[FAQ] Учимся ездить на СТ

[anonym_yHeR99oaICdP]

27 Сен 2010 - 02:16 пользователь SilverSmith сказал:

ниодин СТ реально не ездит выше 50км/ч.

Это Вы погорячились. PzKpfw.III свои 64 км/ч на дороге легко набирает.

[Mazzolata]

27 Сен 2010 - 07:38 пользователь Mikerz сказал:

Позже добавлю инфы и про немецкие танки в гайд. Ну и соотв про американские.

НЕ НАДО больше таких добавлений. особенно для нем СТ. они слишком специфичны. и если ты не откатал на них нормально -лучше не пости.

какого хрена ты пишешь ГАЙД, давая какие то общие фразы? ГАЙДЫ читают НОВИЧКИ. и что,он будет по твоему гаду ездить? да блин их итак ДОХРЕНА тупоголовых.

ты гайд пишешь,  ПОЧЕМУ нет в гайде описаний маневрового боя, понятий длинной дуги-закрутки,клинча, правил заезда ЗА УГОЛ и прозда на скорости,пользуясь складками местности и строениями. ПОЧЕМУ тут нет ОСНОВ, которые просто НЕОБХОДИМЫ любому СТ. где правила захода на ПТ,САУ, описание сваливания с линии огня ТТ? ГДЕ ЭТО ВСЕ. почему не написано, что т34 может спокойно(со 100% экипажа+вентиляция) закручивать тяжей, ПОЧЕМУ не написано, что т44 не должен ездить строго по прямой, а носиться в дерганной манере(сдвиг вправо,вправо -влево): ДЛЯ т44 остановка-СМЕРТЬ. ГДЕ описание нужных модулей,умений экипажа. ГДЕ ОПИСАНИЕ манер боя на КАЖДОМ ст для КАЖДОГО типа техники? а они на каждом ст -разные. даже учитавая то,что для каждой карты -своя манера езды на СТ. почему не описана стрельба по противнику,а главное КУДА стрелять не рекомендуется и по кому и как стрелять: например против КВ даже СТ 8 лвла не рекомендуется стрелять с автоприцела -рикошет,скотина(от чего? от прямых бортов?), чаще всего потому,что на автоприцеле попадаешьв СЕРЕДИНУ силуэта танка -а для кв - это верх плиты(которую и срезав снаряд рикошетит) ГДЕ характиристики для КАЖДОГО танка: т34- лучше вообще ничего выше 76мм не ловить -смертельно, т34-85 -медленный разгон -не тормози,стреляй с хода, не входи в клинч -теряшь скорость, Т44- не подставляй ЛОБ тяжам прямо по ходу движения( во лбу звезда с БК горит,блин), старайся чуть под углом снаряды ловить и тд. ГДЕ указано, что на СТ советские ОБЯЗАТЕЛЬНО покупать ограничитель оборотов: *** с ним с двиглом,ремкомплект есть, а вот с места рвать и скорость набирать с ним -сказка

 

и вообще.. СКОЛЬКО у тебя боев на СТ? что ты ГАЙД писать стал? 98 боев на т43? не смешно.вообще. а главное. ПОЧЕМУ НЕТ ГЛАВНОЙ ФРАЗЫ ДЛЯ СТ

 

- ЕСЛИ ты СТ, то прежде чем сесть на танк и рвануть в бой ЗАПОМНИ: стрельба с ручника, в УЯЗВИМЫЕ места танков (из-за недостаточного дамага орудия ты не можешь тупо шмалять куда попало). ТАК ЧТО ВЫУЧИ все уязвимые места ВСЕХ танков: БК,орудие,башня,движок,гусли. и только после этого -заходи -

 

зы. по пантере фигню напишешь(такую же как по 44) -порву

 

НИКОГДА НЕ ПИШИТЕ такую туфту, ЕСЛИ у вас нет наезда на  описываемой технике МЕНЕЕ 500 боев. и от 100+ боев на проходной.

 

для автора: считаешь себя этаким умником, способным писать ГАЙД для новичков? оки.

1- покажи мне свои достижения(профиль я уже посмотрел),скринами.

