Выбор ветки советских ПТ

[0gan]

Вообще я не ПТшник, но так вышло, что СУ-100 прошел и оказался на распутье.

Помогите выбрать ветку - классическая (старая) или уралмашевская (новая)?

Пробежавшись беглым взглядом по характеристикам, имеем:

+ Старой ветки: гораздо лучше альфа дамаг.

+ Новой ветки: лучше скорострельность,

  лучше точность,

  лучше бронирование (и по толщине, и по углам),

  лучше динамика,

  лучше максимальная скорость,

  лучше скорость поворота (в 1,5 - 2 раза!),

  лучше силуэт и, соответственно, маскировка.

 

По бронепробиваемости топовые орудия на уровнях примерно равны. Тут выделяется только БЛ-10 на ИСУ-152, но выделяется очень сильно.

Похоже, что разные ветки диктуют совершенно разные стили/тактики. Но какие именно, не покатавшись на них, мне неведомо.

 

Прошу отписаться в первую очередь тех, кто обкатал и те, и другие машины. Какому стилю соответствуют та и другая ветка? Какая больше понравилась, и почему?

[OldMemario]

На старой ветке проще ходить с тяжами в город, а на новой-классически птшить.

[potrons]

15 Ноя 2012 - 07:41 пользователь Lumus__ сказал:

На старой ветке проще ходить с тяжами в город, а на новой-классически птшить.

наоборот как-раз таки

[MrJohn]

15 Ноя 2012 - 07:37 пользователь 0gan сказал:

Похоже, что разные ветки диктуют совершенно разные стили/тактики.

Вот и часть ответа на свой же вопрос.

15 Ноя 2012 - 07:37 пользователь 0gan сказал:

Но какие именно, не покатавшись на них, мне неведомо.

Так ты пробуй. Считаю, что со слов, ничего не познается. Только практика даст ответы на твои вопросы.

[potrons]

15 Ноя 2012 - 07:43 пользователь potrons сказал:

наоборот как-раз таки

не думаю что 50км в час чтобы сидеть в кустах

[Rand0mcheg]

Новый объект боится фугасов, но лоб просто чугуниевый. "Старый" больше рикошетит, но пробивается относительно несложно. Что тебе больше нравится? Страдать от арты или от тяжей? Выбирай.

[Deznight]

Я не знаю, какие там плюсы старой ветки, но у новой УВН видел какие? Это же пипец.

[Baronchick]

Новая ветка не для слабонервных

[Neravnodushnii]

Являясь ярым ПТшником и имея все Топ-ПТ в ангаре (кроме Советской альтернативной ветки, ведущей на 263), естественно стал прокачивать ветку с СУ-100М1. Мои впечатления (это лично моё мнение, которое я никому не навязываю): СУ-100М1 - худшая из всех ПТ 7ур, благо были акции х5 - кряхтя и матерясь проскочил её... Сейчас прокачиваю СУ-101, мнение не изменилось - СУ-101 - худшая из ПТ 8ур, хотя в отличии от СУ-100М1 положительных эмоций больше (та вообще ***)... Не знаю, какое впечатление будет от ПТ 9ур, но пока - так - "ниочень".

[Heartbure]

Новая ветка ниочем. По старой иди

[Anthraks]

Тоже долго выбирал между двумя ветками. В итоге взял и су-100м1 и су-152. Так вот пока что су-152 радует больше. На пт новой ветки весьма проблематично будет играть из-за низкой альфы на 7-8 лвл + как правильно говорят - углы наводки никакие. Учитывая особую тягу рандома к обновленным картам, на новом ландшафте (особенно Эль-Халлуф) игарть сложновато, т.к. приходится сильно выезжать вперед чтобы хоть как-то выцелить противника, находящегося ниже тебя. Ветку начал качать только ради су-122-54. Должна быть интересной машиной. Но лично мой выбор - старая ветка

[anonym_eXH63V17tQJO]

15 Ноя 2012 - 07:44 пользователь potrons сказал:

не думаю что 50км в час чтобы сидеть в кустах

Сам себе ответил

А вообще да, Данные пт лучше подходят для активного боя, но и временами можно притаиться в кустах, благодаря низкому силуэту нас не сразу заметят.

[RenamedUser_7150095]

15 Ноя 2012 - 07:37 пользователь 0gan сказал:

Вообще я не ПТшник, но так вышло, что СУ-100 прошел и оказался на распутье.

Помогите выбрать ветку - классическая (старая) или уралмашевская (новая)?

Пробежавшись беглым взглядом по характеристикам, имеем:

+ Старой ветки: гораздо лучше альфа дамаг.

