TOG II* [Гайд устарел]

[ASTEKUS]

Доброго времени суток товарищи! Сегодня хочу поведать Вам о прекрасном премиумном танке 6-го уровня - TOG II*.

 

Историческая справка:

 

http://savepic.ru/3476970.jpg

 

http://4.firepic.org/4/images/2014-09/11/pgotxncyjfxp.png

 

 

После окончания Первой мировой войны победившие страны так «ловко» распорядились её итогами, что Европа превратилась в пороховую бочку с медленно тлеющим запалом. Вопрос был только в том, когда именно эта бочка рванёт. К середине 30-х годов прошлого века стало ясно: уже скоро.

К началу Второй мировой войны Королевский танковый корпус Великобритании был довольно многочисленным и разношёрстным. Разбор причин того, почему англичане так и не разработали внятной доктрины применения своих бронетанковых сил, не входит в задачи данной статьи. Имеет смысл просто напомнить о том, что все танки Британии были разделены на два больших класса: медленные и хорошо защищенные пехотные и быстрые слабо бронированные крейсерские.

Летом 1939 года англичане решили, что армии нужен тяжёлый пехотный танк для боевых действий в Европе. В сентябре был сформирован специальный комитет, в задачи которого входила разработка технических требований к новой машине. В состав комитета вошли люди, которые занимались вопросами проектирования и производствва первых танков в 1914-1918 годах. Среди них были Э. Суинтон, У. Вильсон, Т. Д’Энкур и другие. В октябре 1939 года этой рабочей группе было присвоено официальное название «Комитет по разработке специальной машины министерства снабжения».

Великобритания и Франция готовились к предстоящим боевым действиям, исходя из убеждения, что они будут позиционными. Именно поэтому участники комитета обратились к опыту французов, чьи танки полностью соответствовали принципам «окопной войны». Наиболее интересным им показался тяжёлый танк B1bis, который послужил «источником вдохновения» при формировании окончательного технического задания.

Заказ предусматривал создание танка с удлиненным корпусом, позволявшим более эффективно преодолевать местность, изрытую воронками. Броня должна была обеспечивать защиту от огня противотанковых пушек калибра до 47 мм с расстояния не менее 100 метров. Скорость машины, как и полагается пехотным танкам, предполагала быть невысокой — около 8 км/ч. Небольшим был и запас хода — всего 50 миль. Танк собирались снабдить полевым орудием в лобовом листе корпуса, двумя 40-мм пушками в бортовых спонсонах, а также пулеметами с круговым сектором обстрела. К месту боя машину предполагалось доставлять по железной дороге.

Проектирование танка было поручено сразу двум фирмам:— «Фостер» и «Харленд и Вольф». В число инженеров «Фостер» входили сотрудники «Комитета по разработке специальной машины». Эти люди с юмором называли себя The Old Gang («старая банда») или, сокращенно, TOG. Этой же аббревиатурой обозначили и танк, над которым «старая банда» вела работу.

Эскизный проект тяжёлой боевой машины TOG I был готов в декабре 1939 года. Танк получился очень «британским», сочетающим в себе как передовые технические решения, так и явно устаревшие элементы. Ходовая часть с жёсткой подвеской и большим количеством катков хоть и позволяла уменьшить вес машины и упростить ее конструкцию, однако мало чем отличалась от ходовой английских танков, производившихся на завершающем этапе Первой мировой войны. Анахроничной была схема размещения вооружения в спонсонах. Зато электромеханическая трансмиссия фирмы English Electric Company  была довольно интересной. От двигателя танка работал генератор, подключенный к двум электромоторам, вращавшим гусеницы. Поворот штурвала, с помощью которого осуществлялось управление танком, менял напряжение, подаваемое на электродвигатели, и TOG совершал поворот, благодаря разной скорости вращения гусениц. К сожалению, схема оказалась недоработанной. Конструкторы не смогли решить проблему деформации гусениц и направляющих колес. От электромеханической трансмиссии отказались в пользу гидравлической, но ее использование снизило надежность управления машиной.

В октябре 1940 года конструкторы отказались от использования спонсонов. На TOG установили башню от пехотного танка Matilda II, в которой разместили 40-мм пушку и 7,92-мм пулемет. 75-мм орудие в лобовом листе сохранили. Чтобы снизить давление на грунт, перешли к использованию более широких гусеничных лент. Именно эту модификацию танка испытывали с электромеханической трансмиссией. Из-за отвратительной работы системы охлаждения в ходе испытаний и трансмиссия, и двигатель полностью вышли из строя.

