Объект 212А [Гайд устарел]

[anonym_mLbBR7Y9zATK]

19 Фев 2013 - 14:06 пользователь mos_lero сказал:

досыл сведение и маск сеть стоит, сколько бы там кто ни говорил но иногда да таки помогает. Заряд, не знаю где то в районе 33~32

сеть на валенке? вместо вентиля? снимите приводы и поставьте еще рога - ЗВЕРЬ машина получится! а вместо досыла ящик надо возить!

[anonym_mLbBR7Y9zATK]

19 Фев 2013 - 14:01 пользователь GreyBear сказал:

Я тоже без вентиля езжу, но с ББ и досылателем. Зарядка - 30.45 сек. Вентиль уже ставить не буду, скоро 261 возьму

оно, кстати, заметно, что без вентиля.

[GreyBear]

19 Фев 2013 - 14:39 пользователь Pomah75_zabanen_x_2 сказал:

оно, кстати, заметно, что без вентиля.

В чем заметность?

[Baseman]

19 Фев 2013 - 14:44 пользователь GreyBear сказал:

В чем заметность?

вторичные половыестатистические признаки

как то: ср.урон, опыт, %попаданий

[CutPaste]

19 Фев 2013 - 14:06 пользователь mos_lero сказал:

досыл сведение и маск сеть стоит, сколько бы там кто ни говорил но иногда да таки помогает. Заряд, не знаю где то в районе 33~32

Сеть практически бесполезная вещь на Су-14 и Об-212. Почему рассказано в профильных темах.

 

19 Фев 2013 - 14:44 пользователь GreyBear сказал:

В чем заметность?

Иконка сетки включаецо :).

[GreyBear]

19 Фев 2013 - 15:23 пользователь CutPaste сказал:

 

 

 

 

Иконка сетки включаецо :).

Я спрашивал в чем заметность того, что я без вентиля езжу

[CutPaste]

19 Фев 2013 - 15:20 пользователь Baseman сказал:

вторичные половыестатистические признаки

как то: ср.урон, опыт, %попаданий

Это примерно:

- а мне икона на лобовом помогает!

- чем докажешь?

- 5лет безаварийной езды...

 

Зы а может человек просто ПДД соблюдал?

[Baseman]

19 Фев 2013 - 13:54 пользователь mos_lero сказал:

не знаю. с 75 процентого начинал ) и до сих пор играю без вентиля и ББ. ББ только докачивается.

а я знаю .

арта наносит основной урон, с тухлым экипажем на высших уровнях ездить просто идиотизм.Становишься балластом для команды.Чё бы не с 50% начинать?Мы же играем для удовольствия, не так ли?

к моменту изучения 212 го экипаж с су14 прокачивается полностью, и даже с хвостиком, переучить до 100% можно и за бесплатно(что кстати многие и делают)

[anonym_mLbBR7Y9zATK]

19 Фев 2013 - 14:44 пользователь GreyBear сказал:

В чем заметность?

в этом:

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2013/post-12501155-0-31250300-1361278799_thumb.jpg

Вы меня извините, но я на су-8 больше набиваю

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2013/post-12501155-0-20855000-1361279313_thumb.jpg

свои показатели на 212 считаю довольно слабыми.

[anonym_mLbBR7Y9zATK]

19 Фев 2013 - 15:27 пользователь Baseman сказал:

а я знаю .

арта наносит основной урон, с тухлым экипажем на высших уровнях ездить просто идиотизм.Становишься балластом для команды.Чё бы не с 50% начинать?Мы же играем для удовольствия, не так ли?

к моменту изучения 212 го экипаж с су14 прокачивается полностью, и даже с хвостиком, переучить до 100% можно и за бесплатно(что кстати многие и делают)

типа того. это наоброт - пересаживать с хай-лвл в песок можно и без переобучения экипажи, и вполне себе катать праллельно хай-лвл и песочную технику. но кататься на арте7 с нубоэкипажем? без модулей? это сильно на извращение уже смахивает... имхо, арта вообще самая чувствительная к экипажам - перезаряд, косость, сведение, тут каждый % играет уже большую роль.

[GreyBear]

19 Фев 2013 - 16:00 пользователь Pomah75_zabanen_x_2 сказал:

в этом:

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2013/post-12501155-0-31250300-1361278799_thumb.jpg

Возможно и надо было поставить вентиль, но сейчас уже нет смысла

[Baseman]

19 Фев 2013 - 16:06 пользователь GreyBear сказал:

Возможно и надо было поставить вентиль, но сейчас уже нет смысла

смысл есть всегда.Что ты теряешь? вентиль стоит 600к(300 по акции), снять его стоит 10голды--это 1,5 рубля максимум.

