Меркава-1, 1\35, ТАКОМ.

[CEBEPHbIN_EBPEN]

Историческая справка: Spoiler

 

В 1960-е годы Израиль столкнулся с проблемой оснащения израильской армии танками, так как поставщики — Великобритания и другие страны не желали терять ради Израиля арабские рынки и не хотели поставлять израильтянам вооружение. Поэтому, было решено создавать собственный танк. Шестидневная война и Война Судного дня показали необходимость модернизации танковых частей.В 1970 году было создано Бронетанковое управление министерства обороны.В декабре 1974 года стали осуществляться испытания двух прототипов первых израильских танков, а в 1976 году производилась подготовка к серийному выпуску. Весной 1977 года было объявлено о выпуске 40 единиц первой предсерийной партии. Расходы на производство танка составили 65 миллионов долларов США.29 октября 1979 года танк принят на вооружение и началось его серийное производство.Первые образцы «Меркавы Mk.1» поступили в Саар ми-Голан, с середины 1982 года поставлялись в 21-ю бронетанковую бригаду и в учебные танковые школы.К операции «Мир Галилее» израильтяне имели 200 этих танков.Всего в 1979—1983 годах было произведено 250 этих танков (по другим сведениям — 330 танков).

Авторы проектов «Меркава» всегда старались использовать самые современные технологии, но это, как считает немецкий специалист, не было главной целью. Основной задачей проектов все же являлось получение высоких боевых и эксплуатационных качеств. Кроме того, при проектировании учитывался опыт недавних вооруженных конфликтов. Наконец, важнейшей задачей являлось обеспечение выживания экипажа в самых суровых условиях.

Еще на стадии определения технических требований к будущему основному танку специалисты АОИ поставили во главу угла живучесть. При разработке всех составляющих проекта следовало получать максимальную стойкость к различным угрозам и безопасность экипажа. При этом – по причине наличия некоторых специфических факторов – можно было пожертвовать ухудшением некоторых характеристик. К примеру, отсутствовали суровые ограничения по массе, что было связано с особенностями израильского ландшафта и размерами страны.

Готовый облик перспективного танка, определенный к середине семидесятых годов, имел целый ряд характерных особенностей, отличавших его от других боевых машин того или более позднего времени. В дальнейшем подобные особенности конструкции дорабатывались и совершенствовались, но отказываться от них не планировалось. Как следствие, танки «Меркава» моделей Mk 1 и Mk 4, несмотря на самые серьезные отличия, весьма похожи друг на друга.

Основные особенности израильских танков хорошо известны.В первую очередь, это проявилось в размещении силовой установки перед экипажем. Кроме того, такая компоновка оставила свободным кормовой отсек, в котором удалось предусмотреть лаз для экстренного покидания танка или для эвакуации танкистов из подбитой машины. В корме располагаются потенциально опасные горючие жидкости: топливо и масло.

Танк получил заостренную лобовую броню башни с надежной баллистической защитой. Боковые элементы башни выполнены в виде броневых коробов, в которых можно перевозить различное имущество или боекомплект пулеметов. На корме башни во время одной из модернизаций поместили дополнительную корзину, повышающую стойкость танка к кумулятивным боеприпасам. Ее дополнили особым экраном в виде свисающих цепей с грузами. Боекомплект орудия располагается в боевом отделении корпуса, в его корме. Снаряды хранятся в огнестойких контейнерах.

Оригинальная концепция основного танка, построенная вокруг максимальной живучести и защиты экипажа, была воплощена в металле в 1974 году. В течение нескольких следующих лет опытные машины «Меркава» Mk 1 проходили различные испытания и показывали свои реальные возможности во всех условиях. По мере необходимости осуществлялись те или иные доработки конструкции, направленные на получение желаемых характеристик. После завершения испытаний танк рекомендовали к принятию на вооружение. Его служба официально началась в 1979 году.

Еще одна модель в мою коллекцию.Проблем со сборкой не было. Краска от Джим Скейл. Пигменты МИГ. От себя заменены флаги на кальку, пропитанную цианкрилатом, родные полоски свинца. Антенны из игл для акупунктуры.

[Break_line]

21 окт 2025 - 17:11 пользователь CEBEPHbIN_EBPEN сказал:

Оригинальная концепция основного танка, построенная вокруг максимальной живучести и защиты экипажа

Красавчики, что. Самая верная концепция танкостроения, опытный танкист - самое важное в боевой машине. 