Одновременно с работами над первой модификацией шло создание прототипа танка TOG II. Эта модель отличалась ходовой частью меньшей высоты и башней, рассчитанной на 57-мм орудие. При этом конструкторы убрали орудие из лобового листа корпуса. Судя по чертежам, вооружение в спонсонах намеревались оставить, однако на единственном экземпляре, построенном для испытаний в 1941 году, спонсоны отсутствовали, равно как и башня, вместо которой на танке был смонтирован деревянный муляж. Заменить его на настоящую башню планировалось в модификации TOG II R, однако этот прототип танка не был построен.

Последней появилась модель TOG II*. В этом прототипе использовалась торсионная подвеска, благодаря которой танк удалось «разогнать» до 14 километров в час. Для него была разработана новая башня, в которую можно было установить 76-мм орудие. Любопытно, что именно TOG II* стал первым английском танком, на котором использовался этот калибр. Но серийного производства этой машины не состоялось, потому что шёл уже апрель 1943 года и даже англичанам с их взглядами на танковые войска было понятно, что TOG II* никак не может сравниться с «Тиграми» и «Пантерами», состоявшими на вооружении немецкой армии.

Работы над проектом TOG полностью прекратили. Башня, применявшаяся на TOG II*, была доработана и вместе с электрическим приводом компании «Метадайн» устанавливалась на танк «Челленджер».

 

Что же обозначает "*", в названии Тога, об этом читайте ниже.

 

Звёздочка - это обозначение модификации у некоторых британских фирм. Так было у многих британских танков (и не только танков) ещё с первой мировой. Например, был сначала тяж Mk.V, его модернизировали - появился Mk.V*, его ещё раз модернизировали, и появился Mk.V**.

С тем же ТОГом, до госиспытаний он назывался просто TOG II, после госиспытаний и устранения недостатков - стал TOG II*.

 

 

Безусловно история это интересно, давайте же рассмотрим его игровые ТТХ, обсудим плюсы и минусы.

Напомню, что TOG II* - это Английский тяжелый премиумный танк, а это значит, что Вы сможете без штрафа (особенность всей премиумной технике)  обучать экипаж для тяжелых английских танков.

 

Стоит этот танк3500 золотых. (выделил синим, а не желтым ибо мне кажется, что желтый цвет очень яркий и "режет глаз")

 

О Премиумной технике (изображение):

 

Скриншот с игровыми ТТХ:

 

 

 

 

 

 

Модули:

 

 

 

Характеристики орудия:

 

 

 

Снаряды:

 

 

 

 

Экипаж:

 

 

 

В танке 6 членов экипажа:

 

1) Командир

2) Наводчик

3) Мех-вод

4) Радист

5) Заряжающий

6) Заряжающий

 

(начальный набор перков непосредственно для ТОГа, можете видеть на скриншоте)

 

 

Подробнее остановимся на ТТХ:

 

Плюсы "+"

 

1) Конечно же первое, что бросается в глаза - это колличество ХП. Это вам не 800, не 900, а 1400! (для тех кто не понял тысячачетыреста хитпоинтов), и это на 6 лвл. Действительно огромное число (для своего уровня). Но за ХП надо чем-то платить, это мы рассмотрим несколько позже в минусах.

 

2) Масса - мы очень тяжелый танк, мы можем не бояться тарана и таранить сами нанося не малый урон. (помню в бою об меня убился Хеллкет)

 

3) Хорошая радиостанция

 

4) Неплохое бронирование, часто получаем рикошеты (хотя не понятно отчего там рикошетить...)

 

5) Хорошее орудие - скорострельное, точное, быстро сводиться.  

 

6) танком можно преграждать проходы и мосты

 

7) Пониженный уровень боев

 

8) Внушительный боекомплект

 

9) Орудие имеет хорошие углы наклона

 

10) Не плохой и далеко не хороший обзор (поэтому напишу его последним в плюсах)

 

Минусы  "-"

 

1) Огромные размеры нашего танка (не зря ТОГ - получил такие прозвища, как: "Лимузин, "Сосиська", "Такса") Лично мне кажется, что у ТОГа должна быть такая фишка - скорость обучения экипажа (на данном танке) должна быть десятикратной. "Почему?",  - спросите Вы,а потому, что мне достались секретные  материалы о проекте "TOG". На самом деле внутри танка есть джакузи, спортзал,  кинотеатр, блекджек и много милых англичаночек... (Астека понесло, извиняюсь, за оффтоп)  Поэтому наш экипаж должен обучаться, даже во время простоя экипажа в ангаре. (все перестал)

 

2) Маленькая максимальная скорость - 14км/ч. Виной этому слабый движок, всего-то 600 лошадок, при такой-то массе...

