Пожар

[_Krauser_]

Мне непонятно как двигло на немцах загорается почти в каждом бою, например возьмём Lowe. В ТТХ двигателя написано, что вероятность возгорания при попадании в двигатель 20%, и если Льву и остальным танкам стрелять туда где двигатель находится, то процент возгорания от попадания в двигатель примерно такой как и написано в ТТХ двигателя. Но вот если Льву попасть в трансмисию, то процент возгорания почему то обратно пропорцеонален тому что заявлено в ТТХ двигателя, то есть 20% что двигло не загорится, а в 80% случаев будет пожар. Я конечно не против что он будет гореть при попадании в коробку передач, но не в каждом же бою, при этом трансмисия находится от двигателя в нескольких метрах и у меня например ещё и перк у мехвода прокачан на то что бы вероятность пожара уменьшить. Так может трансмисию сделать отдельным модулем с своими эффектами крита, например реверс в управлении, или пусть пожар через неё не будет возникать в 80% попаданий а так как написано в ТТХ двигателя. При этом в танках есть топливные баки, но вот пожар при попадании в них, возникает очень редко, танки в основном горят через крит движка и непонятно зачем тогда такое оборудование как "Заполнение баков CO2"?

P.S. У "Шерманов" трансмисия тоже находится спереди, у "Совков" вообще то что должно поджигать танк занимает 70% корпуса танка, у французев так вообще половино танков похожи на немцев, а ЛТ и всеми любимый БАТЧАТ это сплошной движок, коробка и боеукладка на гусеницах. Так почему же танки этих наций так мало горят? Или трансмисии и двигатели у немецких танков сделаны из бензина?

[anonym_WuYHop9LsNJ1]

08 Дек 2012 - 13:08 пользователь kostik98 сказал:

Мне непонятно как двигло на немцах загорается почти в каждом бою, например возьмём Lowe. В ТТХ двигателя написано, что вероятность возгорания при попадании в двигатель 20%, и если Льву и остальным танкам стрелять туда где двигатель находится, то процент возгорания от попадания в двигатель примерно такой как и написано в ТТХ двигателя. Но вот если Льву попасть в трансмисию, то процент возгорания почему то обратно пропорцеонален тому что заявлено в ТТХ двигателя, то есть 20% что двигло не загорится, а в 80% случаев будет пожар. Я конечно не против что он будет гореть при попадании в коробку передач, но не в каждом же бою, при этом трансмисия находится от двигателя в нескольких метрах и у меня например ещё и перк у мехвода прокачан на то что бы вероятность пожара уменьшить. Так может трансмисию сделать отдельным модулем с своими эффектами крита, например реверс в управлении, или пусть пожар через неё не будет возникать в 80% попаданий а так как написано в ТТХ двигателя. При этом в танках есть топливные баки, но вот пожар при попадании в них, возникает очень редко, танки в основном горят через крит движка и непонятно зачем тогда такое оборудование как "Заполнение баков CO2"?

P.S. У "Шерманов" трансмисия тоже находится спереди, у "Совков" вообще то что должно поджигать танк занимает 70% корпуса танка, у французев так вообще половино танков похожи на немцев, а ЛТ и всеми любимый БАТЧАТ это сплошной движок, коробка и боеукладка на гусеницах. Так почему же танки этих наций так мало горят? Или трансмисии и двигатели у немецких танков сделаны из бензина?

 

Бензин и Дизель...ответ думаю дан.

[anonym_RwaCnXTp6Dmw]

Единственная умная мысль в этом потоке негодования - разделение движка и трансмиссии на разные модули.

[RenamedUser_1029365]

08 Дек 2012 - 13:08 пользователь kostik98 сказал:

Мне непонятно как двигло на немцах загорается почти в каждом бою, например возьмём Lowe. В ТТХ двигателя написано, что вероятность возгорания при попадании в двигатель 20%, и если Льву и остальным танкам стрелять туда где двигатель находится, то процент возгорания от попадания в двигатель примерно такой как и написано в ТТХ двигателя. Но вот если Льву попасть в трансмисию, то процент возгорания почему то обратно пропорцеонален тому что заявлено в ТТХ двигателя, то есть 20% что двигло не загорится, а в 80% случаев будет пожар. Я конечно не против что он будет гореть при попадании в коробку передач, но не в каждом же бою, при этом трансмисия находится от двигателя в нескольких метрах и у меня например ещё и перк у мехвода прокачан на то что бы вероятность пожара уменьшить. Так может трансмисию сделать отдельным модулем с своими эффектами крита, например реверс в управлении, или пусть пожар через неё не будет возникать в 80% попаданий а так как написано в ТТХ двигателя. При этом в танках есть топливные баки, но вот пожар при попадании в них, возникает очень редко, танки в основном горят через крит движка и непонятно зачем тогда такое оборудование как "Заполнение баков CO2"?