2- ЗАДУМАЙСЯ, почему нет ГАЙДОВ от альф и бет?  спроси меня,почему я ,чистый СТешник, имеющий в гараже гвард т44 и Пантеру, Т34 (для фарма денег), проездивший только на пантере за ЗБТ+ОБТ+Релиз более 3к боев  НЕ ПИШУ подобных гайдов?  отвечу заранее  - СЛИШКОМ много ньюансов, я инфу на Ст уже полгода собираю, со скринами, таблицами выкладок, отработкой разных модулей. А в дивизии у себя провожу ежедневные трени, и до сих пор НЕ готов писать ГАЙд по СТ. и на каждые 50+ боев вылезает какая нить ***,которая переколбашивает часть наблюдений

 

а, ДА. ПРОТИВООСКОЛОЧНЫЙ подбой влияет на понижение КРИТА в танке, НО ГУСЛИ СЮДА НЕ ВХОДЯТ. как сбивались так и сбиваются. и вообще на СТ противоосколок ставить -тупость: ЕСЛИ попадет арта -остановился -труп. если попаде фугас из ТТ -мало не покажется,а если попадет из ПТ класа Су152 или Яги -уже ничего не покажется.  а остальное можно игнорить. так что ВМЕСТО противоосколка поставь лучше вентиляцию.

 

 

прорезюмирую. ЭТО не гайд, не фак. это ОПИСАНИЕ СТ. и стандартных тактик. короче ...................................................... не буду минусовать только за смелость. хоть и тупо. хочешь быть героем? есть умная фраза: "Герой -это человек,повинный в смерти других"(с).

[SilverSmith]

27 Сен 2010 - 07:28 пользователь Snakebyte сказал:

Это Вы погорячились. PzKpfw.III свои 64 км/ч на дороге легко набирает.

имелись ввиду советы. Я хз как тут все на чемто кроме т44 умудряются под 50 ездить. Моя 34-85 50км/ч набирает ближе к вражеской базе, когда уже давно пора маневрировать и соответсвенно терять скорость.

[Mazzolata]

27 Сен 2010 - 08:12 пользователь Mikerz сказал:

Я не собираюсь писать конкретно о ведении боя на каждом танке - я собираю общую информацию. По Т-44 я вообще пока ничего не писал, как и по остальным танкам советской линейки - времени сейчас не хватает, позже обязательно дополню.

 

Кстати, ты же опытный пантеровод - мог бы написать что нибудь от себя, я бы позже добавил в гайд.

 

P.S Есть аккаунт с немецкими СТ, так что все с этим делом нормально

а никому и не нужна в ГАЙДЕ общая инфа. посмотри определение слова ГАЙД: это подробное(!!!!!!) описание действа. со всеми ньюансами, мелочами и возможностями.  посмотри для примера ГАЙД по экипажу,например http://forum.worldof...6-faq-экипаж/   вот гайд. каждая мелочь, каждая хренька описаны.

а то что тут,уж извини, словоблудство. если нужно, могу вкраце манеры,ньюансы  боя отписать с т34 начиная(т28 не скажу - я его обычно скипаю, бесит). кину в личку, отредактируешь -выложишь. а вообще - смотри кто на чем ЖЖОТЬ - смотри профиль,кол-во боев, результативность  и ГОВОРИ с людьми. потом уже выкладывай сюда.причем поговорив с 5+ людьми выложи только то,в чем сходятся ВСЕ: что у т34 ЗиС4 куль пуха, но дамаг маловат, что т34-85 по длинной дуге особо скорости не теряет, что т43- уг полное до топа. что СТ можно не покупать ГУСЛИ, а взять грузоподъем, а очки потратить на движок или башню. что для т44 пушку 122 брать глупость, а 85 -мелочно и тд и тп

 

я НЕ могу писать что-нить от себя. у меня для каждого из СТ инфы больше, чем влезает в формат страницы на сайте. когда смогу отрезать все боле-мене ненужное (например для пантеры скоро прорисуется, боев 300 еще откатаю) то выложу по каждому танку(имеется ввиду СТ)

 

зы.  не только пантеровод.  на 44 у меня в районе 1,5к боев.  зачем качал? ЧТОБ ЗНАТЬ ВРАГА надо на нем ЕЗДИТЬ

[Mazzolata]

27 Сен 2010 - 08:35 пользователь Mikerz сказал:

Кинь в личку - я оформлю и размещу, благодарю.

 

 

 

Именно поэтому я собираю только общую информацию

ок, подкину в течении 2-3 дней.

