Световые эффекты карты как механика

[t100ltstoloto]

Разработчики анонсировали новое освещение для Калининграда и Кавказа, есть уже на Камчатке и Сталинграде, Редшире, и я подумал а ведь подобное освещение может быть не просто декорацией, а полноценной механикой.

Ночные карты: на ночных картах у танков появится возможность включать фары чтобы осветить себе путь, но фары будут уменьшать маскировку на 75%, но при этом без фар будет сложно ехать и ориентироваться на карте, видимость и обзор будет тоже снижаться -50 м от обзора и +15% к маскировке для максимальной оправданности фар ночные карты должны быть на картах с большим кол-вом препятствий и освещение не как в Калининграде с фонарями светящимися окнами, а прям почти кромешная тьма.

Погодные условия: на Камчатке, Кавказе есть плохая погода, она будет размягчать грунт тем самым снижая проходимость танка, на Карелии можно усилить туман который тоже бы "мешал" ориентировки на карте, но как и плохая погода снижал бы дальность обзора и повышал маскировку (плохая погода: -45 м от обзора и +5% к маскировке, туман: -70 м от обзора и +25% к маскировке. 

 

[t100ltstoloto]

18 авг 2025 - 16:18 пользователь t100ltstoloto сказал:

Разработчики анонсировали новое освещение для Калининграда и Кавказа, есть уже на Камчатке и Сталинграде, Редшире, и я подумал а ведь подобное освещение может быть не просто декорацией, а полноценной механикой.

Ночные карты: на ночных картах у танков появится возможность включать фары чтобы осветить себе путь, но фары будут уменьшать маскировку на 75%, но при этом без фар будет сложно ехать и ориентироваться на карте, видимость и обзор будет тоже снижаться -50 м от обзора и +15% к маскировке для максимальной оправданности фар ночные карты должны быть на картах с большим кол-вом препятствий и освещение не как в Калининграде с фонарями светящимися окнами, а прям почти кромешная тьма.

Погодные условия: на Камчатке, Кавказе есть плохая погода, она будет размягчать грунт тем самым снижая проходимость танка, на Карелии можно усилить туман который тоже бы "мешал" ориентировки на карте, но как и плохая погода снижал бы дальность обзора и повышал маскировку (плохая погода: -45 м от обзора и +5% к маскировке, туман: -70 м от обзора и +25% к маскировке. 

 

да на Карелии кроме тумана, центр можно сделать болотистым, чтобы светлякам жизнь малиной не казалась

[k1ryundell]

29 авг 2025 - 22:05 пользователь t100ltstoloto сказал:

да на Карелии кроме тумана, центр можно сделать болотистым, чтобы светлякам жизнь малиной не казалась

там и так мягкие грунты

 

18 авг 2025 - 16:18 пользователь t100ltstoloto сказал:

Разработчики анонсировали новое освещение для Калининграда и Кавказа, есть уже на Камчатке и Сталинграде, Редшире, и я подумал а ведь подобное освещение может быть не просто декорацией, а полноценной механикой.

Ночные карты: на ночных картах у танков появится возможность включать фары чтобы осветить себе путь, но фары будут уменьшать маскировку на 75%, но при этом без фар будет сложно ехать и ориентироваться на карте, видимость и обзор будет тоже снижаться -50 м от обзора и +15% к маскировке для максимальной оправданности фар ночные карты должны быть на картах с большим кол-вом препятствий и освещение не как в Калининграде с фонарями светящимися окнами, а прям почти кромешная тьма.

Погодные условия: на Камчатке, Кавказе есть плохая погода, она будет размягчать грунт тем самым снижая проходимость танка, на Карелии можно усилить туман который тоже бы "мешал" ориентировки на карте, но как и плохая погода снижал бы дальность обзора и повышал маскировку (плохая погода: -45 м от обзора и +5% к маскировке, туман: -70 м от обзора и +25% к маскировке. 

 

Это что за освещение на карте должно быть, чтобы сложно было ориентироваться на ней? В черный экран будем смотреть? Картинка должна оставаться максимально комфортной и смотрибельной. Нельзя делать слишком темные освещения.

 

Геймплейные изменения на вечерних/ночных картах или на картах с туманом - это прикольно. Единственное, у нас в игре ЦА и на обычных картах так себе играет, а если на разных картах будут разные геймплейные изменения, то игроки просто потерянные будут кататься. Если делать что-то такое, то на всех картах с ухудшенным обзором должены быть одинаковые модификаторы.  

 

Обзор и масировку нельзя забирать в абсолютных величинах, иначе дизбаланс по ттх получается. Если уж что-то подобное делать, то не -50 м обзора, а -10% от обзора 

 

В игре уже есть грунты с разной проходимостью. Вы велосипед придумали. Если вы хотите еще хуже проходимость, то не надо. Я не хочу на ТТ еле ползать

 

Фары в игре всегда включались на ALT+F4

 

[t100ltstoloto]

30 авг 2025 - 01:35 пользователь Kiryundell сказал:

там и так мягкие грунты

 

Это что за освещение на карте должно быть, чтобы сложно было ориентироваться на ней? В черный экран будем смотреть? Картинка должна оставаться максимально комфортной и смотрибельной. Нельзя делать слишком темные освещения.

 

Геймплейные изменения на вечерних/ночных картах или на картах с туманом - это прикольно. Единственное, у нас в игре ЦА и на обычных картах так себе играет, а если на разных картах будут разные геймплейные изменения, то игроки просто потерянные будут кататься. Если делать что-то такое, то на всех картах с ухудшенным обзором должены быть одинаковые модификаторы.  

 

Обзор и масировку нельзя забирать в абсолютных величинах, иначе дизбаланс по ттх получается. Если уж что-то подобное делать, то не -50 м обзора, а -10% от обзора 

 

В игре уже есть грунты с разной проходимостью. Вы велосипед придумали. Если вы хотите еще хуже проходимость, то не надо. Я не хочу на ТТ еле ползать

 

Фары в игре всегда включались на ALT+F4

 

ага и бибикать можно, а грунт не чувствуется, точнее чувствуется ухудшением средней скорости, а я про визуальный эффект в виде более глубокого "погружения" в грязь и физ эффекта буксования особенно у колесоидов

[bronehodec]

Сделать несколько уникальных карт, у которых и дневная и ночная версия имелась бы. И допустим ввести ночной режим с 22:00 до 4:00 по МСК, когда дневная версия менялась бы на ночную. 

Изменено 31 августа пользователем Aydaroff