2С3

[anonym_ImE7jGaUZJK7]

http://technic-memor...C3/IMG_2716.jpg

 

 

2С3 «Ака́ция» (Объект 303) — советская и российская 152-мм самоходная артиллерийская установка.

 

Главный конструктор — Г. С. Ефимов[1], 152-мм орудия 2А33 (Д-22) — Ф. Ф. Петров.

 

История создания

 

Созданию самоходной гаубицы нового поколения предшествовало большое количество научных работ и ОКР. Анализировался опыт приобретённый во время второй мировой войны при использовании самоходных артиллерийских орудий СУ-100, СУ-152, ИСУ-152.

 

Задание на разработку самоходной гаубицы 2С3 «Акация», официально было выдано Свердловскому машиностроительному заводу «Уралтрансмаш» постановлением ЦК КПСС и СМ СССР №609-201 от 4 июля 1967 года.

 

При проектировании гаубицы, рассматривалось несколько вариантов различных конструкций для использования в качестве базы. Среди них были: Объект 118 (Гусеничный минный заградитель), Объект 123 (шасси СПУ 2П24 ЗРК «Круг»), Объект 124 (шасси СНР 1С32 ЗРК «Круг»). Так же рассматривался вариант использования в качестве шасси Объекта 432 (ОБТ Т-64). После проведения исследований и анализа полученных данных, в качестве базы было рекомендовано использовать шасси производства Свердловского машиностроительного завода.

 

«Акация» должна была поступить на вооружение артиллерийских полков танковых и мотострелковых дивизий. Как и другие разработки того времени (2С1 «Гвоздика», 2С2 «Фиалка», 2С5 «Гиацинт»), 2С3 должна была ликвидировать отставание Советского Союза от стран НАТО в области самоходной артиллерии.

Опытные образцы

 

На базе «Объекта 124»

 

    * Масса, т: 25,842

    * Экипаж: 4 чел.

    * Тип брони: Противопульная

    * Калибр и марка пушки: 152,4-мм Д-20

    * Тип пушки: 152-мм гаубица Д-20

    * Боекомплект пушки: 60 выстрелов

    * Пулемёты: 1 x 7,62-мм ПКТ

    * Тип двигателя: Дизельный В-59

    * Мощность двигателя, л.с.: 520

    * Скорость по шоссе, км/ч: 70

    * Запас хода по шоссе, км: 500

 

На базе «Объекта 432»

 

    * Масса, т: 25

    * Экипаж: 4 чел.

    * Тип брони: Противопульная

    * Калибр и марка пушки: 152,4-мм Д-20

    * Тип пушки: 152-мм гаубица Д-20

    * Боекомплект пушки: 60 выстрелов

    * Пулемёты: 1 x 7,62-мм ПКТ

    * Тип двигателя: Дизельный УТД-35

    * Мощность двигателя, л.с.: 500

    * Скорость по шоссе, км/ч: 65

    * Запас хода по шоссе, км: 500

 

Серийное производство

 

При проектировании серийного образца, в конструкции 2С3 были использованы детали и узлы опытных самоходных установок «Объект 105»(СУ-100П), «Объект 120» (СУ-152 «Таран», в качестве базы было использовано шасси ЗРК «Круг», башенка командира была взята с «Объекта 118» (Гусеничный минный заградитель)

 

Описание конструкции

 

Самоходная гаубица 2С3 «Акация» выполнена по классической башенной схеме: сварной корпус, разделённый на три отделения: силовое (моторно-трансмиссионное), отделение управления и боевое.

 

Броневой корпус и башня

 

Моторно-трансмиссионное отделение располагается в передней части корпуса шасси справа. В нём размещены: двигатель, системы силовой установки и трансмиссия.

 

Боевое отделение находится в кормовой части самоходки, которое образовано из башни с полом и кормовой части корпуса с оборудованием. На днище корпуса расположена вращающаяся платформа пола, которая опирается на пять роликов и установлена на шариковом погоне. Сиденье заряжающего расположено справа от гаубицы, а наводчика - слева. Командир находится за наводчиком.

