СУ-18[гайд устарел]

[AVATAR86]

Изменения в патче 1.9:

Spoiler

 

СУ-18

• Боезапас орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменён с 24 до 48 снарядов
• Стоимость ремонта уменьшена на 50%
• Доходность уменьшена на 23%
• Прочность изменена с 70 до 140 единиц

Здравствуйте!
Рассмотрим советскую САУ второго уровня. Её маленький калибр(76 мм) компенсируется высокой скорострельностью и точностью, а малый размер позволяет прятаться в любом кустике. Дальность стрельбы мала, и для эффективной поддержки команды придётся перемещаться вслед за атакующими танками, что непросто в силу очень низкой скорости.

---

I. История.

 

Spoiler

САУ осталась только на документах и чертежах, не было ни её прототипа, ни тем более её массового производства. По всем тактико-техническим характеристикам, кроме вооружения и массы, СУ-18 схожа с Т-18, так как основывалась на шасси этого легкого танка: СУ-18 не имела башни(т.к. являлась САУ) и имела 76,2-мм полковую пушку.
Проект САУ не приняли, т.к. выяснилось, что такая маленькая масса не могла выдержать выстрела 76,2-мм пушки, при том имея расчет, и не меняя кардинально само шасси. Позже проект маленькой САУ решили перенести на уже более крупный танк Т-19.


До настоящего времени принято считать, что вопросом создания САУ в Советском Союзе стали вплотную заниматься только после “знакомства” на поле боя с немецкими 75-мм самоходками StuG III, однако это далеко не так. Работы в этом направлении начались ещё в 1924 году, только в то время предлагалось использовать в качестве основы тракторное шасси (за неимением подходящих танковых). С появлением Т-18 и Т-27 проектирование САУ перешло на новый качественный уровень. Так как ходовая часть “малого танка сопровождения”, как впрочем и танкетки, не была приспособлена для установки крупнокалиберных орудий, на них планировали установить пушки калибром 37 – 76,2-мм. На состоявшемся весной 1930 года совещании в ГАУ этот вопрос был озвучен вновь и 2 октября РВС СССР принял “Постановление РВС об опытной системе бронетанкового вооружения в части самоходных артиллерийских установок. В нём предписывалось заводам и конструкторским бюро спроектировать и изготовить к 1 октября 1931 года несколько разнотипных боевых машин, включая шесть самоходных установок. О таких машинах говорилось следующее.

“... - танкетку, аналогичную по характеристикам пулеметной танкетке сопровождения, но с вооружением в виде одной 37-мм пушки БМ. Назначение танкетки - противотанковая борьба с танками противника; - самоходную пушку (артиллерия сопровождения) меха¬низированных частей. Назначение - подготовка и поддержка танковой атаки, борьба против танков. Шасси малого танка Калибр 76мм. Вес не более 7,5тн. Скорость хода 25-30 клм в час. Броня 7-10 мм. Угол возвышения не менее 30 гр. Горизонтальное наведение не менее 12 гр.
- самоходную дивизионную пушку поддержки. Назначение - подготовка и поддержка атаки пехоты, борьба с заграждениями, укреплениями и огневыми точками. Шасси среднего трактора. Вес 7,5-9 тн, скорость хода 20-25 клм, броневая защита - орудийный щит толщиной 7-8мм, вооружение 76,2-мм дивизионная пушка обр. 1902/30 гг. Установка должна перевозить 3-4 человек команды и 40 выстрелов. Рассмотреть вопрос возможности создания на том же шасси 122-мм самоходной гаубицы.
- самоходную зенитную пулеметную установку. Назначение – охрана частей на походе и в бою от нападения авиации (бреющий полет). Шасси малого танка, или среднего трактора. Вес 77,5 тн. Скорость хода – 25-30 клм. Броня – 7-10 мм. Вооружение - универсальный четырехствольный станковый пулемет калибром 7,62-мм. Установка должна перевозить не менее 2-х человек команды и 4000 патрон.
- самоходную зенитную пушечную установку. Назначение - оборона механизированных и пехотных частей на походе и в бою от легкой и бомбардировочной авиации, а также подвижное противотанковое средство большой досягаемости. Шасси малого танка, или среднего трактора. Вес 7-7,5 тн. Скорость хода - 25-30 клм. Броня - 7-10 мм. Вооружение - спаренная 37-мм зенитная пушка. Установка должна перевозить не менее 2-х человек орудийных номеров и 100 выстрелов.
- самоходную зенитную пушечную установку большой досягаемости. Назначение - оборона штабов, мест развертывания резервов, узловых ж.д. станций от налетов вражеских тяжелых бомбардировщиков. Шасси - маневренный танк, или тяжелого трактора, вес 10-12 тн., скорость - 15-20 клм, броня - 8-15мм...”

