ИС [1.17]

[_Raven_]

Приветствую вас, уважаемые игроки ! В данной теме речь пойдёт о тяжёлом советском танке ИС.

 

http://wiki.gcdn.co/images/1/1f/%D0%98%D0%A1_render_1.jpg

 

История

 

Spoiler

 

Появление на Восточном фронте новых немецких тяжелых танков Pz.VI «Тигр» внесло существенные коррективы в планы советских танкостроителей. В начале апреля были получены достоверные данные о броневой защите «Тигра», и уже 15 апреля вышло постановление ГКО, которое обязывало Наркомат вооружения создать мощные танковые пушки, способные бороться с новой техникой врага.
В конце апреля на НИБТПолигоне в подмосковной Кубинке расстрелу из различных артсистем подвергли единственный трофейный «Тигр». В результате выяснилось, что наиболее эффективным средством борьбы с ним оказалась 85-мм зенитная пушка 52-К обр.1939 г., которая с дистанции до 1000 м пробивала его 100-мм броню. В связи с этим вышедшее 5 мая 1943 года Постановление ГКО «Об усилении артиллерийского вооружения танков и самоходных установок» ориентировало конструкторские бюро на баллистику этой пушки. Центральному артиллерийскому конструкторскому бюро – ЦАКБ (начальник – В.Г. Грабин) и КБ завода №9 (главный конструктор Ф.Ф. Петров) предписывалось разработать 85-мм пушки с баллистикой зенитного орудия 52-К.
В первой половине июня обе пушки – С-31 ЦАКБ и Д-5Т завода №9 – были готовы. С-31 разработали путем наложения 85-мм ствола на люльку 76-мм серийной танковой пушки ЗИС-5, что могло существенно облегчить ее производство. Что же касается Д-5Т, то она представляла собой вариант пушки Д-5С, разработанной для самоходной артиллерийской установки СУ-85, и отличалась малой массой и небольшой длиной отката. Эти пушки были установлены в опытные образцы танков КВ-85 и ИС-85, которые 31 июля 1943 года прибыли в Кубинку на НИБТПолигон для прохождения госиспытаний. Технику сопровождали 28 специалистов во главе с главным инженером завода №100 Н.М.Синевым. Артиллерийские испытания проходили на Гороховецком артиллерийском полигоне. По их результатам комиссия рекомендовала оба образца к принятию на вооружение. Затем танки разместили на станции Черкизово в цехах эвакуированного завода №37. 8 августа колонна боевых машин прошла по улицам Москвы в Кремль, где они были осмотрены Сталиным, Молотовым, Ворошиловым, Берия, Федоренко, Малышевым и др. Интересно отметить, что перед показом из машин удалили всех членов экипажа (за исключением механиков-водителей), заменив их сотрудниками НКВД.
4 сентября 1943 года постановлением ГКО №4043сс тяжелый танк ИС-85 приняли на вооружение Красной Армии. Этим же постановлением Опытный завод №100 обязывали спроектировать, изготовить и испытать совместно с техуправлением ГБТУ до 15 октября 1943 года танк ИС, вооруженный пушкой калибра 122 мм, а до 1 ноября артсамоход ИС-152 на его базе. Стоит отметить, что госкомиссия разработала ряд предложений по усовершенствованию конструкции танка ИС, часть из которых – под явным влиянием зарубежного опыта. К последним относятся предложения спроектировать и испытать гидравлический механизм поворота башни и турельную зенитно-пулеметную установку на люке командирской башенки, разработать установку в башне казнозарядного 50-мм миномета для самозащиты и запуска сигнальных ракет. Предлагалось также спроектировать люльку, пригодную для установки 85-, 100-, 122– и 152-мм пушек.
Первым идею вооружения ИСа орудием более крупного калибра, чем 85 мм, высказал директор и главный конструктор завода №100 Ж.Я.Котин. В начале августа 1943 года, изучая итоги Курской битвы, он обратил внимание на то, что из всех артсистем наиболее успешно боролась с «Тиграми» 122-мм корпусная пушка обр.1931/37 г. (А-19). К такому же выводу пришли и конструкторы завода №9, где был разработан и изготовлен опытный образец тяжелого противотанкового орудия Д-2 путем наложения ствола с баллистикой пушки А-19 на лафет 122-мм дивизионной гаубицы М-30. Использовать это мощное орудие предполагалось в первую очередь для борьбы с тяжелыми танками противника. Но коль скоро ствол такой пушки был вмонтирован в люльку и лафет М-30 и орудие Д-2 успешно прошло испытания, реальной стала идея установки ствола А-19 в тяжелый танк с применением круглой люльки, противооткатных устройств и подъемного механизма от опытной танковой 122-мм гаубицы У-11, как это было сделано при создании 85-мм пушек Д-5Т и Д-5С. Правда, это было возможно только при условии введения в конструкцию орудия дульного тормоза.
Получив с завода №100 необходимую документацию, в КБ завода №9 быстро выполнили эскизный проект компоновки А-19 в башне танка ИС-85, который Ж.Я.Котин повез в Москву. Он очень понравился наркому танковой промышленности В.А.Малышеву и был одобрен И.В.Сталиным. Постановлением ГКО №4479сс от 31 октября 1943 года танк ИС со 122-мм пушкой был принят на вооружение Красной Армии. Первый образец пушки «А-19 танковая» изготовили 12 ноября – в люльку Д-5Т установили ствол пушки Д-2, снятый с лафета М-30, с дополнительной обточкой его направляющей части до диаметра люльки; с орудия Д-2 позаимствовали и Т-образный дульный тормоз. Государственные испытания танка ИС-122 прошли очень быстро и в общем успешно. После чего его перебросили на один из подмосковных полигонов, на котором из 122-мм пушки с дистанции 1500 м в присутствии К.Е.Ворошилова был сделан выстрел по пустому уже расстрелянному трофейному немецкому танку «Пантера». Снаряд, пробив бортовую броню развернутой вправо башни, ударил в противоположный лист, оторвал его по сварке и отбросил на несколько метров. В ходе испытания у пушки А-19 разорвало Т-образный дульный тормоз, при этом Ворошилов едва не погиб. После этого дульный тормоз заменили на другой – двухкаморный, немецкого типа.

