Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Варяг=== Прокачка, обзор модулей, схемы бронирования, плюсы и минусы, экипаж, расходники. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Варяг(Варяг-С) - уникальный тяжелый танк для режима Стальной Охотник, настоящий советский стальной титан, собранный из разных узлов и агрегатов с различных танкостроительных заводов. Наделен существенной огневой мощью вкупе с высокой живучестью, позволяющей вести эффективный бой на коротких или средних дистанциях, машина полностью подходит на случай противостояния с противниками на измор. Прокачка и модули. 1-й этап Начальное состояние В полностью стоковом состоянии данный танк может восприниматься как ни рыба, ни мясо. Базовая пушка хоть и калибром 122 мм, но против более-менее бронированных противников при прямом противостоянии придется переходить на БП, которые наносят уже меньше урона, плюс точность этого орудия позволяет вести эффективный бой только на коротких расстояниях, порой, практически лишь в упор. Это вроде и тяжелый танк, но на башне есть огромная слабая зона в виде башенки командира, плюс броня ВЛД корпуса при четком попадании в люк мех-вода сходит на нет. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении, вперед-назад или влево-вправо держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Базовая мобильность вроде и получше чем у немецкого аналога, но до получения нового мотора оставляет желать сильно лучшего. Более подробная схема бронирования базового варианта под спойлером: 2-й этап Двигатель: динамика или максимальная скорость (500 очков развития) Первый выбор и надо сразу определиться с теми ТТХ двигателя, которые у нас будут до конца боя. Основной вариант это выбор в пользу динамики, особенно если вы в перспективе хотите отдать предпочтение в пользу более тяжелого, в прямом и переносном смысле, варианта развития танка. 3-й этап Радар: скорость перезарядки или дистанция покрытия (500 очков развития) Первое что необходимо учесть при выборе радаров, то что у всех ТТ в этом режиме они довольно слабые, они уступают аналогам СТ, так и еще более значительно ЛТ. При окончательном выборе радара в конкретном бою следует обратить внимание на количество танков по классам, нажав клавишу Tab, если превалируют ТТ, то можно сделать выбор в пользу первого варианта, но если превалируют СТ или особенно ЛТ, то лучше сделать выбор в пользу второго варианта иначе вы при включении радара будете в основном просто передавать данные своего нахождения противникам, не запеленговав их при этом. 4-й этап Орудие: двустволка или альфа-урон (500 очков развития) Самый банальный вариант это выбрать одно орудие с большим альфа уроном, оно отлично подходит под ближний бой и в целом под более стандартный геймплей. Двустволка требует более специфическое применение и определенный опыт использования подобных арт систем. Ее козырем, помимо большей точности, является то, что во время единоборства с противником можно использовать только один ствол, а когда враг решит использовать восстановитель прочности, то сразу сбить его выстрелом из второго ствола и пресечь лечения врага на корню. Плюс если вы бьетесь с уже поврежденным противником, у вас есть возможность быстро его добить за счет выстрела дуплетом, но это более рисковый геймплей. Впрочем выстрел дуплетом при пробитии наносит больший урон внутренним модулям противника, полезно это использовать когда у вас есть доступ к зоне с БК противника, чтобы обезглавить его буквально с одного удара. 5-й этап Корпус: бронирование или прочность (1000 очков развития) Выбор в пользу корпуса с задним расположением башни, помимо большего количества прочности, открывает более удобные условия для геймплея от танкования бортом, что при бое в среде с большим количеством построек или укрытий даст вам существенное преимущество, плюс он менее просаживает динамику из-за меньшего на 10 тонн веса по сравнению с альтернативным вариантом. Однако, этот корпус может плохо подходить при бое с значительными перепадами высот, т.к. вам придется для выстрела по направлению вниз очень долго выкатываться из-за бархана оголяя для врага НЛД под прямым углом для противника и опять же долго закатываться назад. Второй корпус имеет большую номинальную броню, плюс у него более быстрая скорость поворота шасси. 