Впрочем, ещё в ноябре 1929 года конструктор АНИИ К.М.Иванов по заказу УММ РККА изготовил не только проект САУ сопровождения мотомехчастей на базе танка Т-18, но и транспортера боеприпасов к ней. В качестве прообраза был взят французский танк огневой поддержки Renault FT-17BS. Его советский аналог сохранял конструкцию серийного танка, но вместо башни в передней части корпуса устанавливалась высокая бронированная рубка по форме напоминающую усеченную пирамиду. В неё устанавливалась 76,2-мм полковая пушка образца 1927 года, для уменьшения отката которой устанавливался щелевой дульный тормоз конструкции П.Н.Сячинтова. Боезапас самоходки составлял 4-6 выстрелов, пулеметное вооружение отсутствовало. Параллельно прорабатывались варианты установки 37-мм пушки большой мощности ПС-2 и 45-мм танковой пушки образца 1930 года (которая планировалась для установки на танки Т-24).
Разработанный следом трактор-транспортер (“танк снабжения” на базе Т-18 оборудовался бронеящиком с толщиной бронелистов 5-7 мм на 10 лотков для 50 снарядов калибра 76,2-мм или 16 лотками с 169 снарядами для 37-мм или 45-мм орудий, установленным в подбашенной коробке. Вместо снарядных лотков можно было перевозить эквивалентное количество цинковых патронных ящиков. Башня при этом демонтировалась, топливные баки убирались внутрь корпуса, а экипаж состоял из одного механика-водителя. Предполагалось, такие машины будут строиться из расчета одна на батарею (4 САУ).
Рассмотрение и защита проектов состоялось в феврале 1930 года. Предложенные варианты самоходных орудий понравились военным. Был даже назначен срок реализации в металле САУ Т-18 – такое решение было принято 11 июня и оговаривало поставку опытного образца к 10 октября 1930 года, однако из-за малого возимого боезапаса и особенностей ходовой части и корпуса (узкая колея шасси и высокая центровка) от дальнейших работ по превращению Т-18 в самоходное орудие отказались. Было принято решение сосредоточиться на перспективном шасси танков сопровождения Т-19, а затем и Т-26.
В течении 1931-1932 гг. предпринимались попытки приспособить Т-18 под самодвижущуюся ствольную повозку для 122-мм и 152-мм гаубиц. Ствол орудия устанавливался на танке-тягаче, а лафет мог транспортироваться на специальном прицепе.
Первый же опыт с Т-18 оказался неудачным – один из танков загрузили балластом, равным по весу стволу 152-мм гаубицы обр.1910 г. с учетом прицепленного лафета, однако “транспортер” с трудом передвигался даже по шоссе, а на мягком грунте передвижение вообще становилось невозможным

Весьма занимательно. Но всё-таки у нас игра, и интересуют нас в первую очередь игровые параметры.

---

II.Oцениваем игровые показатели СУ-18.
Итак, для начала нам необходимо осмотреть ТТХ машины.
В игре существует два состояния машины, которые отмечают игроки. Это ТОП и СТОК.
Сток - это только что приобретённая машина. Параметры танка являются лишь тенью того, что будет в будущем.
ТОП - это полностью укомплектованная машина. Мы исследовали все необходимые модули и установили их. Лучше уже не сделать.
ТТХ танка (сток/топ).

100 Прочность (HP.)6 / 8,5 Максимальная нагрузка (т.)5,4 / 6,08 Масса танка (т.)43 / 70 Мощность (л.с.)20 Максимальная скорость (км/ч.)20 / 22 Скорость поворота (град./с.)18/16/16 Бронирование корпуса (мм.)24 Боекомплект (шт.)164/110 Урон базовым снарядом (HP.)42/100 Бронепробиваемость базовым снарядом (мм.)8,82 Скорострельность (выстр./мин.)4,4 Время сведения (сек)390 Обзор (м.)265 / 350 Дальность связи (м.)3400 Цена в магазине 

---

Дерево исследований.

Spoiler

 

Медленная не поворотливая, со среднем орудием которое имеет неплохое пробитие, имеет самый маленький обзорна ней лучше сразу выбрать правильную позицию на поле боя, а в целом советую быстрее пройти данный аппарат.
 

УГН

 

 

---

Исследование и прокачка.
Исследуется на МС-1 за 125 единиц опыта.
 

