Аптекарь Отто

[anonym_SVLJkvuvWcbr]

Из чего следует, что немецкие танки, исключительно "паркетные".  ))

[anonym_SVt4Eyheo6sE]

Из чего следует - то, что следует, а именно, то, что Вы придумали...

[anonym_SVt4Eyheo6sE]

Шахматная подвеска, BTW, имеет исключительные характеристики передвижения по слабым грунтам.

[Nobby_Nobbs]

10 Ноя 2012 - 22:00 пользователь Hhennessy сказал:

Из чего следует - то, что следует, а именно, то, что Вы придумали...

То есть Gambrinus правильно Вашу мысль озвучил?

[Alex_75]

10 Ноя 2012 - 22:03 пользователь Hhennessy сказал:

Шахматная подвеска, BTW, имеет исключительные характеристики передвижения по слабым грунтам.

Ага, типа попадания грязи между катками)

[anonym_SVt4Eyheo6sE]

10 Ноя 2012 - 22:03 пользователь Vfymzr81 сказал:

То есть он правильно Вашу мысль озвучил?

Отнюдь, я имел в мыслях совсем иное. А для передвижения и советским танкам нужен хороший грунт и добрые дороги.

[anonym_SVt4Eyheo6sE]

10 Ноя 2012 - 22:04 пользователь Alex_75 сказал:

Ага, типа попадания грязи между катками)

Это мешает в движении? Не учитывая процесс замерзания грязи между катками?

[Nobby_Nobbs]

Вроде таковой всем танком нужен. Удельное давление на грунт у Тигра выше Т-34. В плане проходимости у немцев возникали вечные проблемы, особенно в отступлении при эвакуации техники.

Как минимум, гораздо больше гемороя чем у Т-34

[anonym_SVt4Eyheo6sE]

10 Ноя 2012 - 22:09 пользователь Vfymzr81 сказал:

Удельное давление на грунт у Тигра выше Т-34.

Вы сравниваете (по весу) несравнимое.

[Nobby_Nobbs]

Ок. Характеристики совместных испытаний приведете? Немцы вроде проводили.

А давление у Тигра заметно выше. И лошадей на тонну веса меньше.  Хотя может гусли...

[anonym_SVt4Eyheo6sE]

10 Ноя 2012 - 22:14 пользователь Vfymzr81 сказал:

Ок. Характеристики совместных испытаний приведете? Немцы вроде проводили.

А давление у Тигра заметно выше. И лошадей на тонну веса меньше.  Хотя может гусли...

Так там и вес заметно выше!

З.Ы. Если Вас интересуют превосходства танков с шахматной подвеской в условиях вязких грунтов, так это нужно искать в учебниках по танкостроению и, в первую очередь, - на этом форуме.

[ACID_DUST]

угу, а давление пехотинца ползущего на пузе еще меньше.

 

 

на кой вообще танки было выдумывать?

[Nobby_Nobbs]

Я Вам и писал про удельное давление на грунт. Вес на площадь. При шахматной подвеске давление распределено более равномерно, но удельное давление у Тигра примерно в полтора раза выше Т-34. А лошадей на тонну почти в полтора раза больше у Т-34. Смею подозревать что характеристики гуслей примерно одинаковы. Изменено 10 ноября, 2012 пользователем Vfymzr81

[Nobby_Nobbs]

10 Ноя 2012 - 22:19 пользователь ACID_DUST сказал:

угу, а давление пехотинца ползущего на пузе еще меньше.

на кой вообще танки было выдумывать?

Давление человека(стоя) примерно 0,8 кг/см2. Это для общей информации, а так не понял ваш пост.

[anonym_J77x5ELNtGX7]

10 Ноя 2012 - 22:23 пользователь Vfymzr81 сказал:

но давление у Тигра примерно в полтора раза выше Т-34.

Что-то не могу понять. Вы вес танков предусмотрели? Вам до сих пор пытались твердить, что это танки разных весовых категорий, вы пытаетесь понять или нет?

[ACID_DUST]

10 Ноя 2012 - 22:25 пользователь Vfymzr81 сказал:

Давление человека(стоя) примерно 0,8 кг/см2. Это для общей информации, а так не понял ваш пост.

а что тут непонятного? вы вводите давление на грунт как единственный критерий "хорошести" танка.так вот, тогда лучшим танком будет самолет, который этого давления не оказывает.

[Nobby_Nobbs]

10 Ноя 2012 - 22:29 пользователь HorunziyA сказал:

Что-то не могу понять. Вы вес танков предусмотрели? Я Вам до сих пор пытаюсь твердить, что это танки разных весовых категорий, вы меня пытаетесь понять или нет?

Хенесси? Вы ли это? Танков +50 тонн осенью 1942г. в КА не было. И позже не было тоже. Основной противник Тигра это Т-34, Т-34-85. Крайне редко КВ-1с и ИСы разных модификаций. Ну и Шерманы конечно. Сравнивая с основными противниками(Т-34, Т-34-85), в плане проходимости Тигр проигрывает.

А так пытаюсь понять. Возможно новое узнаю(надеюсь).

[Nobby_Nobbs]

10 Ноя 2012 - 22:30 пользователь ACID_DUST сказал:

а что тут непонятного? вы вводите давление на грунт как единственный критерий "хорошести" танка.так вот, тогда лучшим танком будет самолет, который этого давления не оказывает.

Ошибаетесь. Для самолета сия характеристика тоже важна. От нее зависит на какого качества покрытие аэродрома может сесть самолет. Каков будет пробег самолета и т.д. Это офтоп.

Я три характеристики привел влияющие на проходимость при вязких грунтах. Удельное давление на грунт, кол-во л.с. на тонну веса, качество сцепления с грунтом. О последнем, увы, мне неизвестно. По двум первым Тигр проигрывает основному противнику  в полтора раза(по каждой характеристике)

[anonym_J77x5ELNtGX7]

10 Ноя 2012 - 22:36 пользователь Vfymzr81 сказал:

Хенесси? Вы ли это? Танков +50 тонн осенью 1942г. в КА не было. И позже не было тоже. Основной противник Тигра это Т-34, Т-34-85. Крайне редко КВ-1с и ИСы разных модификаций. Ну и Шерманы конечно. Сравнивая с основными противниками(Т-34, Т-34-85), в плане проходимости Тигр проигрывает.

А так пытаюсь понять. Возможно новое узнаю(надеюсь).

Удельное давление танка на грунт зависит от общей массы, прилегающей на площадь трака, при чем тут все, что Вы выше сказали?

[Nobby_Nobbs]

10 Ноя 2012 - 22:41 пользователь HorunziyA сказал:

Давление танка на грунт зависит от общей массы, прилегающей на площадь трака, при чем тут все, что Вы выше сказали?

Снова Вас не понял. Кстати кто твинк? Хеннесси или ХорунжийА?

Дал три вводные на проходимость. По двум из них данные есть. Тигр проигрывает безоговорочно.

 

PS. Дык о чем спор?