 

Комплект боеприпасов размещён в двух механизированных боеукладках. Для срельбы с подачей боеприпасов с грунта в корме корпуса имеется специальный люк.

 

Вооружение

 

В качестве орудия для самоходной гаубицы 2С3 использовалась гаубица 2А33 (Д-22). Разработкой занималось ОКБ-9, в качестве базы использовалась 152-мм пушка-гаубица Д-20, изготавливалась в г. Перми на «Мотовилихинском заводе». Размещено орудие с вертикально-клиновым затвором, двухкамерным дульным тормозом и эжектором в поворотной закрытой бронированной башне.

 

Орудие 2А33 оснащено электромеханическим досылателем снаряда и гильзы, а также лотком-улавливателем стреляной гильзы, для облегчения работы заряжающего. Стрельба возможна только с места.

 

Слева на крыше башни расположена башенка командира, с установленным пулемётом ПКТ.

 

В настоящее время для 2С3 разработаны корректируемые снаряды «Сантиметр», для поражения бронетанковой техники в местах сосредоточения пусковых установок, долговременных оборонительных сооружений, мостов и переправ. Кроме того предусмотрено использование управляемых снарядов «Краснополь».

 

Двигатель и трансмиссия

 

В 2С3 установлен V-образный 12 цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с наддувом. Трансмиссия механическая, двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. Подвеска индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа.

 

Модификации

 

2С3М

 

В начале 70-х годов в ЦКБ "Трансмаш" были произведены работы по модернизации самоходной гаубицы. Модернизированной версии был присвоен индекс 2С3М.

 

Изменения коснулись механизированных укладок. На 2С3М установлена одна механизированная укладка барабанного типа, вместо двух на базовом варианте, что позволило увеличить возимый боезапас с 40 до 46 выстрелов. Кроме того была изменена конфигурация и расположение люков в кормовой части корпуса и башни. на крышу башни перенесена антенна радиосвязи. В серийное производство 2С3М была запущена в 1975 году.

 

Характеристики

 

    * Масса, т: 27,5

    * Годы производства: с 1975 по 1987

    * Длина, мм: 6970

    * Длина с пушкой, мм: 7760

    * Ширина, мм: 3250

    * Высота, мм: 2530

    * Клиренс, мм: 450

    * Лоб башни, мм: 30

    * Лоб рубки, мм: 30

    * Калибр и марка пушки: 152,4-мм 2А33

    * Тип пушки: нарезная гаубица

    * Длина ствола, калибры: 28

    * Боекомплект пушки: 46 выстрелов

    * Углы ВН: -4..+65

    * Углы ГН: 360

    * Дальность стрельбы, км: 4,2..20,5

    * Прицелы: ПГ-4, ОП5-38

    * Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ

    * Тип двигателя: В-59-4

    * Мощность двигателя, л.с.: 520

    * Скорость по шоссе, км/ч: 63

    * Запас хода по шоссе, км: 500

    * Удельная мощность, л.с./т: 19

    * Удельное давление на грунт, кг/кв.см: 0,6

    * Преодолеваемый подъём, град: 30

    * Преодолеваемая стенка, м: 0,7

    * Преодолеваемый ров, м: 2,5..2,55

    * Преодолеваемый брод, м: 1

 

2С3М1

 

Дальнейшей модернизацией 2С3, после 2С3М стала 2С3М1. В отличие от 2С3М, на этой модификации установлен прицел 1П5, аппаратура связи 1В116. Кроме того установлена аппаратура приёма командной информации с машины старшего офицера батареи (МСОБ). Данная модификация была запущена в серию с 1987 года.

 

2С3М2

 

Последняя глубокая модернизация 2С3 получила обозначение 2С3М2. Изменения коснулись артиллерийской части самоходной гаубицы. Гаубица 2А33 заменена на более мощную 152,4-мм гаубицу М-385 (в экспортном варианте предусмотрена замена на гаубицу калибра 155-мм), что дало увеличенную дальность стрельбы по сравнению с предыдущими вариантами. Кроме того, добавлена автоматизированная система управления наведением и огнем АСУНО. Улучшена защищённость машины, благодаря установке системы 902B для постановки дымовых завес.