6-й этап Башня: минимализм или скворечник (1000 очков развития) При выборе башни необходимо непременно держать в уме то какую пушку вы хотите установить на последнем этапе эволюции этого танка, т.к. только топовая двустволка подходит под оба варианта. Топовая пушка 122 мм влезает исключительно в первый вариант, а 130 мм орудие можно установить только в башню КВ-4. Плюс башня от объекта 250-4 оказывает большее негативное влияние на динамику машины, хотя быстрее крутится. В целом оба эти выбора обеспечивают неплохую защищенность с точки зрения бронирования по сравнению со стоковой башней. но все же у башни от объекта 250-4 слабых зон меньше, хотя и меньше прибавка к прочности. Более подробная схема бронирования башни объект 250-4 на корпусах ИС-3 ТБ и ИС-М под спойлером: Более подробная схема бронирования башни КВ-4 на корпусах ИС-3 ТБ и ИС-М под спойлером: 7-й этап Топ орудие: ДПМ, Альфы и Два ствола (1500 очков развития) Последняя ступенька эволюции для этого танка... Важно понимать, что любое из ниже перечисленных орудий является большим шагом вперед по сравнению с предыдущими и по сути выбор довольно схож с тем что у вас был на 4-ом этапе. Вам необходимо отталкиваться от вашего опыта и умения пользоваться одноствольными и двуствольными арт системами, т.к. после выбора башни на предыдущем этапе, выбор у вас сводится именно к этому. Если непосредственно сравнивать топовые 122-мм и 130-мм орудия, то их отличия в значительной степени сводятся к разным сочетаниям альфа-урона и перезарядки, тут все зависит от ваших личных предпочтений. Существенным недостатком этого танка является его крайне посредственные УВН, следовательно вам надо это учитывать в условиях боя с активным использованием рельефа местности, к тому же при развитии машины ситуация только ухудшается, плюс на вариантах с топовыми башнями важно не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН всего лишь -2 градуса, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. Башня Башни T-150-КВ Объект 250-4 и КВ-4 Зоны наводки орудий в стоковой башне T-150-КВ: УВН: от -7° до +25° при круговом повороте башни по всей оси Зоны наводки орудий в башнях Объект 250-4 и КВ-4: УВН: от -6° до +15° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -2° до +15° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + На поздних стадиях боя может обладать приличным бронированием - На ранних этапах развития не имеет ярко выраженных сильных черт + Корпус с заднем расположением башни дает возможность танковать от борта - Огромная болевая точка у стоковой башни в виде башенки командира + Высокая живучесть машины за счет ульты - Один из худших УВН среди всех машин режима + Большая огневая мощь в виде альфа-урона - Низкая скорость поворота топового корпуса(шасси) + Очень эффективен на коротких-средних дистанциях - Долгое время сведения орудия + Значительный вес машины позволяет наносить урон тараном - Слабый радар Экипаж Если первый перк у харизматичного командира "злопамятный" может в основном только продлить период засвета отступающего противника, для данного танка бой на дальней дистанции не является основной чертой, во всяком случае для большинства орудий, которые можно установить по ходу боя на данный танк, то второй перк "интуиция" заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. ОБЩИЕ РАСХОДНИКИ «Восстановление» - Постепенно восстанавливает фиксированный процент прочности машины, однако прекращает действовать при получении урона. Наиболее ходовой источник подпитки прочности в бою, который во время боестолкновения необходимо максимально продлевать у себя и максимально быстро купировать у противника. Вне боевой обстановки этот расходидник можно сэкономить за счет подбора зеленого, синего или красного груза. «Ремонтный набор» - Ремонтирует все модули машины (по аналогии с ремкомплектом из обычного режима игры), а также снимает оглушение. Очень важный элемент при единоборстве против Бай Ланга из Китая, т.к. при помощи именно этого расходника можно мгновенно снять негативный эффект от его уникального оружия как "кислотный снаряд". Ремку в спокойной обстановке можно сэкономить, т.