• Ходовая СУ-18 Бис увеличит скорость поворота на 2 гр/сек.
• Двигатели ГАЗ-М1 и АМО-3 прибавят по 12 и 15 л.с. соответственно.
• Рации 71-ТК-3 и 9РК дадут прибавку в дальности связи 35 и 50 м. соостветственно.

---

Плюсы и минусы СУ-18.
Плюсы:
+ «навесная» траектория полёта снаряда;
+ хорошая точность;
+малые размеры и, как следствие, незаметность.
Минусы:
- низкая прочность и слабое бронирование;
- плохая подвижность;
- малый радиус разлёта осколков.

---

Экипаж (навыки).

Командир. Водитель.

СУ-18 обладает малыми размерами, поэтому для её маскировки подходит практически любой куст. Тем не менее, не стоит пренебрегать умением маскировки, которое сделает САУ ещё более незаметной. Также рекомендую почитать эту тему. В ней подробно расписаны навыки экипажа, и какие навыки брать на топовой технике.

---

III. Модули.

Ходовая:
СУ-18бис
Макс.Нагрузка 8,5 Т.
Скорость поворота 22 град/сек.

---

Двигатели:
АМО-3
Мощность 70л.с,
Вероятность пожара 20%

---

Радиостанции:
9РК
Дальность связи (м) 350

---

Вооружение:
76 мм гаубица обр. 1927 г.

 

---

IV. Оборудование, снаряжение и боекомплект.




 

 

Оборудование.
Для артиллерии незаменимы 2 модуля — это гаубичный досылатель среднего калибра и приводы наводки. Эти два модуля будут необходимы вплоть до СУ-14, а приводы дойдут аж до Объекта 261. В третью ячейку превосходно подойдёт маскировочная сетка.

Снаряжение.
Рекомендуется ставить подкрученный регулятор оборотов, он позволит более мобильно занимать позицию, и стандартные малая аптечка и малый ремкомплект.

Боекомплект.
Всего 24 снарядов. Это очень мало, если попадёте в бой на 2-3 уровня выше Вас, и достаточно, если САУ будет со сверстниками. Ну а если есть золото для покупки кумулятивных снарядов, то можно раскошелиться и на них. Это сильно облегчит жизнь в боях с танками, превосходящих Вас на 1-2 уровня.

---

V. Советы опытных игроков.

Spoiler

 

03 Май 2013 - 21:00 пользователь Kohlenklaw сказал:

Далее, отмечу, что угол горизонтального наведения у СУ-18 плохой, приходится постоянно доворачивать корпусом. В сочетании с малыми размерами и низкой заметностью, это дает повод считать, что толку от сетки мало, лучше поставить вентиляцию - рубка-то закрытая, возможность имеется. Это для начала.

==============================

Использованы материалы из ru.wikipedia.org (сайт-энциклопедия).
За помощь в создании статьи Спасибо Guider'y Изменено 2 марта, 2022 пользователем MotorshoW

[AVATAR86]

03 Май 2013 - 15:53 пользователь MannR сказал:

Это новый гайд?

что-то мне сильно старый напонимает Guider"овский.

Да

[OmskDesignOffice2010]

03 Май 2013 - 15:54 пользователь AVATAR86 сказал:

да

Чем от старого отличается? Тексты такие же  :confused:

Читал патчноут , поржал - рекорд МС-1 - 90 хп в стоке, побит. Теперь СУ-18 установил новый рекорд непрочности - 70 хп!  :teethhappy:  :trollface:

Изменено 19 июня, 2013 пользователем MannR

[AVATAR86]

03 Май 2013 - 15:55 пользователь MannR сказал:

Чем от старого отличается?

Внимательней посмотри

[fsOwN1k]

Хороший агрегат  :great:

[DoRoDo]

Насчет навыков экипажа поподробнее распиши...Что 1 качать что 2...

[Kohlenklaw]

Во-первых, много ошибок в написании(орфография и пунктуация), во-вторых, по поводу перков ничего не сказано. Далее, отмечу, что угол горизонтального наведения у СУ-18 плохой, приходится постоянно доворачивать корпусом. В сочетании с малыми размерами и низкой заметностью, это дает повод считать, что толку от сетки мало, лучше поставить вентиляцию - рубка-то закрытая, возможность имеется. Это для начала.

[Grandfather_S]

Прочитал. Не нашел ничего нового для себя.

Для новичков - тем более...

Тактика не раскрыта.

Описания умений нет.

Ошибка в таблице в отношении боекомплекта ;-)

Это мысли навскидку и с телефона.

 

Автор - в чем, по вашему, "прошлый гайд изжил себя"?

