dobroleg37

Я попробую поделиться своими ощущениями. Начал качать арту после 4.5к боев на остальных видах техники. Ну просто для того, чтоб лучше понимать, что арта может и чего не может. Соответсвенно "донерфовых" времен не застал. Арта на 2-4 лвл требует терпения, ибо противники мелкие и юркие, время перезарядки, сведения и пересведения большое, 100% экипажи, досылатели и приводы на этих уровнях ставят немногие. Даже с 75% экипажем, досылателем и приводами арта этих уровней весьма рендомна. Справедливости ради стоит отметить, что "меткость" остальных танков с 75% экипажем (и, опционально, модулями) тоже не блещет, но! более высокая скорость перезарядки и время сведения нивелируют разницу. бах - промах, 2-3 секунды - бах - попал. Арта же если промазала, то в 95% случаев противник ушел из засвета/области поражения, надо пересводится, а время пересведения ужасное. Эта ситуация несколько лечится правильным позиционированием. Во-первых, при непрокачанном экипаже лучше держать дистанцию до противника минимально возможной (нет, я не призываю бить прямой наводкой, но если ваша команда давит и сдвинулась на вторую половину карты а вы продолжаете стоять в левом/правом нижнем/верхнем углу, то...), так как каждые дополнительные метры до цели увеличивают радиус рассеивания снаряда, что при не 100% экипаже, да при отсутсвии модулей дает ВБРу все более широкое поле для промахов при полном сведении. Во-вторых, каждый ствол у каждой арты - индивидуален по траектории и хорошо бы понять и почувствовать ваш конкретный ствол. Скажем, какие-то арты на Химках могут с верхнего респа ехать на гору и простреливать ее почти полностью, помогая штурм группе, да еще и кое-где по улицам закидывать. А каким-то - только к вокзалу пилить и жд линии контролировать. И такие особенности есть почти для каждой арты на каждой карте. Понимание своего ствола и знание выгодных точек стрельбы позволяет (при благосклонности ВБР) собирать обильную жатву. Из собственного недавнего опыта - поехав в заполярье на м37 с нижнего респа к берегу, я смог закидывать снаряды практически на весь спуск, а так как поехавшая туда наша половина тимы сливалась, то я сумел выбить 3 пт на верхней части спуска с верхнего респа, а потом еще 1 ТТ и 1 СТ, которые выскакивали добивать наших олешков, чем фактически обеспечил команде победу. И наоборот, частенько неправильно выбрав позицию на карте, я оказывался под неудобным углом к появявшимся в засвете противникам, долго сводился, мазал, не дпмил в ключевых фазах боя и бесславно сливался вместе с тимой.

Вроде же не +5% а +2.5%.На основании заявления разработчиков, что экипаж с 50% навыка использует 75% ТТХ танка. Т.е. 100% навыка экипажа - 100% ТТХ танка, соответственно за прирост навыка 50% (с 50 до 100) получили прирост ТТХ 25%, следовательно каждые 2% навыка дают +1% к ТТХ. Это верно, если разработчики не парились и сделали линейную зависимость. Собственно поэтому раздельное использование ББ и вентиляции не особо профитно, +2.5% - это на грани (или за гранью) восприятия. Вместе они уже дают +5% ТТХ, что должно быть уже заметно.

Я пантеру прикупил, так что извиняйте, буду в этом топике жить. По поводу ББ - была инфа с сылкой на пост Серба, что ББ продолжает работать если один/несколько членов экипажа вышли из строя. Серб говорил, что это пофиксят, как руки дойдут. Сейчас как с этим дело обстоит? Я докачиваю второй перк (маскировку) и есть искушение скинуть за голду и взять ББ, поставив маскировку качаться третьим перком. Однако, поскольку я олень, то критуют членов экипажа у меня частенько, так что в раздумьях о пользе ББ.