В общем, от валенка я тащусь. Тащусь! О, немецкие борта, как люблю я вас! Не стал терпеть стоковый ствол, взял за свободный ходовую. И арта реально нагибает! Она лучше бура... всем! Точнее, перезарядка быстрее, разлетается сведение меньше (если ПКМ держать). Ездит медленнее, это да, но на смену позиции скорости вполне хватает, по крайней мере, по трассеру меня еще ни разу не убили, хотя и пытались. А от активного засвета и на буратосе было проблематично уйти. Плюс при выигрыше совсем небольшой, при сливе минус 10к или что-то типа того. Но мне, владельцу СУПа, серебро уже не важно. Собственно, остается такой вопрос, ответы на который от разных людей различаются. Экипаж, прошедший все предыдущие арты, докачивает маскировку, взятую еще на су-5. Оставлять или нет? С одной стороны, такой сарай в кустах не спрячешь, как бы ни хотел. С другой стороны, насколько я понимаю, ты быстрее исчезаешь после засвета. Оставлять маскировку или перебросить на ББ? Кто-то там после холода плюется от объекта - не знаю, товарищи, после бура одни положительные эмоции (хотя и на буре было неплохо).