Поиск по сайту

Мало кто наверное видел такой агрегат - до постройки я даже и не знал о существовании такой версии. Кран разработан в 482-ом конструкторско-технологическом центре в Киеве. К 1966 году на Львовском ремонтном заводе было построено два опытных экземпляра, а в сентябре 1967 года кран СПК-12Г был принят на вооружение Советской Армии, но до серийного производства так дело и не дошло.Про построенные две машины известно, что одна из них дожила до конца девяностых, а последнее упоминание про вторую было в 2009 году, дальнейшая их судьба неизвестна. Модель отлита из полиуретановой смолы. Криволинейные стёкла отлиты из прозрачной смолы, прямые вырезаны из плёнки. На шасси добавил бревно из шпажки подходящего диаметра и сточил толщину стенок корыта над ним. На крановой установке из проволоки подходящего диаметра сделал разводку гидравлики, заменил смоляные штоки гидроцилиндров на иглы от шприцов. Чтобы показать внутрянку оставил открытыми капоты и дверь кабины. Поворотная платформа, стрела и выдвижная секция подвижны. В покраске использовал эмали Ревелл, смывка - масло, сколы нарисовал карандашами АК, запыление - пигменты MIG.