 

Характеристики 2С3М2

 

    * Масса, т: 28

    * Длина, мм: 6970

    * Длина с пушкой, мм: 9170

    * Ширина, мм: 3250

    * Высота, мм: 2530

    * Клиренс, мм: 450

    * Лоб башни, мм: 30

    * Лоб рубки, мм: 30

    * Калибр и марка пушки: 152,4-мм М-385

    * Тип пушки: нарезная гаубица

    * Длина ствола, калибры: 39

    * Боекомплект пушки: 45 выстрелов

    * Углы ВН: -4..+65

    * Углы ГН: 360

    * Дальность стрельбы, км: до 25,1

    * Прицелы: ПГ-4, ОП5-38

    * Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ

    * Тип двигателя: В-59-4

    * Мощность двигателя, л.с.: 520

    * Скорость по шоссе, км/ч: 63

    * Запас хода по шоссе, км: 500

    * Удельная мощность, л.с./т: 19

    * Удельное давление на грунт, кг/кв.см: 0,6

    * Преодолеваемый подъём, град: 30

    * Преодолеваемая стенка, м: 0,7

    * Преодолеваемый ров, м: 2,5

    * Преодолеваемый брод, м: 1

 

Характеристики 2С3М2-155

 

    * Масса, т: 28

    * Длина, мм: 6970

    * Длина с пушкой, мм: 9170

    * Ширина, мм: 3250

    * Высота, мм: 2530

    * Клиренс, мм: 450

    * Лоб башни, мм: 30

    * Лоб рубки, мм: 30

    * Калибр и марка пушки: 155-мм М-385

    * Тип пушки: нарезная гаубица

    * Длина ствола, калибры: 39

    * Боекомплект пушки: 45 выстрелов

    * Углы ВН: -4..+65

    * Углы ГН: 360

    * Дальность стрельбы, км: до 30

    * Прицелы: ПГ-4, ОП5-38

    * Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ

    * Тип двигателя: В-59-4

    * Мощность двигателя, л.с.: 520

    * Скорость по шоссе, км/ч: 63

    * Запас хода по шоссе, км: 500

    * Удельная мощность, л.с./т: 19

    * Удельное давление на грунт, кг/кв.см: 0,6

    * Преодолеваемый подъём, град: 30

    * Преодолеваемая стенка, м: 0,7

    * Преодолеваемый ров, м: 2,5

    * Преодолеваемый брод, м: 1

[Frilanser]

Сегодня день боянов?

[Ram0N72RUS]

Если копипастите из вики, то хоть [1] убирайте!

[anonym_6HCNtEvYv8ws]

А нафига они ствол замуровали в коробочку из палок и шкалы какой то? Все равно же все по приборам.  

[yPa7lBagoH3aBog]

похож на тапок

[Vitamin_1974]

05 Фев 2011 - 18:43 пользователь AAviatoRR сказал:

А нафига они ствол замуровали в коробочку из палок и шкалы какой то? Все равно же все по приборам.  

Это называется "бабушкины окна". Положено по мерам безопасности. При стрельбе нарезается "котёл" на полигоне (район, куда ведётся стрельба". Рейки - для визуального определения того, что ствол направлен в сторону "котла". Хотя и на НП и на ОН есть контрольная группа, которая проверяет отсутствие опасных прицелов и угломеров (доворотов).

[Vitamin_1974]

В "первую" войну в огсадн 166 омсбр поправку в прицел вводили +1000 м на заряде 1 или 2-м (на полном стрелять не решались). Из-за износа каналов стволов. Настрел только по формуляру был 6500 - 6700 на орудие. А замена ствола - при 6000. Особист постоянно сидел на ПУОД, бдил.

[anonym_ImE7jGaUZJK7]

[anonym_6HCNtEvYv8ws]

MeTJIa    подрыв БК на стрельбах?

