Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'M4A2E4'.

Поисковый индекс в данный момент обрабатывается. Текущие результаты могут быть неполными.
  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Общение с разработчиками
  • Тестирование обновлений
    • Обсуждение общего и супертеста
    • Баги общего теста
  • Игровой форум
    • Предложения
    • Впечатления
    • Вопросы по игре
    • Руководства по игре
    • Техника
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
    • Околоигровой софт
    • Старые версии клиента
  • Клановый раздел
    • Новости и объявления
    • Клановый сезон "Рождение бури"
    • Глобальная Карта
    • Укрепрайоны
    • Круглый стол
    • Вербовочный пункт
  • Турниры и соревнования
    • Регулярные онлайн-турниры
    • Лига «Мира танков»
  • Сообщество
    • Конкурсы и Викторины
    • Моделизм
    • Стримы
    • Фанзона
    • Встречи и мероприятия в твоем городе
    • История
  • Общение не только по поводу игры
    • Разговоры тут
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Тимтест
    • Комтест

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Домашняя страница


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Телеграм


Город


Увлечения

  1. Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M4A2E4 Sherman=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Довольно редкий гость в сегодняшнем рандоме, возможно одна из наиболее малочисленных версий Шермана в игре. Хотя наибольшую отличительность в свое время данный танк заслужил на американском и европейском сервере в силу то, что там он выдавался бета-тестерам, успевшим отыграть более 1000 боев до релиза, т.е. в некотором смысле это был аналог нашего КВ-220Т. В боевом плане машина довольно полярно себя чувствует в зависимости от состава попавшей в конкретный бой техники, даже учитывая обладание льготным уровнем боев. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 630 Масса (т) 31,79 Мощность двигателя (л.с.) 420 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 52/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 65/38,1/38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76,2/50,8/50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 92/127/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,7 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 37/39 Обзор(м) 370 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули M4A2E4 Sherman является премиум средним танком США 5-го уровня, который обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любой другой прем танк обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа средних танков из основной ветки США, либо просто машинкой для фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 630 единиц является характеристикой немного ниже среднего для СТ 5-го уровня. В плане приведенной толщины брони, то данная машина превосходит одноуровневый Шерман из ветки развития, особенно в бронирование корпуса, так под прямым углом ВЛД может держать удар в районе 100 мм, а НЛД до 150 мм. Но проблема в том, что в корпусе есть аж четыре сильно ослабленных зоны: "яблоко" пулемета, выступы под смотровые щели мех-вода и стрелка-радиста и выступ в броне в правой части корпуса. Аналогичная ситуация и с броней башни, основной прирост защищенности находится в маске, перекрывающей основную часть лобовой проекции башни и ее приведенная броня варьируется от 125 мм до 160 мм, но вокруг маски броня заметно тоньше. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Ходовые качества машины довольно средние, впрочем как и всех Шерманов, так можно охарактеризовать все ключевые характеристики(пускай где-то они немного ближе лучшим среди одноуровневых СТ, где-то к худшим) связанные с этой чертой: максимальная скорость, динамика разгона, скорость поворота шасси. Той же оценки можно удостоить и скорость поворота башни. Усугубляется ситуация с мобильностью тем, что у танка довольно непростая ситуация со сопротивляемостью грунтам, следовательно перк мех-вода "король бездорожья" будет играть не последнюю роль. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 51 46 31 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров относится к когорте лучших среди всех средних танков 5-го уровня. Безусловно это может сыграть на руку при подсвете союзникам при помощи оптики или трубки, но характеристики пушки по точности не подходят для боя на существенных дистанциях. Впрочем как и относительно низкое пробитии ББ-шками. Желательно избрать оптику основным доп. оборудованием на обзор, но для полной реализации ее потенциала желательно усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и еще использование колы будет весьма ко двору. Что до радиосвязи, то с радиостанцией SCR 508/1 дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Если коротко, то танк просто наследует стоковую, самую базовую пушку от линейного одноуровневого Шермана... Орудие 75 mm Gun M3 откровенно неудачное и помимо очень плохой точности, у него очень посредственная стабилизация, а бронепробитие подходит в основном против техники ниже уровнем, ну в лучшем случае против одноклассников и то с оговорками, т.