Поиск по сайту

ЗиЛ-130В1 с полуприцепом-цементовозом ТЦ-4 (С-927) — седельный автопоезд для перевозки цемента, выпускавшийся с 1967 года. Оснащен 8-тонной цистерной полуприцепом с пневматической разгрузкой. Тягач отличается характерным компрессором за кабиной, обеспечивающим выгрузку. Модель полуприцепа отлита из смолы московским производителем Snake Model в масштабе 1:72 В качестве донора для тягача использовал ЗиЛ-130 от АВД. Заменил раму, мосты, колеса, баки, использовал травление и оптику от SG, для облагораживания тягача. Окраска Эмалями Revell и Mr.Color. Запылил сильно разведенной краской и пигментами.

Саму самоходку представлять, думаю смысла нет, поэтому перехожу сразу к модели. Смоляная модель су122-54 выпущена московским производителем Snake models в 72-ом масштабе. Набор порадовал простотой и легкостью сборки, проработкой и сходимостью деталей, продуманным членением и отличным качеством литья. Сборка практически из коробки. Из проволоки подходящего диаметра сделаны поручни, торсионы мто и передних крыльев, также добавил проводку на габариты. В качестве прототипа для окраски я выбрал, наверное, самый известный случай “боевого” применения самоходки. Речь естественно идет про операцию “Дунай” в августе 1968 года, когда несколько стран варшавского договора ввели войска в Чехословакию. Я не стал использовать декали из набора, чтобы не привязываться к конкретной машине и нанес вполне вероятный “соседний” номер 574 из запасов. В качестве базового цвета использовал эмаль Mr.Color, белые полосы быстрого опознавания нанес темперой кистью, смывку выполнил художественным маслом, припылил пигментами MIG и сухой пастелью. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-12731200-1762373224_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-78372700-1762373237_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-25281900-1762373243_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-39243300-1762373232_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-32091600-1762373228_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-48466800-1762373248_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-26100400-1762373256_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-96226600-1762373260_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-08772100-1762373270_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-30547500-1762373275_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-62756400-1762373283_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-43286500-1762373288_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-77577000-1762373307_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/post-10816738-0-90067200-1762373316_thumb.jpg

Мало кто наверное видел такой агрегат - до постройки я даже и не знал о существовании такой версии. Кран разработан в 482-ом конструкторско-технологическом центре в Киеве. К 1966 году на Львовском ремонтном заводе было построено два опытных экземпляра, а в сентябре 1967 года кран СПК-12Г был принят на вооружение Советской Армии, но до серийного производства так дело и не дошло.Про построенные две машины известно, что одна из них дожила до конца девяностых, а последнее упоминание про вторую было в 2009 году, дальнейшая их судьба неизвестна. Модель отлита из полиуретановой смолы. Криволинейные стёкла отлиты из прозрачной смолы, прямые вырезаны из плёнки. На шасси добавил бревно из шпажки подходящего диаметра и сточил толщину стенок корыта над ним. На крановой установке из проволоки подходящего диаметра сделал разводку гидравлики, заменил смоляные штоки гидроцилиндров на иглы от шприцов. Чтобы показать внутрянку оставил открытыми капоты и дверь кабины. Поворотная платформа, стрела и выдвижная секция подвижны. В покраске использовал эмали Ревелл, смывка - масло, сколы нарисовал карандашами АК, запыление - пигменты MIG.

Трелевочный трактор ТДТ-55А был разработан на Онежском тракторном заводе. Предназначением машины являлась вывозка древесины с лесосек. Также тракторы использовались на различных лесовосстановительных работах. Модель трелёвочного трактора выпущена московским производителем SnakeModel в 72-ом масштабе. Набор отлит из полиуретановой смолы. Сборка практически из коробки. Из разной проволоки сделал поручни в кабину, на дверь водителя, спереди на капот, петлю на отвал и защиту передних фар. На внутренней стороне двери сделал кармашек, ручку открывания и накладку. Также, я добавил на лебедку трос и крюк. Сделал подвижным платформу и отвал. По фотографиям сделал шланги гидроцилиндров на привод отвала и имитировал проводку к маслобаку, через открытый боковой капот их можно увидеть. Уже после покраски добавил под капот канистру и бутыль с водой. Основной цвет намешал эмалями revell. Для двигателя, платформы и отвала использовал металлики от Ганзы. Смывка – масло, эффекты эксплуатации карандаши АК и пигменты MIG