Перейти к содержимому

Франция FCM F1


Рекомендованные публикации

Игроки
1 651 публикация
85 235 боёв
05 Фев 2013 - 14:16 пользователь vanderGosha сказал:

Ага у немцев ратте, у ссср "Бегемот" а у францев FCM F1? а американцам и британцам с китаем ничего не перепадёт?

Бегемот это современный фейк стендовых моделистов). В отличие от Ратте и FCM F1.

Ратте это реально существовавший проект а FCM F1 даже был построен.

Fra-FCMF1.jpg

  • Плюс 2
Ссылка на комментарий
Игроки
575 публикаций
12 852 боя
05 Фев 2013 - 14:35 пользователь Kolontar сказал:

Бегемот это современный фейк стендовых моделистов). В отличие от Ратте и FCM F1.

Ратте это реально существовавший проект а FCM F1 даже был построен.

Представляю лицо немцов когда они его откопали :Smile_trollface-3:

Не когда, не говори не пробил
Ссылка на мои реплеи
Если у тебя сливы, значит у кого-то победы
Ссылка на комментарий
Игроки
602 публикации
29 594 боя
05 Фев 2013 - 14:02 пользователь diman_gol сказал:

Год разработки: 1940 г.

Год производства: 1941 г.

Боевая масса: 140-145 тонн

Длинна: нет данных мм

Ширина: нет данных мм

Высота: нет данных мм

Скорость: 20-24 км\ч

Запас хода: 100 км

Радио: нет данных

Броня

a. Лоб: 120 мм

b. Борт:: 100/120 мм

c. Корма: 100/120 мм

d. Рубка: 100/120 мм

e. Корпус: (верх) 100/120 мм

f. Корпус: (низ) 100/120 мм

g. Крыша/Днище: 100/120 мм

Экипаж: 8 чел.

Вооружение: 90-мм пушка, 47-мм пушка и четыре 7,5-мм пулемета

Изготовители: Франция

 

FCM F1

Разработку сверхтяжелого танка продолжили все три фирмы, в числе которых осталась и FCM. Главной задачей этого бронированного монстра стала борьба с укреплениями на Западном Валу (Линии Зигфрида) на франко-германской границе.

 

В общих чертах FCM F1 был аналогичен советским тяжелым танкам СМК и Т-100, но французы, как обычно, внесли свою “изюминку” в этот проект. Как уже упоминалось, на F1 планировалось установить две башни, орудия которых должны были специализироваться на поражении различных групп целей, но в отличии от своих советских аналогов французский сверхтяжелый танк имел оригинальную компоновку. В передней части корпуса расположили отделение управление, за которым установили малую башню с 47-мм пушкой. В средней части корпуса находилось моторно-трансмиссионное отделение, в кормовой – боевое отделение с основной башней, где была установлена 75-мм пушка. По бронированию F1, в случае его реализации в металле, превзошел бы все танки того времени – его бортовая броня имела толщину 100 мм, лобовая – 120 мм (!) Очевидно считая, что такую “шкуру” пробить не удастся никому, французские инженеры решили упростить конструкцию корпуса и башен танка, придав им максимально “рубленые” формы.

 

 

Ходовая часть F1, между тем, не отличалась оригинальностью. Как и на танке В1 в ней сохранили множество опорных катков и оставили почти без изменений конструкцию траков гусеницы, хотя она стала более широкой, чтобы выдерживать огромный вес танка.

 

Уже на раннем этапе проектирования стало очевидно, что 75-мм пушка не будет эффективной против долговременных немецких укреплений. В качестве альтернативных вариантов были предложены 90-мм и 105-мм орудия большой мощности. Дополнительное пулеметное вооружение размещалось следующим образом: в малой башне слева от пушки, по обеим бортам по основной башней, в кормовой части основной башни со смещением влево.

 

Что сдвинуть с места сверхтяжелый танк, масса которого достигла 140 тонн, в средней части корпуса расположили два 550-сильных дизельных двигателя Renault с электротрансмиссией. По предварительным расчетам максимальная скорость при передвижении по шоссе составила бы 24 км\ч.