 

Апд. В опросе отсутствует "малый ремкомплект"  :-(

 

ИМХО - очень ПЛОХО

[AVATAR86]

04 Май 2013 - 11:53 пользователь Grandfather_S сказал:

Автор - в чем, по вашему, "прошлый гайд изжил себя"?

 

Апд. В опросе отсутствует "малый ремкомплект"  :-(

Арту нерфили и ттх изменились, "малый ремкомплект" добавил, скоро добавлю видео гайды

[Myakes]

а я вот почитал и снова ее взять захотел)

[Nikck_M]

Решил покатать ее на твинке,экипаж взял 75%,сейчас уже 77%.Арта точная,сведение отличное,но одно ее убивает,из-за этого не очень комфортно играть:малая дальность стрельбы.Вынуждает искать позиции немного подальше от базы,что со скоростью 20 км/ч не очень.Но в целом впечатления положительные. Изменено 19 июня, 2013 пользователем NIK_MAKAROV01

[OldCadet]

Вставлю свои 5 коп.

После 7к боев решил прокатиться в песке. Я средний игрок и иллюзий не питаю на этот счет. На тот момент из советских арт до топовой об.261 осталось меньше 100к опыта. Т.е. советскую ветку прошел почти до финиша.

Снял экипаж с любимой су-8.

Сначала купил су-26. Экипаж пересадил за голду и заряжал одну голду. Су-26 с голдой - читер. Почти сразу поставил рекорд по фрагам - 9. Статистику спецом не наблюдал - но и без этого сразу понятно: су-26 с голдой - для фана и апа статы - лучше не придумаешь. Пробивает всех, с кем встречается, в т.ч. на 2лвл. выше.

Потом купил су-5. Также пересадил тот-же экипаж и также зарядил одной голдой. По сравнению с су-26 уже хуже: снарядов меньше, ваншоты реже. Но по-прежнему временами нагибал - стата уверенно улучшалась на машинке. Нормально покатался.

Следующую взял су-18. Все по той-же схеме. А вот тут ждало полное разочарование. Непробития. По несколько раз подряд. По танкам на 2лвл выше - почти всегда. Только если в борт или корму и то - не всегда.И это голдой! :amazed:

Покатушки в песке продолжались несколько дней, экипаж один и тот-же, голда, руки одни и те-же, т.е. условия равные для машинок.

Итог:

Cу-26 оставляйте в ангаре (фан обеспечен).

Су-5 - норм тачка. Можно проходить не спеша. Оставлять думаю не стоит.

Су-18 - УГ. Побыстрей проскочить и забыть.

 

Все написанное - ИМХО среднего игрока.

PS: все арты на голде уходили в минус по кредитам, даже при хорошем настреле...

Изменено 6 мая, 2013 пользователем OldCadet

[Kohlenklaw]

06 Май 2013 - 20:22 пользователь OldCadet сказал:

Су-18 - УГ. Побыстрей проскочить и забыть.

Руки твои УГ. Голда - не панацея против исключительной криворукости, уж любому мало-мальски разумному существу это ясно. Самое забавное, что на СУ-18 голда намного хуже, чем обычные фуги, и, если бы некоторый индивидуум сообразил прочитать предыдущую тему сушкомоси, он бы это знал. Но куда уж тут, проще забить гвозди рукояткой молотка, а потом заявить, что она расщепилась и потому молоток для забивания гвоздей УГ. :facepalm:

[OldCadet]

06 Май 2013 - 20:40 пользователь Kohlenklaw сказал:

Руки твои УГ. Голда - не панацея против исключительной криворукости, уж любому мало-мальски разумному существу это ясно.

Ну куда-уж мне, неразумному...

Я в песке не живу и заехал туда пофанится. Поэтому голда. Попробовал три арты начального уровня - и высказал свое мнение в сравнении их между собой. Субъективно. Имею право. Возможно слишком резко отозвался об су-18 - признаю. Покатаю ее еще на фугасах - посмотрю.

А вам никто не давал права судить о моей "исключительной криворукости".

[kamenshik]

Голда на СУ-18 хороша против толстокожих типа: Хетцер, AMX38, D2... При попадании в лоб часто "непробилы", но в корму и бока часто полный урон проходит. Фугасы хороши против картонок.

Вот моя комплектация:

Spoiler

http://i060.radikal.ru/1305/e9/32af4ef5a286.jpg

А это достижения за 876 боев (+ на скрине медаль Фадина, заработанная 5 минут назад )

Spoiler

http://s017.radikal.ru/i438/1305/f4/dbf25d1c15c4.jpg

P.S. Соло вытягивать на ней бои почти нереально, если прорвутся 2 светляка - шансы выжить минимальны. А воевать из-за небольшой дальности стрельбы приходится практически на передовой. Очень полезен мод с указанием радиуса дальности полета снаряда и УГН на миникарте.