+ Новой ветки: лучше скорострельность,

  лучше точность,

  лучше бронирование (и по толщине, и по углам),

  лучше динамика,

  лучше максимальная скорость,

  лучше скорость поворота (в 1,5 - 2 раза!),

  лучше силуэт и, соответственно, маскировка.

 

По бронепробиваемости топовые орудия на уровнях примерно равны. Тут выделяется только БЛ-10 на ИСУ-152, но выделяется очень сильно.

Похоже, что разные ветки диктуют совершенно разные стили/тактики. Но какие именно, не покатавшись на них, мне неведомо.

 

Прошу отписаться в первую очередь тех, кто обкатал и те, и другие машины. Какому стилю соответствуют та и другая ветка? Какая больше понравилась, и почему?

Кэп не ПТэтешник и этим всё сказано.

ИБО:

1. У новой ветки нет бронирования, бробьёт всю и вся. От арты ваншот.

2. Минимальное ХП среди своего уровня боевых единиц.

3. Скорострельность не как не компенсирует наносимый урон в минуту чем "старая ветка".

4. Точность присутствует если на пушке стоит уровень Х. В остальных случаях 50\50.

5. Качать новую ветку не надо- только свободным опытом. И только до 263- он этого стоит.

 

ЗЫ. и не когда не смотри гайды от варгейминга (Орешкина)- чистый воды обман и показуха.

[partydance]

новая ветка... су 101м эта машинка вас не радует?вы еще не ездили на су 101!где вы со старта со старым орудием и пробить вы можете только арту)я грыз кактус сцепив зубы но в итоге плюнул и ввалил свободный в нее,сейчас хоть более менее играть можно,с жалостью вспоминаю ису152 где до бл катался с шайтанкой,французики лопались с выстрела

вобщем -старая полегче мне кажется,новая требует совсем другова подхода

[anonym_eXH63V17tQJO]

15 Ноя 2012 - 08:06 пользователь lima2020 сказал:

Кэп не ПТэтешник и этим всё сказано.

ИБО:

1. У новой ветки нет бронирования, бробьёт всю и вся. От арты ваншот.

2. Минимальное ХП среди своего уровня боевых единиц.

3. Скорострельность не как не компенсирует наносимый урон в минуту чем "старая ветка".

4. Точность присутствует если на пушке стоит уровень Х. В остальных случаях 50\50.

5. Качать новую ветку не надо- только свободным опытом. И только до 263- он этого стоит.

 

ЗЫ. и не когда не смотри гайды от варгейминга (Орешкина)- чистый воды обман и показуха.

Что делать тем у кого нет свободного опыта?

На самом деле не все так плохо как вы описываете, никогда не пробовали на пт играть в стиле ст? да я 54рок разбирал на су-101 пока те за нашей артой бежали=)

[_B_E_N_]

Если бы вторая ветка советских пт осталась с теми же орудиями что были на первом их тесте-можно было бы подумать а так....Су 152.

P.S.

Если хочешь быструю ПТ с точным орудием качай французов не пожалеешь.

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем _B_E_N_

[gavril_n]

Вторая ветка пт требует больше пт-шного опыта чем первая, так что если с пт сильно не знаком то лучше качай су-152.

[TAPAHHO3ABP]

Ветку 152, 702, 268 - боюсь.

Параллельную - нет.

 

Даже не знаю что тебе качать ... :).

[0gan]

Ну что же, попробую резюмировать:

Главное, что я узнал из ваших ответов - это плохие УВН новой ветки. Ну и отрицательные впечатления большинства от этих машин.

 

По поводу того, чтобы использовать новые ПТ в стиле СТ... СТ без башни и без УВН - это мазохизм какой-то. Единственное, что динамика и скорость позволят занять некоторые выгодные позиции, но реализовать их будет непросто из-за, например, тех же УВН.

 

В итоге, последую примеру большинства и пойду через СУ-152. В конце концов, не отказать же себе в удовольствии опробовать БЛ-10.

 

Благодарю за содержательные ответы!

[Zso_Sahaal]

Напоследок добавлю... Старую ветку прошел давно и добрался до 704 объекта. И он меня так задолбал... Абсолютно плоская машина, никаких эмоций. Да, она хорошая... Но такая скучная. Как вобщем-то почти все машины в старой ветке. Может за исключением Су-152, благодаря очень хорошой стоковой пушке и отличной топовой, которые дают этой машине возможность играть в совершенно разном стиле. Поэтому, Объект 268 я не стал даже открывать, да и 704-й продал. Зато открыл 263-й, и хоть езжу на нём мало, но он реально доставляет. Хоть и страдает от АРТы. Поэтому, я бы сказал что новая ветка, благодаря своему топу, стоит того чтоб её качать, но она конечно сложнее.