к. обретение груза любого цвета чинит все модули. УНИКАЛЬНЫЕ РАСХОДНИКИ «Минное Поле» - Устанавливает в выбранной области мины, наносящие урон и оглушающие технику противника. Мины остаются активными в течение ограниченного периода времени. Это основной боевой конек на коротких дистанциях, который дает вам преимущество над любым противником, если вы грамотно использовали этот расходник. Особенно важно уметь пользоваться минами против ЛТ которые пытаются вас закружить, так вы можете превратить шустрого противника в легкую мишень. Еще важно ставить вовремя поле на пути возможного отступления противника, противников пытающихся выйти из красной зоны или перекрыть путь преследования врагом собственного отхода. «Зона восстановления (ультимативное боевое умение)» - Создаёт временную область, находясь в которой машина игрока и его совзводных постепенно восстанавливают прочность. Очень важная черта этой ульты состоит в том, что вы перевозите эту зону вместе с собой, в отличии от немецкого аналога, который привязан к статичной зоне. Это позволяет продлить период времени чтобы спастись и выехать из красной зоны или в эндшпиле боя, когда все зоны стали красными, вы не привязаны к одной локации, а можете двигаться по карте, чтобы подпитать прочность за счет зеленых или синих добыч, впрочем как и из остовов поверженных противников. ТАКТИКА Ранний этап боя довольно непростой у этой машины, т.к. в стоковом состоянии у нее нет ярко выраженных сильных сторон. Необходимо как можно быстрее заполучить хотя бы более мощный мотор за счет зеленых и желтых грузов или путем уничтожения ботов, если таковые есть на карте. С новым мотором путешествовать по карте станет намного легче и это непременно сыграет положительную роль в плане скорости прокачки танка, чему будет способствовать и более мощный радар, чтобы более эффективно прокладывать пути для сбора грузов. К тому же этот фактор очень важен при оценке ситуации с тем, есть ли возможность первым оказаться у синего авиагруза. Первый признак того, что вы можете вести настоящую агрессивную игру это получение минного поля - существенный козырь на раннем этапе игры в ситуации боя на короткой дистанции и в целом грамотное использование мин играет архиважное значение для успеха на этом танке. Применение этого расходника схоже с использованием сети у античных гладиаторов ретиариев, которые помимо сети были вооружены еще трезубцем, т.е. ваша цель при помощи мин загнать противника в ловушку и обездвижить его, помимо урона которые они наносят противникам, особенно слабобронированным, крайне важный эффект заключен в оглушении и даже если враг сумел его снять за счет ремки, вы можете возобновить его путем сдвига противника тараном на оставшуюся часть мин, этот фактор тоже необходимо учитывать при дислокации мин, чтобы враг "собрал" наибольшее их количество. Мины отличный контраргумент против турбонагнетателя Валькирии, когда она с разгона пытается вас затаранить и тут вы уже подобно тореадору должны выставить этот расходник так, чтобы этот немецкий стальной зверь попал в западню. Тут важно учитывать два фактора. Первый что мины начинают действовать с небольшой задержкой, их банально можно выставить слишком поздно, а второй что если вы выставите из слишком рано, то враг может их объехать или просто остановиться. Очень важно чувство момента в этом деле. Также мины являются отличным инструментом против легкого или среднего танка, если он пытается вас закружить, так можно превратить наглого врага в легкую мишень. Еще важно ставить вовремя минное поле на пути возможного отступления противника, противников пытающихся выйти из красной зоны или перекрыть путь преследования врагом собственного отхода. Второй признак заключается в том, что вы заполучили предтоповое орудие ранее потенциального оппонента и тут последовательность действий очевидна, но перед атакой важно оценить потенциальную ситуацию в развитии при помощи радара, ибо если есть поблизости третий противник, то он может вмешаться в ваше единоборство и выйти из него победителем и наоборот если вы при помощи радара запеленговали двух бьющихся конкурентов, то вполне полезно вмешаться и в первую очередь выбивать более сильного, более опасного и прокаченного врага. Одно из основных правил когда в сваре участвуют более двух соперников - вы никогда не должны быть атакованы с двух направлений, т.е. вы НИКОГДА не должны оказываться между двух противников с разных сторон, чтобы это пресечь важна всегда оценивать потенциальное развитие событий при помощи миникарты и если вы все же попали в такую ситуацию, и нет возможности быстро выбить одного из противников, важно как можно быстрее отступить, выскочить из этой гиблой ситуации, при необходимости использовать мины. Получение в свое распоряжение более совершенного корпуса, особенно с задним расположением башни, существенно расширит потенциал эффективного применения машины в городских условиях, у вас появляется возможность эффективно пользоваться танкованием бортом вкупе с задним расположением башни, т.