[San552009]

Молодец нормально написал, остальное всеравно самому нужно доходить, опыта набираться. Да тупо, штоб норм кататься на ст нада все карты знать, а то гонишь... бам уперся... хана!

[Mazzolata]

27 Сен 2010 - 08:41 пользователь Mikerz сказал:

Благодарю

 

Сомневаюсь что новички смогут ко всему прочему разжевать информацию про клинч (остановку атаки противника). А тема для тех что уже научился ездить на СТ - всегда открыта, любой желающий может написать более качественный гайд для опытных танкистов.

под клинчем,применимо к СТ, подразумевается заставить танк противника остановиться(выстрел в гусли -особенно хорош,когда враг несется на скорости,танк,при мгновеной остановке, разворачивается. выстрел в движок -вынос движка или пожар), потом в облипочку ездить вокруг танка(подходит для танков с быстрым разворотом башни) и стрелять в последовательности: стык башни с корпусом(клин башни)-орудие(невозможность стрелять) -бк или двигатель(ваншот-вынос бк(или убил или повредил бк,время зарядки увеличивается) и в двиг -пожар или остановка-замедление маневра). решает при сшибке с т44 и подобных шустровертов(имеется ввиду башня).

 

 

для затравки.

 

по СТ.

-двигаться по пересеченой местности,пользуясь складками и рельефом: скрываться в кустах,не наезжать на деревья. рывками-бросками от камня к камню(дома).

- на тренировках отучить угол поворота для каждой складки,что б вписывались не останавливаясь.по открытой местности -постоянно петлять,непредсказуемо(для противника) менять вектор движения: скорость сбрасывается на 5-10км\ч, но выжить важнее?

-при подъеме на возвышенности и горки: заезжаем(нос сравнивается с переходом наклона в горизонталь) -рвем в сторону,потом возвращаемся на прежний курс.

-УЧИМСЯ считать. про себя, все время.скорость сведения у всех 2-3сек. так что считаешь до 2 -рывок в сторону. УЧИМ время перезарядки для каждого танка: т44 со 122мм делает 4-5 выстрелов в минуту- выстрелил,считаешь,следишь за стволом,за секунду до выстрела -рывок в сторону-вперед-назад.

-ЕСЛИ вы за укрытием, то перед выздом сдайте немного назад -больше места для разгона.

- выезжая из-за угла(на скорости)- поверни ствол перпендикулярно движению-в сторну врага: если за углом кто то есть -ты выстрелить будешь готов, пусть даже не пробьешь,но при попадании танк дергается,сбивается наводка.

- ЕСЛИ точно знаешь,что враг за углом, то выезжай так,чтобы твой лоб был под углом к противнику -повышай возможность рикошета.

 

 

конкретно по Т34. машинка для фана и фарма денег. ремонт -копейки,даже при поражении и смерти на респе в + всегда не меньше,чем на 6к кредитов. максимум выносил 54к кредитов.

раскрывается полностью при топ комплектации гуслей,движка,башни и ЗиС4 -57мм(отличается большой точностью, способствует стрельбе на ходу, большая скорострльность, в борт пробивает все до 8лвла включительно). С54 хорошая пушка, но стоит ли из-за 30 дамага жертвовать точностью и скорострельностью?

по тактике боя:

общие: наибыстрейшее приближение к противнику. не останавливаемся вообще, все время в движении.если пришлось остановится -используем качели( движение танка вперед -назад  - сбиваем прицел,выстрел может проти мимо) и дугу( движение вдоль борта-кормы противника,вперед -назад, уходим из прицела оружия). если противник тяжел - постарайся заклинить башню и -валить наф от него.

по технике:

СТ= для всех характерны выстрелы в орудие или двигатель(гусли), дальше стрельба по точкам - двигатель, борт-корма.

    клас т34(85)-т43-т44 - стреляем в БОРТ чуть выше катков(там и слабее броня и рикошетов нет). Т44 стараемся выстрелить в стык башни с корпусом(заклин башни) и выстрел в корму башни(там бк - точка прицела -между двух гусениц на башне,посередине)

    немцы.  для всех - выстрел в лоб малорезультативен - пробил-не пробил -рендом. БОРТ - выстрел в ведущее колесо(с зубцами, на немцах обычно СПЕРЕДИ,советские -сзади) или ленивец(обычно спереди(сов) или сзади(нем) - расположен выше катков).выстрел в корму -там движок и есть возможность поджечь.

