Играл на данном аппарате по акции "В бой на...". Изначально готовился к тому, что будет неприятно. Тем, кто только приступает к прокачке - совет: выведите ее в топ за свободку прокачивайте изначально гусли, потом двигатель. Со стоковым орудием можно жить. Приготовьтесь к тому, что снаряды в центр круга лететь будут далеко не всегда. Также помните о том, что это штурмовая ПТ-САУ, ей нужно ехать на первую линию. В противном случае она просто не сможет эффективно наносить урон ввиду не адекватного распределения попаданий снарядов внутри круга сведения (по ощущениям). Она просто не умеет "кемперить". Как только понимаешь, что надо не бояться ехать вперед (я это понял еще на СУ-101), сразу результаты ползут вверх - пусть медленно, но ползут. Из плюсов: 1. Достойное пробитие базовым снарядом. Учитывая инфу выше о том, что нужно играть на первой линии, пробития хватает почти на все машины (при игре в топе). Голды на некоторые десятки в лоб не хватает, особенно, если противник не глупый. 2. Подвижность. Как кто-то писал уже в этой теме, Об. 263 по-настоящему раскрывается только с топовым двигателем. 3. Броня. Она существует! Надо помнить о том, что брони в НЛД нет, как нет и в бортах. Броня есть в рубке и ВЛД. В маску орудия - кто бы что ни говорил - пробивают редко. Образовался рядом с вами трупик союзника / противника - быстро занять позицию за ним - это лучшая броня! И не забывайте "мансить" - аккуратно доворачивать вправо-влево корпус между своими выстрелами. 4. Альфа. Ну, тут спорно, конечно. Есть машины с гораздо большей альфой. Но есть и с меньшей (стерва, торт и т.д.). 5. Хорошая стабилизация. Сведение почти не напрягает (относительно других ПТ-САУ). Из минусов: 1. Маневренность. Тут тоже спорно. В целом, ее, конечно маловато. Качать сначала гусли и виртуоза мехводу строго обязательно (пригодится на всей ветке). Не лишним будет взять и инструкцию мехводу. 2. УВН. Да, мало. Но в начале боя нужно просто сразу определить, где есть наиболее "плоские" участки карты. Туда и ехать. В середине и конце боя этот параметр уже не так важен. Потому что многие уже отправятся в ангар к этому времени. 3. Низкий ДПМ. Его не хватает, особенно если вы выбрали стандартную тактику ПТ-САУ. В то же время данный недостаток можно использовать в плюс, играя на первой линии, - таким образом "разводить" противника на выстрел, "мансируя" броней. 4. Небольшой обзор. Проблема решается перками / стереотрубой. Хотя на первой линии обзор не особо нужен. 5. Снаряды летят абы куда. Чтобы этот недостаток не беспокоил, играй на первой линии. 6. Арта наносит повышенный урон. Это проблема, особенно, когда играешь на первой линии) Здесь два варианта: либо терпеть арту на первой линии, либо терпеть промахи с дальней дистанции. А, да, есть еще третий вариант. Не играть на этой ПТ-САУ / в эту игру В общем, по-моему мнению, чтобы комфортно играть на этой ПТ-САУ, надо просто осознать для себя, что это не классическая ПТ-САУ и на ней надо ехать вперед. Удачи, танкисты!