ValeryVS
-
Публикации
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
12308
Достижения пользователя ValeryVS
Ефрейтор (3/14)
4
Оценка
-
Братство затенено, когда оно еще не прокачано на 100%. Когда оно прокачано на 100% + стоит вентиль то командир 110%, остальные 126% только сегодня проверял
-
100% командир 100% + (100*0,1)% = 110% остальные проверил у себя в ангаре 100% + 5%(вентиль) = 105% командир 100% + 5%(вентиль) + (105*0,1)% = 116% (прибавка от командира 10,5% округляется до 11%) остальные проверил у себя в ангаре 100% + 5%(ББ) = 105% командир 100% + 5%(ББ) + (105*0,1)% = 115% (прибавка от командира 10,5% округляется до 10%) остальные проверил у себя в ангаре 100% + 5%(ББ) + 5%(вентиль) = 110% командир 100% + 5%(ББ) + 5%(вентиль) + (110*0,1)% = 121% остальные проверил у себя в ангаре
-
% умения экипажа и так отображается динамически, ТТХ техники тут неважно Действительно там, как и при вентиле отображается 105 у командира. А если и вентиль и ББ, то 110 у командира и 116 у остальных.
-
По-поводу разных ситуаций с количеством опыта и порядком прокачки навыков. На многих машинах вторым навыком идет ремонт, а третьим опять какой-то навык (начинает действовать только после прокачки до 100%). Можно рассмотреть вариант сброса опыта после прокачки второго скила. Даже за серебро с потерей 10% опыта может быть оправдано, если "3ие скилы + ~70% ремонта" лучше чем "просто 100% ремонта". Также, может быть полезно взять командиру "наставника", а по достижению определенной цели сбросить опыт у командира. 10% у всего остального экипажа больше чем потерянные 10% у командира. Однако стоит посчитать, сможет ли полезный в бою навык может помочь заработать больше опыта, больше чем дополнительные 10%.
-
на 261 часто приходится доворачивать корпусом на чуть-чуть, т.к. угол поворота орудия маленький а скорость поворота и так резвая насчет полезности виртуоза/короля на гве и т92 ничего сказать не могу, не водил - - - - - как я понимаю, король скорость поворота тоже увеличит в том случае если арта стоит на плохопроходимой поверхности а позиции арты часто в лесу или в болотце Может быть на всех артах качать "Король бездорожья"?
-
Наводчик Плавный поворот имеет смысл только на башенном т30, у остальных в пределах поворота орудия и так разброс не особо падает. Злопамятного может быть выгодно качать для деф тактики, ты сам писал. В боях на лесной местности, когда противник может периодически пропадать из засвета этот навык будет очень полезным. Общие у 704 и т95 высокие коэффициенты маскировки, я бы не стал маскировку пихать аж третьим скилом да еще и сомневаться по поводу ремонта... и вообще скорее прокачал бы маскировку+ремонт без братства
-
С артой все почти однозначно. Споры могут быть только вокруг скила командира и маскировки/ремонта третьим скилом.
-
Если не хватает секунды, то всегда можно понять где враг через секунду будет ) А по теме http://forum.worldof...?/topic/309646-
-
Читайте описания, маскировка для танка считается как среднее арифметическое маскировок у каждого танкиста. Маскировка должна быть у всех, одному члену экипажу ее нет смысла качать.
-
Если он действительно не действует для кумулятивов, то стоит отметить, что для водителей т110 и е100, которые рассчитывают на ГК стрелять голдой этот навык бесполезен.
-
http://forum.worldof...92#entry8532392 2) Про боевое братство. Таки на тест3 изменили описание и убрали из него строчки о контузии. На основе таки контузия будет отменять братство или нет? Скидывать опыт потом будет не очень. 2. Будет можно конечно и проверить еще
