Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Pz.Kpfw. VII'.

Поисковый индекс в данный момент обрабатывается. Текущие результаты могут быть неполными.
  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Общение с разработчиками
  • Тестирование обновлений
    • Обсуждение общего и супертеста
    • Баги общего теста
  • Игровой форум
    • Предложения
    • Впечатления
    • Вопросы по игре
    • Руководства по игре
    • Техника
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
    • Околоигровой софт
    • Старые версии клиента
  • Клановый раздел
    • Новости и объявления
    • Клановый сезон "Рождение бури"
    • Глобальная Карта
    • Укрепрайоны
    • Круглый стол
    • Вербовочный пункт
  • Турниры и соревнования
    • Регулярные онлайн-турниры
    • Лига «Мира танков»
  • Сообщество
    • Конкурсы и Викторины
    • Моделизм
    • Стримы
    • Фанзона
    • Встречи и мероприятия в твоем городе
    • История
  • Общение не только по поводу игры
    • Разговоры тут
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Тимтест
    • Комтест

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Discord


ВКонтакте


Домашняя страница


Город


Увлечения

  1. Я лично не сторонник замен. Когда меняли вафлю — я согласился, ибо машина была и вправду имбовая. Согласился с заменой Lorraine 40t. Но вот замены FV 215(b) 183, FV 215(b), Foch 155 я так и не смог понять. Машины были так себе, причиной их непопулярности (в случае двух крайних) была далеко не неправильная наследуемость, а кривые ТТХ как самих машин, так и машин в их ветке. (Ни то, ни другое кстати так и не пофиксили). Данную замену я вынужден предложить по нескольким причинам. Во-первых, Pz.Kpfw. VII — какой бы хорошей машиной он бы ни был — наглая копия танка за глобальную карту — VK 72.01(K). Во-вторых — машина для замены крайне интересная. Уровень X — Германия — Tiger-Maus ((или Krupp-Maus) Историческая справка Разумеется, такого E-100 не было, но есть нюанс. Осенью 1942 года что-то подобное Krupp проектировал. Уже к середине ноября проект альтернативного сверхтяжёлого танка был готов. Неофициально проект получил обозначение Tiger-Maus («Тигр-Мышь»https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif; также в документах NARA он упоминается как Krupp-Maus. В отличие от конструкторского бюро Фердинанда Порше, в Krupp не стали закрывать корпусом ходовую часть. Вместо этого было принято весьма оригинальное решение, позволявшее одновременно сделать танк шире железнодорожного габарита и при необходимости в этот самый габарит вписываться. Во-первых, танк, аналогично Pz.Kpfw.Tiger и Tiger II, получил транспортные гусеницы. Во-вторых, для защиты бортов были разработаны массивные экраны, которые в транспортном положении снимались. Крановое оборудование при монтаже и демонтаже экранов крепилось непосредственно на башне. Проект предлагался в двух вариантах, причём на чертеже W 1671, судя по описанию, башню переместили в кормовую часть корпуса. К слову, в это же время башня «уехала» назад и у детища Porsche (чертёж K 3385 от 14 ноября 1942 года). ТТХ Орудие — 128-мм KwK 44 L/55 либо орудие от Pz. Kpfw. VII УВН: -3° УГН: 360 Максималка: 30 км/ч Удельная мощность: 8 л.с./т Броня корпуса - 200/120/150 Броня башни - 250/150/150
×
×
  • Создать...