[PRINZ]

Да,погибли пацаны,жаль.Вечная Память.А как там что случилось - в юТубе есть описание,того что случилось - "Во время стрельбы,после выстрела в люльку вылетает гильза,в гильзе оставался сырой порох,в башне была забита карусель снарядами,произошло возгорание и детонация,пацаны пытались потушить,и вот,погибло 8-10 человек и много ранило,точно не помню,было в 2002г,а видео резаное не все показано,снимали шакалы,нет чтобы пацанов отвести,они занимались съемкой."  <_>

Такие вот делы,а офицеры,в натуре,вместо того что-бы снимать,должны были отвести солдат,а не обсуждать какая там температура,и что было после попадания "Шмеля"   уроды,а не офицеры одним словом  

[anonym_bPvvCbIyTYub]

а я служил на такой,бил командиром орудия

[NikolayIII]

Довольно сильно наша 152мм самоходка напоминает американскую М-109.

[DeD16reg]

Консервная банка-служил наводчиком.Как говорится БАХ-БАХ и мимо.Стрелять прикольно конечно но страшно сау все старые были годов эдак 1968.

[anonym_7zdf90P0PFQG]

Служил на такой. Очень хорошая машина. Этого фильма не видел.

Когда САУ горела ребята уже нужно было убирать из машины (что они и пытались сделать).

На Ютубе сидят профаны если считают что после выстрела в гильзе может остаться сырой порох.

Скорее всего был, так называемый, и очень редкий эффект "обратного пламени", когда при открытии затвора отработанные газы смешиваются с кислородом воздуха и самовоспламеняются.

Чтоб этого не происходило на стволе есть механизм продувки, но при интенсивной и долгой эксплуатации его инжекторы могут засориться.

Светлая память ребятам!

[_CEBEPRHUH_]

Нет на стрельбах в боеукладе снарядов, они по одному с грунта подаются, чтоб весь расчёт был задействован (6 человек).

В 2002 в наш дивизион прибыли 8 лейтенантов (6 пиджаков и 2 кадра). Один кадровый стал нашим комбатом. Этот дегродант поставил в мой расчёт, первым заряжающим (внутри САУ) Вовочку, весом 46 кг и ростом 1.56. На мои эмоциональные возражения и махания руками, только пальцем потыкали, да поржали всем штабом. Всё случилось так, как я и говорил. Вовочка не смог дотянуть первый же поданый с грунта снаряд 44,5 кг до люльки (с пола и до уровня своих глаз) и выронил его. Слава богу, не на взрыватель. До конца службы с комбатом общего языка не нашёл (и не искал честно говоря).

ЗЫ: 2001-2003 гг был Командиром орудия. В 2003 награждён "медалькой": Отличник Московского Военного Округа". :-)

[Cpt_Yarygin]

04 Янв 2012 - 14:51 пользователь Asperant1 сказал:

Служил на такой. Очень хорошая машина. Этого фильма не видел.

Когда САУ горела ребята уже нужно было убирать из машины (что они и пытались сделать).

На Ютубе сидят профаны если считают что после выстрела в гильзе может остаться сырой порох.

Скорее всего был, так называемый, и очень редкий эффект "обратного пламени", когда при открытии затвора отработанные газы смешиваются с кислородом воздуха и самовоспламеняются.

Чтоб этого не происходило на стволе есть механизм продувки, но при интенсивной и долгой эксплуатации его инжекторы могут засориться.

Светлая память ребятам!

В гильзе нет , в стволе.

Мы такой эффект после выстрела на буксируемых гаубицах на улице тоже встречали . Только это не не газы а несгоревший порох в стволе. На полном заряде особенно такая *** случается. Клин открываешь а из ствола гудёшь и такое сопло огня из казенника.

А впереди ствола метрах в 3-5 усеяно мелкими полусгоревшими частичками пороха. Видел такое только на 152мм , на 122мм  Д30 такой фигни не было.

