KeRpiT

А экипаж тоже исчезнет?

Очень нравится этот танк. МОжно и светить и стрелять. Универсальный аппарат и считаю его одним из лучших в игре. ЛБЗ для Т28 концепт прошел на нем. Попал в топ-1000. Имхо, играть на нем комфортнее чем на АМХ 1375.

Ребят, я что-то не вкурил. 212-го перенесут на 9 лвл или он так и останется 7-м? Просто в программе КТТС, Серб говорил: - добавим арт новых внизу списка (после 2-го лвл); а в ролике объект 212 остается на месте, и появляются две ячейки после него "под вопросом". Что думаете на этот счет?

Простите, но вы немного лукавите. Мы с Вами обсуждали непосредственно полководческий талант и умение вести тактически правильно, боевые действия.Так что Роммель в этом компоненте напрочь уделал союзников, а вот как раз нехватка солдат и оружия, как раз как вы правильно сказали и сыграли в ноченом счете в пользу союзников. И снова лукавите. "Полезных вещей" у них и так хватало. В этом компоненте они превосходили японцев.К тому же, зная американцев, они не стали бы посылать много ништяков в ущерб себе. Конвои охранялись только до териториальных вод Британии, а потом до нас шли уже на свой страх и риск, имея средства защити, непосредственно установленные на транспортники, пока их не встречали корабли Северного Флота в наших водах. Использовались в основном гражданские суда, а не военно-транспортные. Ну и не забываем то, что в не зависимости, дойдет корабль до Мурманска или его потопят немцы, СССР оплачивал в любом случае. Так что у американцев профит был. С этим все было нормально. Не забывайте, что там воевали не только америнканцы, но и другие страны Британского содружества (Нов. Зеландия, Австралия, Канада), и они так же осществляли снабжение.

Это не о тех ли "профессионалах" идет речь, которые ничего по большому счету не смогли сделать с "Лисом пустыни" в Северной Африке, и по сути, как вы там сказали: "шапкозакидали". Или тот же "Маркет гарден". Или фейлы американцев в Юго-Восточной Азии? Полностью с вами согласен, как кстати и рыцарский титул и приставка "сир" тоже не дает: "+100 к навыкам стратегии и командыванию".

Habbakuk - проект самого большого в мире авианосца, сделанного изо льда. Когда союзники готовились к высадке в Европе, они всерьёз рассматривали проект постройки флота огромных авианосцев изо льда. До сих пор немало тех, кто считает, что эта затея была чистым безумием, как и тех, кто полагает её оригинальной и разумной технической идеей. Не вполне ясно, кто первый это придумал, но известно, что идею айсбергов-аэродромов обсуждали в 1942 году премьер Уинстон Черчилль и лорд Луи Маунтбаттен (Louis Mountbatten), глава «Объединённых операций», британской организации отвечающей за развитие наступательного вооружения. Первоначально речь шла о простом «спиливании» верхушек айсбергов, оснащении их двигателями, системами связи и направлении в театр военных действий с группой самолётов на борту. Нужно заметить, что столь экстравагантная идея родилась в период, когда промышленность союзников, особенно Великобритании, испытывала острую нехватку ресурсов, в первую очередь – стали. В то время как потребность в судах только росла. Замёрзшая вода представлялась дешёвым и неограниченным ресурсом. Как бонус – такой авианосец был бы непотопляем, так как целый град бомб и торпед не мог бы разбить крупный айсберг на куски, а лишь оставлял бы на нём выбоины. http://i47.tinypic.com/2irxa2h.jpg Таяние такого «корпуса» не стало бы проблемой в операции, которая могла занять считанные дни или недели, к тому же – немного замедлить его можно было с помощью мощных холодильных установок. Чуть позднее идея трансформировалась. Британский инженер и учёный Джеффри Пайк (Geoffrey Pyke), сотрудник ведомства Маунтбаттена, предложил собирать боевые корабли из замороженных ледяных блоков, встраивая в конструкцию трубы холодильных установок. Пайк экспериментировал с любопытным материалом, названным коллегами-учёными в его честь – пикрит (Pykrete), и представлявшим собой замороженную смесь воды и целлюлозы (фактически — мелких опилок). Оказалось, что этот лёд был многократно прочнее обычного, да ещё в несколько раз медленнее таял. Пайкрит представлял собой материал, состоящий на 86 процентов из льда и на 14 процентов из мелких древесных опилок. Идея использования столь необычного конструкционного материала родилась у Пайка в связи с острым дефицитом металла, который наблюдался в Великобритании в те времена, и из-за чего Великобритания не могла реализовать некоторую часть своих планов, направленных против фашистской Германии. Идею этого материала подсказали британцам некие американские профессора. Но, как бы то ни было, именно Пайк довёл замысел до готового проекта и даже – реального корабля. Прежде, впрочем, лорд Маунтбаттен принёс (это было в 1943 году) блок пикрита на конференцию союзников в Квебеке. Рядом он поставил такой же по размеру блок обычного льда. Затем достал револьвер и дважды выстрелил. Обычный ледяной куб разлетелся на мелкие кусочки, а от пикрита пуля рикошетировала (куб остался цел), ранив (к счастью, несильно) одного из присутствующих. После такой наглядной демонстрации американцы согласились участвовать в проекте. http://i50.tinypic.com/aemsjq.jpg Современная реконструкция стрельбы лорда Маунтбаттена. После выстрела от блока пикрита откалывается кусок, от такого же блока льда – не остаётся ничего. Этот ледяной корабль был построен в Канаде, на озере Patricia Lake в провинции Альберта, причём было лето, что и требовалось для испытаний как технологии строительства, так и самого судна. Называлось оно «Аввакум» (Habakkuk), в честь пророка из Ветхого Завета, который сказал: «Видят народы и крайне удивляются! Поскольку работа, что делается в ваши дни такова, что вы не поверили бы, если бы кто-то про это сказал». Корабль с остовом из деревянных балок и наполнением из ледяных блоков (стабилизированных тремя небольшими холодильными установками и сетью трубок) насчитывал 18,3 метра в длину, 9 с лишним метров в ширину и весил 1,1 тысячи тонн. Его создание силами 15 человек заняло два месяца. http://i49.tinypic.com/j08jfl.jpg Строительство судна Habakkuk. Укладка первого слоя блоков. Дополнительная теплоизоляция была сделана из хвойных иголок Боевые же ледяные авианосцы должны были иметь длину 1,22 километра и ширину 183 метра. Их водоизмещение должно было составлять несколько миллионов тонн. Специалисты посчитали, что трудо- и денежные затраты делали такие корабли очень даже не дешёвыми, несмотря на кажущуюся бесплатность льда. К тому же, для целлюлозного наполнения блоков пикрита, в случае строительства целого флота подобных авианосцев, о чём военные так увлечённо говорили вначале, потребовалось бы свести едва не все леса Канады. http://i46.tinypic.com/10wnwbm.jpg Новый слой пикрита и система охлаждения Когда Habakkuk гордо поплыл по канадскому озеру (а это было в августе 1943 года) ситуация на европейском театре военных действий понемногу стала разворачиваться в пользу союзников. Недолго подумав, от ледяного флота отказались. Впрочем, проблемы с нехваткой металла ещё не ушли в прошлое окончательно. Не зря же в высадке союзников в Нормандии, среди сонма разных судов, принимали участие и бетонные баржи. Деревянные же и железные останки Habakkuk в 1970-х годах нашли на дне Patricia Lake аквалангисты. Ну а известные "Разрушители мифов" Джейми Хинемен и Адам Сэвэдж изготовили несколько образцов пайкерита и провели некоторые их испытания, сравнивая материал Пайка со льдом, которые продемонстрировали то, что Джеффри Пайк в свое время был не так уж и неправ, предлагая использовать этот материал.