Первые серийные танки ИС-85 были изготовлены в октябре 1943 года, а ИС-122 – в декабре. Параллельно со сборкой ИСов в цехах ЧКЗ вплоть до конца года продолжался выпуск танков КВ-85. В январе 1944 года цехи ЧКЗ покинули последние 40 ИС-85, после чего из его ворот во все возрастающих количествах выходили только ИС-122, оснащенные уже новым 122-мм орудием Д-25Т с клиновым полуавтоматическим затвором, за счет которого удалось немного повысить скорострельность (с 1 – 1,5 до 1,5 – 2 выстр/мин). С марта 1944 года дульный тормоз немецкого типа заменили более эффективным – конструкции ЦАКБ. С этого же времени танки ИС-85 были переименованы в ИС-1, а ИС-122 – в ИС-2. Хотя в документах тех лет все четыре названия встречались одинаково часто. Следует отметить, что в донесениях с фронтов танки ИС-122 ранних выпусков часто именовались как КВ-122.
Танк ИС-2 имел классическую компоновку с кормовым расположением трансмиссии. Отделение управления располагалось в носовой части корпуса. В нем размещались сиденье механика-водителя, два топливных бака, приводы управления танком, контрольные приборы, два баллона со сжатым воздухом, центральный топливный кран, ручной топливный насос, кнопка электроспуска курсового пулемета и часть ЗИП. За сиденьем механика-водителя в днище имелся аварийный люк.
Боевое отделение располагалось за отделением управления и занимало среднюю часть корпуса танка. Здесь находились сиденья заряжающего, сиденье командира башни (наводчика), сиденье командира танка, а также курсовой пулемет, основная часть боекомплекта, аккумуляторные батареи, обогреватели, ВКУ и часть ЗИП. По днищу боевого отделения проходили тяги приводов управления танком. Над боевым отделением устанавливалась башня, в которой размещались пушка и два пулемета, прицелы и приборы наблюдения, часть боекомплекта, радиостанция, механизмы поворота башни, вентилятор боевого отделения и часть ЗИП.
На ИС-1 устанавливалась 85-мм пушка Д-5Т (или Д-5-Т85) с длиной ствола 48,8 калибра (по другим данным – 52 калибра). Масса пушки – 1530 кг. Вертикальная наводка – в пределах от -5° до +25°. Пушка с правой стороны – накатник, с левой – тормоз отката. Выстрел из пушки производился с помощью электроспуска, кнопка которого находилась на рукоятке маховика подъемного механизма.
В танке устанавливались три 7,62-мм пулемета ДТ, из них два в башне и один курсовой – в корпусе. Один из пулеметов, размещенных в башне, был спарен с пушкой, другой – смонтирован в шаровой установке в кормовом листе. Курсовой пулемет жестко закреплялся параллельно оси танка в вваренном в корпус патрубке.
Для ведения стрельбы прямой наводкой из пушки Д-5Т и спаренного с ней пулемета применялись телескопический прицел 10Т-15 и перископический прицел ПТ4-15. Для стрельбы по закрытым целям пушка оборудовалась боковым уровнем. На кормовом пулемете предусматривалась установка снайперского оптического прицела типа ПУ.
Боекомплект ИС-1 состоял из 59 выстрелов (унитарные патроны 53-УО-365 с осколочной гранатой и 53-УБР-365 с бронебойно-трассирующим снарядом) и 2520 патронов к пулеметам. Выстрелы укладывались в башне, в корпусе сзади передних топливных баков, в подбашенной коробке и в ящиках на днище боевого отделения.
На танке ИС-2 устанавливалась 122-мм пушка Д-25Т с длиной ствола 48 калибров (с дульным тормозом). Масса пушки 2420 кг. Предельная длина отката 570 мм, вертикальная наводка от -3° до +20°. Затвор клиновой, с полуавтоматикой механического типа. Пушки первых выпусков имели поршневой затвор, заимствованный у 122-мм корпусной пушки А-19. Противооткатные устройства пушки Д-25Т такого же типа, как и у Д-5Т, были лишь несколько удлинены с целью уменьшения разогрева жидкости при стрельбе. Выстрел производился с помощью электроспуска или, в случае его неисправности, ручным механическим спуском. Боекомплект  пушки Д-25Т состоял из 28 артвыстрелов раздельного заряжания  53-ВОФ-471  с осколочно-фугасными снарядами и 53-ВБР-471 с бронебойно-трассирующими. Боекомплект пулеметов ДТ – 2331 патрон, пулемета ДШК – 250 патронов. Все снаряды находились в кормовой нише башни в четырех укладках, а снарядные гильзы – в башне, на бортах и днище боевого отделения и в подбашенной коробке.

Помимо трех пулеметов ДТ, расположенных как на ИС-1, на части танков ИС-2 на кронштейне, закрепленном на подвижном погоне командирской башенки, размещался 12,7-мм пулемет ДШК обр. 1938 г.
Танк ИС-2 оснащался телескопическим  прицелом 10Т-17 или ТШ-17 и перископическим прицелом ПТ4-17. С весны 1944 года вместо  прицела  ПТ4-17 устанавливался прибор наблюдения МК-IV.

