Поиск по сайту

Меня заинтересовала конструкция летающего танка, довольно смелая и необычная для своего времени: http://s58.radikal.ru/i161/1210/9e/e63b487d2ebet.jpg Если бы Гроховский не был репрессирован, и сама идея летающего танка была бы доведена до совершенства, хотелось бы узнать, какую бы машины мог бы заполучить СССР? При чем здесь Гроховский? Да при том, что он был энтузиастом ВДВ и сделал очень многое для этого вида войск, в том числе и ряд оригинальных конструкций оружия. Сфера применения: После анализа действий ВДВ, а в основном это захват ключевых объектов, я пришел к выводу, что главным качеством для бронированной машины была необходимость подавления укрепленных огневых точек противника вооруженного преимущественно стрелковым оружием (штурмовая машина). