anonym_KbfRkHf4fWtm Опубликовано: 15 июня, 2011 Игроки 13 публикаций 55 086 боёв Поделиться Опубликовано: 15 июня, 2011 Объясните пожалуйста.. У некоторых членов экипажа проценты белым цветом,а у некоторых красным.. Что это значит? Ссылка на комментарий
4Dmax Опубликовано: 15 июня, 2011 Игроки 134 публикации 4 689 боёв Поделиться Опубликовано: 15 июня, 2011 15 Июн 2011 - 13:37 пользователь legardio сказал:Объясните пожалуйста.. У некоторых членов экипажа проценты белым цветом,а у некоторых красным.. Что это значит?Белый цвет процентов означает, что танкист обучен ездить на текущем танке. Красный - это пересаженный с другого танка танкист без переобучения. Он будет ездить и получать опыт со штрафом до тех пор, пока его не переобучишь. Вот уж видно их в далеке, черный главарь по-звериному щерится. Что ты позабыл на реке, что называется вольной Медведицей?! Должен ты накрыться в бою, по моему разумению детскому. Я тебе по-русски пою.. но, если хочешь, могу по-немецкому!© И.Растеряев Ссылка на комментарий
RoastedMeat Опубликовано: 16 июня, 2011 Бета-тестеры 335 публикаций 20 611 боёв Поделиться Опубликовано: 16 июня, 2011 Собсно темка полезная жаль что ТС не обновляет. На основе своего опыта сделал такой вывод - удвоенный опыт самому слабому танкисту идёт исправно. Экипаж с ягпз4 имел по 10% маскировки при пересадке на ягу,добавился радист без скилла 75%ный. Далее на элитной яге а затем на элит тигре он догнал по маскировке(1ый скилл) основной экипаж хотя отставание было примерно 25%. В итоге на элит тигре радист качал 2ой скилл вровень с остальными. К чему это всё - удивился поначалу глянув общий опыт у каждого члена экипажа - танкисты с ягпз4 имеют 350\351к опыта, радист с ягпантерки 280 :) З.Ы. По ощущениям скорости прокачки как-то так: 0-25% х\1, 25-50% х\1.5, 50-75 х\2, 75-95% х\2.5, 95-100% х\3. З.З.Ы. Это всего лишь моё имхо и оно обязано не совпадать с действительностью Ссылка на комментарий
heckfy5991 Опубликовано: 16 июня, 2011 Игроки 20 публикаций 11 997 боёв Поделиться Опубликовано: 16 июня, 2011 Народ, а если я вкачал на су-152 маскировку на 100% и переобучаю экипаж на ИСУ-152 , 100% маскировки останется? Ссылка на комментарий
Stik_PkP Опубликовано: 16 июня, 2011 Игроки 330 публикаций 9 163 боя Поделиться Опубликовано: 16 июня, 2011 Останется. Доп. скиллы всегда с тобой :) Ссылка на комментарий
anonym_WG3KdCVWKD1J Опубликовано: 16 июня, 2011 Игроки 42 публикации 10 486 боёв Поделиться Опубликовано: 16 июня, 2011 скажите имею танк 3 уровня и опыт экипажа 60%.скоро хочу купить танк 4 уровня и уже не легкий а средний, стоит ли переобучать и пересаживать экипаж ? кто как посоветует ?танк думаю оставить и этот... а может и продам его Ссылка на комментарий
TrashAround Опубликовано: 16 июня, 2011 Игроки 4 326 публикаций 41 128 боёв Поделиться Опубликовано: 16 июня, 2011 12 Июн 2011 - 21:20 пользователь virus21111 сказал:а у меня такой глупый вопрос: если пересадить 100% экипаж (НЕ ПЕРЕОБУЧАЯ) допустим с Пз4 на VK3001H - будет ли етот экипаж получать опыт? (пусть со штрафами) И каков размер етих самых штрафов - то есть на сколько процентов будет оштрафован экипаж?Очень удобно использовать для прокачки экипжа прем танк - он все равно в минус не уходит. пересаживаеш на какой нить т14 экипаж с т30 и качаеш потихоньку не переобучая. Я так и делаю - ведь на т30 ганяю тока в с кланом в ротных боях и на ГК. Ссылка на комментарий
TrashAround Опубликовано: 16 июня, 2011 Игроки 4 326 публикаций 41 128 боёв Поделиться Опубликовано: 16 июня, 2011 16 Июн 2011 - 22:46 пользователь DYLO_1km сказал:скажите имею танк 3 уровня и опыт экипажа 60%.скоро хочу купить танк 4 уровня и уже не легкий а средний, стоит ли переобучать и пересаживать экипаж ? кто как посоветует ?танк думаю оставить и этот... а может и продам егоПо своему опыту магу тебе сказать - не стоит так делать. Начинать пересаживать где то с 5- 6 лвл танков и только в своём класе. Ну если только ты этим экипажем медалек не нахватал :) будеш потом хвастатся. Ссылка на комментарий
48428 Опубликовано: 17 июня, 2011 Игроки 74 публикации 21 667 боёв Поделиться Опубликовано: 17 июня, 2011 Подскажите очередность прокачки по важности для тяжей разных нацийНу я незнаю, ну например у советов: ремонт, маскировка, пожаротушениеу немцев: пожаротушение, ремонт, маскировкау америкосов: маскировка, ремонт, пожаротушение Ссылка на комментарий
Eprinter Опубликовано: 17 июня, 2011 Игроки 1 072 публикации 3 716 боёв Поделиться Опубликовано: 17 июня, 2011 17 Июн 2011 - 04:42 пользователь 48428 сказал:Подскажите очередность прокачки по важности для тяжей разных нацийЛичноё мнение: на всех тяжах намного важнее ремонт, чем остальное, т.к. гусли сбивают и критуют на порядок чаще, чем поджигают. Также маскировка у многих ТТ как правило невысокая, и навык не сильно её уменьшит, а пока дойдёшь до ИС-7, вкачаешь все три Второе умение уже выбираешь по обстоятельствам: если танк как сарай и часто горит - понятно что качать, если танк низкорослый и загорается редко - усиливаем эффект внезапности. Недостатки есть в любых играх, только одним они сворачивают кровь, а другие пропускают их меж гусениц ©Когда мы едины, мы непобедимы. Механика прокачки экипажа, программа расчёта примерного времени достижения желаемого скилла/перка. Ссылка на комментарий
a_To_MaMKa_3apyraeT Опубликовано: 18 июня, 2011 Игроки 2 977 публикаций 29 217 боёв Поделиться Опубликовано: 18 июня, 2011 есть ли смысл ставить вентиляцию, если у экипажа опыт уже 100%? что дают дополнительные %-ты свыше 100, заряжающий к примеру я заметил заряжает одинаково быстро с вентилем и без? То для чего мы здесь, дикой пчеле всё равно, мир для неё внизу, всего лишь дорога цветов. Ссылка на комментарий
zercalo_73 Опубликовано: 18 июня, 2011 Игроки 13 публикаций 53 390 боёв Поделиться Опубликовано: 18 июня, 2011 на заряжающего маскировкуна наводчика ремонтне командира маскировкана механика пожаротушение рекомендую в качестве первой доп. специальности Ссылка на комментарий
anonym_IJ9IMuouXR2M Опубликовано: 18 июня, 2011 Игроки 224 публикации 10 756 боёв Поделиться Опубликовано: 18 июня, 2011 18 Июн 2011 - 11:27 пользователь Serge_1981 сказал:есть ли смысл ставить вентиляцию, если у экипажа опыт уже 100%? что дают дополнительные %-ты свыше 100, заряжающий к примеру я заметил заряжает одинаково быстро с вентилем и без?Вентилятор дает 5% профита не только к перезарядке а ко всем навыкам всего экипажа (обзор, скилл ремонта, скилл маскировки и т.д.). Я на ПЗ4, со стереотрубой и вентилем, на Малиновке от брустверов засвечиваю тех кто за коровниками прячется Ссылка на комментарий
a_To_MaMKa_3apyraeT Опубликовано: 19 июня, 2011 Игроки 2 977 публикаций 29 217 боёв Поделиться Опубликовано: 19 июня, 2011 18 Июн 2011 - 21:47 пользователь anker_from_troya сказал:Вентилятор дает 5% профита не только к перезарядке а ко всем навыкам всего экипажа (обзор, скилл ремонта, скилл маскировки и т.д.). Я на ПЗ4, со стереотрубой и вентилем, на Малиновке от брустверов засвечиваю тех кто за коровниками прячется меня конкретно интересует, что это дает заряжающему То для чего мы здесь, дикой пчеле всё равно, мир для неё внизу, всего лишь дорога цветов. Ссылка на комментарий
Eprinter Опубликовано: 19 июня, 2011 Игроки 1 072 публикации 3 716 боёв Поделиться Опубликовано: 19 июня, 2011 Я тестил скорострельность с вентилятором и без - 5% разницы.Кстати заявленные в ТТХ параметры достижимы только с вентилятором (даёт 5% всем) и соответствующим модулем (оптика для обзора, досылатель для скорострельности). Недостатки есть в любых играх, только одним они сворачивают кровь, а другие пропускают их меж гусениц ©Когда мы едины, мы непобедимы. Механика прокачки экипажа, программа расчёта примерного времени достижения желаемого скилла/перка. Ссылка на комментарий