Моторное отделение находилось за боевым и отделялось от него перегородкой. В середине его на кронштейнах устанавливался двигатель. По обе стороны от него, по бортам, находились: справа – топливный, слева – масляный баки; над ними – масляные радиаторы, а в передней части моторного отделения, по бортам, – воздухоочистители «мультициклон».
На танке ИС устанавливался 12-цилиндровый четырехтактный дизель В-2ИС (В-2-10) мощностью 520 л.с. при 2000 об/мин. Цилиндры располагались V-образно под углом 60°. Степень сжатия 14–15. Масса двигателя 1000 кг. Общая емкость трех топливных баков 520 л. Еще 300 л перевозилось в трех наружных баках, не подключенных к системе питания. Пуск двигателя осуществлялся инерционным стартером, имевшим ручной и электрический привод, или с помощью баллонов со сжатым воздухом.
Трансмиссионное отделение располагалось в кормовой части танка. В нем размещались главный фрикцион, центробежный вентилятор, коробка передач, планетарные механизмы поворота и бортовые передачи. В перегородке между моторным и трансмиссионным отделениями, над вентилятором, устанавливались водяные радиаторы.
Ходовая часть танка применительно к одному борту состояла из шести сдвоенных литых опорных катков диаметром 550 мм и трех поддерживающих катков. Ведущие колеса заднего расположения имели два съемных зубчатых венца с 14-ю зубьями каждый. Направляющие колеса – литые, с кривошипным механизмом натяжения гусениц, взаимозаменяемые с опорными катками. Подвеска – индивидуальная торсионная. Гусеницы стальные, мелкозвенчатые, из 86 одногребневых траков каждая. Траки штампованные, шириной 650 мм и шагом 162 мм. Зацепление цевочное.
Все танки ИС оснащались приемопередающей симплексной телефонно-телеграфной радиостанцией 10Р или 10РК и внутренним переговорным устройством ТПУ-4-бисФ на четыре абонента.
Следует подчеркнуть,что вопрос вооружения танка ИС-2 после установки 122-мм пушки не был закрыт полностью. Военных не устраивали ни низкая скорострельность, ни малый боекомплект – 28 выстрелов раздельного заряжания – нового тяжелого танка. Для сравнения: боекомплект ИС-1 состоял из 59 выстрелов, а КВ-1С – из 114. Кроме того, уже после первых столкновений ИС-2 с тяжелыми танками противника выяснилось, что штатный 122-мм остроголовый бронебойный снаряд БР-471 способен пробить лобовую броню «Пантеры» лишь с дистанции 600 – 700 м. Более слабая лобовая броня «Тигра» поражалась с расстояния 1200 м, но попасть с такой дистанции в немецкий танк могли только хорошо подготовленные опытные наводчики. При обстреле немецких танков мощными осколочно-фугасными гранатами ОФ-471 ИС-2 имело место растрескивание сварных швов и даже отрыв лобового листа по сварке. Первые результаты боевого их использования, подтвердившиеся, кстати сказать, и стрельбовыми испытаниями танка на полигоне в Кубинке в январе 1944 года, заставили конструкторов искать новые решения, что привело к созданию целой серии опытных образцов тяжелых танков с пушками большой мощности. Впрочем, с осени 1944 года вопрос об увеличении бронепробиваемости снарядов отпал сам собой. Пушка Д-25Т внезапно начала прекрасно поражать немецкие танки. В донесениях из частей встречались описания случаев, когда 122-мм снаряд БР-471, пущенный с дистанции более 2500 м, рикошетируя от лобовой брони «Пантеры», оставлял в ней громадные проломы. Это объяснялось тем, что с лета 1944 года немцы, ввиду острого недостатка марганца, начали использовать высокоуглеродистую броню, легированную никелем и отличавшуюся повышенной хрупкостью, особенно в местах сварных швов.
Первые боевые столкновения с танками противника выявили и недостаточное бронирование лобовой части корпуса ИСов. В начале 1944 года бронестойкость корпуса пытались повысить, закаливая его на очень высокую твердость, но на практике это привело к резкому увеличению хрупкости корпусных деталей. При обстреле на полигоне танка ИС выпуска марта 1944 года из 76-мм пушки ЗИС-3 с дистанции 500 – 600 м его броня проламывалась со всех сторон, причем основная часть бронебойных снарядов за броню не проникала, но вызывала образование больших масс вторичных осколков. Этим фактом во многом объясняются значительные потери танков ИС-85 и ИС-122 в боях зимы – весны 1944 года.
В феврале 1944 года ЦНИИ-48 получил задание на проведение НИР по теме «Исследование бронестойкости корпуса тяжелого танка ИС». Проведенная работа показала, что при существующей форме лобовой части корпуса он будет гарантирован от пробития немецкими 75– и 88-мм снарядами лишь в случае применения брони толщиной не менее 145 – 150 мм (то есть на 20 – 30 мм больше штатной). По рекомендации ЦНИИ-48 были изменены режимы закалки, а также конструкция лобовой части корпуса. Новый корпус, с так называемым «спрямленным носом», сохранил прежнюю толщину брони. Из лобового листа изъяли люк-пробку механика-водителя, существенно снижавшую его прочность. Сам лист расположили под углом 60° к вертикали, что обеспечило при курсовых углах обстрела +-30° непробитие его из 88-мм немецкой танковой пушки KwK 36 даже при стрельбе в упор. Уязвимым местом оставался нижний лобовой лист, имевший угол наклона 30° к вертикали. Для придания ему большего угла наклона требовалось существенное изменение конструкции отделения управления. Однако, учитывая, что вероятность попадания в нижний лобовой лист меньше, чем в другие части корпуса, его решили не трогать. С целью усиления бронезащиты нижнего лобового листа с 15 июля 1944 года на нем между буксирными крюками начали размещать укладку запасных траков. «Уралмашзавод» перешел на выпуск бронекорпусов со спрямленным сварным носом в мае 1944 года, а завод №200 начал выпускать такие же корпуса, но с литым носом с июня 1944 года. Впрочем, некоторое время танки со старыми и новыми корпусами выпускались параллельно, до полного израсходования задела.
Что касается башни, то существенно усилить ее бронезащиту не удалось. Спроектированная под 85-мм пушку, она была статически полностью уравновешена. После установки 122-мм орудия момент неуравновешенности достигал 1000 кг/м. Кроме того, техзадание предполагало увеличение лобовой брони до 130 мм, что привело бы к еще большей неуравновешенности и потребовало бы внедрения нового механизма поворота. Поскольку осуществить эти мероприятия без радикального изменения конструкции башни было нельзя, от них пришлось отказаться. Вместе с тем в процессе производства ее облик существенно изменился. Башни танков первой серии выпуска 1943 года имели узкую амбразуру.
После установки пушки Д-25Т, несмотря на то, что ее люлька была такой же, как и у Д-5Т, пользоваться телескопическим прицелом стало очень неудобно. С мая 1944 года начался выпуск башен с расширенной амбразурой, что позволило сместить прицел влево. Была также увеличена бронезащита маск-установки и толщина нижней части бортов. Командирскую башенку сместили влево на 63 мм, перископический прицел ПТ-4-17 изъяли, а на его месте установили прибор наблюдения МК-IV. На командирской башенке появилась зенитная установка крупнокалиберного пулемета ДШК. Вплоть до конца войны башня ИСа никаким другим существенным изменениям не подвергалась.
5 августа 1944 года за особые заслуги в деле создания новых образцов тяжелых танков «Иосиф Сталин» и самоходных артиллерийских установок завод №100 был награжден орденом Ленина. В свою очередь, за заслуги в организации производства новых типов танков, САУ и танковых дизелей и оснащения ими Красной Армии Челябинский Кировский завод наградили орденом Красной Звезды. В феврале 1946 года за выдающиеся достижения в деле создания новых образцов бронетанковой техники Ж.Я. Котин, А.С. Ермолаев, Г.Н. Москвин, Н.Ф. Шашмурин, Г.Н. Рыбин, А.С. Шнейдеман, Е.П. Дедов и К.Н. Ильин стали лауреатами Сталинской премии.
В феврале 1944 года имевшиеся в составе Красной Армии полки прорыва, укомплектованные танками КВ, были переведены на новые штаты. Одновременно началось формирование новых частей, оснащенных машинами ИС, которые стали именоваться тяжелыми танковыми полками. При этом им еще при формировании присваивалось наименование «гвардейский». По штату в новых полках насчитывалось 375 человек личного состава, четыре танковые роты ИС (21 танк), рота автоматчиков, рота технического обеспечения, зенитная батарея, саперный, хозяйственный взводы и полковой медицинский пункт. Формирование велось в Тесницком танковом лагере под Тулой. Особенностью экипажа тяжелого танка ИС было наличие в нем двух офицеров – командира танка и старшего механика-водителя и двух сержантов – наводчика орудия и заряжающего (он же младший механик-водитель). Подобный состав экипажей говорит о важности задачи, которая возлагалась на новые машины и вооруженные ими гвардейские полки. К сожалению, только небольшая часть экипажей воевала ранее на тяжелых танках КВ и «Черчилль» и имела боевой опыт. В основном же личный состав прибывал из училищ, иногда после дополнительной подготовки на ЧКЗ. При отправке на фронт к полкам прикомандировывались представители ГБТУ для наблюдения за использованием новых танков.
Первые три полка (1-й, 29-й и 58-й) поступили в оперативное подчинение командующему 1-й гвардейской армии, которая наносила главный удар в ходе  Проскуровско-Черновицкой наступательной операции. Еще два полка (8-й и 13-й) вошли в состав 2-й гвардейской танковой армии и вместе с другими частями приняли на себя основной удар 16-й, 17-й и 1-й немецких танковых дивизий, пытавшихся деблокировать группировку, окруженную советскими войсками у г. Корсунь-Шевченковский.
Одним из первых вступил в бой 13-й гвардейский тяжелый танковый полк прорыва. 15 февраля 1944 года, имея в своем составе 21 танк ИС-85, он прибыл в район Фастов – Белая Церковь. После марша полк получил задачу поддержать атаку 109-й танковой бригады на д. Лисянка, для чего командиром полка была выделена рота – пять танков ИС. К моменту вступления ее в бой последние Т-34 109-й танковой бригады, атаковавшие Лисянку в лоб, были подбиты «пантерами» и противотанковыми и штурмовыми орудиями немцев. Подпустив ИСы на расстояние 600 – 800 м, немецкие танки и САУ открыли шквальный огонь и в течение 10 минут подбили все наши тяжелые машины, при этом две из них сгорели. Каждый танк получил от 3 до 7 попаданий. На следующий день д. Лисянку окружили и взяли. В ней были захвачены брошенные без горючего 16 «пантер», два Pz.IV и два штурмовых орудия.
5 марта 1944 года 15 ИС-85 13-й гвардейского тяжелого танкового полка прорыва поддерживали атаку 50-й танковой бригады на Умань. Во время боя пять танков было подбито огнем 88-мм зенитных орудий, три машины вышли из строя по техническим причинам, а одна упала с моста у д. Полковничье и перевернулась. Здесь же произошел и довольно редкий случай: нижний лобовой лист одного ИСа пробило снарядом тяжелого немецкого противотанкового ружья s.Pz.B.41, имевшего конический ствол калибра 28/20 мм.
Первое зафиксированное столкновение ИС-85 с «Тиграми» произошло 4 марта 1944 года в районе г. Староконстантинова на Украине в ходе Проскуровско-Черновицкой наступательной операции. 1-й гвардейский тяжелый танковый полк прорыва (командир – подполковник Н.И. Буланов) вступил в бой с ротой тяжелых танков «Тигр» 503-го тяжелого танкового батальона. В ходе перестрелки в условиях плохой видимости с дистанции 1500 – 1800 м один ИС оказался подбит, а три получили повреждения, но впоследствии были отремонтированы. Ответным огнем ИСов у одного «Тигра» повредили пушку, а у другого – ходовую часть. 16 марта «Тигры», открыв огонь из засады, подбили четыре ИСа, два из которых сгорели вместе с экипажами. Чуть раньше, 8 марта два ИСа со 150 – 200 м были расстреляны замаскированными 75-мм штурмовыми орудиями. Один танк получил 8 попаданий, другой – 4. В результате этих боев появилось заключение ГБТУ о несоответствии вооружения ИС-85 и его бронирования аналогичным показателям немецких тяжелых танков. В нем рекомендовалось изменить форму и бронирование лобовой части корпуса и усилить вооружение танков ИС, о чем уже говорилось выше. Сохранившиеся документы тех лет позволяют сделать вывод, что из общего количества изготовленных тяжелых танков этого типа в боях приняли участие ровно 100 единиц. Еще 6 танков были отправлены в высшие офицерские танковые школы – по две машины в каждую. Один танк находился на испытаниях на полигоне в Кубинке. К концу войны в строю оставалось 37 исправных танков ИС-85. Еще 37 в апреле 1945 года были списаны из-за естественного износа, поскольку пробег каждого из них превысил 2000 км.
ИС-2 оказался более грозным противником танков Вермахта, поскольку пушка Д-25Т имела большую дальность прямого выстрела, чем Д-5Т, а ее бронебойный снаряд значительно большую бронепробиваемость. Достаточно эффективно использовались против немецких танков и мощные 122-мм осколочно-фугасные снаряды.
В течение Второй мировой войны на вооружении Красной Армии находились два тяжелых танка – КВ и ИС. Первый был запущен в серийное производство в 1940 году и принимал активное участие в боевых действиях вплоть до начала 1944 года, правда, с переменным успехом. При этом в рамках его конструкции серьезная модернизация не представлялась возможной. Усиление бронезащиты и вооружения привело бы к существенному увеличению массы, с чем военные были категорически не согласны. Появление нового тяжелого танка, в конструкции которого был бы учтен весь опыт, накопленный при создании, производстве и боевом использовании КВ, стало неизбежным. При этом военные уже смогли конкретизировать свои требования к компоновке, боевым и техническим характеристикам нового танка.
В результате компоновка ИС была подчинена задаче получения боевой машины с мощным вооружением, сильным бронированием, небольших габаритов и массы, обладающей достаточной маневренностью. При этом распределение конструктивных объемов было направлено к тому, чтобы получить боевое отделение возможно большим и обеспечить установку мощного вооружения. Это могло быть достигнуто в основном за счет более плотной компоновки МТО, чего в связи с кормовым расположением последнего добиться было непросто. Задачу эту блестяще решили применением на танке ИС планетарных механизмов поворота и более плотной компоновки агрегатов двигателя. В результате у ИСа соотношение между боевым и моторно-трансмиссионным отделением наилучшее, по сравнению с другими отечественными танками тех лет.
ИС существенно превосходил КВ по плотности компоновки и степени бронирования. В частности его корпус весил 17,5 т, а корпус КВ-1С при более тонкой (в 1,5 раза) броне – около 16 т. Характерной чертой ИСа являлось использование крупных литых узлов, а также предусмотренное конструкцией отсутствие механической обработки деталей корпуса. Только корпус в целом механически обрабатывался под погон башни и бортовые редукторы. В результате трудоемкость изготовления корпуса – наиболее крупной детали танка – составляла у ИС-2 80% от трудоемкости изготовления корпуса КВ-1С.
Компоновку ИСа можно оценить как наиболее удачную среди всех советских танков периода Второй мировой войны. Вместе с тем продольное расположение двигателя обусловило довольно большое отношение длины опорной поверхности к ширине колеи (L/B) – 1,78 (для сравнения у КВ – 1,7, у «Пантеры» – 1,5, у «Тигра» – 1,26), что несколько ухудшило поворотливость танка. Тем не менее, маневренные качества ИС-2 оставались на высоте, главным образом благодаря трансмиссии.
Общее передаточное число трансмиссии было выбрано из расчета обеспечения наибольшего, в сравнении с другими, близкими по типу машинами, значения динамического фактора на высшей и низшей передачах. Опыт эксплуатации КВ-1С и Т-34 показал, что большие предельные скорости не обспечивают достаточной величины средних скоростей движения, более важных для танка. Имея меньшую максимальную скорость (37 км/ч против 43 км/ч у КВ-1С), ИС-2 развивал среднюю скорость большую, чем КВ-1С и даже Т-34. ИС-2 стал первым советским серийным танком, оснащенным планетарным механизмом поворота.
Ходовая часть танка в основном была подобна КВ-1С, но весила на 2 т легче. Добиться этого позволил накопившийся опыт конструирования стальных цельнолитых опорных катков. При большей, чем у КВ-1с, удельной нагрузке на каток – 3,33 т против 3,25 – у ИС-2 он весил меньше. Однако для более равномерного распределения нагрузок и обеспечения большей живучести опорных катков и гусеничной цепи, в ходовой части ИС-2 применительно к одному борту было бы целесообразно разместить 7 опорных катков вместо 6.
Наиболее спорным является вопрос о вооружении ИС-2. 122-мм пушка Д-25Т при всех ее очевидных достоинствах в качестве корпусной имела и очевидные недостатки в качестве танковой. В ходе Второй мировой войны полностью выявилось и окончательно определилось понимание того, что наиболее эффективным противотанковым средством является танк. Для борьбы м немецкими танками в наибольшей степени подходила 100-мм пушка или 85-мм пушка с повышенной начальной скоростью снаряда (1050 м/с). Большая дальнобойность корпусной пушки для танка не имела принципиального значения, так как танковые дуэли, как правило, велись на дистанции прямого выстрела, не превышавшей 1000 м. На более близком расстоянии переставала играть решающую роль мощная броневая защита ИСа – она легко пробивалась из 75– и 88-мм пушек «Пантер» и «Тигров». Более важным оказывался такой параметр, как скорострельность, а с ним у ИС-2 было совсем плохо – на один его выстрел «Пантера» отвечала тремя, а значит, и вероятность попадания при всех прочих равных условиях (качество прицелов, уровень подготовки наводчиков) у немецкого танка была втрое выше. Кроме того, боекомплект «Пантеры» состоял из 82 унитарных патронов, а ИСа – из 28 выстрелов раздельного заряжания.
Что касается «Тигра», то ИС-2 имел перед ним преимущество в броневой защите, но был на 10 т легче. Оба танка могли пробить броню друг друга с дистанции 1000 м. На больших дистанциях все зависело от выучки экипажа и условий боя. Как и в случае с «Пантерой», боекомплект «Тигра» в три раза превышал, боекомплект ИС-2, и опять-таки состоял из унитарных 88-мм патронов, что обеспечивало большую скорострельность.
Однако выше изложенные обстоятельства не очень волновали военных. Дело в том, что подход к назначению тяжелых танков в Вермахте и Красной Армии существенно различался. Немцы видели в тяжелом танке главным образом противотанковое средство, а русские – универсальную боевую машину способную решать широкий круг задач от борьбы с танками до поддержки пехоты и уничтожения фортификационных сооружений.
Тут-то у ИС-2 все обстояло прекрасно. Ни одна танковая пушка Второй мировой войны не имела более мощного осколочно-фугасного снаряда, чем Д-25Т. Благодаря этому ИС-2 особенно отличился в конце войны при штурме сильно укрепленных населенных пунктов, в том числе Кенигсберга и Берлина.
Как и Т-34-85, тяжелый танк ИС-2 оставался на вооружении Советской Армии и в послевоенные годы. Планировавшийся ему на смену ИС-3 (Объект 703) имел существенные конструктивные недостатки, затруднявшие эксплуатацию танка в войсках. Да и выпустили их сравнительно немного, сняв с производства в 1946 году. Тяжелый танк ИС-4 (Объект 701) также оказался сложным в эксплуатации и обслуживании. В то же время ИС-2 вполне устраивал армию как технически надежная и простая в эксплуатации боевая машина. В связи с этим интересно выяснить – сколько именно танков этого типа имелось в Красной Армии после войны.