P.S. У "Шерманов" трансмисия тоже находится спереди, у "Совков" вообще то что должно поджигать танк занимает 70% корпуса танка, у французев так вообще половино танков похожи на немцев, а ЛТ и всеми любимый БАТЧАТ это сплошной движок, коробка и боеукладка на гусеницах. Так почему же танки этих наций так мало горят? Или трансмисии и двигатели у немецких танков сделаны из бензина?

эмм собери статистику из как минимум 1000 попаданий в трансмиссию(с повреждением, т.е. при 50% шансе уклонения получаем 2к попаданий) например у льва. тогда и говори что 80%. балабол, пока не докажешь обратное

[anonym_q4fn4FJUWAAs]

не разу не видел как горит Lowe

[Qlouder]

У Германии на момент войны в танках использовался бензин ,который загорался от искры,тогда как у СССР была солярка ,она зажигалась от долгого жжения или огромной температуры Изменено 8 декабря, 2012 пользователем Qlouder

[anonym_ktkxxtgabsIe]

08 Дек 2012 - 13:22 пользователь DENYS18 сказал:

не разу не видел как горит Lowe

ты и Льва то не видел ни разу :)))

Лева один из самых горящих танков в игре

[Qlouder]

08 Дек 2012 - 13:08 пользователь kostik98 сказал:

Мне непонятно как двигло на немцах загорается почти в каждом бою, например возьмём Lowe. В ТТХ двигателя написано, что вероятность возгорания при попадании в двигатель 20%, и если Льву и остальным танкам стрелять туда где двигатель находится, то процент возгорания от попадания в двигатель примерно такой как и написано в ТТХ двигателя. Но вот если Льву попасть в трансмисию, то процент возгорания почему то обратно пропорцеонален тому что заявлено в ТТХ двигателя, то есть 20% что двигло не загорится, а в 80% случаев будет пожар. Я конечно не против что он будет гореть при попадании в коробку передач, но не в каждом же бою, при этом трансмисия находится от двигателя в нескольких метрах и у меня например ещё и перк у мехвода прокачан на то что бы вероятность пожара уменьшить. Так может трансмисию сделать отдельным модулем с своими эффектами крита, например реверс в управлении, или пусть пожар через неё не будет возникать в 80% попаданий а так как написано в ТТХ двигателя. При этом в танках есть топливные баки, но вот пожар при попадании в них, возникает очень редко, танки в основном горят через крит движка и непонятно зачем тогда такое оборудование как "Заполнение баков CO2"?

P.S. У "Шерманов" трансмисия тоже находится спереди, у "Совков" вообще то что должно поджигать танк занимает 70% корпуса танка, у французев так вообще половино танков похожи на немцев, а ЛТ и всеми любимый БАТЧАТ это сплошной движок, коробка и боеукладка на гусеницах. Так почему же танки этих наций так мало горят? Или трансмисии и двигатели у немецких танков сделаны из бензина?

Процент возгорания двигателя,а не трансмиссии,если стрелять в двигатель то % поджига танка = 20 ,а в трансмиссию равно где-то 25-40(у немцев)

[MihudzeSan]

леву поджигал с ГВП и он сгорал до тла! это обыденно и удивляться нечему

[Daniil_86]

08 Дек 2012 - 13:25 пользователь Qlouder сказал:

У Германии на момент войны в танках использовался бензин ,который загорался от искры,тогда как у СССР была солярка ,она зажигалась от долгого жжения или огромной температуры

Ну так то да, так и было

[MihudzeSan]

08 Дек 2012 - 13:43 пользователь Daniil_86 сказал:

Ну так то да, так и было

пробовали расстрелять канистру с бензином. били по ней из АКСу. полный магазин расстреляли, а так и не подожгли. потом пробовали зажигалками - загорелась практически сразу. у танкового снаряда должно быть нечто похожее уж если он так поджигает Изменено 8 декабря, 2012 пользователем MihudzeSan

[Lopuchok]

Одно время этот Лёва достал меня, почти каждый бой горел. Прокачал пожаротушение, теперь хоть гаснет быстро. А ставить огнетушитель не катит, беру с собой ремкомплект, аптеку и 100-октановый бензин, ибо Лёва медленный аки пьяная черепаха.

[anonym_pWkNewHKjkF1]

08 Дек 2012 - 13:33 пользователь Qlouder сказал:

Процент возгорания двигателя,а не трансмиссии,если стрелять в двигатель то % поджига танка = 20 ,а в трансмиссию равно где-то 25-40(у немцев)

Сами же пишите, что надо отделить трансмиссию от двигателя, тем самым говоря, что это сейчас единый модуль, а потом пишите, что у них разные шансы возгорания. Как могут быть у одного модуля одновременно 2 разных шанса на возгорание? Никак. У трансмиссии в игре точно такой же шанс возгорания, как и у установленного двигателя, так как в игре оба агрегата эмитируются одним и тем же модулем.

По поводу разделения трансмиссии от двигателя: не планируется.

Ответ дан. Закрыто.