Поиск по сайту

Здравствуйте. Часто ли вы наблюдаете непонятные застревания в непонятных позициях. К примеру, в таких. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2025/post-8526561-0-34576600-1741006003_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2025/post-8526561-0-73487200-1741006007_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2025/post-8526561-0-91922200-1741006011_thumb.jpg Конечно же, если долго-долго жать клавиши движения, то даже из такой позиции можно выехать, однако, в иных условиях время может быть ограничено. Устраивает ли вас физика движения и насколько сильно. Спасибо за ответы.

Здравствуйте, уважаемые танкисты и игроки. Хотелось спросить по такой ситуации: встречаются как-то в восьмом классе лт-432 и амх сдс на среднем грунте (травяном). Назовите, будьте любезны, хотя бы пару основных причин, по которым лт-432 толкает амх сдс: причина в травяном грунте. находится выше на местности (то есть имеет некое преимущество "наката", в том числе благодаря травяному грунту). имеет меньшее сопротивление грунтов (правильно ли я понимаю это как меньшее удельное давление на грунт?). движется задним ходом. неожиданный вариант от уважаемых комментаторов: советские танкисты крепче французских и всегда едят аптечку перед боем. имеет лучшее бронирование (да, такой вариант также не стоит сбрасывать со счетов). 6.1. ниже габарит. 7. движется на первой (пониженной) передаче 8. иное. Ни масса, ни удельная мощность не на стороне лт-432, однако, он "побеждает" в битве "тяни-толкай". Предварительный вывод: 3 вариант. То есть 34 т / 1,63 < 27 / 0,96 = 20,85 т < 28 т (* на примерно равные удельные мощности) К сожалению, второй случай не подтвердил эту теорию (поскольку победа снова не на стороне Mitsu108): Mitsu108 vs Т-34(Э): 46,5 * (11,82 / 1,05) > 34 * (15,36 / 1,25) = 523 > 417 Таким образом, "физика движения" в игре представляет собой нечто достоверно малопонятное (поскольку простейший математический расчёт, основанный на минимально необходимых теоретических, внутриигровых же, физических понятиях, при движении на практике приводит к разным результатам). Наглядно это демонстрируют "баги" с полётами танков (кстати, раньше танки летали без "помощи" авто-переворота). Очевидно, что тяжёлый - неупругий - физический объект не способен на это. Однако, спасибо.