В книге «Гриф секретности снят», статистическом исследовании посвященным потерям Вооруженных сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах, изданной Воениздатом в 1943 году, утверждается, что на 9 мая 1945 года в Красной Армии насчитывалось 5,3 тыс. тяжелых танков. Хотелось бы спросить у уважаемых исследователей: откуда взяли они это немалое число ? С октября 1943 по 9 мая 1945 года было изготовлено 3314 танков ИС-1 и ИС-2. Если закрыть глаза и представить себе, что ни один из них за полтора года войны не был безвозвратно потерян, то все равно не хватает где-то 1 тыс. машин. Что же это за танки ? КВ ? Ленд-лизовские «Черчилли» ? А может быть, страшно представить, даже Т-35 ? Все это глупость, конечно. Никаких «левых» тысяч тяжелых танков в 1945 году в Красной Армии не было. Если насчитывалась сотня КВ и «Черчиллей» и то хорошо. Да ИСов, естественно, было значительно меньше. В 1944 – 1945 годах были сформированы 43 отдельных гвардейских тяжелых танковых полка и восемь отдельных гвардейских тяжелых танковых бригад. Штатная численность танков в полку составляла 21 машину, в бригаде – 65 машин. Таким образом в этих частях по полному штату состояло 1423 тяжелых танка. С учетом резерва, учебных машин в тылу и т.д. пусть будет 1600, ну 1700! А остальные ? Откуда они-то взялись ?
На самом же деле, с учетом безвозвратных потерь, число тяжелых танков ИС-2 в Красной Армии по состоянию на 9 мая 1945 года вряд ли превышало 1 тыс. единиц. После 9 мая в 1945 году было изготовлено 1150 танков ИС-2, так что послевоенный парк этих танков можно оценить где-то в 2,1 тыс. боевых машин. И в отличие тяжелых танков других, вышеупомянутых типов, эксплуатировались они в войсках довольно интенсивно.
Поэтому ГБТУ приняло решение, начиная с 1957 года, провести при капитальном ремонте конструктивные улучшения этих танков с целью продления срока их службы, а также унификации ряда узлов и агрегатов с узлами и агрегатами других тяжелых танков. Следует отметить, что отдельные модернизационные мероприятия проводились на танках ИС-2 уже начиная с 1954 года, в частности усиление днища под коробкой передач путем приварки броневой накладки толщиной 16–20 мм.
В дальнейшем на ИС-2 установили двигатель В-54К-ИС с электростартером, форсуночным подогревателем НИКС-1, электрическим маслозакачивающим насосом МЗН-2 и воздухоочистителем ВТИ-2 с отсосом пыли из бункеров. Установка нового двигателя влекла за собой изменения системы смазки и охлаждения. Наружные топливные баки включили в систему питания танка так же, как и на танке ИС-3. Была установлена коробка передач с масляным насосом и системой охлаждения масла, введено жесткое крепление ее на задней опоре. Планетарные механизмы поворота стали соединяться с несущими дисками бортовых редукторов с помощью полужесткого соединения. В ходовой части установили новые опорные катки и направляющие колеса с нерегулируемыми подшипниками.
По корпусу изменения затронули в основном моторно-трансмиссионное отделение, в котором установили усиленный подмоторный постамент и новые опоры коробки передач. Кроме того, щелевой прибор наблюдения механика-водителя заменили на призменный прибор наблюдения, заимствованный от Т-54, танк оборудовали прибором «Угол» и прибором ночного видения ТВН-2 или БВН.
В башне установили новый усиленный стопор, по типу применяемого на среднем танке Т-54, а также подъемный механизм пушки со сдающим звеном. Боекомплект довели до 35 артвыстрелов. Кормовой башенный пулемет был изъят, а вместо него размещен дополнительный вентилятор. Отверстие в башне под пулемет заваривалось специальной броневой заглушкой, в которой имелась лабиринтная щель для вентиляции.
Количество аккумуляторных батарей увеличили с двух до четырех. Установили радиостанции Р-113 и танковые переговорные устройства Р-120 послевоенной конструкции, новые крылья с бункерами по типу ИС-3, игравшие роль противокумулятивных экранов, электрозапалы и электросбросы для дымовых шашек БДШ, вторую фару со светомаскировочным устройством, изменили состав и раскладку ЗИПа.
Одновременно при капитальном ремонте танков проводился и ряд технологических улучшений: двойное бакелитирование баков и трубопроводов, повышение стойкости антикоррозионных покрытий, восстановление посадочных мест деталей до номинальных размеров и т.д.
В результате модернизации изменились боевые и технические характеристики танка ИС-2, и он получил обозначение ИС-2М. Следует отметить, что модернизация началась в 1957 году, а закончилась в середине 1960-х, поэтому в зависимости от времени прохождения капремонта танки ИС-2М порой существенно отличались друг от друга и по характеру внесенных изменений, и по примененным агрегатам. Весь парк тяжелых танков ИС-2 Советской Армии был доведен до уровня ИС-2М, в результате чего в первозданном виде в СССР их практически не осталось. Прекрасные кинокадры с участием именно немодернизированных ИС-2 на марше и в атаке можно увидеть в художественном фильме «Максим Перепелица», вышедшем на экраны страны в 1955 году.
Помимо Красной Армии ИС-2 состояли на вооружении Войска Польского. Они входили в состав польского 7-го тяжелого танкового полка. На вооружение чехословацкой армии несколько ИС-2 поступило весной 1945 года, накануне освобождения Праги. О наличии этих машин в Чехословацкой народной армии сведений нет. В начале 1950-х годов небольшое количество ИС-2 передали Китаю. К концу войны в Корее китайские добровольцы располагали 38 танками этого типа, однако информации об их боевом применении нет. Куба получила два полка ИС-2 в начале 1960-х годов. По сообщениям иностранной печати эти машины все еще находятся в эксплуатации в береговой обороне в качестве огневых точек. Примерно в это же время ИС-2 поступили и в КНДР. В составе северокорейской армии имелись две танковых дивизии с одним тяжелым танковым полком каждая.
В Советской Армии танки ИС-2М состояли на вооружении очень долго, пережив более поздние ИС-3 и ИС-4. Предполагалось, что окончательно их заменят в войсках только Т-10, но и этого в полном объеме не произошло. В 1970-е годы, после ухудшения отношений с Китаем, танками ИС-2М и ИС-3 оснащались укрепленные районы, создаваемые вдоль китайской границы в Забайкалье и на Дальнем Востоке. Боевые машины находились в парках, по тревоге должны были выдвигаться к границе и занимать специально подготовленные для них капониры. В Одесском военном округе последние известные учения с участием ИС-2М состоялись в 1982 году. Официальный же приказ министра обороны о снятии ИС-2М с вооружения Российской армии был отдан только в 1995 году !