   ТТ - почти для всех до 8 лвла результативны выстрелы в борт выше катков, корма, корма башни. и! кружим, кружим, не бодаемся лбами.

   ПТ - самое результативное -сбить гуслю и зайти в борт-корму, можно встать впритирку вдоль борта, или перпендикулярно-вплотную корме.

   АРТЫ. выучите расположение БК для кадой арты -там ваншот полюбому. НЕ ПРИБЛИЖАЕМСЯ В ЛОБ. убьют.

по экипажу и комплектации: экипаж первый скил - РЕМОНТ. пожаротушеие вообще не нужно,танк почти не горит никогда. комплектация: ремкомплект,аптечка,снимание ограничителя оборотов(врубаем сразу в начале боя. отрубайте при подъеме на холмы)

 

по модулям. есть смысл поставить ДОСЫЛАТЕЛЬ. 10% - это на 2-3 выстрела в минуту больше. ВЕНТИЛЯЦИЯ - после 100% на экипаже маневр,сведение,скорость перезарядки ощутимо снижается. далее полет фантазии, я предложил бы или просветленную оптику(обзор у т34 хромает) или повышение прочности движка(мы со снятым ограничителем ездим, примерно через 5 минут он выбивает двигатель). или скорость сведения - всетки на ходу и при коротких остановках стрелять быстрей получается.

 

Т34 - редкий НЕ критосборник,так что о пажарах,выносе бк можно забыть- это почти не встречается. бояться стоит попадания в лоб(умирает мех-водила) и борта. а вообще учимся просто постоянно маневрировать, и если останавливаться, то только тогда, когда никого нет рядом или за укрытием. перед выездом из-за укрытия- сдай назад, пусть будет чутка больше места для разгона. и! не попадаемся под огонь ТТ или ПТ. чаще всего -это смертельно.

[anonym_w2jciGPWUi1F]

27 Сен 2010 - 09:21 пользователь Mazzolata сказал:

выстрел в ведущее колесо(с зубцами, на немцах обычно сзади) или ленивец(обычно спереди - расположен выше катков)

Это верно для Советов. Ведущее колесо у немцев впереди, а направляющее (ленивец)в корме.

[vodolei1]

27 Сен 2010 - 07:46 пользователь Mazzolata сказал:

НЕ НАДО больше таких ...                  

Похоже СТ твоя любимая мозоль. Ну так напиши сам как правильно ездить на СТ! Или подскажи где  толковый ГАЙД можно прочитать. У меня в ангаре Т-34, Т-34-85, Т-43 и Т-44. Полный набор. Так, что я поклонник советских средних танков.

[Mazzolata]

27 Сен 2010 - 18:06 пользователь vodolei1 сказал:

Похоже СТ твоя любимая мозоль. Ну так напиши сам как правильно ездить на СТ! Или подскажи где  толковый ГАЙД можно прочитать. У меня в ангаре Т-34, Т-34-85, Т-43 и Т-44. Полный набор. Так, что я поклонник советских средних танков.

я СТешник, даже скажем так,фанатичный(ну убей бог не понимаю я как можно на ТТ ездить, хотя качаю все ветки -врга нужно знать). НО! для нормального гайда(имхо) у меня слишком много инфы. а систематизировать и ужать(что б в 1 страницу на форуме  влезло хотя б для советских танков) времени и постоянно меняющийся поток информации. то что выложено про т34 -это..% 20 от общего объема. по уму надо расписывать тактику для каждого типа техники против каждой: например против пантеры действенен встрел в стык брони и башни-клинить башню, а для DB(мерс) это уже не катит;или стрелять в т34-85 в люк механика-водителя, а для т43 -уже не катит(хотя люк на лобовой у него тоже есть).так что писать придется про каждый танк.но время.... может и соберусь..как нибудь

 

зы. хотя для т34-85 выжимку тут же солью завтра утром. может и с т43.  с 44 все сложно. это одновременно и имба-танк и ужасное уг: как руки заточены и от твоего опыта зависит результат. хотя и люблю пантеру, но ничего круче нет в игре, чем на 44 проскочить ужом между 2-3 ТТ свалить за угол,увернуться от выстрела ягодки и притершись в плотную, разгрузить его до 2%( штуг3 подкрался ниизаметно). случай из реального боя в энске

[KuC]

Скажу за себя - пришел на форум, уже прилично покатавшись на советских ст, увлекся что-то писать по тактике, затем понял что сие действие весьма бессмысленное, ибо:

1) Новички не читают форума

2) Тактик на одном и том же танке может быть великое множество, причем прямо противоположных (кто то любит хорошо прожареное, а кто то - скровью)

3) Описать все конкретные ситуации невозможно

27 Сен 2010 - 19:00 пользователь Mazzolata сказал:

по уму надо расписывать тактику для каждого типа техники против каждой

Ага, а затем против каждой пары врагов, тройки...

