Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Churchill VII=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-86135700-1734294770.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Сэр Уинстон Черчилль когда ему представили первую версию этого танка сказал - "У меня, конечно, много недостатков, но, похоже, у этого танка их еще больше". Это же уже 7-ая модификация тяжелого танка названного в честь премьер-министра Великобритании, которая является полным развитием идей заложенных в оригинальную машину. По сравнению с предшественником на пятом уровне, теперь наша броня стала толще, а пушка еще скорострельнее и точнее... Но вот недостатки всё те же... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1020 1080 Масса (т) 39,18 40,72 Мощность двигателя (л.с.) 300 350 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 20/12 20/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 152,4/ 95,3/ 50,8 152,4/ 95,3/ 50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 88,9/ 76,2/ 76,2 152,4/ 95,3/ 50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 140/140/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 110/180/30 148/208/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 27,3 14 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/30 20/30 Обзор(м) 350 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. Churchill VII является тяжелым танком 6-го уровня в дереве развития Великобритании и данная машина открывается с ТТ Churchill I за 27000 опыта и ее стоимость составляет 900000 кредитов(серебра). В плане прокачки машина наследует львиную долю модулей от своего предшественника: двигатель, радиостанции, орудия кроме топового и фугасного. Крайне советую заполучить эти модули еще на предыдущей машине, т.к. на этом танке и так придется, порой, подстрадывать, а тут еще и делать лишнюю прокачку. Собственно тогда нам остается прокачать только три модуля, при том что топовое орудие OQF 77 mm Gun Mk. II ставится только в топовую башню. При переходе на следующую машину в ветке Black Prince не стоит продавать боекомплект, т.к. стоковая пушка на нем является топовой у этого танка. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-77171100-1753350804.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас живучести в 1080 очков прочности с топовой башней относится к уровню выше среднего в сравнении с другими одноуровневыми ТТ. Определенно толщина лобовой брони в 152 мм относится к наиболее толстым среди танков 6-го уровня, но есть определенная проблема в том, что она лишена рациональных углов наклона. Хотя есть и дополнительно усиленные зоны за счет навешенных на танк гусениц. Борта танка защищены почти сотней миллиметров стали, но к классическому танкованию на данной машине необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок в районе 110-115 мм приведенной брони за которыми находятся боеукладка и баки(картинка под вторым спойлером ниже). Так что это непременно необходимо принимать во внимание когда играете от угла. К слабостям в броне можно отнести бронирование крыши и кормы, т.к. здесь толщина бронелистов довольно тонкая и достигает лишь до 20 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия и высокие фугасные танки как КВ-2 и О-И, и при бое в упор они вполне могут прописать крупнокалиберную фугасную плюху нам в крышу с полным прохождением урона. С другой стороны, фугасы орудий танков в районе 150 мм не имеют вероятности пробития на полный урон нас в лобовые плиты и очень низкую вероятность пробития в борт(буквально тоненькая полоска конструкции корпуса над гусеницей), а ББ-шками того же калибра может быть поражена плита между ВЛД и НЛД(это наиболее слабая зона брони во лбу), участок за гусеницами и опять же крыша по правилу трех калибров. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-56730900-1734297917.jpg Мобильность это просто боль... Данная характеристика откровенно безобразна, ну если только что мы превосходим в максимальной скорости ТОГ 2 может быть утешением... Наша максималка в 20 км/ч при динамике разгона в менее 10 лс/т даже хуже чем у нашего предшественника, впрочем как и скорость поворота ходовой и ее сопротивляемость грунтам. Ну еще не стоит забывать про высокую вероятность возгорания мотора в 20%, вкупе с довольно большим МТО. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows D.A.V. 20/20/12 20/20/13 Двигатель Bedford Twin-Six 20/20/13 20/20/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-17854400-1734297913.jpg У машины вполне достойный обзор в 360 метров, если дополнить эту характеристику оптикой с перками и расходником, то точность орудия даст возможность уверенно себя чувствовать при стрельбе на дистанции. Но тут проблема в том, что маскировка у танка как минимум не выдающаяся относительно всех машин 6-го уровня, однако одна из лучших среди ТТ этого уровня. Тем не менее, едва ли при бое на дистанции нам удастся часто оставаться незамеченным, когда мы находимся в потенциальном секторе засвета противника, однако учитывая что на дистанции бронепробитие ББ и БП снарядов падает, то это дополнительно понижает вероятность быть пораженным одноуровневыми и машинами ниже уровнем, орудия которых, как правило, не имеют серьезного превосходства над толщиной нашей лобовой брони. С топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-14032100-1734297909.jpg Что до огневой мощи, то тут все просто. Новое топовое 77-мм орудие является прямым развитие топового орудия с предыдущего танка по всему спектру характеристик и принципиальных геймплейных отличий не имеет. Аналогичная ситуация и с новой фугасницей, но в серьез я бы не советовал ее рассматривать, т.к. ее соотношение альфы и пробития оставляет желать лучшего для 6-го уровня, к тому же она очень некомфортная из-за просто ничтожной скорости полета снаряда. Возвращаясь к топовой пушке, относительно орудий других ТТ на уровне, эта пушка воспринимается скорее как дырокол от СТ, в силу альфы и скорострельности, но при всех ее достоинствах, она наделена существенной проблемой в виде весьма неудачного УВН в лишь -4 градуса, да и вверх она не особо хорошо наводится, так что практические любые более-менее значимые перепады высот будут играть на руку противнику и в целом именно эта характеристика будет в наибольшей степени раздражать при стрельбе. С точки зрения боезапаса, пускай и потенциальный урон теперь поменьше по сравнению с предшественником, но все еще достаточен. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg QF 6-pdr Gun Mk. V 80 60 5 75 mm Gun Mk. V 35 60 5 75 mm Vickers HV 65 30 5 OQF 77 mm Gun Mk. II 60 20 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-99923400-1734298127.png 3.7-inch Howitzer 35 25 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-33348000-1734298493.png Зоны наводки топового орудия: УВН: от -4° до +12° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -2° до +12° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличный запас прочности - Просто безобразные все характеристики мобильности + Неплохое для ТТ своего уровня бронирование - Отсутствие рациональных углов наклона у брони + Хороший для ТТ обзор - Крайне неудачный УВН + Скорострельное с неплохой для ТТ точностью орудие - Низкий альфа-урон + Большой боекомплект - Откровенно неповоротливая машина, легко закрутить - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% - Уязвимость связанная с формой гусениц и зона пропускающая урон за ними Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Как и все ТТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-17891600-1734546389.png Хоть у танка и стандартный перечень оборудования для ТТ своего уровня, но реальный выбор будет строиться вокруг довольно ограниченного числа доп. модулей. С моей точки зрения абсолютно безальтернативным вариантом является оборудование на мобильность(турбонагнетатель, система повышения мобильности), так что под это стоит зарезервировать один из слотов. Один из оставшихся точно стоит использовать под вентиляцию или орудийный досылатель, хотя их вполне можно использовать и вместе, или же третий слот использовать исходя из конкретной карты через альтернативные сборки через полевую модернизацию, например, улучшенную закалку(комплекс улучшения выживаемости) использовать для городских карт как Энск, а оптику для Провинции. Но при этом вентиляция или закалка должны быть установлены в особом слоте. РАСХОДНИКИ При использовании классического набора(огнетушитель, ремка, аптечка), я бы настоятельно советовал использовать именно большой ремкомплект, т.к. поражение гусениц с потенциальными "мертвыми зонами" для ответного огня - настоящий бич этой машина, а он чинит гусеницы быстрее, тем более еще и имеет более короткую перезарядку. Огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом для одного из слотов, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо у всех двигателей для этой машины вероятность возгорания ровняется 20%. При отказе от огнетушителя есть три варианта использования, из которых для чисто боевых характеристик лучше выбрать чай с пудингом, а для мобильности высокооктановый бензин, но при отсутствии нормально прокаченного перка "ремонт" лучше играть с двумя ремками. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-64800200-1734548464.png И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа или уже поставленного дополнительного оборудования. С первого взгляда, наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Стоимость этой инструкции составляет 10000 серебра(кредитов) за бой. Имеет определенный смысл использовать инструкцию "искусство сбить пламя", но только в том случае, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть, например, используя чай с пудингом. ПЕРКИ Набор перков довольно схож для обоих комбинаций. В первом варианте на относительно ранней стадии прокачки делается ставка на нивелирование проблемы с поворотливостью машины за счет перка мех-вода "виртуоз", а на более позднем этапе прокачки попытка улучшить нашу живучесть за счет перка командира "звуковая разведка", чтобы усложнить вражеской артиллерии поражение очень тонкой брони кормы и крыши машины. Весьма ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Во втором варианте как и в первоначальном сначала полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Но остальные перки прокачиваются несколько в другой последовательности, а определенным дополнением может быть "король бездорожья" для улучшения ходовых качеств на пересеченной местности и в дополнение к турбонагнетателю. А перк "боевое братство", усиливающий потенциал машины по широкому спектру характеристик, качается на более ранней стадии, впрочем этот перк можно качать даже и под вторым номером, сразу после ремонта, в зависимости от ваших предпочтений. Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-96105300-1734547773.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-09225700-1734548282.png Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-68844900-1734299463.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения прочности машины на 40 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Churchill VII является штурмовым тяжелым танком. А альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. 1) Проблема выбора в первой развилке заключается в том, что как бы ты не улучшал проходимость, пускай даже ценой поворотливости, но потолок максимальной скорости в 20 км/ч - уровень ниже плинтуса. Хотя я использовал вездеходную ходовую, но исключительно в связке с турбонагнетателем. 2) Мой выбор был в пользу скорости сведения, учитывая скорострельность пушки и уровень стабилизации. 