[Cpt_Yarygin]

12 Фев 2011 - 18:47 пользователь PRINZ сказал:

Да,погибли пацаны,жаль.Вечная Память.А как там что случилось - в юТубе есть описание,того что случилось - "Во время стрельбы,после выстрела в люльку вылетает гильза,в гильзе оставался сырой порох,в башне была забита карусель снарядами,произошло возгорание и детонация,пацаны пытались потушить,и вот,погибло 8-10 человек и много ранило,точно не помню,было в 2002г,а видео резаное не все показано,снимали шакалы,нет чтобы пацанов отвести,они занимались съемкой."  

Такие вот делы,а офицеры,в натуре,вместо того что-бы снимать,должны были отвести солдат,а не обсуждать какая там температура,и что было после попадания "Шмеля"   уроды,а не офицеры одним словом  

Конечно , во всем шакалы виноваты как всегда ;) Тушить порох бесполезно - температура горения под 1000 градусов . Вздохнул и обжег легкие.

У нас был случай с танковым расчетом. Там тоже как-то чудесно порох загорелся в башне . Никто не выжил . Все кто в башне были померли сразу от ожегов снаружи и внутри легкие сгорели у всех. А тут черный дым. Что-то другое там было. А вот огонь из ствола и ветошь какая сзади ствола в сотовой укладке могла воспламенится. Револьверная укладка находится в стороне . Сзади справа от казенника если что. Ствол при выстреле высоко поднят. Огонь мог воспламенить что-то на полу.

 

Если бы в гильзе был мешочек с порохом то он бы не горел вялотекуще и взорвался бы сразу. А они вылезли и тушили. Значит фигня в башне какая-то загорелась.

Изменено 31 мая, 2012 пользователем Cpt_Yarygin

[ARTEL_MZ]

05 Фев 2011 - 18:19 пользователь MeTJIa сказал:

http://technic-memor...C3/IMG_2716.jpg

 

 

2С3 «Ака́ция» (Объект 303) — советская и российская 152-мм самоходная артиллерийская установка.

 

Главный конструктор — Г. С. Ефимов[1], 152-мм орудия 2А33 (Д-22) — Ф. Ф. Петров.

 

История создания

 

Созданию самоходной гаубицы нового поколения предшествовало большое количество научных работ и ОКР. Анализировался опыт приобретённый во время второй мировой войны при использовании самоходных артиллерийских орудий СУ-100, СУ-152, ИСУ-152.

 

Задание на разработку самоходной гаубицы 2С3 «Акация», официально было выдано Свердловскому машиностроительному заводу «Уралтрансмаш» постановлением ЦК КПСС и СМ СССР №609-201 от 4 июля 1967 года.

 

При проектировании гаубицы, рассматривалось несколько вариантов различных конструкций для использования в качестве базы. Среди них были: Объект 118 (Гусеничный минный заградитель), Объект 123 (шасси СПУ 2П24 ЗРК «Круг»), Объект 124 (шасси СНР 1С32 ЗРК «Круг»). Так же рассматривался вариант использования в качестве шасси Объекта 432 (ОБТ Т-64). После проведения исследований и анализа полученных данных, в качестве базы было рекомендовано использовать шасси производства Свердловского машиностроительного завода.

 

«Акация» должна была поступить на вооружение артиллерийских полков танковых и мотострелковых дивизий. Как и другие разработки того времени (2С1 «Гвоздика», 2С2 «Фиалка», 2С5 «Гиацинт»), 2С3 должна была ликвидировать отставание Советского Союза от стран НАТО в области самоходной артиллерии.

Опытные образцы

 

На базе «Объекта 124»

 

* Масса, т: 25,842

* Экипаж: 4 чел.

* Тип брони: Противопульная

* Калибр и марка пушки: 152,4-мм Д-20

* Тип пушки: 152-мм гаубица Д-20

* Боекомплект пушки: 60 выстрелов

* Пулемёты: 1 x 7,62-мм ПКТ

* Тип двигателя: Дизельный В-59

* Мощность двигателя, л.с.: 520

* Скорость по шоссе, км/ч: 70

* Запас хода по шоссе, км: 500

 

На базе «Объекта 432»

 

* Масса, т: 25

* Экипаж: 4 чел.

