Т-90 против М1А2 и Леопард-2А

[anonym_WWyeSxzT7XpF]

14 Июл 2012 - 23:05 пользователь general_sherman сказал:

110 км/ч мой тебе ответ.Абрамс едет столько да и в последнее время танки не очень то и нужны.Авиация полезнее будет,но танки скидывать со счёта не надо.

А ничё что у танка при 60км/ч маневренность как у трамвая? А при 75км/ч вообще затруднительно поменять курс... а вы про 110км/ч :) Почему, я думаю большенству понятно.

[Elishka_SK]

15 Июл 2012 - 11:17 пользователь rekard сказал:

А ничё что у танка при 60км/ч маневренность как у трамвая? А при 75км/ч вообще затруднительно поменять курс... а вы про 110км/ч :) Почему, я думаю большенству понятно.

Конечно понятно - ветер был попутный, а гусеницы сняты...как у БТ, а про ведущие катки умолчим - ну не достают они до земли - вот мелочевка! Изменено 15 июля, 2012 пользователем ElenkaSK

[lyhs]

15 Июл 2012 - 11:17 пользователь rekard сказал:

А ничё что у танка при 60км/ч маневренность как у трамвая? А при 75км/ч вообще затруднительно поменять курс... а вы про 110км/ч :) Почему, я думаю большенству понятно.

Ну вообще то скорость 35-40 км, это предел реакции водилы. При езде по реальной (т.е. не знакомой месности). Больше уже до первой канавы.

15 Июл 2012 - 23:31 пользователь ElenkaSK сказал:

Конечно понятно - ветер был попутный, а гусеницы сняты...как у БТ, а про ведущие катки умолчим - ну не достают они до земли - вот мелочевка!

Расскажите плизз про ваши манёвры на танке при скорости 70км (например).

[anonym_xoi7Q1LNrVXD]

16 Июл 2012 - 01:05 пользователь lyhs сказал:

Ну вообще то скорость 35-40 км, это предел реакции водилы. При езде по реальной (т.е. не знакомой месности). Больше уже до первой канавы.

Ну почему, и на 50-60км/ч танк прекрасно управляется на пересеченной местности и маневренность отличная, возможно у Т-72/80 есть с этим небольшие проблемы (обзор, рычаги, трансмиссия, КПП).

Насчет скорости Т-72 в 100км/ч - это даже не фантастика а фэнтези.

Изменено 17 июля, 2012 пользователем Гость

[Elishka_SK]

16 Июл 2012 - 01:05 пользователь lyhs сказал:

Расскажите плизз про ваши манёвры на танке при скорости 70км (например).

Аккуратненько укажите местечко где мной указана возможность маневрирования на танке при скорости 70 км/час.

Пост № 533 это сарказм (это если Вы, к примеру, не догадались)

 

А 70км\час ехать можно, особенно с ГОП.

 

Изменено 16 июля, 2012 пользователем ElenkaSK

[anonym_xoi7Q1LNrVXD]

16 Июл 2012 - 11:55 пользователь ElenkaSK сказал:

А 70км\час ехать можно

Конечно можно. Управляемость танка на большой скорости на пересеченной местности мало отличается от управляемости джипа на пересеченной местности - причем отличается в лучшую сторону.

Изменено 17 июля, 2012 пользователем Гость

[anonym_rOZQFwcEqkxu]

Стрёмно как-то на т90.........он даже пороха не нюхал......

Да и коробка там на сколько я помню ручная.......представляю что это такое после 100км по пересечённой местности...и сразу в бой, слишком большая нагрузка на водителя.......выберу наверно западные образцы.

[kayman4]

16 Июл 2012 - 05:52 пользователь alexx188 сказал:

Ну почему, и на 50-60км/ч танк прекрасно управляется на пересеченной местности и маневренность отличная,

Представьте себе что человек сказал про управляемость танка на асфальте - его танк как мы знаем держит куда хуже и соответственно управляемость там не ахти. Как то на старой аэродромной стоянке - пробывали разогнаться и резко повернуть - танк еще пару десятков метров мог пролететь боком вперед по бетонке

 

16 Июл 2012 - 05:52 пользователь alexx188 сказал:

возможно у Т-72/80 есть с этим небольшие проблемы (обзор, рычаги, трансмиссия, КПП).

Честно говоря после пересадки на БМП - меня штурвал очень бесил

 

16 Июл 2012 - 05:52 пользователь alexx188 сказал:

Насчет скорости Т-72 в 100км/ч - это даже не фантастика а фэнтези.

