Caboo

Во время игры на САУ не отображаются трассеры. Я вижу, как прилетают в цель мои снаряды, но ни трассеры, ни взрывы от попадания других САУ по целям не видны. Т.е. если я в арт-режиме слежу за целью, и в неё прилетает чемодан от союзной арты, то никакого взрыва или снаряда союзника я не вижу, над целью просто появляется значок оглушения и уменьшается хп. Так же я не вижу трассеров арты противника. При этом, я точно знаю, что она стоит в точке и стреляет, а трассеров нет. Трассеры снарядов союзных или засвеченных танков и ПТ противника в арт-режиме при этом хорошо видны. Никаких модов. Пробовал и в SD, и в HD режимах клиента. Настройки графики пробовал и минимальные, и рекомендуемые, и максимальные. Проблема в течение последних 2 недель.

Мне кажется, или Фош катастрофически перестал попадать? Последние пару недель заметил, что Фош стреляет откровенно в край круга при полном сведении. Я в полном недоумении, ибо езжу, как правило, на разных машинах, и есть с чем сравнивать. Садишься на Хэвика, 4 выстрела с неполным сведением, 1 вытрел немного "уйдёт" от центра, остальные ложатся точно. Садишься на Фоша, 1 из 3 ляжет в перекрестие, остальные в край круга. Варианты, типа, "ты опустился на дно" принимаются, готов согласиться, но реально это видно в сравнении...

Вот реплей. http://wotreplays.ru/site/1778675#himmel_sdorf-caboo-kv-5

Возможно гусля и может поглотить урон от столкновения, если в бок Е-100 влетит МС-1. Но когда машина вдвое тяжелее противника, то урон всегда проходит, должен проходить исходя из заявленной механики. PS. И играем мы с вами в одну игру, оставьте свою желчь при себе.

Куда его выкладывать? Форум такие фалы не пропускает, пишет: "Ошибка Вы не можете загружать файлы подобного типа"(((

ОК. Посмотрел ответы, пошёл в реплей проверять. При ударе нет звука крита у противника. Удар лоб в лоб (см картинку). Весь урон в гусеницу никогда не уходил за мою практику, ни разу в таране не видел такого, чтобы кто-то из двоих не получил урона, кроме как при большой разнице в массе. Даже если у чела подбой и "мастер тарана", они только снижают урон, но не поглощают его полностью. На таран пошёл между выстрелами, надеясь добавить урона. Скорость была действительно небольшая, но мне-то 50 хп снесло, а по логике он должен был потерять от 50 (при наличии подбоя и "Мастера тарана") до 100 или даже больше хп при таком столкновении. Короче, я по-прежнему уверен, что это глюк или недосмотр в colligion-модели КВ-5.

Ситуация: вышел в бой на КВ-5. В процессе выхожу лоб-в-лоб с ИС-8. Иду на таран и, получив 50 урона, не наношу ни одной единицы урона ИС-8. У меня "Мастер тарана" не прокачан. Вопрос: при каких условиях танк массой 100 тонн тараня танк массой 50 тонн получит урон не нанеся его противнику вовсе? Если необходимо, готов отправить реплей.

Вовсе нет. Я не сижу никогда на базе, а ищу возможности с первой секунды боя. Просто на ПТ я привык играть очень аккуратно, а 183 приучил к тому, что под артой живёшь ровно один залп.

Я уже писал тут раньше - этот агрегат слишком сильно зависит от действий, даже от содействия, союзников, а ещё и от карты. Согласен, что эта машинка не моя, я её откровенно провалил, даже несмотря на то, что, например, Т110Е4 мне очень понравилась и удалась. 183-я лишена всех факторов выживания в пользу невероятно рандомного, но потенциально огромного урона. На ней нельзя выехать ромбом на узкой улице и танковать - не позволяет броня и скорость перезарядки, нельзя спрятаться в кустах и "засадить" - она светится через всю карту, нельзя снайперить с 450+ метров по засвету союзников - не всегда есть засвет, да и точность не ахти. Для этой ПТ я увидел только 2 потенциально выигрышных роли: 1. Охотник за толстыми целями - 183 очень хорошо стреляет с 300-400 метров по Маусу, Е-100, Япе 100 и им подобным целям. Если первый выстрел проходит по такой цели, то большая вероятность мультикритов помогает союзникам выносить таких подранков гораздо быстрее; 2. Боец полуфланга - 183 очень лакомая цель в силу опасности его альфы и картонности его брони. Если 183 выходит из-за препятствия и светится, когда свалка уже началась, то у него появляется шанс не попасть в фокус за те 5-10 секунд, пока он будет выбирать цель, сводиться, стрелять и отходить обратно за препятствие на 25 сек для перезарядки. Желательно ещё и поменять место следующего своего засвета. Танк я уже продал. Последней каплей стали 6 сливов подряд, когда я оставался "последней" надеждой, но не мог затащить бой по причине всё той же зависимости от команды. Чувствовал себя артой - так легко меня разбирали после моего прощального последнего залпа. Обычно так умирает Т92, успевая после засвета утащить за собой в ангар только одного противника.

