RenamedUser_37079792

объясните пожалуйста.На сколько я понял. этот шведский танк продается первый раз. В премиум магазине написано, что на него скидка. Как может быть скидка на то. что еще не разу не продавалось? Ну и сказали бы что типа планируем в будущем повышение .. а то скидка))) получается как базар какой-то. а не солидная фирма. Подходи дарагой.. памидора даю скидка.. тока сегодня привез.. сразу мой дает скидка..

Привет народ. Смотрите. Раз вы зашли в эту ветку форума, значит вы решили прокачать шведскую ПТ 10 уровня. Не ошибся? Немного расскажу о своем опыте. Возможно кто-то будет действовать по моему плану. Хоть какой порядок действий.. лучше чем бестолковая трата времени.. денег.. и самое главное удовольствия от игры, согласны? Во первых определяемся стоит ли нам вообще качать эту ПТ. Игра на шведских ПТ начиная с 8-го уровня несколько специфична. Есть свои плюсы и минусы. Самые главные минусы, их всего два: - в осадном режиме машина практически не едет, скорость 5км/час (хватает высунутся из-за бугра) - в походном режиме едет довольно быстро почти с одинаковой скоростью и передним и задним ходом, но не сводится и не попадает. Самые главные плюсы: - в осадном режиме у вас почти идеальное орудие: всегда сведено (нет разброса круга прицела при повороте), отличное пробитие на стандартном снаряде (голда не нужна, от слова почти совсем), очень высокая скорость снаряда (ловим светляков), достаточное ДПМ, разовый уорон не очень большой 390.. но часто вылетает за 400.. - отличная маскировка (ББ+вентель+перк на маскировку+доп.паек+камуфдяж = 1000 с лишним маскировки), кусты наше ВСЁ. И еще большой плюс, не слетает сетка и труба при поворотах в осадном режиме, еще раз только при поворотах, веред\назад поехали даже в осадном режиме, сетка и труба слетают, тем не менее орудие все равно будет сведено. . - высокая скорость заднего хода, вовремя убрав осадный режим можно удрать с опасной позиции задом, не тратя время на развороты. - броня от слова - есть, удачно поставив машину можем чуть-чуть танковать, успеть снять осадный режим и уйти из засвета. Поняв, как играть на этих машинах, вы будете получать удовольствие. Для удобства игры на них немного изменил настройки управления клавиатуры. И машины заиграли почти идеально. Клавиша Х осадного режима на мой взгляд неудобна.. Бывает нужно мгновенно снять/поставить в осадный режим и поэтому можно ткнуть пальем не ту кнопку, чтобы таких промахов не было поменяйте клавишу Х на длинную ПРОБЕЛ и бейте по ней большим пальцем, тем самым вы не будете терять ни мгновенья и не будете никогда ошибаться. Второе - режим смены прицела на снайперский поставьте на правую кнопку мыши. Это очень удобно. Автоприцел здесь лично я не использую.. и без него удобно,, но кто хочет его можно поставить на нажатие колеса на мышке. Дальше. Самое главное. Если планируете ветку качать серьезно.. то прямо сейчас оставьте в покое эту ПТ до лучших времен)) Купите премиум 8-го уровня и экипаж на 100 процентов. Там всего три человека экипажа. опыт растет стремительно. Примерно через 300 боев у вас уже будет качаться ЧЕТВЕРТЫЙ перк))) Если у вас есть дамы.. или еще какие прокачанные шведские танкиты. Смело переучивайте их на ПТ. вплоть до смены специальности. С 8-го уровня специальнсти одинаковые, а до 8-го у вас будут прокачаны как минимум два из четырех танкистов.. Да и денег у вас за 300 боев будет до 10-15 свободных миллионов... если не больше (зависит от оборудования и доппайков. нужны или нет). После чего возвращайтесь в ветку.. и тогда прокачка у вас не пойдет а полетит.. и не будет тут никаких кактусов.. все шведские ПТ для вас будут или хорошие.. или идеальные. И проходить их будете не неделями.. а по нескольку дней на каждую.. если не меньше, Для активных игроков, буквально один - два , ну три дня до юдеса.... да и дальше не долго.. Всем удачи. До встречи в рандоме))) (извините пишу со своего пробного аккаунта,. на новом слишком мудреный пароль))