е. заднее расположение башни позволяет играть от борта, уперевшись лбом в какое-то заграждение и откатываясь немного наискосок назад, показывая противнику лишь часть башни с орудием для вашего выстрела и небольшую часть борта. Тут главное не передоворачивать борт, иначе можно получить пробитие в борт с критом боеукладки, и еще не слишком сильно откатиться назад от укрытия, чтобы не открыть противнику лоб корпуса с катком, при таком положении дел можно получить совсем плачевную ситуацию при поражении нашего танка в виде одновременного критического поражения двигателя с передним катком ходовой. Если вы хорошо владеете навыком игры от заднего расположения башни и не допускаете выше перечисленных ошибок, то этот прием может быть грозным оружием на поздних этапах боя(под спойлером). Однако, этот корпус плохо подходит для боя с перепадами высот на рельефе местности, плюс для таких локаций у этого танка довольно плохой УВН. Получение топовой башни доводит живучесть нашего стального мастодонта до максимума и в таком состоянии танк уже более-менее готов к эндшпилю боя и в нем, помимо противостояния с другими охотниками, важно обращать внимание на миникарту, чтобы не оказаться отрезанным от потенциальных выходов из стремительно закрывающихся зон, более того у вас есть возможность подловить на этом потенциального противника, обездвижив при помощи мин врага на границе выхода из красной зоны. И перед нами стоит крайне важная задача как можно быстрее заполучить топовое орудие, наиболее быстрые пути сводятся к двум вариантам: отследить и выбить наиболее слабого, наиболее плохо прокаченного противника, либо заполучить авиагруз и при этом выжить. Здесь нельзя действовать пассивно, но при всех раскладах советую подолгу не оказываться и не перемещаться по открытым пространствам, так вы можете превратиться просто в мишень. Когда вы уже в полностью топовом состоянии и когда число противников можно пересчитать по пальцам одной руки, основная сложность заключается в том, чтобы выявить наиболее сильного и опасного для вас противника и не дать ему спокойно расправляться с прочими конкурентами и дальше усиливаться за счет имущества из остовов поверженных противников, более того, это как раз момент когда вы можете его подловить вмещавшись в их дуэль. Существенную роль в окончательном успехе играет наличие у вас в конце боя ульты(расходник зона восстановления) и если у вас есть про запас хотя бы одна ульта, то у вас появляется еще одна опция для выигрыша за счет восстановления прочности в момент когда все зоны станут красными, особенно в ситуации когда вы не являетесь фаворитом по сравнению с оставшимися охотниками в плане боя. Еще целесообразно сводить к этому бой в ситуации, когда кроме вас больше нет тяжелых танков или из ТТ только Швед, тут есть нюанс, необходимо в момент когда зоны станут красными начать двигаться к ближайшей добыче зеленого, синего или красного цвета или не "выпивать" ее если она уже в вашей зоне обороны до момента всеобщего убывания прочности. Бой с немецким аналогом на истощение наиболее сложен, благо наше преимущество над ультой Валькирии в том, что мы возим эту зону с собой и можем попытаться заполучить добычу вне последнего закрывшегося квадрата, а она(Валькирия) привязана к статичной зоне, но, все же, немецкий аналог наиболее опасный оппонент при противостоянии на измор, т.к. если игрок на нем догадается использовать турбонагнетатель чтобы сначала доехать до добычи и затем включить ульту, то наши шансы на успех уменьшаются. Важный штрих к противостоянию на измор, когда на карте более двух противников очень важно, чтобы противник не овладел остовом первого выдохшегося охотника. Как еще один альтернативный вариант действия на полностью красной карте под ультой, это двигаться в зону где должен находиться наиболее слабый противник в этих условиях, чтобы заполучить его скальп первым. Искренне желаю вам добиться максимальных успехов в этом режиме на выживание, как говорилось в одном старом фильме и сериале - "В конце останется только один !" Удачной охоты ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======