В целом арта довольно играбельна и интересна.

[Kohlenklaw]

А вот мои результаты и комплектация. Никаким УГ и не пахнет.

Spoiler

http://img14.imageshost.ru/img/2013/05/06/image_51880b533ff48.jpg

http://img14.imageshost.ru/img/2013/05/06/image_51880b545dfbf.jpg

 

Если нужно будет, могу порыться насчёт видео с образцовой игрой на СУ-18.

[kamenshik]

06 Май 2013 - 23:01 пользователь Kohlenklaw сказал:

Если нужно будет, могу порыться насчёт видео с образцовой игрой на СУ-18.

Поройся. Я может быть тоже гляну у себя что-нибудь интересное. А вообще, замутил бы ты видеогайд...

[OldCadet]

Ребята - ваша стата с 700+ боев на лоулвл технике с прокачанным экипажем разве о чем-то говорит? Ниочем. Она никак не характеризует саму технику. На любой другой лоулвл была-бы такая-же или лучше.

PS: у меня стата на су-18 также уверенно шла вверх. Смысл моего поста был в том, что В СРАВНЕНИИ  с другими лоулвл артами советскими она оказалась на последнем месте по моим субъективным ощущениям от них.

[Kohlenklaw]

07 Май 2013 - 07:40 пользователь OldCadet сказал:

Ребята - ваша стата с 700+ боев на лоулвл технике с прокачанным экипажем разве о чем-то говорит? Ниочем. Она никак не характеризует саму технику.

А что, технику сразу дают с прокачанным экипажем? Не увиливайте. Да даже если бы он давал такое прямь решающее влияние, то смысл был бы играть на танке до стольких боев, если он УГ, когда есть фановые танки, которые не УГ? Неет, как раз технику-то и характеризует.

07 Май 2013 - 07:40 пользователь OldCadet сказал:

На любой другой лоулвл была-бы такая-же или лучше. на последнем месте по моим субъективным ощущениям от них.

Даа? Мою стату на СУ-26 гляньте. По моему субъективному отношению, СУ-26 хуже, но я же не ору на каждом углу, что СУ-26 - УГ?

07 Май 2013 - 07:40 пользователь OldCadet сказал:

PS: у меня стата на су-18 также уверенно шла вверх. Смысл моего поста был в том, что В СРАВНЕНИИ  с другими лоулвл артами советскими она оказалась на последнем месте по моим субъективным ощущениям от них.

Во-первых, сравнивать разноуровневые арты - это, как минимум, странно. Во-вторых, слова "УГ" - это не то же самое, что "на последнем месте по моим субъективным ощущениям". В-третьих, опять же, сравнивать танки, когда на одном из них почти что и не играли, на втором проведено раза в два больше боёв, а на третьем - так и раза в четыре, опять же, разумным не назвать. Хотите сравнивать - будьте добры, одинаковое количество боев, одинаково топовые состояния, одинаково полные комплекты модулей и расходников.

[OldCadet]

1. По поводу УГ в адрес су-18 я уже признал, что погорячился, несколькими постами ранее. Слишком мало откатал - что-бы делать такие выводы. Еще раз признаю.

2. С ростом кол-ва боев стата растет - и это нормально. Причины всем ясны. И это на любой технике. Т.е. зависимость статы от кол-ва боев - универсальна и соответственно никак не характеризует конкретную технику. У нас разные любимые машины - потому что мы сами разные. "Каждому свое" как говорится.

3. Да я сравнивал эти сау не на одинаковом количестве боев. Взял экипаж и по очереди начал катать эти сау в течении короткого промежутка времени (сау все были в топовом состоянии). Больше всех понравилась су-26 - на нее и вернул экипаж в конце концов. Естественно - это НЕ объективное сравнение, а субъективное. Я на это сделал упор в своем самом первом посте дважды.

В выборе су-26 я не оригинален - был знаком с распространенным мнением что су-26 нагибатор, что ее на голде предпочитают в ротах. Проверил и убедился сам. О чем и написал на форуме.

Почему в теме по су-18?  Что-бы начинающие игроки (если все-таки забредут на форум) не пугались советских сау и знали что далее их ждут отличные машинки. А су-18 в стоковом виде может реально отпугнуть кого хочешь.

Если су-26 в очередной раз понерфят - я это пойму. А вот су-18 считаю нужно апать.

PS: думаю на этом стоит закончить пикировку :blinky: