Ну вот как?

[zamknutiy]

Почему при попадании в пулеметную турель, критуется заряжающий у JgdPZ e100?

И вот, как люди раздают с 400 метров в лючек?

Почему яга пробивается в вернюю часть моторного отсека, с любого ствола?

[anonym_T56UEXeoUwyd]

1) он там мультики смотрит

2) курсором нацеливают и бабах!1111

3) потому-что там брони меньше, чем бронепробитие снаряда противника

[RenamedUser_28707890]

А почему когда я стреляю противнику в люк на башне, у него отпадывают гусеницы? Как бы это нормально, успокойся.

[anonym_iEZNf3JqPLrc]

С МС1 пробовал не пробил

[anonym_T56UEXeoUwyd]

17 Окт 2014 - 15:32 пользователь dembel17 сказал:

С МС1 пробовал не пробил

 

сверху попробуй

на рудниках ,кпримеру, с горы

[BasiaG]

17 Окт 2014 - 16:28 пользователь zamknutiy сказал:

Почему при попадании в пулеметную турель, критуется заряжающий у JgdPZ e100?

И вот, как люди раздают с 400 метров в лючек?

Почему яга пробивается в вернюю часть моторного отсека, с любого ствола?

 

1) Я горел на ЯгдТигре при попадании в верхнюю часть рубки со лба, так что ничего удивительного.

2) ВБР

3) Крыша МТО всего 40мм по правилу 3х калибров туда залетают все снаряды начиная со 120мм...

Изменено 17 октября, 2014 пользователем BasiaG

[anonym_pIfUlP5w773Y]

17 Окт 2014 - 15:28 пользователь zamknutiy сказал:

Почему при попадании в пулеметную турель, критуется заряжающий у JgdPZ e100?

один кидает 170мм болванки, а другой ленту в пулемет пихает, их которого никто не стреляет)

Л-логика

P.S.: а вообще тупо не делать многобашенность но пихать в турели заряжающих

[Cybertop]

То что при пробитии лючка ББ снарядом вообще наносится урон - это бред, который по моему не смогут объяснить даже разработчики. Максимум должен критоваться экипаж, при условии пробития и только фугасным снарядом.

[zamknutiy]

Ну вы конечно молодцы, но просто как может заряжающий, одновременно находиться у орудия, и еще из пулеметика постреливать?(троли и всякая ересь, просьба не отвечать)

 

[CTEGAJlO]

ТС, а ттх танк не пробовал читать

[zamknutiy]

Насчет, ттх, вот найдите мне эту инфу о том, что в лючке заряжающий сидит?

[Horizon666]

17 Окт 2014 - 16:39 пользователь Cybertop сказал:

То что при пробитии лючка ББ снарядом вообще наносится урон - это бред, который по моему не смогут объяснить даже разработчики. Максимум должен критоваться экипаж, при условии пробития и только фугасным снарядом.

 

Отвечали по поводу этого. 

Это "гемплейный" элемент.

Если бы не этот элемент, то:

- планка е100 на башне была бы экраном;

- танкующего от башни Т110Е5 вообще не пробивали бы;

- и тому подобные танки.

[zamknutiy]

Ну, "гемплейный" элемент не подразумевает отсутствие логики в игре.

 

[anonym_dPwo3qcO0j4P]

17 Окт 2014 - 15:28 пользователь zamknutiy сказал:

Почему при попадании в пулеметную турель, критуется заряжающий у JgdPZ e100?

И вот, как люди раздают с 400 метров в лючек?

Почему яга пробивается в вернюю часть моторного отсека, с любого ствола?

 

да также как и всё в этой игре,всё,обсолютно всё ОТ и ДО,и это ОТ и ДО чётко прослеживается в 3-х минутных сливах и победах,тут и маскировка и точность и пробитие и обзор и броня,бесит нереально эти подставы,играешь не ты а тобой играют,и можно с первог выстрела понять за кем стоит ВБР,и если он на стороне противника,то как говорится "накрывайся белой простынёй и ползи на кладбище",тут уже не поможет ни скил,ни перки

[Horizon666]

17 Окт 2014 - 16:28 пользователь zamknutiy сказал:

Почему при попадании в пулеметную турель, критуется заряжающий у JgdPZ e100?

И вот, как люди раздают с 400 метров в лючек?

Почему яга пробивается в вернюю часть моторного отсека, с любого ствола?

Верхняя часть моторного отсека, это так называемая крыша у яги?

UPD. Нашел.

Вот эта башенка имеет бронирование в 160 мм (ну да ладно).

Моторный отсек. Крышка моторного отсека имеет меньшую броню (как и днище), по отношению ко лбу, бортам и корме. Поэтому и пробивают.

Изменено 17 октября, 2014 пользователем Horizon666

[zamknutiy]

Верхняя часть моторного отсека, это кусок металла который находится над двигателем, яга у нас имеет переднее расположение двигателя, т.к у нас рубка в задней части корпуса, ну вот пробивают этот моторный отсек, который находится к противнику под углом в 180 градусов- это нереально, но у яги это получается...

[byxf]

17 Окт 2014 - 16:55 пользователь karakal13 сказал:

 

да также как и всё в этой игре,всё,обсолютно всё ОТ и ДО,и это ОТ и ДО чётко прослеживается в 3-х минутных сливах и победах,тут и маскировка и точность и пробитие и обзор и броня,бесит нереально эти подставы,играешь не ты а тобой играют,и можно с первог выстрела понять за кем стоит ВБР,и если он на стороне противника,то как говорится "накрывайся белой простынёй и ползи на кладбище",тут уже не поможет ни скил,ни перки

 

во дошло наконец ( скажут играть в ротах )http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile_Default.gif

[Horizon666]

17 Окт 2014 - 17:01 пользователь zamknutiy сказал:

Верхняя часть моторного отсека, это кусок металла который находится над двигателем, яга у нас имеет переднее расположение двигателя, т.к у нас рубка в задней части корпуса, ну вот пробивают этот моторный отсек, который находится к противнику под углом в 180 градусов- это нереально, но у яги это получается...

 

17 Окт 2014 - 16:56 пользователь Horizon666 сказал:

Верхняя часть моторного отсека, это так называемая крыша у яги?

UPD. Нашел.

Вот эта башенка имеет бронирование в 160 мм (ну да ладно).

Моторный отсек. Крышка моторного отсека имеет меньшую броню (как и днище), по отношению ко лбу, бортам и корме. Поэтому и пробивают.

 

И по факту, пробивают не всегда. Если выше цели- то шанс выше.

[control2005]

Это все описывается разработчиками просто - ВБР. Не ищите логики - просто будьте готовы к прилетевшему за угол снаряду. А не прилетел - тоже слава ВБРу. Больше оптимизма переходящего в фатализм.

[Scorpion_87]

17 Окт 2014 - 17:01 пользователь zamknutiy сказал:

Верхняя часть моторного отсека, это кусок металла который находится над двигателем, яга у нас имеет переднее расположение двигателя, т.к у нас рубка в задней части корпуса, ну вот пробивают этот моторный отсек, который находится к противнику под углом в 180 градусов- это нереально, но у яги это получается...

естественно  угол 180 это не реально, т.к. в нашем случае углы от 0 до 90 изменяют и большего не дано