3) Зависит от стиля игры(оборудования на обзор) и доли использования дистанции для реализации орудия. Но при игре сугубо на короткой дистанции, то ответ очевиден - звукоизоляция. ТАКТИКА Крайне раздражающая черта танка с которой придется так или иначе столкнуться - крайне низкая мобильность. И уже при предбоевым отсчете надо четко понимать, что выбранное вами направление куда вы будете двигаться, уже едва ли удастся переиграть. Танку, как правило, наиболее подходят коридорные направления - городские условия, хотя это может быть любая местность где у противника минимальный шанс ударить во фланг или попытаться вас закрутить. Следовательно, при всех раскладах советую подолгу не оказываться и не перемещаться по открытым пространствам, так вы можете превратиться просто в мишень для ПТ-САУ или любой другой машины с хорошим обзором и пробивной пушкой. Или при потенциальном противостоянии с крайне мобильной машиной, в условиях когда еще и нет поблизости союзников, необходимо держать в уме то, чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), т.е. необходимо лишить оппонента возможности воспользоваться медленной скоростью поворота корпуса нашего танка, купируя опасность выхода им победителем в противостояние путем того, что он вас банально закрутит, особенно если у вас нет возможности моментально использовать ремкомплект при выведении из строя гусеницы, следовательно надо брать в расчет период перезарядки этого расходника. Из чего следует что еще одной трудностью, которую необходимо нивелировать на данной машине, являются гусеницы при сбитии которых можно застрять на линии огня, а в самом печальном развитии событий может получиться так, что враг окажется в "мертвой зоне" для вашего ответного огня при том, что сможет стрелять по вам через гусеницу и наносить урон, следовательно первоочередным перком является "ремонт" и желательно большой ремкомплект, который ускоряет ремонт модулей. Если нет экипажа с данным перком или он плохо прокачен, то лучше играть с двумя ремками(большой и малой). Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная длинная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. И усугубляется это тем, что у данного танка довольно тонкая броня крыши(16-20 мм), что даже нынешней артиллерии по силам пробивать ее фугасом с полным прохождением урона и прочими критическими повреждениями. Также, желательно избегать или очень аккуратно использовать эту боевую единицу на холмистой местности с неровным рельефом, т.к. пушка не особо хорошо гнется вверх, и откровенно плохо вниз(лишь -4 градуса). Классическое танкование на данной машине требует особой аккуратности, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится относительно слабо бронированная зона корпуса. Так что непременно учитывайте эту особенность при игре из-за угла. Хотя основные проблемы с защитой у танка, зачастую, начинаются при переходе противником на премиум амуницию и эффективность брони танка падает, хотя для высокоуровневой техники как правило будет достаточно и обычной амуниции, плюс у нашего тяжа практически отсутствует наклонная броня, что резко снижает вероятность рикошета. Но как бы то ни было, если вы хорошо владеете значениям пробития орудий противников, вкупе со знанием собственного рельефа бронирования(схема ниже под спойлером), то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться - не лезть первым и не подставляться под опасных "дядек". При этом стоит сделать особое замечание при противостоянии с врагами, обладающими большой альфой. Ни при каких условиях нельзя сводить такое единоборство к обмену альфами - она у нас скорее как у СТ. Довольно частым подобного рода оппонентом на этих уровнях будет являться КВ-2, и с одной стороны его фугасы в лобовые бронеплиты нас никак на полный урон не могут пробить, но вот при бое в упор или клинче, можно легко подставить крышу, куда ОФ снаряд прилетит с полным прохождением урона. Так что при бое с такого рода противниками лучше держать определенную дистанцию. Чтобы облегчить уничтожение противника крайне полезно ставить его на "гуслю", если он находится немного наискосок относительно вашего меcтоположения, следовательно необходимо стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря скорострельному орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, блокировав его на линии огня и не дав отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожение для себя и ваших союзников. Особой чертой боя на Черчилле является то, что для реализации своего урона, данный танк должен находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой существенный ДПМ, особенно против таких машин как КВ-2, которые, при удачном для вас стечении обстоятельств, уже вряд ли сумеют успеть зарядить второй снаряд. Впрочем, наша пушка не обделена точностью, что позволит поражать врага даже на дальних дистанциях, чему может еще способствовать и неплохой для ТТ обзор, если его соответствующе подкрепить, но осложнять такое ведение боя будет не самая существенная маскировка. Заканчивая тему бронированного Черчилля 7-ой версии, хочется заметить что если научиться безболезненно переносить часть боя когда выезжаем на позицию, едем, всё ещё едем, приезжаем последними на нужное направление, когда зачастую бой уже в разгаре, желательно не растеряв очки прочности по пути, то именно в боевой компоненте игры танк играется вполне бодро, если адекватно использовать его специфику геймплея и понимать его уязвимости. Если вы не угадали с направлением и противников там нет, либо просто идет "турбач", то в таком бою придется больше играть в симулятор водителя, нежели учувствовать в каких-либо боевых действиях... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы не попасть в дурацкое положение, из-за невыдающихся углов вертикальной наводки орудия. 3) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за откровенно мизерной мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 4) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить данный танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1235 "чистого" опыта за бой, эта планка является скорее средней на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1575 до 1600 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является планкой ниже среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось примерно 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к ним удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-00975900-1734295521.png ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======