 

ТТХ

 

Сток

Spoiler

 

 

Топ

Spoiler

 

С Д-10Т:

 

 

---

 

С Д-25Т:

 

 

Плюсы и минусы

 

Плюсы:

• Высокий разовый урон за выстрел
• Хорошая мобильность
• Хорошее лобовое бронирование
• Возможность выбора орудий

 

Минусы:

• Плохая точность орудия
• Долгое сведение
• ВЛД "ступенькой"
• Слабая броня башни

 

Выбор орудия

 

На ИСе можно использовать два орудия. Это 100 мм Д-10Т и 122 мм Д-25Т

 

 

Перезарядка:

100% экипаж = 7,29 с.

100 % экипаж + вентиляция = 7,13 с.

100 % экипаж + досылатель = 6,56 с.

100 % экипаж + боевое братство = 7,13 с.

100 % экипаж + доп.паёк = 6,97 с.

100 % экипаж + вентиляция + досылатель = 6,41 с.

100 % экипаж + вентиляция + доп.паёк = 6,82 с.

100 % экипаж + вентиляция + досылатель + доп.паёк = 6,14 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция = 6,97 с.

100 % экипаж + боевое братство + досылатель = 6,41 с.

100 % экипаж + боевое братство + доп.паёк = 6,82 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель = 6,27 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + доп.паёк = 6,01 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + доп.паёк + продувка воздуховодов = 5,95 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + доп.паёк + рациональная БК = 5,84 с.

 

(!!!) Данные актуальны для башни ИС-122. В башне ИС-85, перезарядка Д-10Т будет чуть дольше, чем в башне ИС-122 (!!!)

 

---

 

 

Перезарядка:

100% экипаж = 11,79 с.

100 % экипаж + вентиляция = 11,53 с.

100 % экипаж + досылатель = 10,61 с.

100 % экипаж + боевое братство = 11,53 с.

100 % экипаж + доп.паёк = 11,28 с.

100 % экипаж + вентиляция + досылатель = 10,38 с.

100 % экипаж + вентиляция + доп.паёк = 11,04 с.