Товарищ сказал что Абрамс летает со 110 км/ч

На БРЭМ-1(причем с В-46) - я разгонялся до 75 км/ч.

На Т-72 - 72 км/ч - ну это уже сами побывали .

На Т-80 народ разгонялся до 105 км/ч

[Elishka_SK]

18 Июл 2012 - 09:55 пользователь kayman4 сказал:

На Т-80 народ разгонялся до 105 км/ч

Дальнейший разгон прекращали только по причине начинающегося отрыва от земли...

[anonym_xoi7Q1LNrVXD]

18 Июл 2012 - 09:55 пользователь kayman4 сказал:

Представьте себе что человек сказал про управляемость танка на асфальте - его танк как мы знаем держит куда хуже и соответственно управляемость там не ахти.

На асфальте, и если нет гусениц с резиновыми подушками - да, заносит и управлять танком тяжело. На грунте - без проблем, на любой скорости управляемость хорошая.

 

18 Июл 2012 - 09:55 пользователь kayman4 сказал:

Честно говоря после пересадки на БМП - меня штурвал очень бесил

Очевидно это проблема БМП и её руля. Известные мне танки управляются не сложнее автомобиля с АКП, и нагрузка на водителя аналогичная.

 

 

18 Июл 2012 - 09:55 пользователь kayman4 сказал:

Товарищ сказал что Абрамс летает со 110 км/ч

На БРЭМ-1(причем с В-46) - я разгонялся до 75 км/ч.

На Т-72 - 72 км/ч - ну это уже сами побывали .

На Т-80 народ разгонялся до 105 км/ч

По всем четырем пунктам - извините, не верю. Ни в 110км/ч Абрамса, ни в 105км/ч Т-80, ни в 70+км/ч БРЭМ и Т-72.

Изменено 18 июля, 2012 пользователем Гость

[Oktaiy]

18 Июл 2012 - 17:12 пользователь alexx188 сказал:

Очевидно это проблема БМП и её руля. Известные мне танки управляются не сложнее автомобиля с АКП, и нагрузка на водителя аналогичная.

Имелась в виду проблема "переучивания".

Те, кто привык к рычагам, поначалу сильно матерятся со штурвала. БМП заново учатся чувствовать. Опять таки проблема мышечной памяти- в экстремальной обстановке старые навыки мешают.

Как по мне, штурвал облегчает обучение новых мехводов. Но хорошо чувствующему технику профи, лучше подойдут рычаги.С ними гусеничная техника много понятней и адекватней реагирует на управление.

18 Июл 2012 - 17:12 пользователь alexx188 сказал:

По всем четырем пунктам - извините, не верю. Ни в 110км/ч Абрамса, ни в 105км/ч Т-80, ни в 70+км/ч БРЭМ и Т-72.

Т-80 обгоняет Икарус, едущий по прямой, со всей гари(тапка в пол). С "высокими" мостами, на 2200 оборотах, спидометр кажет 105- 110. Так вот танк, по грунтовке, параллельно дороге, его обгонял.

Сам я в таких эксперементах не участвовал, но человечество, от нефиг делать,подобным образом развлекалось.

 

Что до Т-72, то это чудо на БТР 80 ещё догнать надо)).

Проблема в том, что далеко не у всех БТР работают спидометры)) Но по асфальту они до 80-90км/ч разгоняются. По грунту наверное, всё же, поменьше, но, по ощущениям, не намного.

[anonym_xoi7Q1LNrVXD]

19 Июл 2012 - 01:52 пользователь Oktaiy сказал:

Но хорошо чувствующему технику профи, лучше подойдут рычаги.С ними гусеничная техника много понятней и адекватней реагирует на управление.

Интересно почему на автомобили рычаги не ставят, ведь так намного понятней и адекватней..

[kayman4]

18 Июл 2012 - 17:12 пользователь alexx188 сказал:

На асфальте, и если нет гусениц с резиновыми подушками - да, заносит и управлять танком тяжело. На грунте - без проблем, на любой скорости управляемость хорошая.

Поэтому и писал выше что хотелось бы прокатиться с асфальтоходами.

 

18 Июл 2012 - 17:12 пользователь alexx188 сказал:

Очевидно это проблема БМП и её руля. Известные мне танки управляются не сложнее автомобиля с АКП, и нагрузка на водителя аналогичная.

Я за рычаги танка сел раньше, чем за руль машины.

 

 

18 Июл 2012 - 17:12 пользователь alexx188 сказал:

По всем четырем пунктам - извините, не верю. Ни в 110км/ч Абрамса, ни в 105км/ч Т-80, ни в 70+км/ч БРЭМ и Т-72.