124 регион (код на номерах) - это Красноярский край!)

Интересный вопрос. Отвечу так. Ставропольский край в России (что на границе с Чечней) семимильными шагами исламизируется, и заселяется лицами "не славянской внешности". Коренное население в тех же масштабах сокращается. Кстати скоро должен войти в состав новообразованного СКФО (Северо-Кавказского Федерального Округа, вроде бы так называется, точно не помню) под предводительством небезызвестного Рамзанчика. Теперь вопрос: В этом виноваты сербы, или все же мы сами? И да, когда станет поздно, нам тоже будет безразлично. П.С. И в обоих конфликтах на территории бывшей Югославии учавствовали наши добровольцы, а вот их у нас, я что-то не заметил!

Что вы говорите, это оказывается мы виноваты в том, что сербы не захотели мирно разойтись с другими народами, по отдельным государствам? (это про конфликт в Югославии)

Скорее всего мнения бы разделились, как и по стартовой теме. Вон, Болгария - братская страна, с которой по идее общего больше чем с Сербией, однако воевала против нас в двух мировых войнах, и является членом НАТО. И не особо много чего про нее говорят! Со временем, всем бы стало А вот материться тут не надо! Как мне кажется. РО за ненормативную лексику.

Глупый вопрос наверное, а что это меняет?И к чему вообще ты это ляпнул?

Как показывает практика, переговоры часто не приводят к достижению желанного. Что же делать тогда?

http://i40.fastpic.ru/thumb/2012/1002/f3/91bfb03912162f4b5a8f17d7e882b6f3.jpeg http://i41.fastpic.ru/thumb/2012/1002/b9/b508201e2904ab15421bf23b6ede3bb9.jpeg http://i40.fastpic.ru/thumb/2012/1002/23/55b16ba1b615dae88dd7fa60cf28d423.jpeg http://i40.fastpic.ru/thumb/2012/1002/c3/efc9ded9b382b6f83309fd0a557723c3.jpeg Фотографии как бы намекают об обратном! А немцы кормили икрой и поили водкой!http://i43.fastpic.ru/thumb/2012/1002/d4/dd46c00e605e3b5a559d85bb09e7f2d4.jpeg http://i42.fastpic.ru/thumb/2012/1002/ef/39ef54f7f6999762635e90110cb25aef.jpeghttp://i41.fastpic.ru/thumb/2012/1002/54/cf7d1edfbf145f7348a98d14b2faf854.jpeg

Комфортный, но по боевым характеристикам, не айс!

Мда, дигродация сегодняшних детей удручает. Как говорится: no comments!