"Собери "ТИГР"

[anonym_7pHPtVeaHC64]

Едрит-Мадрит... И это тока начало...

[Totevald]

12 Сен 2011 - 13:04 пользователь WZander сказал:

И по поводу перепила первых двух номеров. Три замечательные картинки утянутые с сайта http://panzer35.ru

Не я так заморрачиватся не буду, особенно с люками, только ствол и тормоз доведу точнее уже довел. И зачем сверлить дырку под вентиляцию если ее всеравно не будет видно?

Вот еще интерестное по улучшениям тигра: http://vif2ne.ru/smf...118D42DD4B3/get

[nikel1]

Даже с дулом не буду заморачиваться.

На панцере35 слишком заморочились с достоверностью.

Не надо забывать, что у немцев были проблемы, особенно 44-45 годы. И могли детали просто унифицировать. например дульный тормоз. В производстве дешевле в разы. Это учитывается?

на наших т-34 катки стояли вперемешку. особенно 41-43 годы. Что было то и ставили. что сняли с подбитых танков отремонтировать уцелевшие, то и ставили.

Это "моделисты" учитывают? или идет расчет что все производилось по чертежам?

 

 

Так что сильно заморачиваться не буду.

 

Лучше подскажите по шпатлевке - есть акриловая от "Акан", хорошо держится на пластике. с металла при обработке шкуркой неровностей слезает.

Какую лучше использовать для металла?

 

 

 

[nikel1]

Кстати в продолжение поста о покраске дульного тормоза

http://www.yaplakal....57883267792.jpg

 

 

Пробегало здесь на форуме - танковый музей в Латвии.

Правда пушка на StugIII

[WZander]

12 Сен 2011 - 16:14 пользователь nikel1 сказал:

Даже с дулом не буду заморачиваться.

На панцере35 слишком заморочились с достоверностью.

Не надо забывать, что у немцев были проблемы, особенно 44-45 годы. И могли детали просто унифицировать. например дульный тормоз. В производстве дешевле в разы. Это учитывается?

Так проблема в том, что у ашетовского Тигра дульник унифицирован разве что с другим ашетовским Тигром :) У реальных Тигров (хоть простых, хоть королевских) он был другой формы. Аналогичная история и со стволом. Беда не в том, что он не соответствует в деталях тигриному, а в том, что он не соответствует вообще никакому реально существовавшему.

 

Пользователь сказал:

Лучше подскажите по шпатлевке - есть акриловая от "Акан", хорошо держится на пластике. с металла при обработке шкуркой неровностей слезает.

Какую лучше использовать для металла?

Я предполагаю использовать холодную сварку. До ствола руки ещё не дошли, но по другим слесарным работам есть опыт - держится на металле хорошо, даже при внешних нагрузках. И обрадатывается тоже безпроблемно.

 

Пользователь сказал:

Так что сильно заморачиваться не буду.

Разумеется, каждый сам для себя решает. Лично мне перепил наоборот интересен.

[Sugo]

В Питере,в киосках "Пресса" сказали что им запретили продавать журнал.....

[Phantom_Wariorr]

18 Авг 2011 - 13:43 пользователь Vulfgaar сказал:

Взял сегодня номер, поглядеть что там натворили, пока журнал сам не смотрел...

Пока же качество не внушает ничего... напильник в руки и пилить пилить  

Качество достоверности?  Наши напильники самые лучшие в мире  :lol: может быть даже второй экземпляр возьму как выйдет :) но врядли.

хех смешно но эта металлическая вещица копия тормоза со д2-5т кваса :)

[nikel1]

12 Сен 2011 - 17:17 пользователь WZander сказал:

Я предполагаю использовать холодную сварку. До ствола руки ещё не дошли, но по другим слесарным работам есть опыт - держится на металле хорошо, даже при внешних нагрузках. И обрадатывается тоже безпроблемно.

Тоже думал. Пока поксипол взял за основу. Холодную сварку надо брать в автозапчастях.

 

12 Сен 2011 - 17:17 пользователь WZander сказал:

Разумеется, каждый сам для себя решает. Лично мне перепил наоборот интересен.

Лень снимать дульный тормоз и пилить его :) да особо и не напилишь

[hasslich]

да нафиг так морочиЦо!

тем более, что мало кто знает какой там был дульник у тигра и сколько на крышке было болтов.

 

З.Ы. все эти задвиги описаны в двух статьях

http://mr-stomach.li...l.com/1601.html

http://mr-stomach.li...l.com/1372.html

[WZander]

Шо, совсем-совсем никто? Типа, ни одного "Тигра" до нашего времени не сохранилось, и нам известно об их существовании исключительно из устных преданий и наскальной живописи?

[anonym_SIk6WaNKfuW8]

Пользователь сказал:

З.Ы. все эти задвиги описаны в двух статьях

http://mr-stomach.li...l.com/1601.html

http://mr-stomach.li...l.com/1372.html

hasslich, долго выискивал статьи? *** глаголит автор, видать, основываясь на собственном горьком опыте...

[nikel1]

12 Сен 2011 - 21:52 пользователь Che_Panzerjager сказал:

hasslich, долго выискивал статьи? *** глаголит автор, видать, основываясь на собственном горьком опыте...

 

Фигня или нет, не мне судить и не тебе. Модель Тигра (мурзилка) да и другие модельки из пластика рассчитаны на массовость. И массовому моделисту до барабана. Вопрос в другом - критика. Здесь не то, там не так.  Ну если ты можешь сделать лучше  - сделай и продай набор. Запусти в продажу. Подтверди свою критику делом.

Кто-то может сделать это кто-то нет.