100 % экипаж + вентиляция + досылатель + доп.паёк = 9,94 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция = 11,28 с.

100 % экипаж + боевое братство + досылатель = 10,38 с.

100 % экипаж + боевое братство + доп.паёк = 11,04 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель = 10,15 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + доп.паёк = 9,73 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + доп.паёк + продувка воздуховодов = 9,63 с.

100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + доп.паёк + рациональная БК = 9,46 с.

 

Какое же орудие использовать ? Посмотрим на детали:

 

100 мм Д-10Т:

• Перезарядка 6,27 с.
• Угол склонения орудия -7°
• Время сведения 2,25
• Разброс на 100 метров 0,35
• Урон в минуту 2391
• Пробитие голдовым снарядом 235 мм

 

122 мм Д-25Т:

• Перезарядка 10,15 с.
• Угол склонения орудия -6°
• Время сведения 2,84
• Разброс на 100 метров 0,42
• Урон в минуту 2305
• Пробитие голдовым снарядом 217 мм

 

 (!!!) Обратите внимание, что данные указаны с учётом наличия у экипажа всех необходимых плюшек, усиленных приводов наводки, улучшенной вентиляции и досылателя на танке. (!!!)

 

Что имеем в итоге ? Д-10Т незначительно превосходит по ДПМу Д-25Т. Так что, те, кто предпочитает играть от ДПМа, умеет этот ДПМ реализовывать, вполне может воспользоваться Д-10Т, комфортные УВН, и остальные ТТХ орудия вполне располагают.

Д-25Т для тех, кто любит попроще. Не нужно лишний раз подставляться, выдали 390 урона и закатились за укрытие. В целом, от большого разового урона играть проще. Данное орудие подойдёт для новичков, и тех, кто не уверен в том, что может реализовывать ДПМ Д-10Т.

 

Исследование и схема прокачки танка

 

В совсем полном стоке, ИС ужасен. Если на 6-м ур. 85 мм Д-5Т вполне хороша, то для 7-го ур. её пробития уже недостаточно. Будете страдать, даже используя голдовые снаряды. Орудие Д-5Т-85БМ достанется в наследство от Т-34-85, либо с КВ-13. Д-10Т достанется в наследство от КВ-3, либо от Об. 416, Т-44. Топовая радиостанция 12РТ устанавливается на довольно большое количество советской техники. Раньше всего, её можно встретить на СУ-122А. Топовый двигатель В-2-54ИС встречается ещё на ИСУ-152. Чтобы максимально упростить себе прохождение танка ИС нужно:

 

• Прокачать ИСУ-152, получите топовый двигатель В-2-54ИС.
• Прокачать СУ-122А, получите топовую радиостанцию 12РТ
• Прокачать Т-34-85, получите орудие Д-5Т-85БМ
• Прокачать КВ-3, либо Об. 416 или Т-44, получите орудие Д-10Т
• Прокачать КВ-85, получите орудие Д-2-5Т
• Прокачать КВ-3, получите орудие Д-25Т

 

Таким образом, единственное, что нужно будет изучить непосредственно на ИСе - это ходовая и башня. Но если Вы все модули изучали на ИСе, ничего страшного, они устанавливаются на другие машины, и если пойдёте по другим веткам, там Вам будет немного проще. На какие машины они ещё устанавливаются:

 

Spoiler

 

 

 

 

 

 

 

Итак, Вы получили стоковый ИС, имейте ввиду, стоковая ходовая выдержит все модули танка и всё оборудование, поэтому, ходовую можете изучать в последнюю очередь. Из всего ранее сказанного, можно выделить три пути исследования:

 

Ⅰ. Башня ИС-122 → ходовая ИС-2М (если у Вас уже изучены все остальные модули)

Ⅱ. Орудие Д-10Т → башня ИС-122 → орудие Д-25Т (орудие Д-2-5Т должно быть изучено на КВ-85) → двигатель В-2-54ИС → радиостанция 12РТ → ходовая ИС-2М → орудие Д-5Т-85БМ

Ⅲ. Для олигархов. Ну, вы поняли https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_trollface-3.gif

 

Почему именно такой порядок ? Орудие Д-10Т обладает самыми оптимальными характеристиками. С данным орудием Вы не будете грушей для битья. К тому же, если Вы попытаетесь сэкономить, бросив свои силы на изучение башни ИС-122 и орудия Д-25Т, Вы лишь продлите свои страдания. Ведь Д-10Т обладает комфортными ТТХ для стрельбы. Башня ИС-122 увеличивает количество хп и обзор, тут всё понятно. Д-25Т скорострельнее, чем Д-2-5Т, к тому же, без Д-25Т Вы не сможете выйти на исследование ИС-М. Двигатель В-2-54ИС даёт прибавку в 100 л.с. и снижается пожароопасность с 15 % (у В-2ИС) до 12 %. Теперь дошла очередь до радиостанций. Да, 440 метров 10РК мягко говоря, маловато будет, но Вы ж не один в бою играете, благодаря действию радиостанций танков союзников, эти 440 метров будут не критичны. Критично будет только тогда, когда Вы попадёте в топ, с 5-ми ур. У них радиостанции тоже так себе, поэтому может случиться такое, что Вы не будете видеть, что творится на другом фланге. Ходовая ИС-2М увеличивает скорость поворота и максимально возможную нагрузку. Орудие Д-5Т-85БМ стоит изучать лишь после того, как Вы изучите ИС-3 и/или ИС-М, только для того, чтобы танк ИС стал элитным.

 

Модули и схема бронирования танка

 

Скажу лишь то, что это данные из интернета, они могут быть неточными или неправильными. Пользуюсь тем, что имею. Подобные схемы может найти любой желающий. Смотрите под спойлером:

 

Spoiler

 

 

 

Экипаж

 

Экипаж состоит из 4-х человек:

 

 

Командир танка совмещает функцию радиста. Такой же распределение ролей экипажа на танках уровнями выше, вплоть до Об. 257 по ветке ИС-7. А у ИС-7 добавляется ещё один член экипажа - заряжающий, который по совместительству будет радистом. Если решите свернуть на ветку Об. 705А, то в распределении ролей экипажа никаких изменений нет, вплоть до Об. 705А.

 

Умения и навыки

 

Осторожно ! Большой размер изображения.

Spoiler

 

 

 

Что же прокачивать экипажу ?

 

	1-й перк	2-й перк	3-й перк	4-й перк	5-й перк
Командир (радист)	Боевое братство	Шестое чувство	Радиоперехват	Орлиный глаз	На усмотрение игрока
Наводчик	Боевое братство	Плавный поворот башни	На усмотрение игрока	На усмотрение игрока	На усмотрение игрока
Механик-водитель	Боевое братство	Плавный ход	Виртуоз	Король бездорожья	На усмотрение игрока
Заряжающий	Боевое братство	Бесконтактная БК	Отчаянный	На усмотрение игрока	На усмотрение игрока

 

Не забывайте, что при открытии 3-го перка, нужно сделать сброс, чтобы экипаж изучил боевое братство, а далее снова выставляйте экипажу профильные перки.

 

С выходом обновления 1.5.1., в игре появились учебные материалы. Это одноразовые «расходники», которые позволяют ускорить обучение за счёт моментального добавления определённого количества опыта экипажа. Они списываются сразу же после использования. Учебные материалы отличаются по типу и по степени ценности: чем выше ценность материала, тем больше опыта получит член экипажа после его изучения.

Учебное пособие, можно приобрести в клиенте игры, за 2000000 кредитов. Например, если Вы приобрели танк, но у Вас нет хорошего экипажа для него, чтобы иметь 3 полноценных перка, нужно 6 учебных пособий. Для этого, Вам понадобится 12000000 кредитов.

Что это такое, с чем это едят, и сколько учебных материалов нужно, чтобы отрыть сразу N количество умений и навыков экипажа, узнать и почитать об этом можно здесь.

