Больше трёх не собираться.

[T5005T]

Есть идея , если тему опубликуют распишу подробнее, в двух словах:

На зимних картах учитывать массы таков и толшину льда.  Создать возможность провала техники при привышении критической массы собравшихся в одном месте (2-3) или (3-4)танков, Появится возможность уничтожать технику противника при помощи провала под лёд.  

 

Например, подкатить к кучке танков противника тем самым проломить под собой и противником.

 

Или увлечь вражину за собой на тонкий лёд безопасный для себя, но опасный для более тяжёлого противника.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем T5005T

[anonym_QkuxL49n9XQ1]

Круто, можно сделать зоны где типо лёд особо тонкий, и два Тайп 5 Хэви быстро уйдут на дно...

Тема прикольная, автора поддерживаю

[T5005T]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngVendeta_One (27 авг 2018 - 21:37) писал:

  зоны где типо лёд особо тонкий, и два Тайп 5 Хэви быстро уйдут на дно...

Не обязательно, при желании можно создать  полностью ледяную карту, где будет лёд разной прочности: в одном 3 Тайпа 5  пойдут, а в другом 2 ст  провалятся. Зная  опасные зоны можно подкатить к примеру к на ёлке к 3м тт скрывающимся от плотного огня за камнем, тем самым превысить критическую массу, и забрать с собой в ангар противника.

  Чтобы по не знанию все не утопились на льду можно показывать образующиеся трещены в сопровождении  со звуком ломающегося льда . Увидел такое - беги назад!

 И на мини карте, опять же, лёд раскрасить разными цветами:-белый значит очень крепкий,   - тёмно-синий значит вода, либо очень тонкий.

Изменено 28 августа, 2018 пользователем T5005T

[Exlimit]

И будут крики - ай миня саюзник пад лёд утащил...

[T5005T]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngExlimit (28 авг 2018 - 07:20) писал:

И будут крики - ай миня саюзник пад лёд утащил...

 

будут... и сейчас есть-"смотри куда стреляешь, нанёс мне .... урона".  К тому же предусмотрена система наказания.  Если я повредил танк я плачу одну сумму штрафа , а если утопил троих .

Думаю, это не выгодно будет делать даже ради шутки.

[Stardog90]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/mobile/snapback.pngT5005T (28 Авг 2018 - 04:28) писал:

 

будут... и сейчас есть-"смотри куда стреляешь, нанёс мне .... урона".  К тому же предусмотрена система наказания.  Если я повредил танк я плачу одну сумму штрафа , а если утопил троих .

Думаю, это не выгодно будет делать даже ради шутки.

 

утопил троих союзников - бан на день как за уничтожение союзной техники...)))

Изменено 28 августа, 2018 пользователем Stardog90

[KPOT2338]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngT5005T (28 авг 2018 - 07:15) писал:

Не обязательно, при желании можно создать  полностью ледяную карту, где будет лёд разной прочности: в одном 3 Тайпа 5  пойдут, а в другом 2 ст  провалятся. Зная  опасные зоны можно подкатить к примеру к на ёлке к 3м тт скрывающимся от плотного огня за камнем, тем самым превысить критическую массу, и забрать с собой в ангар противника.

  Чтобы по не знанию все не утопились на льду можно показывать образующиеся трещены в сопровождении  со звуком ломающегося льда . Увидел такое - беги назад!

 И на мини карте, опять же, лёд раскрасить разными цветами:-белый значит очень крепкий,   - тёмно-синий значит вода, либо очень тонкий.

Можно раскрашивать для техники игрока

Т.е. для Мауса и Ёлки карта льдов будет разной раскраски

Для Ёлки будет больше доступных мест

[Vulg]

Идея хорошая, но не для этой игры. Разве что, сделать ледовое побоище как отдельное событие для командного типа боя. Возможно даже для кланов. В режимах со случайным набором игроков, ничего хорошего из этого не выйдет. Это всё равно что детей на минное поле выпускать. Большая часть прямо на респе потонет, да и система автобана это дело не распознает. Едут АМХ13-105 и Тип5 навстречу друг к другу, и оба тонут. Кто виноват? Тот у кого выше скорость?

[T5005T]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngVulg (28 авг 2018 - 13:11) писал:

Едут АМХ13-105 и Тип5 навстречу друг к другу, и оба тонут. Кто виноват? Тот у кого выше скорость?

Кто то должен будет остановится, тогда тот кто едет тот и виноват, даже если едут в одном направлении. Иначе это будет самозатопление, да и один Тип5 и ёлка не должны тонуть,. А для 1-4 лвл  лёд может оказатся вообще не проломный, с их то массами, если только ВСЕ в кучу соберутся тогда беда).

