Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'готовое'.
Поисковый индекс в данный момент обрабатывается. Текущие результаты могут быть неполными.
Найдено 3 результата
-
http://i91.fastpic.ru/big/2017/0820/43/65fe7db76c0f3fcf3f6b1ef700ab3443.jpg
- 14 ответов
-
- 16
-
-
Знаменитый яхтсмен Джошуа Слокам свою кругосветку под парусом совершил на яхте "Спрей" (в переводе на рус. язык - "Пена", или "Брызги" ). Это был старый рыбацкий бот, по сути, Слокамом заново отстроенный. Когда он стартовал яхта была вооружена шлюпом, но впоследствии во время этого путешествия Слокам переделал "Спрей" в иол. На нём Капитан без помощи спонсоров, без GPS и спутниковой связи отправился в первое в истории одиночное кругосветное путешествие, и, как ни странно, его закончил. На "Спрее" в период с апреля 1895 по июнь 1898 Слокам дважды пересек Атлантику, прошел Магелланов пролив и пересек Тихий океан, посетил Австралию, Африку и прошел 46 000 миль! Когда Слокам увидел рыболовное судно "Спрей", стоявшее на подпорках довольно далеко от берега, то сразу понял, что корпус прогнил до основания. Пришлось в итоге разбирать судно на части и по существу построить новое, используя старый корпус как лекала. В итоге эта работа заняло у него 13 месяцев упорного труда. Насколько известно, обводы Капитан не менял, он только увеличил немного высоту борта на 30 см. у миделя и 40 см. на оконечностях. Кем разработан был этот проект, и когда - неизвестно. Несоменно, однако, что строил его талантливый человек, наделённый необыкновенной интуицией и сумевший воплотить в этом шлюпе опыт постройки многих рыболовных судов, "устричных" ботов северных морей. Морской инженер из Австралии С Андреда, тщательно пронанализировав теоретический чертёж, поразился сбалансированности всех его элементов: центр погруженного объема, максимум по строевым шпангоутам, центр величины и тяжести находятся точно в плоскости мидель-шпангоута. "Ни в старом, ни в современом яхтостроении,- пишет С.Андред в новозеландском журналде "Си Спрей",- мне не известно ничего подобного!" Плюс ко всему сказанному, "Спрей" имел очень полные носовые обводы и длинный киль, что давало хорошую всхожесть на волну и стабильность на курсе, правда, неблагоприятно сказывалось на лавировочных качествах и маневренности. Спрей, по словам Слокама, обладал замечательной мореходностью. И что самое интересное, невероятной устойчивостью на курсе. Джошуа писал, что во время пересечения Индийского океана ему не пришлось стоять у руля, и яхта вышла точно к Кокосовым островам, пройдя 2 700 миль! "Spray" пропал вместе с Капитаном Джошуа Слокамом в 1909 году без вести. Модель строилась очень долго, с длительными перерывами. Нельзя назвать этот опыт удачным. Но мне он очень дорог. Масштаб модели 1:32. Полный самодел. В постройке использовано более десятка различных пород древесины. Литье, пайка, токарные работы различной сложности. В процессе стройки очень помогли советами и консультациями ребята с Бердичевского клуба "Штык" и моделист из Израиля Борис Волконский. А паруса шила моя любимая теща! За что ей отдельное спасибо! Не судите строго, господа.
-
http://i63.fastpic.ru/big/2016/0624/cf/de810a390a99021ee780bd6305658dcf.jpg
- 20 ответов
-
- 20
-