 

Оценив собственные проектные возможности фирма FCM объявила, что постройка первого прототипа может быть закончена летом 1940 г., а производство сверхтяжелых танков можно будет начать в конце 1941 г. Эти планы оказались слишком оптимистичными, но уже 17 января 1940 г. фирма Schneider получила заказ на постройку четырех башен для опытных образцов танков F1, ARL и AMX “Tracteur C”: двух с 90-мм и двух со 105-мм пушками. В ответ представители от “шнейдера” заявили, что они согласны начать постройку башен только со 105-мм орудиями, так как постройка башен со 90-мм орудиями была сочтена нецелесообразной. Работы по ним были завершены к 4 марта 1940 г. – к этому времени выяснилось, что АМХ не способна уложиться в отведенные её сроки строительства “Tracteur C”. Спустя месяц программу закрыли, а все усилия сосредоточили на танке F1, деревянный макет которого был представлен 12 апреля. От танка фирмы ARL в скором времени тоже отказались – при сравнении обоих проектов наиболее привлекательно смотрелся именно F1. Кроме того, макет танка был выполнен с максимально возможной детализацией, что в итоге сыграло важную роль.

 

Впрочем, у FCM F1 нашлось в Генеральном Штабе немало противников. Часть офицерского командного состава справедливо полагала, что постройка тяжелых двухбашенных танков, пусть даже защищенных 120-мм броней, отнимет часть времени и ресурсов, которые были бы более полезны при производстве танков B1bis. К тому же, боевая ценность F1 выглядела довольно сомнительной, так как до испытаний танка было ещё далеко. Учитывая соотношение длины танка к ширине, которое составляло примерно 3,5:1, его ходовые качества оказались бы на уровне советского Т-35. Не стоит также забывать, что из-за своей огромной массы передвижение F1 по мягкому и заболоченному грунту не представлялось возможным, а выдержать 140-тонную машины мог далеко не каждый мост.

 

И все же, техническая комиссия, которой был представлен FCM F1, одобрила проект и сделала предварительный заказ на 12 танков, первый из которых предполагалось получить в мае 1941 г., а затем наладить выпуск этих машин с темпом 3-4 единицы в месяц. Также было выдвинуто условие довести бортовое бронирование до 120 мм, что повысило вес танка ещё примерно на 5 тонн, а скорость в этом случае снижалась до 20 км\ч.

 

Как можно догадаться, ни одного экземпляра сверхтяжелого танка FCM F1 построено не было. Работы по постройке танка были прекращены в середине июня 1940 г., а заготовки по нему, по всей видимости, были уничтожены техническим персоналом.

 

когда этот танк будет в игре?

ваше мнение очень важно для нас

ps танк будет завтра у вас в ангаре!

:amazed::mellow:

Ссылка на комментарий
Игроки
85 публикаций
12 222 боя
05 Фев 2013 - 14:38 пользователь Enemy_hARd_sK1lL сказал:

ваше мнение очень важно для нас

ps танк будет завтра у вас в ангаре!

ещё один Петросян :Smile_sceptic:  :Smile-angry:  :Smile_mellow:
Ссылка на комментарий
Игроки
1 888 публикаций
31 290 боёв
Еще один t95? :Smile_sceptic:

Любая агрессия должна встречать либо адекватный, либо эквивалентный отпор. Я за эквивалентный :glasses:
Хороший рак - МЁРТВЫЙ РАК..
Каждому нытику по ХЭДШОТУ!!
Ссылка на комментарий
Игроки
1 651 публикация
85 235 боёв
05 Фев 2013 - 14:37 пользователь suoksu сказал:

Представляю лицо немцов когда они его откопали :Smile_trollface-3:

А они и не увидели. Считается,что на фото типА макет танка который французы уничтожили после начала войны. Хотя строить серийно они его собирались.
Ссылка на комментарий
Игроки
194 публикации
7 297 боёв
05 Фев 2013 - 14:15 пользователь suoksu сказал:

FCM F1 под спойлером

Spoiler

http://cs407323.userapi.com/v407323982/6f43/q5JEbG3g8UY.jpg

 

Тог2 с пушкой сзади? Вот зачем он еще нужен?
Я не имею плана действий, я опасен импровизацией.
Ссылка на комментарий
Игроки
5 099 публикаций
11 498 боёв

Планируемые ветки развития всех наций можно посмотреть здесь. В остальном либо не планируется, либо информация не разглашается.

 

Закрыто.

  • Плюс 1
 

 

 

Ссылка на комментарий
Гость
Эта тема закрыта для публикации новых ответов.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Эту страницу никто не просматривает.
×
×
  • Создать...