* Тип брони: Противопульная

* Калибр и марка пушки: 152,4-мм Д-20

* Тип пушки: 152-мм гаубица Д-20

* Боекомплект пушки: 60 выстрелов

* Пулемёты: 1 x 7,62-мм ПКТ

* Тип двигателя: Дизельный УТД-35

* Мощность двигателя, л.с.: 500

* Скорость по шоссе, км/ч: 65

* Запас хода по шоссе, км: 500

 

Серийное производство

 

При проектировании серийного образца, в конструкции 2С3 были использованы детали и узлы опытных самоходных установок «Объект 105»(СУ-100П), «Объект 120» (СУ-152 «Таран», в качестве базы было использовано шасси ЗРК «Круг», башенка командира была взята с «Объекта 118» (Гусеничный минный заградитель)

 

Описание конструкции

 

Самоходная гаубица 2С3 «Акация» выполнена по классической башенной схеме: сварной корпус, разделённый на три отделения: силовое (моторно-трансмиссионное), отделение управления и боевое.

 

Броневой корпус и башня

 

Моторно-трансмиссионное отделение располагается в передней части корпуса шасси справа. В нём размещены: двигатель, системы силовой установки и трансмиссия.

 

Боевое отделение находится в кормовой части самоходки, которое образовано из башни с полом и кормовой части корпуса с оборудованием. На днище корпуса расположена вращающаяся платформа пола, которая опирается на пять роликов и установлена на шариковом погоне. Сиденье заряжающего расположено справа от гаубицы, а наводчика - слева. Командир находится за наводчиком.

 

Комплект боеприпасов размещён в двух механизированных боеукладках. Для срельбы с подачей боеприпасов с грунта в корме корпуса имеется специальный люк.

 

Вооружение

 

В качестве орудия для самоходной гаубицы 2С3 использовалась гаубица 2А33 (Д-22). Разработкой занималось ОКБ-9, в качестве базы использовалась 152-мм пушка-гаубица Д-20, изготавливалась в г. Перми на «Мотовилихинском заводе». Размещено орудие с вертикально-клиновым затвором, двухкамерным дульным тормозом и эжектором в поворотной закрытой бронированной башне.

 

Орудие 2А33 оснащено электромеханическим досылателем снаряда и гильзы, а также лотком-улавливателем стреляной гильзы, для облегчения работы заряжающего. Стрельба возможна только с места.

 

Слева на крыше башни расположена башенка командира, с установленным пулемётом ПКТ.

 

В настоящее время для 2С3 разработаны корректируемые снаряды «Сантиметр», для поражения бронетанковой техники в местах сосредоточения пусковых установок, долговременных оборонительных сооружений, мостов и переправ. Кроме того предусмотрено использование управляемых снарядов «Краснополь».

 

Двигатель и трансмиссия

 

В 2С3 установлен V-образный 12 цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с наддувом. Трансмиссия механическая, двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. Подвеска индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа.

 

Модификации

 

2С3М

 

В начале 70-х годов в ЦКБ "Трансмаш" были произведены работы по модернизации самоходной гаубицы. Модернизированной версии был присвоен индекс 2С3М.

 

Изменения коснулись механизированных укладок. На 2С3М установлена одна механизированная укладка барабанного типа, вместо двух на базовом варианте, что позволило увеличить возимый боезапас с 40 до 46 выстрелов. Кроме того была изменена конфигурация и расположение люков в кормовой части корпуса и башни. на крышу башни перенесена антенна радиосвязи. В серийное производство 2С3М была запущена в 1975 году.