Eprinter Опубликовано: 19 июня, 2011 Игроки 1 072 публикации 3 716 боёв Поделиться Опубликовано: 19 июня, 2011 18 Июн 2011 - 21:13 пользователь zercalo_73 сказал:на заряжающего маскировкуна наводчика ремонтне командира маскировкана механика пожаротушение рекомендую в качестве первой доп. специальностиСчитаю такой подход малоэффективным. В зачёт идёт средний опыт по экипажу, т.е. если только один наводчик вкачает ремонт до 100%, на круг будет 25% - гуслю вместо 10 с будут натягивать за 9 с. А если весь экипаж изучает ремонт, то скорость возрастёт примерно вдвое, к тому же те же 25% ускорения появятся уже через 10-20 боёв. То же самое и с маскировкой, и с пожаротушением. Если нельзя выбрать одно приоритетное умение, то качать не более двух параллельно. Недостатки есть в любых играх, только одним они сворачивают кровь, а другие пропускают их меж гусениц ©Когда мы едины, мы непобедимы. Механика прокачки экипажа, программа расчёта примерного времени достижения желаемого скилла/перка. Ссылка на комментарий
WaldemarAG Опубликовано: 19 июня, 2011 Игроки 4 публикации 12 973 боя Поделиться Опубликовано: 19 июня, 2011 Извиняюсь, если не в тему, но подскажите пожалуйста. Купил почти одновременно Hummel и СУ-8, на шмеле полностью новый экипаж по 75%, на СУ-8 пересажен(переучен до 75%) с СУ-5 + второй наводчик(тоже на 75%). Провел на них примерно одинаковое кол-во боев 62 и 59, кол-во фрагов 78 и 56 соответственно, опыта 18300 и 17800. Так вот за это время на шмеле экипаж прокачался до 88%, а на СУ-8 94% и 96% у второго наводчика. Либо я что-то упустил, либо наши быстрее учатся и все налету схватывают. Ссылка на комментарий
a_To_MaMKa_3apyraeT Опубликовано: 19 июня, 2011 Игроки 2 977 публикаций 29 217 боёв Поделиться Опубликовано: 19 июня, 2011 19 Июн 2011 - 17:37 пользователь WaldemarAG сказал:Извиняюсь, если не в тему, но подскажите пожалуйста. Купил почти одновременно Hummel и СУ-8, на шмеле полностью новый экипаж по 75%, на СУ-8 пересажен(переучен до 75%) с СУ-5 + второй наводчик(тоже на 75%). Провел на них примерно одинаковое кол-во боев 62 и 59, кол-во фрагов 78 и 56 соответственно, опыта 18300 и 17800. Так вот за это время на шмеле экипаж прокачался до 88%, а на СУ-8 94% и 96% у второго наводчика. Либо я что-то упустил, либо наши быстрее учатся и все налету схватывают.выживаемость экипажа у тебя на су-8 больше, и если критуют в бою члена, то он получает опыта меньше То для чего мы здесь, дикой пчеле всё равно, мир для неё внизу, всего лишь дорога цветов. Ссылка на комментарий
Eprinter Опубликовано: 19 июня, 2011 Игроки 1 072 публикации 3 716 боёв Поделиться Опубликовано: 19 июня, 2011 19 Июн 2011 - 17:37 пользователь WaldemarAG сказал:на СУ-8 пересажен(переучен до 75%) с СУ-5 + второй наводчик(тоже на 75%). Провел на них примерно одинаковое кол-во боев 62 и 59, кол-во фрагов 78 и 56 соответственно, опыта 18300 и 17800. При пересаживании с переобучением уровень владения повышается пропорционально полученному ранее опыту. Если бы ты обратил внимание, экипаж СУ-5 после переобучения имел несколько более 75%. 19 Июн 2011 - 21:59 пользователь Serge_1981 сказал:выживаемость экипажа у тебя на су-8 больше, и если критуют в бою члена, то он получает опыта меньше В данном случае это уже учтено - мы видим почти равное количество опыта у обоих экипажей, даже у Шмеля немного выше. Недостатки есть в любых играх, только одним они сворачивают кровь, а другие пропускают их меж гусениц ©Когда мы едины, мы непобедимы. Механика прокачки экипажа, программа расчёта примерного времени достижения желаемого скилла/перка. Ссылка на комментарий
a_To_MaMKa_3apyraeT Опубликовано: 20 июня, 2011 Игроки 2 977 публикаций 29 217 боёв Поделиться Опубликовано: 20 июня, 2011 20 Июн 2011 - 00:28 пользователь Eprinter сказал:При пересаживании с переобучением уровень владения повышается пропорционально полученному ранее опыту. Если бы ты обратил внимание, экипаж СУ-5 после переобучения имел несколько более 75%. В данном случае это уже учтено - мы видим почти равное количество опыта у обоих экипажей, даже у Шмеля немного выше.мы видим равное количество опыта у МАШИН, количество опыта полученного экипажем мы не видим, за частую бывало что возьму экипаж всем по 75%, а через определенное количество боев у всех по 90% а у мехвода 85%, а его критовали через бой... на ис-4 у меня к примеру такая *** и с зарежающим То для чего мы здесь, дикой пчеле всё равно, мир для неё внизу, всего лишь дорога цветов. Ссылка на комментарий
Рекомендованные публикации