Поиск по сайту

Здравствуйте, уважаемые танкисты! Сегодня я хотел бы рассказать вам о танке ИС-7, точнее, о его исторических ТТХ и о соответствии игрового ИС-7 историческому. Однажды, среди "Ответов разработчиков" на сайте WoT-News я прочитал, что ИС-7 "натянули" на 10-ый уровень. И я подробно изучил его реальные характеристики. Единственный логический вывод моих трудов - ИС-7 испортили ко всем чертям, да так что от него реального не осталось почти ничего, что бы не создавать для него 15-ый уровень. Этот танк создавался в революционное время, когда тяжёлые танки уже почти вымерли, а средние начали эволюционировать в ОБТ. ИС-7 является самым примечательным тяжёлым танком в истории мирового танкостроения. В отличии от всех других тяжёлых танков, ИС-7 создавался по совершенно уникальной идее, концепции, которая в последствии сделала огромнейший вклад в мировое танкостроение. Эта концепция заключалась в создании танка, который не уступал бы тяжёлым танкам в бронезащите и огневой мощи, и средним - в динамике. Суть этого танка в том, что к величайшему удивлению, поставленная инжинерами-конструкторами цель была успешно достигнута. К сожалению, ввести полностью исторический ИС-7 в игру было просто невозможно, т.к. во-первых - исходя из игровой механики некоторые аспекты данного танка не могут быть реализованы в игре, во-вторых - будь ИС-7 полностью историческим, он был бы имбой. И сейчас я вам это покажу. Но для начала, немного глубокой аналитики игрового баланса. Те, кто считают, что они хорошо понимают, каким образом разработчики балансируют между собой всю технику в игре, могут пропустить данную часть и читать сразу же основной раздел. Теория баланса игровой техники. Исторический анализ характеристик опытного тяжёлого танка ИС-7.Часть 1, Бронезащита. Бронезащита ИРЛ: Бронезащита в игре: Анализ:Итого, мы видим, что разработчики как бЭ всё же натянули ТТХ танка на 10-ый уровень. Ведь ИС-7 один из тех уникальнейших случаев, когда разработчики решили апнуть танку броню! Это же так неисторично! Обращаю ваще особое внимание на тот факт, что разрабы увеличили танку броню и без того неуязвимой башни. Она и так неуязвимая – так зачем же поднимать её броню ещё больше? Особенно, с учётом того, что нереализованы исторические характеристики пробития, точности, сведения и скорострельности? Какой в этом смысл? Давайте подробнее разберёмся с бронированием и подсчитаем приведённую броню на основе исторических (реальных, но меньших) показателей бронирования. Приведённая бронезащита, ИРЛ. Косинусы необходимых углов: Приведённая бронезащита ИРЛ: Анализ:Итак, мы видим, что исторический нлд ИС-7 полностью соответствует игровому. Показатели брони приблизительно те же, а сравнивая с пробитием других танков, подтверждается практика что нлд ИС-7 по углом не пробивается или пробивается через раз, а стреляя ровно в лоб пробивается безо всякого труда. А вот с влд отдельная история… Исходя из данных показателей, видно, что влд лунохода совершенно неуязвим для игровых бронебойных и бронебойных подкалиберных снарядов, а кумулятивными должен пробиваться через раз (согласно версии 0.8.6.). С бортами и кормой корпуса всё понятно. Конечно, 212мм это очень даже много для борта, и становится ясно, почему частенько под большим углом эта область не пробивается голдой. Но всё же, ничего особенного тут нет, тем более нижняя и большая по площади часть борта имеет приведённую толщину в 130мм. Давайте разберёмся с башней. Минимальные углы наклона бронелистов башни находятся у самого её основания, эта часть чрезвычайно маленькая по площади и особо считать её не стоит. В таком случае, что мы видим? Лоб башни совершенно неуязвим как для обычных снарядов, так и для голдовых БП или КС снарядов. Единственное, что в таком случае, ИС-7 в лоб башни могут пробить только ПТ и только голдой. Если посчитать внутриигровую приведённую броню, то лоб башни имеет аж (мин/макс) 381/480мм брони!!! И уже в таком случае даже самая мощная голда в игре не способна пробить в лоб эту башню. Аналогично и с бортом башни. Исторически это аж целых 355мм брони и пробить его в борт башни можно только