4) Прочитать и запомнить, куда, как и кому гадить, а затем все это применить на практике? Вы в это верите?

 

зы: впрочем, не все такие как я, мб кому нибуть ваш труд и будет полезен

[anonym_MthiFOkUJau7]

Так как не увидел информации по Т28, скажу свое слово по этому танку. Для танка 4 уровня - которого при нынешнем балансе чаще всего кидает к 3-4 уровневым танкам, редко бывает и закинет к 5-7. Но как машинка для убивания фрагов на лвл ниже великолепная! Не смотря на свои габариты, довольно быстрый и маневренный танк, с замечательными боевыми хар-р. Если мы ориентируемся на танки нашего или ниже уровня, то однозначно ставим крупнокалиберное орудие(85мм-Ф30). Во всех остальных случаях, наш гандикап - это бронебойный танк. Не забываем про своевременную смену ББ и фугасных патрон, их свойства и влияния на ход битвы уже описаны в этом гайде. На четвертом уровне нужно придерживаться основных положений ведения боя за СТ, но не спешите рваться в бой, много лучше если на концовку боя(если он равный) в вашей команде останется такой танк как Т28. Делать Топ обязательно, ставить досылатель не обязательно, а вод сведение и радиус обзора вполне можно поставить. Если танк для Вас как проходной, дополнительное оборудование на него можно не ставить. Экипаж из 6 человек делает свое дело на поле боя. Удачи всем в прокачке Т28! Вы на верном пути! (к ТТ)

[Lobzzzik]

автор сего мануала сегодня очень мило долбил мой ис4 в лоб, со своего т43, так что сами думайте, можно ему доверять или нет.

[anonym_MthiFOkUJau7]

27 Сен 2010 - 22:59 пользователь Lobzzzik сказал:

автор сего мануала сегодня очень мило долбил мой ис4 в лоб, со своего т43, так что сами думайте, можно ему доверять или нет.

Да ты что, есть тысячи безвыходных ситуаций, в которых лучше выстрелить в лоб, в надежде на пробитие, чем просто стоять и ждать своей кончины под исом. Вдруг у него слетела гусеница, или заклинило двигатель. Так что считаю такие выпадки на Mikerz`a исключительно для себя, +1 пост к статистике профиле. Тем более считаю что в безвыходных ситуациях, удар в лоб тоже может решить.

п.с На без рыбьи, и рак рыба.

[anonym_9bhSsfuHxayg]

Спасибо Mikerz`у за то, что на свете ещё есть люди пишушие МАНУАЛЫ, а не занимающийся внутриигровым тероризмом ("Мануал по стрельбе СТ").

 

 

 

 

Отмечу что "не всё так просто".

 

Модули на Т-44 можно ставить практически ЛЮБЫЕ. Это вообще универсальный танк. А ещё зачастую он и топовый ТТ и топовый ПТ в команде :-)

 

Учитывая что с введением взводов появилось куча прикрытых ТТ я бы вообще посоветовал не зацикливаться на закруживании и стабилизаторе. Сам от этих вещей давно отказался, перейдя к более эмм специфичным методам.

 

Ещё не стоит так бояться остановиться - после того как осваиваетесь с определением местаположения и перезарядкой вражеских САУ, перезарядкой ТТ и начинаете "чувствовать" заметность/незаметность можно смело всаживать в ТТ прицельные плюхи с пары сотен метров и не бояться расплаты.

 

 

[anonym_9bhSsfuHxayg]

"Маскировка" нам не нужна, тк мы постоянно находимся в движении

 

А вот это не правда.

 

Маскировка определяет расстояние, которое можно проехать к позициям врага тупо лбом не теряя скорости на манёвр и не боясь получить снаряд.

