KOKOC_OXOTHUK

В общем не рекомендую Не смог и категорически не хочу. прошел за свободку. Пять дней спустя: Сидя с кружкой горячего чая и наблюдая, как за окном идет дождь и падает на землю пожухлая листва, мне пришла бредовая идея! А что если, если его недостатки в подвиг определить? Что этой коробке критически не хватает, для адекватного поведения на поле боя и хоть какой-то пользы?! Скорости движения, скорости поворота шасси, скорости поворота башни и стабилизации. И это всего лишь для того, чтобы он немного успевал доворачивать корпус под ромб и прятать абсолютно дырявые НЛД и ВЛД корпуса и огрызаться в ответ! Итак! Вперед! Ставим все модули на максимум мобильности и чтобы одновременно был плюс к стабе Есть такое! Ставим: трофейные механизмы поворота, СПМ 2ур (на 3 нет ресов) и вентиль в первый слот! и........ Это чудеса товарищи! Это вообще другой танк, даже со сток гуслями и двиглом! Внезапно он стал в каждом бою танковать на свое ХП! Внезапно он стал наносить урон на свое ХП и больше! Он перестал быть бесполезен для команды и каждый бой в середине рейтинга команды и выше! А в полной топ комплектации, это вообще стало нечто! Он в самом деле стал удивлять и радовать! Так же с увеличением мобильности танк перестал страдать от арты и вообще перестал быть приоритетной целью Поэтому обязательные первый и второй модуль этого танка: трофейные механизмы поворота и СПМ. А прокачивать я бы стал в первую очередь, внезапно: двигатель, а не орудие и башню С ними, даже в стоке, эта коробка не вызывает чувства бесконечного подгорания и беспомощности. Что же по итогу? Как же его правильно готовить? По моему мнению варианта всего три: 1. Полностью выводить в топ комплектацию за свободку и дальше очень весело и бодро идти к об. 705. Это стоит 97600 опыта 2. Выкачать сразу Об.705 за свободку и не экперементировать вообще. Этот стоит: 42000+14500+144900 = 201400 опыта 3. Выкачать за свободку пушку и башню и выкачивать двигатель и подвеску руками, пострадывая и иногда подгорая, до получения топ двигателя. Это стоит: 42000 +14500 = 56500 опыта 4. есть конечно еще вариант, самый дешевый: выкачать двигатель за свободку, а все остальное качать руками. Разница в мощностях двигателей огромная, целых 15%. 27000 опыта. В любом случае придется тратить свободку! Танк абсолютно неиграбильный навоз в сток состоянии и одновременно очень хорош в топ комплектации Его проблема, это что его прокачка не имеет никакой плавности и середины, есть только две крайности. Немного спасло бы положение изменение местами в дереве прокачки башни и орудия, но об этом говорят с самого релиза, но это никому не интересно, кроме игроков

Ну что сказать? Сбросил ветку, выехал. Это цирк! Танк с задним расположением башни, подразумевающий усиленную броне защиту НЛД и ВЛД, но тут нет брони в НЛД и ВЛД, даже в ромбе для ББ 8лвл. На топ башню необходимо 55к+ опыта, а башня от ИС2 шьется ББ 8лвл в любую проекцию. Как был он на релизе танком 7 лвл, так и остался, нечего ему делать на 8 лвл, тем более в 2025 году. Это медленное немощное, очень кривое ведро хуже, чем ИС2 (без шуток). Один из самых днищевых танков всей игры. Самый худший танк 8 лвл, который вы можете выкатить (вообще). Что у этого танка от 8 лвл? Орудие, все. Все остальное от 7 лвл. А все якобы плюсы типа бортов и башни получше, это обязательные атрибуты тапкаТТ, которые выдаются за счет резкого уменьшения общей мобильности и практического отсутствия УВН. Почему же этот танк дно? А потому что он был реально спроектированный, а не придуманный. И в реальности это перекомпоновка ИС-2, через усиливая одно и существенно ослабляя другое. Предельно командозависимый, так как в одиночку не может справиться ни с кем, даже с 6 лвл. Его каруселят даже ТТ. Выезжая на нем, вы умышленно подставляете свою команду на слив. В гайде по танку предлагают потерпеть и поиграть без двигателя и подвески! А без двигателя и подвески танк, внезапно, имеет динамику и маневренность как Т95. У ИС-М без гуслей и Т95 даже абсолютно одинаковая скорость поворота шасси: 25,03 град/с. А топ гусли прибавят всего 2 градуса! Башня качается после топ орудия и это критическая деталь этого ведра. Топ орудие в башню ИС-2 категорически не рекомендуется ставить, по причине итоговой стабилизацию, как у арты. А чтобы выкачать башню, надо провести 75+ боев на самом самом дне команды. Так как без топ башни у него нет брони нигде вообще, вам либо накидывают по КД в НЛД-ВЛД, либо просто в лоб башни. Также он очень очень легко разбирается фугасами в лоб башни с пробитием чем моторный отсек. Единственное его применение, это забиться в угол на идеально ровной поверхности, встать ромбом, высунуть часть башни, свестись и ждать, когда кто-то приедет. Двигаться и мансить запрещено на этом танке, в связи с полным отсутствием стабилизации и очень долгим сведением, даже в топ состоянии. Топ пушка в топ башне имеет точность, стабу и сведение как у МЛ-20 СУ-152. Стрельба на 100+ метров, без полного сведения вообще не имеет смысла, все прилетит в землю. Да, в среднем ИС-М имеет лучшую статистику по урону, чем ИС-3, но чтобы это получить, надо вывести ведро в полный топ и поставить ему СПМ Т3, а за это время вы можете уже поседеть от пригораний. Хотите быть вечно на дне списка результатов и выбираться наверх только на сливах? Хотите играть исключительно на фуллголде, потому что выстрелов за бой вы будете делать всего 3-5 и всего одно непробитие будет отправлять вас на дно рейтинга команды? Хотите лютых подгораний нон стоп 75+ боев, а потом еще 100+ боев нон-стоп пострадываний до Об. 705? НЕТ?! Поэтому проходить это ведро исключительно за один клик, мгновенно, за свободку, не жалея и не раздумывая ни одной секунды!!! P.S. Если вы просто хотите почувствовать геймплей тапкаТТ, возьмите VK75.01K, он по всем показателям лучше, чем ИС-М P.S.S. Какие мои пожелания к этому ведру? Такие же как и на релизе: отобрать у него топ орудие и с Д-25Т и отправить на 7 лвл, где ему и место!