Изменено 28 августа, 2018 пользователем T5005T

[Vulg]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngT5005T (28 Авг 2018 - 14:20) писал:

Кто то должен будет остановится, тогда тот кто едет тот и виноват, даже если едут в одном направлении. Иначе это будет самозатопление, да и один Тип5 и ёлка не должны тонуть,. А для 1-4 лвл  лёд может оказатся вообще не проломный, с их то массами, если только ВСЕ в кучу соберутся тогда беда).

 

Суть то проста. Тип5 знает что один он тут проедет. (Ездил уже). АМХ с массой меньше 15 тонн, он в расчёт конечно не возьмёт. АМХ зная о своей лёгкости, будет ехать вообще не задумываясь. Выяснить что АМХ с Тип5 или пусть даже с двумя Тип5, в этом месте проваливается, в то время как без него, они спокойно проходят, можно только методом проб и ошибок. Причём далеко не всем хватит одного раза, чтобы это запомнить. Как следствие, в случайном формате боёв, карта будет совершенно неиграбельна, по скольку большинство игроков не способно верно оценить вес своей техники и техники союзников. Например на вскидку не подсматривая, можешь сказать кто тяжелее, Маус или Тип5? 

Расставьте по возрастанию веса не подглядывая VK100.01, VK168.01, O-Ho, Е100, Тип5, Тип4, Моушен, О-I.

Самый большой, как не странно, не всегда самый тяжёлый, а для игры на вашей карте, нужно будет эти цифры знать наизусть. Причём всем участникам боя, что в рандоме просто невозможно.

[imca]

Там вона машины до сих пор в раколовках на пещщаной реке висят пачками, а тээс предлагает по сторонам и под ноги гусли смотреть

 

[T5005T]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngVulg (28 авг 2018 - 18:10) писал:

 

Суть то проста. Тип5 знает что один он тут проедет. (Ездил уже). АМХ с массой меньше 15 тонн, он в расчёт конечно не возьмёт. АМХ зная о своей лёгкости, будет ехать вообще не задумываясь. Выяснить что АМХ с Тип5 или пусть даже с двумя Тип5, в этом месте проваливается, в то время как без него, они спокойно проходят, можно только методом проб и ошибок. Причём далеко не всем хватит одного раза, чтобы это запомнить. Как следствие, в случайном формате боёв, карта будет совершенно неиграбельна, по скольку большинство игроков не способно верно оценить вес своей техники и техники союзников. Например на вскидку не подсматривая, можешь сказать кто тяжелее, Маус или Тип5? 

Расставьте по возрастанию веса не подглядывая VK100.01, VK168.01, O-Ho, Е100, Тип5, Тип4, Моушен, О-I.

Самый большой, как не странно, не всегда самый тяжёлый, а для игры на вашей карте, нужно будет эти цифры знать наизусть. Причём всем участникам боя, что в рандоме просто невозможно.

Абсолютно с вами согласен, мало кто сможет на 1 взгляд определить массы танков.

Дело в том, что для лт задача будет проще, -тт лучше объехать, конечно не в плотную, чем дальше тем лучше.

Потом, лт не захотят крутится возле тт если их задача заехать как можно дальше и засветить как можно больше, как на Прохоровке, Если это не противник, и он  собирается потопить вражий танк.

Наверняка должны быть островки безопасности.

Практически на всех картах очень часто танки разъезжаются по одному сценарию: тт-туда где есть укрытие, лт в поле, и это разные направления.                                                                       Опять же если учитывать физику, то при движении на большой скорости лт будет оказывать меньшее давление на лёд, чем в состоянии покоя. то есть проехать с небольшим превышением массы можно,- стоять нельзя.

Нельзя на большой скорости спустится с горы на лёд , в месте перелома траектории.

По поводу введения новых карт, согласитесь, вчера ввели 2е новые карты , и большинство сразу теряется,  "куда ехать?"

А вот для того чтобы потопить танк противника , вот тогда и нужно будет знать массы техники, чтобы не рисковать понапрасну , иначе , снёс всё хп пока добрался до места, осталось %10 встал, А ОНИ НЕ ТОНУТ! -мало каши ел)

ДА, карта может вводится постепенно , играя на 1-2 уровнях можно не проваливаться нигде, кроме 1-2 мест, а с повышением лвл и соответственно масс карта постепенно усложнится сама собой.

Если ввести доп. оборудование, то и задача может быть легче.

Ну и в конце концов, на такую карту можно установить фильтр, как на режиме штурм, например.