лишь голдой. Если посчитать внутри игровую приведённую броню, то получается уже (мин/макс) 213/437мм брони. И таким образом, даже борт башни получается неуязвимым для голды и пробить его могут так же, только ПТ и только голдой. Хотя, при стрельбе сверху по башне ИС-7, за счёт уменьшения приведённой брони, пробития в борт всё же случаются. Какой был смысл увеличивать бронирование и без того неуязвимой башни ИС-7? И на этот вопрос есть ответ, далее. Хотя, согласно балансу, не он один пробивается в нлд и лоб корпуса голдой. Так что, в принципе, не страшно. На некоторые мелкие несоответствия без труда можно закрыть глаза. Т110Е5 шьётся в нлд и обычными снарядами, голдой можно и просто в лоб через раз пробивать, хотя если прицелиться в люк мехвода (верхняя кромка влд) можно и гарантированно пробивать, иногда даже обычными бронебойными. Так что, ладно, пусть будет так. Самое интересное впереди. Данный раздел стоит дополнить информацией по механике игры и простой геометрии. По механике игры: Урок геометрии: Сообщаю – приведённая броня и её мощь рассчитывались с учётом нормализации. А то слишком много людей которые говорят о нормализации, но не знают, что это такое. Абсолютно всё, что касается эффекта нормализации, я описал в своей статье.Исследование бронепробиваемости танков 10-го уровня в патче 0.8.6. Поэтому, убедительная просьба всем любителям указывать на ошибки – перед тем как указывать на чужие ошибки, подумайте, не ткнут ли вас носом в ваши. Часть 2, динамика. Анализ: В принципе, все динамические характеристики ИС-7 переданы в игре целиком и полностью и без особых изъянов. Единственный недостаток в том, что в реальности ИС-7 действительно развивал по асфальту скорость в 60 (59,6) км/ч. Следовательно, проходимость по хорошим грунтам в игре у него занижена. Тем более, что высокое удельное давление на грунт (одна из проблем ИС-7), имеет двойственное действие. Проходимость по плохим грунтам оно действительно резко снижает, в то время как проходимость по хорошим от этого повышается. При прочих соответствиях реализации ИС-7 в игре есть одно существенное отличие. Цитата: Цитата: Исходя из этого, появляются следующие вопросы:Почему у ИС-7 в игре занижена проходимость по хорошим грунтам? Почему у ИС-7 в игре занижена маневренность, хотя чисто исторически на нём была установлена самая совершенная в то время трансмиссия, подвеска, и прочие элементы ходовой части? Анализ: Пусть даже указанная в игре “маневренность” вовсе не исторический показатель, т.к. таким образом скорость поворота танка не измеряли. Всё равно, как-то это странно. Но, в принципе, на это можно закрыть глаза, не так уж это и важно. Но десерт по-прежнему ждёт. Часть 3, орудие. Исторический разбор. Игровой разбор. Подведём итоги. Решение №1. Необходимый минимум для реабилитации ИС-7. Решение №2. Альтернативное решение 1. Решение №3. Альтернативное решение 2. Как можно игнорировать все вышеприведённые исторические и игровые факты, доводы и аргументы? А то получается, что среди ТТ10 и СТ10 у каждой нации по одному нормальному танку. У Американцев – только T110E5, потому что M48 шлак. У Совков только ИС-4 и T-62А, у Французов – Бачат и Фош-155. Почему остальные никому не нужной мусор? Это лишает игру разнообразия, выбора на свой вкус, ломает баланс и так далее. Я написал в первую очередь про ИС-7 потому что я знаю, что я пишу.И самое главное, самый весомый, по-моему мнению, аргумент – серверная статистика. http://wot-news.com/...tistika-servera Кто у нас имба с 53% побед? Правильно, Фош 155. А кто у нас донное и нафиг никому не нужное [censured]? Правильно, ИС-7 и ИС-4! Ах, да, ещё одно мнение: ИС-7 в 0.8.6. Лично я не понимаю и никогда не пойму как можно сквозь пальцы смотреть на столь зияющие дыры в балансе. Тем более, такие танки как ИС-7 и ИС-4, в игре уже давно, и нельзя, точнее, совершенно невозможно не осознать их реальную сбалансированность. То, какими они были ИРЛ, и то, какими они должны быть в игре. Надеюсь, уважаемые танкисты, вам было интересно, и вы сделали соответствующие выводы. На этом всё. Всем спасибо. Использованные ресурсы и материалы: Updates.