Устал. Продал. Конечно, был много раз облит грязью малолетками на Е-100, батах, ИС-8, Е-75, которые лопались с одного, максимум второго попадания... Конечно, много раз радовался удачным выстрелам, когда тебя едет УБИВАТЬ тот же Т-62А, но останавливается метрах в 50 с критом почти всех модулей и минусом половины ХП... Конечно, много раз огорчался пристальному вниманию со стороны арты, когда был нещадно зафокусен и разобран в первый же засвет... Конечно, понимал весь фан от этого агрегата! Но я реально устал ездить с ним в рандом. Эта машина для него не годится... особенно в начале июня! Удачи, ПТводы!

Что вы такое говорите, уважаемый? Вы моё сообщение вообще читали? Я же написал "будь она побыстрее в сведении... выезжая задом наперед" или вы считаете, что так в качели поиграть нельзя? Прочитайте мои сообщения ещё раз, я пытаюсь донести свою главную идею того, что 183-я крайне зависима от действий союзников и лишена основных факторов выживаемости, вы же в ответ спускаетесь на личности. Я играл на 183-ей, и мне даже понравилось, но применение этой машине одно из самых узких в игре, вот о чём я толкую. Что ж вы как дети малые, не хотите увидеть смысла в словах?

Для чего вы оправдываетесь? Не знаю, может быть потому что в вашей статистике довольно много взводных наград. :trollface: А может быть потому что перешли на ты слишком рано? Как можно сравнивать ПТ и арту? Легко. Вопрос в сути тактики использования этой машины и её основных параметров. Я же не сравниваю их в непосредственных действиях, я всего лишь уточняю, что их роли на поле боя пересекаются сильнее, чем с какой-либо иной машиной. Что касается бумажных 5-х лвлов, то у КВ-2 хешей-то нет. Вывод напрашивается сам собой - 86мм пробиваемости у фугаса КВ-5 по отношению к 50-80 мм лобовой брони на 5-7 уровне, примерно соответствует соотношению 275мм пробиваемости хеша 183-го по отношению к 150-250 мм брони одноклассников. Чем вы недовольны, любезный? Может быть вы будете немного сдержанней и рассудительней, чем выплёскивать эмоции? В командной игре всё зависит от команды, но я подчеркнул, что ФВ - самая зависимая, после арты, от союзников машина. Сама себе светить или прятаться не может, соответственно, вынуждена работать с расстояний дальше видимости (как и арта), либо рисковать на средней дистанции под укрытиями, в ближнем же бою она практически бесполезна в силу своей картонности и низкой динамики и требует защиты. Да, будь она побыстрее в сведении на ней можно было бы играть в качели, даже несмотря на то, что башня сзади и способ выезжать из-за угла у неё один - задом наперед. Но стабилизации нет, а значит, всё на что она полагается - неожиданный выход, удачный выстрел без сведения, отход под защиту союзников, либо наступление позади общих порядков. По поводу моей статистики, а при чём тут фв? Я говорил про скилл в целом, а не про фв в частности, будьте благоразумны. Как раз 183-й и показывает, что мне не хватает команды, а не умений. Поймите уже, я подошёл к этой машине очень внимательно, изучил её со всех сторон и пришёл к тем выводам, которые здесь и изложил. Если вы считаете себя мега-папкой, то извините, это не так, в вашей статистике хватает машин, которые вы откровенно не потянули, я ведь не тыкаю вас в это носом на виду у всех. Кто вы такой, чтобы меня судить? Имейте уважение к окружающим, умейте прислушиваться к чужому мнению, я ведь не говорю, что с 30+к боёв вы просто-таки классический задрот, а вашему работодателю стоит уволить такого нерадивого сотрудника, играющего на рабочем месте, правда? :blinky:

Ой как ты наивен)))

Уважаемый, а никто не говорил, что эта машина не только для дамага. Но сравните её хотя бы с КВ-2, ибо вооруженный фугасницей он крайне похож по тактике применения. Сразу поймёте, что на своём уровне КВ-2 гораздо более серьёзный головняк, чем 183 на своём. Можете продолжать демонстрировать фейспалм и дальше, но динамика и маневренность 183-го не соответствует заявленным. А говорить "1,2,3,4 неочем" как минимум голословно, как максимум крайне неграмотно. В рандоме 183 крайне неэффективна в силу высокой зависимости от действий команды. Если несогласны, то обоснуйте. Считаете, что у меня низкий скилл? Проверьте профиль - я понимаю о чём говорю. Машина не имеет ни одного показателя хоть как-то дающего шанс на эффективную борьбу как с артиллерией, так и с быстрыми танками. Соответственно, это арта на прямой наводке, но тот же Т92 не нуждается в выходе под стволы для реализации своей альфы. 183 не поворачивается - и это факт! Если у вас получается вертеться в Заполярье или в Химках, то на всех песчаных и травяных картах этого показателя нет. При этом я поднял вопрос именно чистого рандома. Ваша статистика работы во взводе не отражает ровным счётом ничего - вы имеете тех, кто работает "пастухом" и держит на дальнем расстоянии противника, дополнительно предоставляя свет.

Только что был закручен (овации!!!) Батчат155... вот это уже просто ололо, ибо машина не поворачивается, а практически стоит на месте!!! Я понял только одно: FV215b (183) - Долговременная Огневая Точка (ДОТ). Иного применения этой машине нет. Если 183 не начнёт более-менее резво поворачиваться, сводиться, прятаться, то я сниму с неё экипаж и прокачаю FV4202 (105), ибо от него с Хеш-фугасами будет ну хоть какой-то толк!