anonym_ON6JDgU7Mf73

.Чушь какая. Не нравится, заигнорьте.

Все 2 боя ? ) Попробуйте играть побольше - тогда и стата выправится.

Полностью поддерживаю инициативу автора. Мало того, хотелось бы реализации скрытия сообщения с большим отрицательным рейтингом. В каждой популярной теме они есть. Вот пример: http://forum.worldof...st__p__10007475

Это ж насколько надо быть криворуким, чтобы сливать бои на новом ис4 ? Единственное оправдание, которое приходит мне на ум, это куча нубов с стоковой пушкой.

Сначала расскажи, что тебе в ТП предлагали сделать и что получилось.

Спасибо за статью! Кто-нибудь может пролить свет на ситуацию с "Не пробил!" фугасом ? Сталкиваюсь регулярно стреляя даже из 130мм орудий по не особо бронированным целям.

В опрос к автору: JDante, а что Вы понимаете под "Динамикой"? Что-что, а вот динамики на этой карте нет никакой. Тупо тир и кустодрочество.

Может сторонний мод прицела установлен?

Дополнительный вопрос в рамках этой темы. При каких условиях наводчик кричит "Не пробил" после попадания фугасом ? Цель не получает в такой ситуации никакого урона. Сталкиваюсь с этой проблемой регулярно.

Да не ездить. Проблема мне знакома по моим ПТ. Автор пишет о том, что он не может не разворачивая корпус поводить прицелом по силуэту вражеского танка и таким образом проверить возможность стрельбы по нему. Вы никогда не лочите правой кнопкой мыши ствол своего танка, чтобы осмотреться вокруг и решить нужно ли разворачивать башню и целиться во вражеский танк ? А вдруг он за укрытием, а вдруг торчит/не торчит у него из-за дома/камня филейная часть куда можно было бы попасть. Арта делает такие вещи постоянно, ПТ не может.

У меня возникли вопросы, ответы на которые я не обнаружил так же как и поиска текста внутри темы. 1) По каким то загадочным для меня причинам немцам нужно прокачивать 3 движка и 3 пушки на 2 машины (КТ и е75) тогда как у ис3/4 всего 2 движка и 2 пушки на две машины. Это не говоря о том, что двигатель на е75 стоит 50000 опыта, на ис4 23000 опыта. Напомню, е75 тяжелее ис4 в полтора раза и разрыв в характеристиках двигателей (а значит е75 движок нужнее) несравним. Жесткий крен в пользу прокачки советских тяжей или нет? Как Вы считаете ? 2) Автор вписал в плюсы к VK4502 ausf B высокую точность и скорость сведения орудия несмотря на то, что у е75 точно та же пушка на его плюсы это не влияет. Почему так ? Я сам владелец топовых ис4 и е75. По ощущениям ИС4 наиболее живучий и опасный, а е75 динамичнее и интереснее.