cоветский средний танк Т-28

[ALEX_2009_CHLEN_22cm]

Ребят всем привет. С вами звезда форума, рендома и олигарх игры - Носок.

 

Ребят пока вы пьете на работе кофе я для специально для вас приготовил интересную статью про Т-28

 

История появления этой прекрасной машины, как это часто бывает, началась со слова «нет». В 1930 году советская комиссия по оценке и закупке вооружения гостила в Великобритании и, попивая чай с английскими оружейниками, изучала новейшие образцы их оборонной промышленности. Самым интересным оказался средний танк «Виккерс» А6, он же «Виккерс 16-тонный». С. Гинзбург, возглавлявший экспертов, посчитал необходимым приобрести любопытный образец, но ему отказали ввиду секретности технической стороны машины. Вернее, выставили такие грабительские условия, что комиссия посчитала их неприемлемыми.

http://i62.fastpic.ru/big/2014/0626/a1/f00583e83fcff10db4324cfa0db069a1.jpg

«Папа» Т-28 — «Виккерс» А6.

Однако советские представители не растерялись и вернулись на родину убежденными в том, что смогут воссоздать увиденное собственными силами. Проектированием новейшего трехбашенного среднего танка занялись конструкторы ОКМО машиностроительного завода «Большевик», а ведущим разработчиком был назначен Н. В. Цейц. Менее чем через год на суд общественности и все той же экспертной комиссии был представлен прототип, и машину отправили на испытания.

http://i64.fastpic.ru/big/2014/0626/7d/a1a9eba70f0181e6181a1b506d19be7d.jpg

Прототип Т-28.

Поскольку машина была в некотором роде инновационной, ушлые инженеры использовали в ней различные новинки вроде электропривода. А вооружение было достаточно серьезным, учитывая год. В главной башне разместились 45-миллиметровая пушка и пулемет ДТ, а в малых башнях располагалось по одному ДТ. Учитывая вес в 18 тонн, конструкция ходовой по задумке должна была обеспечивать плавный ход и преодоление препятствий. Однако тут выявилось множество недостатков, и большая часть из них была связана именно с ходовой. Даже в последующих модификациях проблему не смогли решить до конца.

Тем не менее руководство РККА желало видеть эту машину в своих рядах как можно быстрее, и решение о серийном производстве было принято довольно скоро. Выпуском Т-28 занялся завод «Красный путиловец», так как «Большевик» был перегружен работами с серией Т-26. Проектную документацию и единственный прототип танка технический отдел получил в 1932 году. Для курирования проекта и его обслуживания создали специальный отдел, впоследствии преобразованный в СКБ-2, которое возглавил О. М. Иванов. Выпуск танков все эти годы шел неспешно из-за недостатка технического обеспечения, отсутствия опыта и знаний и банальных интриг. Например, в 1936 году выпустили 101 единицу техники, а в 1937-м, когда арестовали О. М. Иванова, всего 39. В 1938 и 1939 годах, соответственно, 96 и 131. А всего выпустили чуть более пятисот машин всех модификаций.

http://i62.fastpic.ru/big/2014/0626/b6/e89ccf74a088eac10b69f69a3aace9b6.jpg

Партия Т-28 уезжает с завода.

Отличий серийника от прототипа было много. Корпус стал сварным, с использованием уголков на стыках бронелистов. 45-миллиметровое орудие заменили более мощным 76,2-миллиметровым КТ-28, а чуть позже — Л-10 аналогичного калибра. Ходовая часть улучшалась с каждой новой партией серийного производства, так же как и моторно-трансмиссионная.

Т-28 активно участвовал в боях на Карельском перешейке, и опыт, который принесли оттуда танкисты, воплотился в усилении защитными экранами. Толщина лобовой брони корпуса и башен выросла до 50—80 мм, а бортовой — до 40 мм. Эти машины получили новый индекс Т-28Э, но порхать как бабочки уже не могли. С 18 тонн их вес увеличился до 32-х. И наконец, видоизменилась башня: в последней модификации она стала конической. Что не отменяло ее универсальности как для Т-28, так и для Т-35.