[F_R_A_N_Z]

21 окт 2025 - 17:11 пользователь CEBEPHbIN_EBPEN сказал:

Spoiler

 

В 1960-е годы Израиль столкнулся с проблемой оснащения израильской армии танками, так как поставщики — Великобритания и другие страны не желали терять ради Израиля арабские рынки и не хотели поставлять израильтянам вооружение. Поэтому, было решено создавать собственный танк. Шестидневная война и Война Судного дня показали необходимость модернизации танковых частей.В 1970 году было создано Бронетанковое управление министерства обороны.В декабре 1974 года стали осуществляться испытания двух прототипов первых израильских танков, а в 1976 году производилась подготовка к серийному выпуску. Весной 1977 года было объявлено о выпуске 40 единиц первой предсерийной партии. Расходы на производство танка составили 65 миллионов долларов США.29 октября 1979 года танк принят на вооружение и началось его серийное производство.Первые образцы «Меркавы Mk.1» поступили в Саар ми-Голан, с середины 1982 года поставлялись в 21-ю бронетанковую бригаду и в учебные танковые школы.К операции «Мир Галилее» израильтяне имели 200 этих танков.Всего в 1979—1983 годах было произведено 250 этих танков (по другим сведениям — 330 танков).

Авторы проектов «Меркава» всегда старались использовать самые современные технологии, но это, как считает немецкий специалист, не было главной целью. Основной задачей проектов все же являлось получение высоких боевых и эксплуатационных качеств. Кроме того, при проектировании учитывался опыт недавних вооруженных конфликтов. Наконец, важнейшей задачей являлось обеспечение выживания экипажа в самых суровых условиях.

Еще на стадии определения технических требований к будущему основному танку специалисты АОИ поставили во главу угла живучесть. При разработке всех составляющих проекта следовало получать максимальную стойкость к различным угрозам и безопасность экипажа. При этом – по причине наличия некоторых специфических факторов – можно было пожертвовать ухудшением некоторых характеристик. К примеру, отсутствовали суровые ограничения по массе, что было связано с особенностями израильского ландшафта и размерами страны.

Готовый облик перспективного танка, определенный к середине семидесятых годов, имел целый ряд характерных особенностей, отличавших его от других боевых машин того или более позднего времени. В дальнейшем подобные особенности конструкции дорабатывались и совершенствовались, но отказываться от них не планировалось. Как следствие, танки «Меркава» моделей Mk 1 и Mk 4, несмотря на самые серьезные отличия, весьма похожи друг на друга.

Основные особенности израильских танков хорошо известны.В первую очередь, это проявилось в размещении силовой установки перед экипажем. Кроме того, такая компоновка оставила свободным кормовой отсек, в котором удалось предусмотреть лаз для экстренного покидания танка или для эвакуации танкистов из подбитой машины. В корме располагаются потенциально опасные горючие жидкости: топливо и масло.

Танк получил заостренную лобовую броню башни с надежной баллистической защитой. Боковые элементы башни выполнены в виде броневых коробов, в которых можно перевозить различное имущество или боекомплект пулеметов. На корме башни во время одной из модернизаций поместили дополнительную корзину, повышающую стойкость танка к кумулятивным боеприпасам. Ее дополнили особым экраном в виде свисающих цепей с грузами. Боекомплект орудия располагается в боевом отделении корпуса, в его корме. Снаряды хранятся в огнестойких контейнерах.

Оригинальная концепция основного танка, построенная вокруг максимальной живучести и защиты экипажа, была воплощена в металле в 1974 году. В течение нескольких следующих лет опытные машины «Меркава» Mk 1 проходили различные испытания и показывали свои реальные возможности во всех условиях. По мере необходимости осуществлялись те или иные доработки конструкции, направленные на получение желаемых характеристик. После завершения испытаний танк рекомендовали к принятию на вооружение. Его служба официально началась в 1979 году.

Еще одна модель в мою коллекцию.Проблем со сборкой не было. Краска от Джим Скейл. Пигменты МИГ. От себя заменены флаги на кальку, пропитанную цианкрилатом, родные полоски свинца. Антенны из игл для акупунктуры.

 

Вечер добрый. Кстати, вопрос к вам (и - вообще) есть хостинг, кот. мне рекомендовали. Так картинки будут в лучшем качестве, как по мне.

[paladin1966]

Мне кажется вам не сюда а в основной альбомhttps://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_bush.gif

[CEBEPHbIN_EBPEN]

21 окт 2025 - 20:33 пользователь paladin1966 сказал:

Мне кажется вам не сюда а в основной альбомhttps://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_bush.gif

Володь, то что в игре мало похоже на модель.

[kvazimodo2012]

 Про перевозку десанта до шести человек ничего не сказано. Вообще, танк только для региона, в других не востребован.

[CEBEPHbIN_EBPEN]

21 окт 2025 - 22:14 пользователь kvazimodo2012 сказал:

 Про перевозку десанта до шести человек ничего не сказано. Вообще, танк только для региона, в других не востребован.

Просто не продают.

[gralexxl]

21 окт 2025 - 18:33 пользователь paladin1966 сказал:

Мне кажется вам не сюда а в основной альбомhttps://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_bush.gif

В игре предсерийный прототип «Merkava Late Prototype (LP)», он имеет довольно сильные отличия от Merkava 1.