е. зачастую премиум амуниция просто необходимость. Также несколько раздражает ситуация с УВН, хоть у машины есть вполне стандартные для ветки США склонение орудия вниз в -10 градусов, но есть две зоны в лишь -5 градусов при отвороте орудия немного наискосок. Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий. Оптимальный состав боекомплекта: 60 40 10 Зоны наводки орудия: УВН: от -10° до +25° на протяжении почти всего кругового оборота башни УВН: от -5° до +25° при повороте башни наискосок вперед Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучший среди СТ одноклассников обзор - Отвратительные характеристики точности и стабилизации орудия + Льготный уровень боев - Низкое бронепробитие всех видов амуниции + Существенный УВН в -10° - В УВН есть неудобные зоны в лишь -5° + Приличное для СТ 5-го уровня лобовое бронирование - Присутствуют существенно ослабленные зоны в лобовой броне + Большой боекомплект - Высокий для СТ силуэт и плохая маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Сбалансированный Довольно стандартная сборка, которая должна помочь реализовать боевой потенциал машины. Но именно на боевые характеристики тут непосредственно влияют только орудийный досылатель и вентиляция, а оптика это в первую очередь для возможного подсвета союзникам, т.к. потенциал орудия не позволяет реализовывать бой на дистанции. Но все же есть вариант для того, чтобы попробовать заточить танк для боя на более-менее существенных расстояниях, путем добавления улучшенного прицела, пускай даже ценой ДПМ, но для этого придется пойти буквально на экстремальные меры и использовать буквально любую возможность для усиления точности, от хорошо прокаченного экипажа с перком "боевое братство" до обязательного использования колы. И еще тогда непременно придется использовать инструкцию "укрытия на местности", если у вас нет соответствующего экипажа, чтобы получить вменяемый уровень маскировки, которая крайне важна при бое на дистанции. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Ключевую роль здесь играет турбонагнетатель, но, как опция, в рамках этого варианта сборки есть возможность разменять его в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Роль обычного для машин более высоких уровней стабилизатора можно возложить на улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит поворотливость данной машины, вполне актуально на случай, если в ваш геймплей не вписывается оптика. Вариант 3 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой при короткой дистанции, который наиболее важен в условиях "коридорного" боя. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины с одной стороны, с другой улучшает ситуацию с модулями, банально добавляя к их прочности значимое количество очков, уменьшая зависимость от перка "бесконтактная боеукладка" и по тому же принципу уменьшает вероятность возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить важную для этого характеристику динамики. Но при игре от боевых качеств лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точность и ДПМ. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы несколько улучшить крайне проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Либо на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Инструкции за боны, которые будут стоить по 12 единиц за штуку, можно использовать для улучшения ситуации с комфортом орудия, дополнительно усиливая улучшенный прицел, усиленные приводы сведения или вентиляцию. ПЕРКИ Основной набор перков весьма схож для обоих вариантов. В первом варианте на ранней стадии прокачки, наравне с крайне важным перком на ремонт, делается ставка на нивелирование проблемы с проходимостью машины за счет перка мех-вода "король бездорожья", а только затем идет прокачка перков на стабилизацию орудия("плавный поворот башни" и "плавный ход" ). Вполне ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Прочность же собственной боеукладки можно повысить за счет перка заряжающего как "бесконтактная боеукладка", также на защищенность машины может положительно сыграть перк "звуковая разведка". Во втором варианте первоначально полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Затем изучается всем членам экипажа перк "боевое братство", чтобы усилить потенциал машину по всему спектру характеристик. Хотя никак нельзя обойти стороной перки на стабилизацию орудия, данная характеристика самый настоящий бич этой машины, но так или иначе делается более основательный уклон в сторону перка "огнетушение", который нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу колы, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. Основной вариант: Альтернативный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА По большому счету, машина чисто на любителя, но для тех кто решил выбрать ее для фана, весьма полезно будет применение голды(премиум снарядов). При соблюдении такого условия этот танк, уже с куда большей вероятностью сможет раскрыть свой потенциал. Попадая в бой с техникой ниже уровнем он может даже весьма уверенно себя чувствовать на поле боя, хотя какой прем льгот 5-го уровня чувствует себя плохо в топе ? При попадании против крепких одноуровневых машин ситуация уже куда более сложная и здесь без использования премиум амуниции, зачастую, с геймплейной точки зрения, придется куда чаще сталкиваться с "миром боли". Но при переходе на значительное использование премиум болванок, следует забыть о фарме, более того, это скорее будет вести к значительным просадкам по кредитам. У машины есть сильные стороны в виде относительно неплохого ДПМ-а для реализации которого в первую очередь и требуется голда, т.