15 сентября 1941 года

[KARL_RUDOLF]

15 Сен 2016 - 22:09 пользователь TetraVaal сказал:

Возможно он не прав. Спорить не стану. Добавлю источник, а знатоки сами рассудят

 

Посмотрите на досуге книгу Уланова и Шеина "Порядок в танковых войсках..." - там есть спорные моменты, но цифры приведены верные. 

Заодно забейте в поисковик "боевое применение танка т-60" - очень много нового и удивительного для себя откроете. И то, что т-60 неплох для поддержки пехоты, и то, что сейчас достаточно много легкобронированных машин с аналогичными функциями имеется, и то, что любая техника при правильном использовании дает положительный эффект. Ну и потом выводы делайте. Нельзя сравнивать теплое и мягкое, как часто "авторитет" Барятинский делает. Один его вывод о модернизационных возможностях Т-50 в одной из статей его очень характеризует 

 

Следует заметить, что легкобронированные машины, вооруженные скорострельной пушкой и пулеметом, сейчас очень широко представлены в армиях различных стран. Поддержка пехоты как раз и является одним из основных назначений этих боевых средств. В качестве примера можно взять БМП-2, БТР-80 и т. п. машины. Конечно, Т-60 не мог транспортировать пехотинцев кроме как в открытую на своей броне. Но его огонь был существенной помощью для пехоты как в обороне, так и в наступлении.

Т-60 активно использовались на всех фронтах в течение 1942 г. Небольшие размер и масса позволили доставлять их на речных судах войскам, оборонявшим блокадный Ленинград. Чтобы не привлекать внимание авиации врага, груз таких судов хорошо маскировался под лес, песок или уголь навалом. В силу все тех же причин Т-60 использовались в десантных операциях на Черноморском побережье. Но апогеем их боевого применения стали Сталинградская битва и деблокация Ленинграда. В ходе снятия блокады советским войскам часто приходилось действовать в лесистой и заболоченной местности, где только Т-60 могли успешно оперировать из всей имевшейся тогда в наличии бронетехники (например в Синявских болотах, где сейчас упражняются джиперы-экстремалы). Кстати, в полосе 67-й армии именно при поддержке т-60 был захвачен и более суток удерживался (пока шло возведение переправы) плацдарм на другом берегу Невы, т.к. только они смогли пройти по льду. 

Начиная с 1943 года Т-60 стали переводиться на "вспомогательную" работу - они служили командирскими машинами самоходчиков, воевавших на СУ-76М; тягачами противотанковых пушек; в разведывательных подразделениях.

Немцы называли Т-60 "неистребимой саранчой" и вынуждены были с ними считаться. Тем самым они признавали за "шестидесяткой" достойное место среди модельного ряда советских танков. Некоторое количество "шестидесяток", захваченных в 1942 году, немцы передали своему союзнику - Румынии, где на их базе разработали самоходную установку открытого типа TACAM.

По поводу сравнения с Pz Kpfw II ... не стоит пытаться выявить из них лучшего - это довольно спорный вопрос и любая сторона может найти аргументы "за и против" касательно этих машин. Отметим только, что Pz Kpfw II создавался в довоенной спокойной обстановке при участии видных немецких танковых теоретиков О. Люца и Г. Гудериана, которые обосновали необходимость машины такого класса для нужд возрождающейся немецкой армии. Из нескольких проектов, представленных различными известными немецкими машиностроительными фирмами, компетентная комиссия выбрала самый подходящий для вооружения вермахта. Довольно долгое время Pz Kpfw II оставался самой массовой машиной "панцерваффе". Т-60 же создавался в нервозной и неопределенной обстановке первых месяцев войны, его производство развертывалось под аккомпанемент немецких бомбежек Москвы. И, надо сказать, Н. А. Астрову в предельно сжатые сроки удалось создать боеспособный, технологичный легкий танк, ничем не уступавший своим зарубежным собратьям по классу. Другое дело, что к 1941 - 1942 гг. время доминирования легких танков безвозвратно ушло.

 

Изменено 16 сентября, 2016 пользователем KARL_RUDOLF

[IENYBR]

Хм,не ну интересно,почему -нельзя верить "историку Баратянскому",НО нужно верить историкам "Уланову и Шеину"?