Изменено 29 августа, 2018 пользователем T5005T

[T5005T]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngimca (28 авг 2018 - 18:24) писал:

Там вона машины до сих пор в раколовках на пещщаной реке висят пачками, а тээс предлагает по сторонам и под ноги гусли смотреть

 

Чем игра сложнее, тем интереснее, главное не переборщить)

[Vulg]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngT5005T (29 Авг 2018 - 03:25) писал:

1) Дело в том, что для лт задача будет проще, -тт лучше объехать, конечно не в плотную, чем дальше тем лучше.

Потом, лт не захотят крутится возле тт если их задача заехать как можно дальше и засветить как можно больше, как на Прохоровке, Если это не противник, и он  собирается потопить вражий танк.

2) Опять же если учитывать физику, то при движении на большой скорости лт будет оказывать меньшее давление на лёд, чем в состоянии покоя. то есть проехать с небольшим превышением массы можно,- стоять нельзя.

3) ДА, карта может вводится постепенно , играя на 1-2 уровнях можно не проваливаться нигде, кроме 1-2 мест, а с повышением лвл и соответственно масс карта постепенно усложнится сама собой.

Ну и в конце концов, на такую карту можно установить фильтр, как на режиме штурм, например.

1) Кроме ЛТ есть ещё СТ лёгкие ТТ и ПТ. Всё это может ехать в одну сторону, и может весить от 20 до 200 тонн. Там где спокойно проедут Три ИС4, один маус может пойти ко дну, так как весит в три с лишним раза больше. При этом оба танка тяжёлые с хорошей круговой бронёй, и по ттх ни как не скажешь, что разница больше чем в трое. Маус весит 188 тонн, самый лёгкий ТТ10л 50 тонн. Причём он далеко не самый слабо-бронированный.

2) Если учитывать физику, то в првую очередь нужно учитывать повреждения льда от попадания снарядов. Это как-бы совершенно естественно. Крупнокалиберная арта на такой карте будет топить танки десятками с одного выстрела

3) Если карта будет большой, то 1-5л на ней делать нечего. Если маленькой или средней, то 8-10л, из-за ограничений по весу, играть будет не комфортно, просто места не хватит чтобы распределить всех тяжей ни кого не утопив и не оставив караулить арту.

[anonym_iNKKJq4vOjdB]

И погодные условия надо ввести, дождь,метель,ураган,туман,и т.д., летишь на ёлке по туману, и хлоп, таранишь со всей дури Мауса, у Мауса халявный фраг)))))))))), сильный ураган сдувает ЛТ и переворачивает, в дождь у всех штраф к движению по грунту,Маус закапывается по башню и становится стационарным дотом, в метель все немецко-японские экипажи покидают танк и разводят костры,погреться, у советской техники в метель бонус +20% к умениям экипажа))))))))))) Изменено 29 августа, 2018 пользователем Гость

[_AVEN_GER_]

Как любитель Танка аля пяный, мастер фугаса....против))) имейте совесть. 85% против крепких ТТ и так голду заряжают. а тут еще к рыбам отправить....за что???? Просто вообрази попал на подобную карту, вроде прорашил, а тут либо 2 союзника подьехали к тебе и все на дно или арта бабахнула.....ну и кому это нужно????

[T5005T]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngVulg (29 Авг 2018 - 12:31) писал:

 Там где спокойно проедут Три ИС4, один маус может пойти ко дну, так как весит в три с лишним раза больше. При этом  разница больше чем в трое. Маус весит 188 тонн, самый лёгкий ТТ10л 50 тонн. 

Даже если , карту сделать полностью ледяной, то есть возможность установить укрытие от арты в виде камней , трупов кораблей,  высокого берега или косогоров ,что часто практикуется на картах  которые  сейчас используются. А так же сделать для супер тяжей объезды по береговой зоне, или форсировать водные преграды через мосты на картах где есть река.  Аргументом что не всё так страшно могу привести пример : на летних картах есть водоёмы , но все в пойло не лезут и не тонут пачками , а цивилизовано переезжают реку в брод и арта не успевает сбить гусеницы, чтобы потопить танк.

Чтобы от арты все не тонули зоны провалов сделать за камнями , где укрытие , тогда точно затопление будет от накопившихся масс , а не пробития льда.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pnged_sib (29 Авг 2018 - 13:15) писал:

И погодные условия надо ввести, дождь,метель,ураган,туман,и т.д., летишь на ёлке по туману, и хлоп, таранишь со всей дури Мауса, у Мауса халявный фраг)))))))))), сильный ураган сдувает ЛТ и переворачивает, в дождь у всех штраф к движению по грунту,Маус закапывается по башню и становится стационарным дотом, в метель все немецко-японские экипажи покидают танк и разводят костры,погреться, у советской техники в метель бонус +20% к умениям экипажа)))))))))))

Очень смешно, особенно про советские танки).