почувствуешь разницу

[anonym_mLbBR7Y9zATK]

19 Фев 2013 - 16:06 пользователь GreyBear сказал:

Возможно и надо было поставить вентиль, но сейчас уже нет смысла

так хочется 261? а Вы в курсе, как с него работать? что у него са-а-а-авсем другая траектория и он больше похож на немца. что УГН у него еще меньше, чем у 212. да, он сводится как ГВП, но ГВП на дальней кроет всю карту за счет УГН, а 261 будет вертеться как уж на сковородке. я бы сказал, что 261 - это совсем другая арта, чем су-8 - 212, на нем надо очень много и часто перемещаться по карте, по тактике применения он похож на гвп, с которой схож и по маневренно-скоростным характеристикам (даже уступает ей, про метеоров-францев вообще молчу). перезаряд в сравнении с 212 не особо быстрее. да, точность выше, зато сплэша очень меньше, в основном стреляют ББ-хами.

[GreyBear]

19 Фев 2013 - 16:12 пользователь Baseman сказал:

смысл есть всегда.Что ты теряешь? вентиль стоит 600к(300 по акции), снять его стоит 10голды--это 1,5 рубля максимум.

почувствуешь разницу

Смысла нет потому, что скоро 261 возьму

[GreyBear]

19 Фев 2013 - 16:13 пользователь Pomah75_zabanen_x_2 сказал:

так хочется 261? а Вы в курсе, как с него работать? что у него са-а-а-авсем другая траектория и он больше похож на немца. что УГН у него еще меньше, чем у 212. да, он сводится как ГВП, но ГВП на дальней кроет всю карту за счет УГН, а 261 будет вертеться как уж на сковородке.

Не понравится - продам, возьму обратно валенок

[anonym_cHTWr8qMNaR8]

Вмешаюсь в ваш спор :)

Опыт не показатель. Уж очень он зависит от частоты использования ПА.

А на меткость вентиль не влияет.

 

Я вот последнее время все больше уверен, что и % побед не показатель. Я, похоже, сильно карму попортил, т.к. последнее время постоянно в сливной команде.   слив основных сил за 1-2 минуты боя или свет пропустят.

Вчера мне доказывали, что арту защищать смысла нет О_о при этом бросили один фланг откуда и прияхали светляки.

[MASTERVILI]

Беру объект)

[MASTERVILI]

Спасибо Кто откликНулся)про экипаж согласен' 75это муЧение. У меня в казарме сидит с су14. 1перк полноСтью прокачан второй на 20%примерно. Маска прокачана.думаю ее сбросить и поставить бб,вторым Уже маску поставлю,докачаю подумаю ставить профильные умения или нет)командиру лампу Точно поставлю.

[mos_lero]

19 Фев 2013 - 15:27 пользователь Baseman сказал:

а я знаю .

арта наносит основной урон, с тухлым экипажем на высших уровнях ездить просто идиотизм.Становишься балластом для команды.Чё бы не с 50% начинать?Мы же играем для удовольствия, не так ли?

к моменту изучения 212 го экипаж с су14 прокачивается полностью, и даже с хвостиком, переучить до 100% можно и за бесплатно(что кстати многие и делают)

Ну вы бы хоть посмотрели что ли, я перешел на 212 пропустив су14, переходил с с-51, было это давно давно и экипаж с с-51 был благополучно продан вместе с буриком. Далььше просто купил су 26 поиграл на ней немного, выкачал первый перк (не полностью) посадил этот экипаж в об-212 со сбросом перка в итоге за бесплатно получилось что то вроде 80% кажется. вот с таким и ездил. Но если сравнивать с ГВТ, на объекте статистика заметно лучше. Следовательно, объект как арта интереснее и комфортнее, хотя на ГВТ в бытность сажался экипаж с двумя перками и сразу стояли все модули.

А на вентиль денег жаль.

[anonym_mLbBR7Y9zATK]

19 Фев 2013 - 17:29 пользователь MASTERVILI сказал:

Спасибо Кто откликНулся)про экипаж согласен' 75это муЧение. У меня в казарме сидит с су14. 1перк полноСтью прокачан второй на 20%примерно. Маска прокачана.думаю ее сбросить и поставить бб,вторым Уже маску поставлю,докачаю подумаю ставить профильные умения или нет)командиру лампу Точно поставлю.

маска не нужна. от слова вообще. вторым профильные, третьим уже маску можно. я своими вполне доволен:

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2013/post-12501155-0-99169700-1361286605_thumb.jpg

небольшой реплейчик на тему передвижений на арте. ничего эпохального, всего 4200 дамаги, но вот точка её раздачи позволила повлиять на победу, имхо. стой я на стандарте, разделил бы судьбу двух своих коллег. но и артобача ко мне хорошо подтянулся, сообразил и не стал отстаиваться со всеми (заело, видимо, что валенок едет).

http://wotreplays.ru/site/712867