 

Но старина ТОГ набирает свою максималку достаточно быстро и держит эту скорость стабильно.

 

3) Излишние внимание, как от союзников (которые порой позлее врагов  )  Готовьтесь к бесконечным плоским шуточкам и оскорблениям, которые перечислять у меня желания нет. но самое обидное, что союзники порой открывают огонь по нам, заявляя, что мы уродливы и не нужны команде... Теперь я понимаю зачем 1400, дабы союзники снесли нам хп эдак 600, и мы как обычный тяж с 800 хп вступаем в бой...

 

4) Тонкая броня крыши, как следствие, уязвимость для САУ врага.

 

5) Уязвимая боеукладка из-за неравномерного бронирования бортов.

 

С обзором ТТХ закончим. Перейдем к следующему разделу.

 

 

 

 

 

 

 

Оборудование:

 

1) Сборка стандартная: досылатель-приводы-вентиль/подбой

 

2) Оборонително-глазастая сборка: приводы-досылатель-стереотруба

 

Собственно и все)

 

Мнения игроков:

 

 

Приобретя данный танк, я не мог не нарадоваться, впервые вижу в игре машину способную так доставлять.Разнести в пух и прах любого  одноклассника? -без проблем!. Прорвать оборону?-да расплюнуть! .Лично я называю его ТОГибатор и он этого заслуживает, и в одном этом названии все сказано.Ну довольно впечатлений и бурных эмоций!

И так что самое важное, так это то, что танк очень требователен к скилу игрока,если вы новичек то не стоит брать данный танк так как он лиш сущие проблемы вам доставит.На нем нужно уметь играть вдумчиво,заранее планировать направление по которому мы пойдем.

1.Пушка,просто шикарна считаю ее лучшей на 6 лвле, отличная точность,хорошая бронепробиваемость,и ДПМ.

2.Броня-да картон , НО при правильной постановке броня способна ловить рикошеты и непробилы от танков 5 ,а порой и 6 лвла.

 

Спасибо камраду petrovih

 

Доходность:

 

 

 

Данная таблица доходности приведена на момент выхода Тога

 

Спасибо камраду petrovih, за таблицу доходности

(Товарищи, думаю заработок возрастет процентов на 5-10, когда окончательно научимся грамотно использовать этот интереснейший танк)

 

 

 

Таблица от 12.02.2013.

 

Обратите внимание, что в графе Результат 3 варианта: победа, поражение (думаю с этим все понятно) и слив (когда команда сливается с огромной скоростью и ничего толком сделать не успеваешь)

 

 

Покупать или не покупать?

Советы от камрада ____AC____ , тем кто хочет купить этот танк.

 

 

 

 

 

ДЛЯ ТЕХ КТО СОБИРАЕТСЯ КУПИТЬ ЭТОТ ТАНК  

К сожалению, всё чаще сталкиваюсь с комментариями пользователей такого типа: "Что за ***?? Купил танк, 10 боёв - десять поражений". Создается впечатление что пользователь никогда в жизни не слышал поговорки "Семь раз отмерь, один отрежь". Премиум танки не созданы нагибать. Они созданы фармить серебро. Это очень важно. Они хуже своих одноуровневых собратьев из ветки.

Чтобы точно понять получится у Вас играть на таком танке или нет, купите его на тесте. Загрузите максимум 14 золотых снарядов купленных за серебро. И откатайте десять боёв. Проанализируйте. Представьте что где-то через две недели поле выхода на основу, многие игроки уже познакомятся с этой ТТ поближе и пробивать Вас будут чаще. Перед покупкой почитайте комментарии пользователей, убетитесь что ТТХ те, что Вы видели на тесте.

Как-то так. ИМХО

 

Тогороты

 

 

 

 

Низкий поклонавтору ролика, камраду Rainstorm и благодарность товарищу Afrika65 за ссылку.

 

Камрад Afrika65,  собирает Тогороты. Если Вы хотите получить дикий фан и незабываемые впечатления от такой необычной роты, то пишите в ЛС  камраду Afrika65. (записи боев будут добавлены позже)

 

Тайминг и требования под спойлером.