 

 

[Rncavenger]

26 Сен 2010 - 08:03 пользователь synchrophazotron сказал:

Ясно.

Обычно такой заход в тыл получается, когда на счетчике уже 10:10. Собственно, такой счет получается без особого участия этих тыловых диверсантов.

Вообще, описанная Вами ситуация отлично подходит к варианту боя, где в чате стоит гробовая тишина, и никто даже на мини-карту не тыкает, не говоря уже о "Нужна помощь!".

Все сводится к тем самым шаблонным потасовкам СТхСТ_на_Плато, ТТхТТ_в_Ущелье (Карелия - замечательная карта, способствующая однообразию в молчащем рандоме).

В самых запущенных случаях эти потасовки становятся похожи на Малиновку - все тяжи за углами, все ст за камнями. Обалденные перспективы.

 

Такие обходы получаются , если не ломиться с самого начала с барабаном на шее (как того хотят многие отписавшиеся в теме ТТшники и прочие ПТводы  :D , а подождать минуты 3-4 отстреливая излишне ретивых героев врага у себя на базе. И зачастую именно такие обходы решают исход всего боя .

А на той же Карелии неоднократно  проезжали внаглую по центру и вырезав всю вражескую арту (и стоящее в охранении мелочь)  захватывали базу.  Просто надо не с начала боя ломится , а чуток подождать пока все разбредутся действовать по собственным шаблонам. Ну плюс ещё смотреть за ситуацией надо (миникарта и кнопочка Альт вам в помощь) , если на базе остался какой нить ягдтигр ломиться по центру туда явно не стоит)))

 

ПС Да и топикстартеру , - вентилятор 44ке нужен как собаке пятое колесо. А вот мокрая боеукладка просто необходима.

[anonym_9bhSsfuHxayg]

Я сейчас катаюсь с маск. сетью, досыпателем и усилеными приводами наводки. Ствол - 122мм.

 

Обычно стараюсь быстро занять выгодную позицию с которой можно мощно вдаривать ТТ в борта и корму. Например камни в ущелье и на плато на Карелии или Центральный Холмик на Пагорках. Тяжи негодуют, но сделать в ответ обычно ничего не могут. Расходники - масло, ремонт и ограничитель.

 

Таким образом я минимально попадаю под обстрел, максимально быстро перемещаюсь на нужную, максимально близкую к базе противника позицию и максимально быстро продвигаюсь вперёд когда это возможно и необходимо.

 

Такой конфиг отлично себя показал во взводе "классических" СТ, особенно Пантер.

 

 

[anonym_MthiFOkUJau7]

28 Сен 2010 - 02:03 пользователь Comrad_Fobos сказал:

Обычно стараюсь быстро занять выгодную позицию с которой можно мощно вдаривать ТТ в борта и корму. Например камни в ущелье и на плато на Карелии или Центральный Холмик на Пагорках. Тяжи негодуют, но сделать в ответ обычно ничего не могут. Расходники - масло, ремонт и ограничитель.

Таким образом я минимально попадаю под обстрел, максимально быстро перемещаюсь на нужную, максимально близкую к базе противника позицию и максимально быстро продвигаюсь вперёд когда это возможно и необходимо.

Ну не все ТТ так легко сдадутся перед тобой подставив свой бок такому грозному противнику. Это скорее редкость если ты в поле зрения, если нет то подловить на 1-2 удара - возможно, но не более, дальше тебе останется только спрятаться, так что твоя тактика имеет место на жизнь, но к ней нужно подходить как с тактической, так и боевой подготовке.(знание механики ТТ обязательно в этом случае)

[anonym_9bhSsfuHxayg]

28 Сен 2010 - 14:44 пользователь RazoRback сказал:

Ну не все ТТ так легко сдадутся перед тобой подставив свой бок такому грозному противнику. Это скорее редкость если ты в поле зрения, если нет то подловить на 1-2 удара - возможно, но не более, дальше тебе останется только спрятаться, так что твоя тактика имеет место на жизнь, но к ней нужно подходить как с тактической, так и боевой подготовке.(знание механики ТТ обязательно в этом случае)

Да. Это очень сложная в плане опыта тактика.

 

 

Нужно учитывать позиции своих ПТ и приоритетность целей для ТТ врага. Особенно приятно когда какойнибудь ВК3001(Р) прёт в раш на вражеский ТТ - тут у меня есть этак 2-3 хороших залпа.