[WZander]

Если вы вдруг, совершено случайно, не заметили, речь шла не о том, что "модель плохая, не покупайте её и вообще, это развод на бабки" (об этом говорили первых 20 страниц), а о конкретных косяках и конкретных способах их устранения. Насколько это принципиально - каждый для себя решает сам.

[anonym_SIk6WaNKfuW8]

WZander, согласись, что эта модель на профессионалов не расчитана (в некоторой степени, разумеется). уж слишком много косяков, действительно...

профессионалы предпочитают скрэтчбилт (самопал) всяким партворкам.

 

а вот заметки, на который дал линки hasslich-а, кстати, по стилю очень сильно напоминают статью "Клеить танчики" из пресловутой Лурки.

[nikel1]

Для моделей в 16 масштабе   вот есть дополнения и улучшения. Думаю наши отечественные "критиканы" могут что-то организовать и у нас для моделей в том же масштабе, хотя бы ограниченным тиражом для этого Тигра.

Ну нет у меня токарного станка, да и стоял я за нм последний раз в 86 году.

[anonym_SIk6WaNKfuW8]

nikel1, конечно есть афтермаркет. есть, в принципе, для любой модели и любого масштаба. но процентов 95-97 из тех, кто его собирает в России, этим заниматься не станут, поскольку дополнения в продаже встречаются редко, да и стоят не так уж и мало.

 

я не говорю уже о том, что длительное время займет доставка и ожидание необходимого...

[hasslich]

12 Сен 2011 - 21:52 пользователь Che_Panzerjager сказал:

hasslich, долго выискивал статьи? *** глаголит автор, видать, основываясь на собственном горьком опыте...

Какая разница, долго ли я "выискивал" статью?

И почему собсно ***? По мне так дельные вещи. Автор приводит хорошие примеры. Например, подсчет точного количества шлангов в бомболюке нафиг никому не нужен. Или зачем делать точную детализацию кабины пилота (двигателя), если 80% сделанного не будет видно? О_о

 

Применительно к данному партворку, я и сам раньше говорил, что ствол у тигра не тот, который должен быть. И что это будет далеко не единственная переделка.

Но!

Зачем, собсно все это пилить/сверлить если никто, кроме пары человек на специализированных форумах этого не оценит? Тем более, что модель будет и так прекрасно детализирована, и отсутствие пары болтиков крепления дульника ее никак не испортит.

[nikel1]

12 Сен 2011 - 23:36 пользователь Che_Panzerjager сказал:

nikel1, конечно есть афтермаркет. есть, в принципе, для любой модели и любого масштаба. но процентов 95-97 из тех, кто его собирает в России, этим заниматься не станут, поскольку дополнения в продаже встречаются редко, да и стоят не так уж и мало.

 

я не говорю уже о том, что длительное время займет доставка и ожидание необходимого...

Отсюда вывод  - хорош спорить ни о чем. Кому надо правильности сделает так как надо. Кому нужен афтермаркет - тот его купит. Дальше то что? Модели 90% собирают чисто для себя. Мурзилка "Собери Тигр" для популизма.

Скоро до драки дойдет - все из-за того что никто не хочет читать что другие написали.

 

кстати поиском задал фотки Тигра - эти мелочи, на которые ссылаются как на недочеты на фотках просто либо не видны, либо не заметны.

[WZander]

12 Сен 2011 - 23:44 пользователь hasslich сказал:

Какая разница, долго ли я "выискивал" статью?

И почему собсно ***? По мне так дельные вещи. Автор приводит хорошие примеры. Например, подсчет точного количества шлангов в бомболюке нафиг никому не нужен. Или зачем делать точную детализацию кабины пилота (двигателя), если 80% сделанного не будет видно? О_о

 

Применительно к данному партворку, я и сам раньше говорил, что ствол у тигра не тот, который должен быть. И что это будет далеко не единственная переделка.

Но!

Зачем, собсно все это пилить/сверлить если никто, кроме пары человек на специализированных форумах этого не оценит? Тем более, что модель будет и так прекрасно детализирована, и отсутствие пары болтиков крепления дульника ее никак не испортит.

Не понимаю, о чём вообще идёт спор? Никто ведь не призывает к тому, что модель нужно обязательно перепиливать.  Но для тех, кому это интересно - предложенная информация весьма пригодится. Лично меня, отсутствие упомянутого болтика на дульнике, равно как его неправильная форма - будут грызть и служить упрёком в собственой лености - мог сделать как нужно, а сделал как проще. Опять-таки, поправить это дело можно и без покупки афтемаркета, обойдясь подручными материалами. Если вам подобные косяки не доставляют неудобств - собирайте как есть, кто-ж запрещает?

[anonym_SIk6WaNKfuW8]

лучшее - враг хорошему, а совершенству нет предела...

 

просто, у каждого к сборке свой подход: кто-то хочет просто радовать свой глаз результатом, другой - цепляется к каждому болту и заклепке, пока не воспроизведет все по максимуму, а третий - начинает собирать, так сказать, для себя (просто так, от нефиг делать) и спустя некоторое время бросает...

 

hasslich, самолет - не танк. подходы разные.  да и конечный результат тоже, собственно говоря, разный. с другой стороны, если ты хочешь показать все прелести модели (в данном случае - интерьер), модель можно сделать, скажем так, открытую. с самолетом, кстати, поступить можно точно таким же образом.

если в модели показывать "красоту", то есть ее сильные и качественные стороны, можно отвлечь внимание от косяков и иных недоработок.

 

п.с. кстати, уважаемые сборщики, рекомендовал бы воспользоваться № 35 журнала "Масштабные модели". есть неплохая подборка фото по мелочам.

 

и вот это:  ЖМИ