 

 

Сетап роты

(март-май 2013)

TOG II - 5 единиц (ср. демаг за бой от 950, кол-во боев от 300, % побед от 60) (30 очков)

Hellcat vs Jackson - 2 единицы (ср. демаг за бой от 950, кол-во боев от 300, % побед от 60) (12 очков)

или вместо одного:

M4 Sherman - 1 единица (ср. демаг за бой от 1000, кол-во боев от 300, % побед от 65) (5 очков)

Grille - 2 единицы (ср. демаг за бой от 730, кол-во боев от 1000, % побед от 55) (8 очков)

Pz.Kpfw I Ausf. C - 2 единицы (выживаемость от 30%) (6 очков)

или вместо одного, при замене одного ПТ на M4 Sherman

T2 Light Tank  - 1 единица (выживаемость от 30%)

 

Записи боев Тогороты

 

 

http://wotreplays.ru...ck52-tog_ii  им

 

http://wotreplays.ru...verick52-tog_ii

 

http://wotreplays.ru...verick52-tog_ii

 

http://wotreplays.ru...verick52-tog_ii

 

Спасибо камраду Maverick52 за предоставленные реплеи.

 

 

Гайд по тогу от всем известного Vspishka

 

 

 

Что нужно знать о TOG'е?

 

http://www.youtube.c...d&v=Ik54Yex0IxY

 

большое спасибо камраду morozz1982, за прекрасно сделанное видео.

 

 

 

 

Подробное описание умений и навыков:

 

 

Благодарности.

 

Выражаю огромную благодарность камраду Torvald_Ragnar, за сбор информации со всей темы о Тоге и за существенный вклад в обновление темы.

 

На этом пока что, все спасибо за внимание, жду критики и советов! с Уважением ASTEKUS!

[ASTEKUS]

Юмор

Тем времен в TOG II*

Spoiler

http://cs317217.userapi.com/v317217050/647b/D9Alm91IZwY.jpg

Изменено 9 декабря, 2012 пользователем ASTEKUS

[ASTEKUS]

Особенности бронирования TOG II*

Про особенности брони расскажет уважаемый Torvald_Ragnar.


1. Корма ТОГа - самое защищённое место. Эффективная толщина брони (с учётом наклона) на корме в 1,5 раза больше, чем лба. Т.е. со лба, у вас, примерно 100 мм, а с кормы 150. СТ на дальней дистанции не пробивают.
2. Во лбу большое количество уязвимых мест, довольно обширных по площади. Красные любят по ним бить. Корма же хорошо защищена равномерно, по всей проекции. В единственную уязвимую складку на корме попасть в бою не реально (тем более её выцеливание снизит скорострельность), особенно, если ТОГ виляет.
3. Навскидку, вероятность рикошета от кормы выше на порядок. Если ТОГ виляет кормой (т.е. во время перезарядки крутится чуть вправо-влево на месте) - то на два порядка, причём достоверно проверено для снарядов 88-90 мм. С ростом расстояния вероятность рикошета ещё больше возрастает.
4. Вероятность получить критическое повреждение с кормы ниже. Двигатель (дизель, вероятность пожара 15%) горит редко, при том, что урон значительно поглощается бронёй и двигатель сам по себе имеет большой запас собственного ХП. Боеукладка (БК) отлично критуется со лба, но с кормы частота критов БК в бою значительно снижается. Несколько второстепенным, но не маловажным, является отсутвие ранений мехвода и радиста. Итого, имеем значительное, раза в 1,5-2 снижение числа критов БК, при не большом увеличении шанса пожара. Факты говорят - за 30 боёв кормой - был только один пожар.
Поэтому едем на точку передом. А потом, один фиг пол-игры стоим и никуда не едем - разворачиваемся на 175 град., кормой к противнику. Но, немного, "ромбом". Т.е. становимся не строго кормой к противнику, а чуть-чуть с поворотом. Если попали под обстрел - то, благодаря тому, что мы стоим кормой к противнику, а передом к нашему тылу, позволяет нам быстрее отступить (не на 6-7 км/ч, а на всех 14), прикрываясь самой защищённой частью машины - кормой. Опять же - виляйте машиной, не чтоб в вас труднее было попасть (хотя не без этого), а чтобы рикошеты генерировать.
Всё это позволяет значительно продлить, грубо, раза в 1,5, время жизни на поле боя.
P.S. Ну и, конечно, "тапкование", что описано постом выше - частный случай танкования кормой, имхо, только с использованием капитального укрытия ) Чрезвычайно эффективный метод. И дело не только в рикошетах, а и в том, что наша броня, таким макаром, не пробивается вдоль всей броневой плиты борта.