 

Характеристики

 

* Масса, т: 27,5

* Годы производства: с 1975 по 1987

* Длина, мм: 6970

* Длина с пушкой, мм: 7760

* Ширина, мм: 3250

* Высота, мм: 2530

* Клиренс, мм: 450

* Лоб башни, мм: 30

* Лоб рубки, мм: 30

* Калибр и марка пушки: 152,4-мм 2А33

* Тип пушки: нарезная гаубица

* Длина ствола, калибры: 28

* Боекомплект пушки: 46 выстрелов

* Углы ВН: -4..+65

* Углы ГН: 360

* Дальность стрельбы, км: 4,2..20,5

* Прицелы: ПГ-4, ОП5-38

* Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ

* Тип двигателя: В-59-4

* Мощность двигателя, л.с.: 520

* Скорость по шоссе, км/ч: 63

* Запас хода по шоссе, км: 500

* Удельная мощность, л.с./т: 19

* Удельное давление на грунт, кг/кв.см: 0,6

* Преодолеваемый подъём, град: 30

* Преодолеваемая стенка, м: 0,7

* Преодолеваемый ров, м: 2,5..2,55

* Преодолеваемый брод, м: 1

 

2С3М1

 

Дальнейшей модернизацией 2С3, после 2С3М стала 2С3М1. В отличие от 2С3М, на этой модификации установлен прицел 1П5, аппаратура связи 1В116. Кроме того установлена аппаратура приёма командной информации с машины старшего офицера батареи (МСОБ). Данная модификация была запущена в серию с 1987 года.

 

2С3М2

 

Последняя глубокая модернизация 2С3 получила обозначение 2С3М2. Изменения коснулись артиллерийской части самоходной гаубицы. Гаубица 2А33 заменена на более мощную 152,4-мм гаубицу М-385 (в экспортном варианте предусмотрена замена на гаубицу калибра 155-мм), что дало увеличенную дальность стрельбы по сравнению с предыдущими вариантами. Кроме того, добавлена автоматизированная система управления наведением и огнем АСУНО. Улучшена защищённость машины, благодаря установке системы 902B для постановки дымовых завес.

 

Характеристики 2С3М2

 

* Масса, т: 28

* Длина, мм: 6970

* Длина с пушкой, мм: 9170

* Ширина, мм: 3250

* Высота, мм: 2530

* Клиренс, мм: 450

* Лоб башни, мм: 30

* Лоб рубки, мм: 30

* Калибр и марка пушки: 152,4-мм М-385

* Тип пушки: нарезная гаубица

* Длина ствола, калибры: 39

* Боекомплект пушки: 45 выстрелов

* Углы ВН: -4..+65

* Углы ГН: 360

* Дальность стрельбы, км: до 25,1

* Прицелы: ПГ-4, ОП5-38

* Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ

* Тип двигателя: В-59-4

* Мощность двигателя, л.с.: 520

* Скорость по шоссе, км/ч: 63

* Запас хода по шоссе, км: 500

* Удельная мощность, л.с./т: 19

* Удельное давление на грунт, кг/кв.см: 0,6

* Преодолеваемый подъём, град: 30

* Преодолеваемая стенка, м: 0,7

* Преодолеваемый ров, м: 2,5

* Преодолеваемый брод, м: 1

 

Характеристики 2С3М2-155

 

* Масса, т: 28

* Длина, мм: 6970

* Длина с пушкой, мм: 9170

* Ширина, мм: 3250

* Высота, мм: 2530

* Клиренс, мм: 450

* Лоб башни, мм: 30

* Лоб рубки, мм: 30

* Калибр и марка пушки: 155-мм М-385

* Тип пушки: нарезная гаубица

* Длина ствола, калибры: 39

* Боекомплект пушки: 45 выстрелов

* Углы ВН: -4..+65

* Углы ГН: 360

* Дальность стрельбы, км: до 30

* Прицелы: ПГ-4, ОП5-38

* Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ

* Тип двигателя: В-59-4

* Мощность двигателя, л.с.: 520

* Скорость по шоссе, км/ч: 63

* Запас хода по шоссе, км: 500

* Удельная мощность, л.с./т: 19

* Удельное давление на грунт, кг/кв.см: 0,6

* Преодолеваемый подъём, град: 30

* Преодолеваемая стенка, м: 0,7

* Преодолеваемый ров, м: 2,5

* Преодолеваемый брод, м: 1

машина отличная,сам служил командиром отделения управления КД в ГСАДн в СКВО ,жаль что её нет в ветки советских танков,сразу взял бы себе,не думая.