What?

[RenamedUser_4504114]

Нашёл на сайте http://gamemodels3d.com   вот такой танк  PzKpfw IV Hydraulic

Подавляющее большинство бронетанковой техники вермахта в период Второй мировой войны имели одну и туже компоновочную схему расположения узлов и агрегатов энергетической установки, а если точнее, то при кормовом расположении двигателя трансмиссия находилась в передней части танка, соответственно ведущими так же были передние зубчатые колеса. При этом приводной вал проходил через боевое отделение под башней танка, что в свою очередь негативно сказывалось на объеме свободного пространства в боевом отделении и приводило к увеличению высоты танка.

По заказу войск SS в июле 1944 года начались работы по созданию прототипа Panzer IV с гидростатическим приводом, все узлы и агрегаты которой размещались в задней части танка, ведущими также становились задние колеса, основной целью данной разработки было максимальное увеличение боевого отделения танка и в последующем уменьшение силуэта будущих разработок. В конце октября 1944 года были закончены работы по созданию прототипа с новой двигательной установкой на базе Kpfw Pz IV Ausf G. Надо также отметить, что данный танк ни в коей мере не рассматривался как серийный, основное его назначение было в отработке новаторской идеи и не более того.

К сожалению, результаты испытаний данного комплекса были потеряны во время войны, единственный прототип был захвачен войсками США и в данный момент сохранен и находится на открытой площадке Абердинского испытательного полигона в США. Надо отдать должное — в США велись работы по созданию собственных проектов гидростатических приводов, естественно на основе германской разработки.

http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/thumb/f/fa/Pz4_Hydro_foto2.jpg/120px-Pz4_Hydro_foto2.jpg http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/thumb/a/ae/Pz4_Hydro_foto1.jpg/120px-Pz4_Hydro_foto1.jpg   Внесут ли этот танк...Или нет ??

[RenamedUser_8947196]

Браво. А в чем вопрос?

[S1980S]

И какой вопрос по игре ты хотел задать?  

[rezirrr]

09 Янв 2013 - 11:19 пользователь moskowd сказал:

Нашёл на сайте http://gamemodels3d.com   вот такой танк  PzKpfw IV Hydraulic

К сожалению, Google Chrome не может найти страницу gamemodels3d.com .

[anonym_jxq0OfzUadoQ]

Ну что ж так всем     темы такие хочется создать.

[RenamedUser_4504114]

09 Янв 2013 - 11:21 пользователь rezirrr сказал:

К сожалению, Google Chrome не может найти страницу gamemodels3d.com .

Я перехожу через гугл

[anonym_h0RT9JUwtMNZ]

сидел сидел ... снизу - вверх , что-т острельнуло в голову.. напишу... написал... дык вопрос или трабла -т ов чем?  решил буквами поделиться?

 

 

ЗЫ: мегавысер кгамла

[irbis1977]

Да он как бы и здесь будет http://wiki.worldoft...fw_IV_Hydraulic

[_Mr_Trojan_]

Ты где спал ТС?

http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/4/40/AnnoPzIV_Hydro.pngЭто он :)Тыц на него и посмотришь страницу вики

[AlZhir]

09 Янв 2013 - 11:19 пользователь moskowd сказал:

Нашёл на сайте http://gamemodels3d.com   вот такой танк  PzKpfw IV Hydraulic

Подавляющее большинство бронетанковой техники вермахта в период Второй мировой войны имели одну и туже компоновочную схему расположения узлов и агрегатов энергетической установки, а если точнее, то при кормовом расположении двигателя трансмиссия находилась в передней части танка, соответственно ведущими так же были передние зубчатые колеса. При этом приводной вал проходил через боевое отделение под башней танка, что в свою очередь негативно сказывалось на объеме свободного пространства в боевом отделении и приводило к увеличению высоты танка.

По заказу войск SS в июле 1944 года начались работы по созданию прототипа Panzer IV с гидростатическим приводом, все узлы и агрегаты которой размещались в задней части танка, ведущими также становились задние колеса, основной целью данной разработки было максимальное увеличение боевого отделения танка и в последующем уменьшение силуэта будущих разработок. В конце октября 1944 года были закончены работы по созданию прототипа с новой двигательной установкой на базе Kpfw Pz IV Ausf G. Надо также отметить, что данный танк ни в коей мере не рассматривался как серийный, основное его назначение было в отработке новаторской идеи и не более того.

К сожалению, результаты испытаний данного комплекса были потеряны во время войны, единственный прототип был захвачен войсками США и в данный момент сохранен и находится на открытой площадке Абердинского испытательного полигона в США. Надо отдать должное — в США велись работы по созданию собственных проектов гидростатических приводов, естественно на основе германской разработки.

http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/thumb/f/fa/Pz4_Hydro_foto2.jpg/120px-Pz4_Hydro_foto2.jpg http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/thumb/a/ae/Pz4_Hydro_foto1.jpg/120px-Pz4_Hydro_foto1.jpg   Внесут ли этот танк...Или нет ??

http://wiki.worldoft...fw_IV_Hydraulic - акционный! Жди и надейся может выкинут!

[StSibirskii]

Познавательно)) Теперь спрашивай)

[Alexandr_Kiprin]

09 Янв 2013 - 11:19 пользователь moskowd сказал:

Нашёл на сайте http://gamemodels3d.com   вот такой танк  PzKpfw IV Hydraulic

Подавляющее большинство бронетанковой техники вермахта в период Второй мировой войны имели одну и туже компоновочную схему расположения узлов и агрегатов энергетической установки, а если точнее, то при кормовом расположении двигателя трансмиссия находилась в передней части танка, соответственно ведущими так же были передние зубчатые колеса. При этом приводной вал проходил через боевое отделение под башней танка, что в свою очередь негативно сказывалось на объеме свободного пространства в боевом отделении и приводило к увеличению высоты танка.

По заказу войск SS в июле 1944 года начались работы по созданию прототипа Panzer IV с гидростатическим приводом, все узлы и агрегаты которой размещались в задней части танка, ведущими также становились задние колеса, основной целью данной разработки было максимальное увеличение боевого отделения танка и в последующем уменьшение силуэта будущих разработок. В конце октября 1944 года были закончены работы по созданию прототипа с новой двигательной установкой на базе Kpfw Pz IV Ausf G. Надо также отметить, что данный танк ни в коей мере не рассматривался как серийный, основное его назначение было в отработке новаторской идеи и не более того.

К сожалению, результаты испытаний данного комплекса были потеряны во время войны, единственный прототип был захвачен войсками США и в данный момент сохранен и находится на открытой площадке Абердинского испытательного полигона в США. Надо отдать должное — в США велись работы по созданию собственных проектов гидростатических приводов, естественно на основе германской разработки.

http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/thumb/f/fa/Pz4_Hydro_foto2.jpg/120px-Pz4_Hydro_foto2.jpg http://wiki.worldoftanks.ru/uploads/thumb/a/ae/Pz4_Hydro_foto1.jpg/120px-Pz4_Hydro_foto1.jpg   Внесут ли этот танк...Или нет ??

так гидравлик вроде есть, только он акционный

[anonym_iEdXiYmNevKU]

Этот танк акционный и былвведен только на одном тесте вместе с су 85и!

[kostian2v]

Внесут ли этот танк...Или нет ?? -  вот же его вопрос?!!

[anonym_ytTlQTmvd1Zg]

На европейских серверах промо-код на этот танк шел при покупке модели этого танка сугубо. У нас он еще не введен в игру.

Статья на вики: Это статья о машине, ещё не введённой в игру! Все данные являются ориентировочными и неточными.

 

Закрыто.