 

Оборудование

 

Варианта тут только два:

 

Усиленные приводы наводки немного исправляют ситуацию с плохим сведением ИСа, раз стабилизатора нет. Про профит от улучшенной вентиляции вкупе с боевым братством, думаю рассказывать и не нужно. Досылатель, это само собой разумеющееся, он должен быть установлен везде, где возможно, ибо ускоряет перезарядку, ваш К.О. Подойдёт для тех, кто предпочитает играть на ИСе как на ТТ, либо оказывать огневую поддержку союзным более бронированным тяжёлым танкам, тут обзор не важен.

 

То же самое, но только вместо улучшенной вентиляции - просветлённая оптика. Оптикой можно улучшить обзор. Со всеми необходимыми плюшками у экипажа, просветлённой оптикой, улучшенном рационе, обзор получится 434 метра. Если доп.паёк убрать, будет 414 метров. Подходит для более самостоятельной игры (в плане зависимости от союзников). Сами обнаружили - сами расстреляли противника.

 

Какую сборку ставить - зависит от Вашего стиля игры.

 

Полевая модернизация

С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня.

Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет.

Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора.

 

Тактика

 

Орудия:

100 мм Д-10Т:

Данное орудие стоит изучать в первую очередь. Во-первых, Д-10Т даже немного превосходит по ДПМу Д-25Т. Во-вторых, это хорошая временная замена орудия, пока не изучите Д-25Т. С Д-10Т вполне можно изображать из себя бронированный СТ. Благо, хорошая мобильность это позволяет. По ДПМу Д-10Т ИСа вполне на равных может конкурировать с одноуровневыми СТ. Поэтому, можете смело вступать в перестрелки с СТ. Конечно, можно поехать бодаться с ТТ, но у вражеских ТТ будет преимущество в разовом уроне. Грубо говоря, на 1 выстрел противника, чтобы выдать примерно такой же урон, нужно будет дважды подставляться. Поэтому, на мой взгляд, лучше играть в СТ и ездить на СТшные позиции. 

122 мм Д-25Т:

С данным орудием ИС становится уже классическим ТТ. Точность так себе, а если попадёт и пробьёт - будет больно. Можно играть как в классического ТТ, так и благодаря своей мобильности, поддерживать СТ.

Броня:

Лобовая броня у танка хорошая. Если бы не одно "НО". У ИСа ВЛД "ступенькой". Если бы ВЛД была спрямлённой (более поздняя версия танка ИС), при таком бронировании были бы рикошеты. Но увы, всё будет залетать в эту "ступеньку" с возможностью контузии механика-водителя. Так что броня есть только против 5-6 ур., и некоторых машин 7-го ур. типа Пантеры М10 и Е-25 (уверенно пробивать ИСа они могут только на голдовых снарядах). Так что не пытайтесь танковать одноуровневых противников. Либо ловите момент, когда противник на перезарядке, либо идите на размен хп.

Обзор:

Обзор можно "прокачать" до вполне хороших значений. Если предпочитаете относительно независимую от союзников игру, ИС может Вам такую игру предложить. Хороший экипаж в помощь. 

Маскировка:

Маскировка здесь не самая выдающаяся. Всё-таки у нас тяжёлый танк. Для примера, возьмём наш ИС и Тигр Хеншеля. Со всеми необходимыми плюшками для обзора и маскировки, за исключением просветлённой оптики (она отсутствует на обоих танках), обзор получается следующим: у ИСа 403 метра, у Тигра 439 метров. Находясь в чистом поле, Тигр обнаружит ИС, если он:

стоит: ≈371 метр

движется: ≈ 401 метр

стреляет: ≈ 426 метров

ИС обнаружит Тигра в такой же комплектации, что и ИС, в чистом поле, если Тигр:

стоит: ≈351 метр

движется: ≈ 374 метра

стреляет: ≈ 392 метров

Поэтому, не рассчитывайте на маскировку.

Бой в топе

Здесь, я предполагаю бой, например, 3-5-7, где 3 танка - это 7 ур. Благодаря своим ТТХ, у ИС довольно широкий тактический выбор действий. В таком бою Вы - царь и бог. Только не забывайте о картонной броне бортов и кормы.

Бой с 8-ками

Здесь, я предполагаю бой, например, 5-10. Здесь два варианта действий: если 8-к в бою немного, в принципе, можно постараться избежать столкновения с 8-ками и играть с 7-ками, либо оказывать поддержку топам команды. Только танковать противника должны танки 8-го ур., а не Ваш ИС.

Бой с 9-ками

Это довольно тяжёлые бои для ИСа. Так как в таких боях, для противника, брони ИСа не существует в принципе, т.е. не потанковать. В снайпера не поиграть, из-за ТТХ Д-25Т, что вынуждает играть в ближнем бою. Только при наличии Д-10Т можно изобразить из ИСа снайпера/ПТ, с оговорками, разумеется. А ещё есть злая арта. Здесь играть нужно только в поддержку. Прикрываясь более бронированными танками. В идеале - противник разряжен, выкатились, спокойно свелись куда нужно, выстрелили - пробили - ушли за укрытие.

 

Итоги

 

Перед Вами легендарный советский тяжёлый танк. Он был кошмаром для немецких танков, да ещё и хорошо справлялся с ДОТами, благодаря мощной Д-25Т. В игре же, ИС эдакий СТ-переросток, поэтому его можно увидеть не только на направлениях ТТ, но и на СТшных тропах. Вполне приятный для игры танк, на котором можно легко и непринуждённо собрать опыт для изучения ИС-3 и ИС-М.

Удачных боёв !

 

Полезные ссылки

 

• Заметность. Дистанция обнаружения техники в WoT
• Переобучение экипажа без золота
• Ссылка на старую тему

Изменено 17 ноября, 2021 пользователем MotorshoW

[anonym_LB39c0drRrgP]

Танк как танк. Особо ругать не за что, с фугасами иногда прикольно получается играть. Если в топе, то можно и пошалить, но в топах он редко.... очень ))

Продам и восьму ИС-3.

[anonym_Q2GwL5eCYIKZ]

Отличный танк, жалею что раньше не качал эту ветку. Щас решил до ИС-7 дойти, ветка ИС-4 конечно боль в сравнении с этой. Изменено 8 мая, 2019 пользователем Гость

[anonym_OHN4jEbbFwAW]

Чего-то ха полнейшую дичь Мастера очередного дали:

 

 

 

[GreyArcher]

Года 4 не выкатывал ИСа, на днях решил (от скуки) прокачать ветку заднебашенных тяжей.

И оказалось, что "старичок" ИС играется так же замечательно как и 7 лет назад. Очень приятный и простой как 5 копеек в плане геймплея. 

ЗЫ: вот балансит его сейчас просто очень плохо, в топе почти не бываем. Но в таких случаях едем на фланг к СТ - а почему бы и нет)))

[BETEP60]

Горит в каждом бою по 2 раза. Жесть какая то. Каждое попадание - поджог. На стоковом двигле. Изменено 15 мая, 2019 пользователем BETEPAH_48ru

[DARKPIZZA666]

Легчайший Мастер

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_06_2019/post-63433442-0-57759300-1559551682_thumb.jpg

[anonym_wgTdCbAr4XxR]

ну что вам сказать танк отстой полный шлак как его пройти я даже не знаю ,сведеня орудия ето жесть  даже с 20 метров можна не попасть в врага . У меня даже слов нету - не советую этот кусок метала 

 

Изменено 5 июня, 2019 пользователем Гость

[RenamedUser_27197853]

Ощущение неполноты гайда.

Есть возможность расширить блок тактики?

Спасибо.

[2139]

11 Июн 2019 - 18:03 пользователь GrayHulk сказал:

Ощущение неполноты гайда.

Есть возможность расширить блок тактики?

Спасибо.

 

ага. лови самую подробную тактику: выехал, свёлся на НЛД, дал на 400, заехал. трижды повторил - можешь собой гордиться. этот танк прост, как палка. 

[WR102]

а если в стоке поставить на топ башню(открыть свободкой) орудие Д-2-5Т, и потом выводить топ, не легче? сколько на этом орудии кд? просто орудие 100 мм Д-10Т не вкачан.