к. возможности бронепробития у 75 мм "окурка", именуемым на этом танке орудием, весьма ограничены, плюс у этого Шермана хорошие углы вертикального наведения в -10 градусов, что делает данный танк весьма опасным при игре от рельефа местности, однако на этом танке необходимо научиться избегать зоны наводки в -5 градусов, которые расположены наискосок от центра орудия. Благодаря таким углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, можно для нанесения удара показывать только башню, что сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу машину, но даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции. Чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Также сильной стороной танка является характеристика обзора, но она в первую очередь для того, чтобы при необходимости подсветить союзникам, т.к. точность орудия(без экстремальной заточки) не позволит уверенно чувствовать при бое на дистанции. Обзор в 370 метров это отличная предпосылка, чтобы использовать оптику, а не трубку, и если вы при помощи оптики хотите подсветить союзникам важно использовать складки рельефа местности, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. На данной машине полезно ставить корпус ромбом для большего эффекта от брони, т.е. чтобы максимизировать свою выживаемость никогда не давайте стрелять по себе под прямым углом, используйте ромб, но ни в коем случае в этом плане нельзя переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. И никогда не стойте смирно, если по вам целится противник, небольшие движения вперед и назад заметно усложнят противнику возможность попасть в ваши болевые точки(под спойлером), плюс бронелисты лба корпуса расположены под наклоном, что может способствовать рикошетам. Еще очень важный фактор который будет оказывать действие на эффективность использования брони это то, что если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, понимать каких врагов необходимо остерегаться и против которых ромбование не сыграет никакой роли. Так при игре ближе к низу списка команд, в боях где есть противники выше уровнем, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек, необходимо минимизировать количество ситуаций когда вы противостоите такому противнику 1 на 1. Но на случай игры взводом на СТ-шках, эта несколько более крепкая машина, относительно большинства одноуровневых СТ, может в большей степени и с лучшими результатами принять на себя удар, когда вы стаей концентрируете по фокусу урон по противнику. Довольно непростой чертой танка является мобильность, т.к. хоть номинально в ТТХ максимальная скорость и составляет 52 км/ч, но динамика разгона уступает даже линейному Шерману в более 2 лс/т, плюс набор скорости усугубляется тем что сопротивляемость грунтам(проходимость) довольно посредственная и опять же уступает Шерману из основной ветки развития. Это все ведет к тому, что мы попадаем в ситуацию когда для того, чтобы можно было использовать прием с закручиванием противников крайне желательно усилить машину оборудованием как турбонагнетатель(при возможности даже с расходником высокооктановый бензин) и перком "король бездорожья". Иначе в случае неудачного процесса закручивания превосходящего вас в силе противника придется заплатить высокую цену. В заключение можно констатировать, что этот танк больше походит на стоковую версию линейного Шермана 5-го уровня, но с несколько улучшенной броней и льготным уровнем боев. Я бы не охарактеризовал этот танк как шибко фановый, т.к. пушка у танка просто бездарная, которую до приемлемого, более-менее комфортного уровня желательно еще доводить при помощи премиум амуниции и колы, что в конечном итоге существенно повысит на вас экономическую нагрузку. Однако, если рассматривать эту машину как не для фана, а сугубо как редкий экспонат для вашей коллекции в ангаре, то тогда особых проблем нет. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший круговой УВН в -10 градусов, минуя слабые зоны в -5 градусов, чтобы эффективно вести бой выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает вполне достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1250 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на этом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1230 до 1275 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это довольно средняя планка на 5-ом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось меньше чем 100 боев и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======
×
×
  • Создать...