На всех версиях Т-28, от первого серийника до последнего, стоял двигатель М-17Л в 450 «лошадок». Что забавно, он не разрабатывался для бронетехники. Этот 12-цилиндровый V-образный монстр с карбюратором считался авиационным, что имело свои плюсы и минусы. Первый несомненный плюс был в весе: сухая масса всего в полтонны, если точнее, 553 кг. Фактически пушинка, ведь для самолетов важен каждый килограмм.

С другой стороны, в этом заключалась и проблема, ведь большая часть недостатков ходовой части вытекала из того, что двигатель не предназначался для танка. 32-тонная консервная банка, ползущая по пересеченной местности, — не то же самое, что 10-тонный биплан-«кукурузник» в воздухе.

Универсальность платформы, которой был по сути Т-28, не могла не привести к появлению многочисленных машин спецназначения. Т-28ПХ отличался от обычного герметизацией корпуса и вооружения, оборудованием для питания двигателя воздухом и отвода выхлопа.

http://i61.fastpic.ru/big/2014/0626/fc/8a37cabcb4aa9bc2f13801ec6f2ffffc.jpg

Т-28ПХ на марше.

Все эти нововведения делались с единственной целью — преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров. Для испытаний прототип машины в течение шести часов гоняли по водоемам. Из шести часов четыре работал двигатель. Создатели М-17Л вряд ли догадывались о таких качествах своего творения. Длительность одного из двадцати семи «погружений» длительность составляла аж целый час. Выявленные недостатки в случае исправления могли вылиться в серийное производство, но добыть из темных глубин архивов информацию об этом не удалось.

Но не одной «недоамфибией» отличался парк Т-28. Были и танк-тральщик, мостовой танк ИТ-28, САУ со 152-миллиметровой мортирой и СУ-8, зенитка с 76-миллиметровой пушкой. Множество деталей от Т-28 послужили для создания САУ СУ-14 с гаубицей Б-4.

http://i62.fastpic.ru/thumb/2014/0626/bc/4f641927baace95a1aec0e8d71b84bbc.jpeghttp://i61.fastpic.ru/thumb/2014/0626/c1/d9141fc2b72215fd1e4097618deb11c1.jpeghttp://i64.fastpic.ru/thumb/2014/0626/34/3b64c0bbf27d297d5e34b25b137ef234.jpeg

«Внучатые племянники» Т-28: мостовой танк ИТ-28, САУ СУ-8 и СУ-14.

Первый десяток серийных Т-28 поступил в распоряжение 2-го танкового полка резерва Главного командования (РГК) Ленинградского военного округа в 1933 году. С этого момента техника постепенно формировала новые части. В конце 1935 года появилось четыре полка РГК, состоявшие из трех батальонов каждый, а в батальоне было тридцать танков. Располагались они в Смоленске, Киеве, Харькове и Слуцке, и это впоследствии определило дальнейшую военную карьеру Т-28.

В декабре 1935 года эти полки формируются в отдельные тяжелые танковые бригады. Их новая организация на 1939 год выглядела следующим образом: 4-я дислоцировалась в Киеве, 5-я в Харькове, 10-я и 20-я — в Ленинградском военном округе. Первыми боевыми действиями для эскадронов Т-28 стал поход на Западную Украину, затем они отличились в сентябре 1939 года во время нападения на Польшу. За этим последовал конфликт с Финляндией 30 ноября 1939 года, за который 20-я бригада получила орден Красного Знамени.