[Vulg]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngT5005T (31 Авг 2018 - 11:39) писал:

1) Даже если , карту сделать полностью ледяной, то есть возможность установить укрытие от арты в виде камней , трупов кораблей,  высокого берега или косогоров ,что часто практикуется на картах  которые  сейчас используются. 

2) А так же сделать для супер тяжей объезды по береговой зоне, или форсировать водные преграды через мосты на картах где есть река.  

3) Аргументом что не всё так страшно могу привести пример : на летних картах есть водоёмы , но все в пойло не лезут и не тонут пачками , а цивилизовано переезжают реку в брод и арта не успевает сбить гусеницы, чтобы потопить танк.

4) Чтобы от арты все не тонули зоны провалов сделать за камнями , где укрытие , тогда точно затопление будет от накопившихся масс , а не пробития льда.

1) Укрытия вообще не аргумент. Для относительно надёжной защиты от арты, подойдёт только карта с крышей. Что-то вроде корпуса перевёрнутого сухогруза с дырами для проезда. Во всех остальных случаях, опытный артовод гарантированно найдёт способ закинуть за препятствие и затопить пару танков одним выстрелом

2) Супертяжи самая медленная техника в игре. Их в объезд? Серьёзно?

3) На летних картах где есть река, порой до трёх танков топится в первую минуту боя. Причём это далеко не всегда самоубийцы. Бывают и тяжи и ЛТ неверно выбравшие место для пересечения брода. Но на летних этот опыт гарантированный, где утоп один раз, там потонешь и во второй. А в истории со льдом, всё не так однозначно, да и арта будет долбить в слепую по самым популярным направлениям разъезда противника. Причём в случае со льдом, это может привести к полной блокировке проезда.

4) Вообще-то, арата не единственный обладатель крутого крупнокалиберного фугаса. Конечно дыру диаметром в 20 метров другим танкам не пробить, но и 5-7м для затопления одного танка будет достаточно.

[T5005T]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngVulg (01 Сен 2018 - 08:32) писал:

1) Укрытия вообще не аргумент. Для относительно надёжной защиты от арты, подойдёт только карта с крышей. Что-то вроде корпуса перевёрнутого сухогруза с дырами для проезда. Во всех остальных случаях, опытный артовод гарантированно найдёт способ закинуть за препятствие и затопить пару танков одним выстрелом

2) Супертяжи самая медленная техника в игре. Их в объезд? Серьёзно?

3) На летних картах где есть река, порой до трёх танков топится в первую минуту боя. Причём это далеко не всегда самоубийцы. Бывают и тяжи и ЛТ неверно выбравшие место для пересечения брода. Но на летних этот опыт гарантированный, где утоп один раз, там потонешь и во второй. А в истории со льдом, всё не так однозначно, да и арта будет долбить в слепую по самым популярным направлениям разъезда противника. Причём в случае со льдом, это может привести к полной блокировке проезда.

4) Вообще-то, арата не единственный обладатель крутого крупнокалиберного фугаса. Конечно дыру диаметром в 20 метров другим танкам не пробить, но и 5-7м для затопления одного танка будет достаточно.

1) На всё воля разработчиков карт. При желании возможно создать такую карту где арта сделает за всю игру только 1 выстрел и то в упор, если успеет. Например, городская карта или карта с высокими скалами, отсутствие возвышенности, куда можно закарапкаться  на арте , не позволит навести прицел куда либо.Так как снаряд падает не вертикально вниз, а по параболе, артовод может быть более или менее опытным, но не может быть волшебником. Потом оглушить, и затопить разные  вещи потому как танки не всегда собираются в непосредственной близости, и думаю это будет довольно редко, ну по крайней мере не каждый бой.

2)Карта КАРЕЛИЯ,  ШТИЛЬ, ЭНСК, ВЕСТФИЛД и другие на них редкий тт прёт на пролом в основном по объезду.

3)Бывают лаги, или торпыги-которы прут лишь бы ехать и врезаются во всё ,что едет и что стоит. (про арту см1). )

4) Не обязательно делать лёд одной толщины, можно сделать места где лёд будет вообще не пробойный из за того, что в этом месте лежит на дне. Вода на реках промерзает не равномерно, виной тому течения, (вода изнутри довольно легко точит лёд) а так же это может быть недавний 2х-3х дневный провал другой техники. Утоньшения льда может быть вызвано сбросом заводом тёплой отработанной воды или химикатов температура замерзания которых на много ниже нуля градусов.

Изменено 2 сентября, 2018 пользователем T5005T

[HelIBot]

Да, а еще возможность проавливаться танков в берлогу.Откуда будет выскакивать медведь и наносить урон. А еще проваливание мостов. И что бы весь пруд можно было вскрыть ударом арты. Арта бьет в центр и вся команда противника уходила под воду, а арте за такую експу сразу +2 лвл на выкуп танков.