http://savepic.ru/4031741.jpg

http://savepic.ru/4035837.jpg

Зелёный, где ЕА - эффективная (приведённая) броня (толщина с учётом наклона листа);
, где АР - броня, с точки зреня противодействия обыкновенному бронебойному снаряду (откуда сие берётся мне не ведомо, видимо им известно больше о механике игры). Изменено 12 февраля, 2013 пользователем ASTEKUS

[ASTEKUS]

резерв Изменено 11 декабря, 2012 пользователем ASTEKUS

[anonym_vZKn19tcWJKK]

08 Дек 2012 - 22:40 пользователь ASTEKUS сказал:

В танке 6 членов экипажа:

 

1) Командир

2) Наводчик

3) Мех-вод

4) Радист

5) Заряжающий

6) Заряжающий

[ASTEKUS]

Исправил Изменено 8 декабря, 2012 пользователем ASTEKUS

[WAR44rus]

неплохо, еще бы про доходность почитать)

[ASTEKUS]

08 Дек 2012 - 22:45 пользователь Santa_Claus сказал:

неплохо, еще бы про доходность почитать)

завтра все будет)

[petrovih]

Молодец шикарно отписал!

[anonym_4BzWpbTE7GWN]

пару часов назад на карте аэродром на м18 разобрала тога не потеряв ни единого  ХП

[petrovih]

08 Дек 2012 - 22:45 пользователь Santa_Claus сказал:

неплохо, еще бы про доходность почитать)

Все зделаем)) не зря же резерв подготовили))

[WAR44rus]

есть подозрения, что от игры взводом на этих машинках фан и нагиб будут просто непередаваемые)

[anonym_d0iS4ARs2ZJo]

08 Дек 2012 - 22:49 пользователь janete сказал:

пару часов назад на карте аэродром на м18 разобрала тога не потеряв ни единого  ХП

На то она и самая шустрая пт))) А по хорошему, такой поезд разбирается легко. А вот если они вдвоём поедут, то почти любой фланг смогут удержать.

[RUSHVEZ]

Подбой емнип только от сплеша спасает. А на нашем уровне арта бьет в танк а не рядом, да и гусеницы жрут урон не кисло, снял его и поставил оптику (иногда какая-то мелкая зараза стреляет из кустов и не светится да и на открытых картах вроде эльхаллуфа иногда полезно когда некому светить врагов) ТС оперативно создал гайд, безусловно плюс. Изменено 8 декабря, 2012 пользователем Vaultboy64024

[ASTEKUS]

08 Дек 2012 - 22:51 пользователь Santa_Claus сказал:

есть подозрения, что от игры взводом на этих машинках фан и нагиб будут просто непередаваемые)

играл взводом было здорово. из 10 боев 9 побед 1 слив.... вот одно НО неадекватные союзнички.... считающие что 1400 хп очень много и желающие уменьшить до минимума.

Изменено 8 декабря, 2012 пользователем ASTEKUS

[petrovih]

08 Дек 2012 - 22:51 пользователь Santa_Claus сказал:

есть подозрения, что от игры взводом на этих машинках фан и нагиб будут просто непередаваемые)

Вот мы с камрадом ASTEKUS во взводе гоняли, сплошной вынос рандома)) танк ну ооооч доставляет.

[RUSHVEZ]

08 Дек 2012 - 22:55 пользователь petrovih сказал:

Вот мы с камрадом ASTEKUS во взводе гоняли, сплошной вынос рандома)) танк ну ооооч доставляет.

Постоянный канал в игре не думали создать? Сейчас вижу только 3 канала где сидит по 3-4 человека.

[mobydimk]

пока разобрал эту колбасу пол боекомплекта истратил. адски много хп для своего уровня

[ASTEKUS]

08 Дек 2012 - 22:57 пользователь Vaultboy64024 сказал:

Постоянный канал в игре не думали создать? Сейчас вижу только 3 канала где сидит по 3-4 человека.

Immortals прекрасный канал для целей поиска взвода, канал создать не проблема, но надо ли?

[petrovih]

08 Дек 2012 - 22:57 пользователь Vaultboy64024 сказал:

Постоянный канал в игре не думали создать? Сейчас вижу только 3 канала где сидит по 3-4 человека.

Можем конешно, но сейчас в приоритете сделать табличку заработка без ПА, и тактические приемы приминения танка.