Т-28Э появился именно из-за финского инцидента. На тот момент толщина брони Т-28 составляла смехотворные 30 мм, что не было серьезным препятствием для противотанковой артиллерии. И хотя Т-28 использовались по большей части для стрельбы по финским дотам, потери у Советов были высокими. Мало того, Пять машинок попали в лапы к финнам, и их добавили в разношерстный парк единственной танковой бригады Финляндии.

http://i63.fastpic.ru/big/2014/0626/ee/130e4a9185151a2dbd02d3f4f70caeee.jpg

Финский танкист фотографируется, стоя рядом с трофейным советским танком Т-28. Машине присвоен номер R-48.

Эти столкновения не могли в полной мере раскрыть потенциал Т-28, но это не помешало СССР объявить о создании мощнейшего на тот момент среднего танка. И превосходящего даже те образцы техники, что появятся через несколько лет. В теории это действительно было так. По совокупности возможностей, затрат и необходимых для производства ресурсов он действительно лучший — если брать финальную модификацию серийного танка.

В базовой же комплектации он лишь кое в чем превосходит британский «Виккерс», не говоря уж о других машинах. И вряд ли средний танк, созданный в 1933 году, может быть лучше новейших машин ведущих стран-милитаристов образца, скажем, 1942 года.

Кроме того, идея многобашенности сильно усложняла процесс производства — в сравнении с производством однобашенных. Т-34 при чуть более скромных характеристиках не оставлял Т-28 ни единого шанса на победу благодаря своей подвижности. Более современные немецкие машины, вроде Pz.Kpfw IV, не уступая по части бронирования, тоже были быстрее Т-28.

И хотя пушки советского танка были лучше на порядок, в прямом столкновении скорость и маневренность часто важнее, чем калибр. А учитывая любимую тактику военного руководства тех лет (на игровом жаргоне эту тактику обычно обозначают как «раш»), выжить экипажам Т-28 удавалось далеко не всегда.

 

ВСЕГДА ВАШ НОСОК.

 

 

 

[anonym_KWghRc0dsD5Z]

Это Т-26, а не Т-28, автор нуб даже ни знаит! 

[valeridestroer]

Молодец. Хорошая статья.

[anonym_kTF493nxRVto]

Тему нужно удалить только за теги.

P.S. Спасибо модеру )

[Manco]

Зачем столько букв, тем более скопированных с другого сайта.

[anonym_X12Folxrajnu]

У энтого чувака ЧСВ сильно завышен, раз такие теги использует

[anonym_X12Folxrajnu]

26 Июн 2014 - 08:52 пользователь Mr_Neolit сказал:

но большее чем копипаста с вики ума не хватает да

просто ему лень даже тоже самое своими словами сказать

[Atanvar]

Носок молодца.

P.S. теги почистил, ибо нефик.

[StukalOFF]

26 Июн 2014 - 08:49 пользователь JOVE_HOCOK сказал:

 

ВСЕГДА ВАШ НОСОК.

 

Носок, могёшь, когда захочешь же...

[Coracero]

 

 

 

http://i64.fastpic.ru/big/2014/0626/7d/a1a9eba70f0181e6181a1b506d19be7d.jpgНа этом фото танк с 37мм пушкой ПС-2, а не 45мм, которой в танковом варианте весной 1932 ещё не было.

[Half_v]

27 Июн 2014 - 18:46 пользователь Coracero сказал:

 

 

 

http://i64.fastpic.ru/big/2014/0626/7d/a1a9eba70f0181e6181a1b506d19be7d.jpgНа этом фото танк с 37мм пушкой ПС-2, а не 45мм, которой в танковом варианте весной 1932 ещё не было.

 А на фото "моста" и сау внимания не обратил?

[Coracero]

28 Июн 2014 - 10:37 пользователь Half_v сказал:

 А на фото "моста" и сау внимания не обратил?

Кабздец, однако. Не обратил.

[Half_v]

28 Июн 2014 - 19:01 пользователь Coracero сказал:

Кабздец, однако. Не обратил.

 Вот-вот! Носок - это врождённый диагноз.