 

[ASKovaIskiy]

Как раз в процессе прокачки танка. Очень нравится, простая машина, без явных недостатков (Кроме наверное сведения, но это расплата за дамаг). Есть только одно "но". Быть может, это мне так не везет, но в топ или середину списка машина попадает крайне редко. Из 10 боев, 6 с 9-ками, 3 с 8-ками и один в топе. 

[Harrit]

03 Июл 2019 - 06:45 пользователь ASKovaIskiy сказал:

без явных недостатков

 

Угу недостатков нет. Только орудие немного косое, пробитие по нынешним временам вообще ниочем, неадекватный балансер, закидывающий постоянно к девяткам, броня, которой нет, пожары, которые почему-то бывают чаще чем у бензиновых немцев, амеров, францев и т.д. и шикарный обзор в 350 метров на 7 лвл... А так да, недостатков нет.

 

P. S. А да, и еще ИС напару с ""младшим братом" кв-13 были наверно единственными танками, на которых можно было увидеть рикошеты с последующим пробитием еще до того, как как эти самые рикошеты были введены в игру. Выглядит сие примерно так: снаряд попадает в передний скос перед люком мехвода и "прокатываясь" по броне, каким-то немыслимым образом пробивает низ башни. Что забавно, этот баг не убрали до сих пор.

 

03 июл 2019 - 06:45 пользователь ASKovaIskiy сказал:

Быть может, это мне так не везет, но в топ или середину списка машина попадает крайне редко. Из 10 боев, 6 с 9-ками, 3 с 8-ками и один в топе. 

 

Да нет, судьба у него такая. Должен же кто-то быть хаялявным мясом вместо той же "нинагибающей" е-25, которую не кидает к 9 лвл.

Изменено 3 июля, 2019 пользователем Harrit

[ASKovaIskiy]

03 июл 2019 - 16:57 пользователь Harrit сказал:

 

Угу недостатков нет. Только орудие немного косое, пробитие по нынешним временам вообще ниочем, неадекватный балансер, закидывающий постоянно к девяткам, броня, которой нет, пожары, которые почему-то бывают чаще чем у бензиновых немцев, амеров, францев и т.д. и шикарный обзор в 350 метров на 7 лвл... А так да, недостатков нет.

 

P. S. А да, и еще ИС напару с ""младшим братом" кв-13 были наверно единственными танками, на которых можно было увидеть рикошеты с последующим пробитием еще до того, как как эти самые рикошеты были введены в игру. Выглядит сие примерно так: снаряд попадает в передний скос перед люком мехвода и "прокатываясь" по броне, каким-то немыслимым образом пробивает низ башни. Что забавно, этот баг не убрали до сих пор.

 

 

Да нет, судьба у него такая. Должен же кто-то быть хаялявным мясом вместо той же "нинагибающей" е-25, которую не кидает к 9 лвл.

 

То, что баланс сломан и е-25 это имба, которую необходимо страшно нерфить, спору нет) Насчет брони, конечно до башни Т29 ему далеко, но рикошеты при танковании бортом ИС ловит очень охотно) Танковать лбом кого-либо (даже 6-ки, особенно учитывая голду) смысла вообще не вижу. В идеале стрелять так, чтобы не получать попаданий в ответ, это конечно та ещё задача учитывая косое орудие и отсутствие маскировки, а также упомянутый обзор (Можете считать меня сумасшедшим, но в условиях засилия танков с крутой маскировкой я предпочитаю играть со стереотрубой, тогда обзор более-менее, хотя и танк абсолютно слеп на ходу). Но тем не менее, возможность влить 1200 урона за +- 30 секунд, это чертовски приятно, пусть и приходится частенько подключать голду (А с 9-ками её приходится заряжать в самом начале боя). Возможно стоит попробовать себя в роли ст, как тут советовал кто-то выше, но мне почему то кажется, что это сложно)

[olen_blagorodny]

Старый понятный дид. Ис3мз, ис3, 4,6, 7, ст1 давно пылятся в ангаре, также т10 куплен когда был ещё исом 8, 277 подарили. Всё это время ис покупался и продавался. В общем устав от стоялова в высоких лвл, решил обратиться к 6-8лвл, на мой взгляд они более динамичные. И тут оказалось что дид без экипажа, решил исправить это недоразумение и качнуть. Т. К. Мсье знает толк в извращениях, катать премы не захотел, а с болью с нуля погнал на сабже. Катание оказалось не в напряг, непонятно как прилетели 2 звезды на ствол, в 3 звезды не упарывался. Это конечно не т29 с его бронёй в башке( есть и любим) но раздавать плюхи в районе 400 т29 не могет, а вот сабж бывает с вертухи сандалит (редко). голду убрал, - руки постоянно чешутся, гоняю на бб, если не пробивает, буду фугасами ковырять, в общем из тт 7 лвл ис и т29 в ангаре железобетонно Изменено 5 июля, 2019 пользователем olen_blagorodny

[Harrit]

05 июл 2019 - 10:38 пользователь ASKovaIskiy сказал:

 

Насчет брони, конечно до башни Т29 ему далеко, но рикошеты при танковании бортом ИС ловит очень охотно)

 

Встретитсь со мной в игре угощу в борт фугасом https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif А вообще на борта надежды мало, погон башни, щеки башни и лоб башни пробиваются даже 5 лвл, хорошо хоть про это мало кто знает

 

Пользователь сказал:

отсутствие маскировки

 

Маскировка как раз таки у него есть, хоть до питэ, конечно, не дотягивает

 

Пользователь сказал:

в условиях засилия танков с крутой маскировкой я предпочитаю играть со стереотрубой

 

Месье знает толк...

 

Пользователь сказал:

приходится частенько подключать голду (А с 9-ками её приходится заряжать в самом начале боя)

 

Если учесть соотношение цена/бронепробитие, голда на этом танке - бесполезный мусор. Как эконом-вариант загружаю примерно 1/3 боекомплекта фугасами и 1 голдовый (чтобы было чем застрелиться). Все равно лучше чем постоянные "нипрабил" и "попадание".

 

Пользователь сказал:

Возможно стоит попробовать себя в роли ст

 

Имхо, не стоит. Максималки все равно не хватает. Как совет лишь могу сказать, что при игре с уровнями выше стоит избегать по возможности направлений, где высок шанс встретиться лоб в лоб с тт 8-9 и ст 9 лвл. С ст 8 лвл еще худо-бедно можно что-то предпринять. А на отрытые пространства вылазить вообще гарантированный ангар.

Изменено 5 июля, 2019 пользователем Harrit

[777sav]

За что картошка так не любит русские танки? И конкретно ИС! Пушка топ, куй попадешь с дальней дистанции. ПТ не пробивает а гуслит или не пробитие. И это при 30-50 брони противника. Жалкая картошка, так поступать....

[mitachek]

Ну, нет. Без прем акка и прем танков дальше 7 лв можно не ходить. Поэтому продал всех 10-к, что были. Выкупил иса. Когда проходил одна звезда прилипла. А теперь экипж 4 перка и все равно какой-то зомби-танк, все у него медленное. И как-то быстро надоело тупо вертеть башкой когда тебя лт или ст разбирают, а ты даже навестись не можешь толком. Играбельны остались только лт до 7лв. Все. Да и те надоели, надо завязывать вообще.

[Conan_Maclaud]

Подскажите пожалуйста, а что лучше после ИСа взять Ис-м или ИС3, имею в виду в плане прокачки ветки до 10 уровня (обе качать нет желания ибо долго)?

[Harrit]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngConan_Maclaud (03 авг 2019 - 18:10) писал:

Подскажите пожалуйста, а что лучше после ИСа взять Ис-м или ИС3, имею в виду в плане прокачки ветки до 10 уровня (обе качать нет желания ибо долго)?

 

А не логичнее ли спрашивать в соответствующих темах?

 

P.S. Насколько знаю, у ис-м сильно плюются на убогое бронепробитие, у у ис 3 оно чуть получше, но все же просмотрите сперва темы по этим танкам.