Поиск по сайту

Средняя самоходка СУ-152П http://www.pictureshack.ru/images/38204_su152p.jpg Характеристики Боевая масса: 28,7 тоннЭкипаж: 5 человек Силовой агрегат: дизель В-105-В на 400 л.с. Максимальная скорость: 65 км/ч Вооружение: 152-мм пушка М-53 Скорострельность: 4-5 выст/мин Бронирование: противопульное 15-25 мм http://www.pictureshack.ru/images/31415_1005010-pic_22.jpg После окончания Второй Мировой СССР продолжал наращивать свою военную мощь, дабы продемонстрировать силу перед "союзниками", которые одновременно уже являлись потенциальными противниками. Разработки нового вооружения были рассчитаны не только на то, чтобы создать технику на мировом уровне, но и обгоняющую стандарты капиталистических стран. В этом стремлении, порой, рождались более, чем неоднозначные проекты. В 1946 году главный конструктор Г. С. Ефимов и коллектив конструкторского бюро Свердловского машиностроительного завода «Уралтрансмаш» вели разработку нового типа универсальной самоходки под обозначением Объект 116. После создания эскизов, военные специалисты одобрили их и дали добро на создание прототипа. http://www.pictureshack.ru/images/27155_pic_59.jpg Через два года машина была готова. Орудие М-53 разрабатывалось отдельно силами пермских Мотовилихинских заводов. У САУ, к тому времени названной СУ-152П была не собственная база, а позаимствованная (и доработанная) у другого прототипа - СУ-100П. А в месте и с ним противопульное бронирование и внутренняя компоновка. Смотры и испытания СУ-152П показали ряд недостатков. Во-первых, тонкое противопульное бронирование и открытое расположение орудия строго ограничивали сферу применения самоходки. Во-вторых, стрелять она могла лишь с открытых позиций, что затруднило бы борьбу с танками противника. Кроме того, дульный тормоз при стрельбе сильно демаскировал машину, рассеивая облако горящих газов. А в качестве машины артиллерийской подготовки этот агрегат никому не был нужен - таковые уже имелись в войсках. Городить же огороды никто не хотел. И *** понятно, что ввод в эксплуатацию с серийным производством абсолютно новой техники требовал больших вложений, которые едва ли оправдывалось. В итоге, в том же 1949 году проект закрыли без доработки. Единственный прототип сейчас можно увидеть в бронетанковом музее г. Кубинки. http://www.pictureshack.ru/images/90233_5588872235_20435035a6_z.jpg На этом всё, товарищи! Если вам понравилась моя тема, то остальные вы можете найти здесь.