 

Про 110 км/ч- это не ко мне это к оппоненту выше - он в начале вообще написал, что скорость Абрамса в 3 раза превышает скорость Т-72

 

Насчет Т-72 БРЭМ-1 -Вас удивляет, что танки могут разогнаться до скорости которые превышают максимально допустимые эксплуатационные?

[kayman4]

18 Июл 2012 - 14:15 пользователь ElenkaSK сказал:

Дальнейший разгон прекращали только по причине начинающегося отрыва от земли...

То есть все что легче 40 тонн взлетает при меньшей скорости?

[Elishka_SK]

19 Июл 2012 - 05:37 пользователь kayman4 сказал:

То есть все что легче 40 тонн взлетает при меньшей скорости?

Нет, у них аэродинамика хуже и если даже они взлетают, то летят низко - низко!

http://armor.kiev.ua/Tank/design/suspension/4/m3.jpg

Изменено 19 июля, 2012 пользователем ElenkaSK

[kayman4]

19 Июл 2012 - 07:19 пользователь ElenkaSK сказал:

Нет, у них аэродинамика хуже и если даже они взлетают, то летят низко - низко!

 

Так я про Феррари которую Вам показали  у нее то с аэродинамикой лучше чем у танка. И весит она не 40 тонн и жмет гораздо больше 100 км/ч

[Elishka_SK]

19 Июл 2012 - 08:26 пользователь kayman4 сказал:

 

 

Так я про Феррари которую Вам показали  у нее то с аэродинамикой лучше чем у танка. И весит она не 40 тонн и жмет гораздо больше 100 км/ч

Если уж пошел такой мощный отход от темы то сообщу Вам, что при проектировании авто (ну Феррари к примеру) принимаются СПЕЦИАЛЬНЫЕ меру для аэродинамического ПРИЖАТИЯ к дорожному полотну, для этого используется  спойлеры, антикрыло и т.д. При этом конструкторы и аэродинамики особо препятствуют  попаданию  набегающего потока под днище  автомобиля во избежание возникновения подъемной силы, для чего ламинарное течение потока превращают различными техническими ухищрениями в турбулентное.  

Вот эту машинку готова поменять на танк, но вот беда, своего танка у меня нет

 

http://rich-auto.org.ua/img/2_3.jpg

[kayman4]

19 Июл 2012 - 09:00 пользователь ElenkaSK сказал:

Если уж пошел такой мощный отход от темы то сообщу Вам, что при проектировании авто (ну Феррари к примеру) принимаются СПЕЦИАЛЬНЫЕ меру для аэродинамического ПРИЖАТИЯ к дорожному полотну, для этого используется  спойлеры, антикрыло и т.д. При этом конструкторы и аэродинамики особо препятствуют  попаданию  набегающего потока под днище  автомобиля во избежание возникновения подъемной силы, для чего ламинарное течение потока превращают различными техническими ухищрениями в турбулентное.  

Как много больших букв http://upload.wikime...04).jpg'Вот на этой милой машинке Оке как можно заметить нет никаких СПЕЦИАЛЬНЫХ мер и СПОЙЛЕРОВ, АНТИКРЫЛ -но гонит она до 150 км/ч (личный наблюдал как начфин на такой шел под 140) Весит она - полтонны. ВОт и объясните почему 40 тонный танк у вас отрывается от земли на 100, а полтонная Ока едет на 140P.S. Честно говоря опыты с разгоном до 70км/ч я прекратил когда на БРЭМ-1 заклинило переключение передач, а ровный участок дороги заканчивался - тогда я понял, что чувствовал мой товарищ -когда летел с горки на БМП-1 без тормозов, а рядом с дорогой -на поле дети играли в футбол.

[Elishka_SK]

Трудно взрослому человеку объяснять что в фразе - Дальнейший разгон прекращали только по причине начинающегося отрыва от земли...- заложен сарказм.  Если вы не знаете что означает это слово - "погуглите".  А что касается Оки...так заставь *** (в данном случае - начфина)  богу молиться, так он себе и лоб расшибет (русская пословица). Изменено 19 июля, 2012 пользователем ElenkaSK

[kayman4]

19 Июл 2012 - 11:08 пользователь ElenkaSK сказал:

Трудно взрослому человеку объяснять что в фразе - Дальнейший разгон прекращали только по причине начинающегося отрыва от земли...- заложен сарказм.  Если вы не знаете что означает это слово - "погуглите".  А что касается Оки...так заставь *** (в данном случае - начфина)  богу молиться, так он себе и лоб расшибет (русская пословица).

Так я человек военный -говори медлено и два раза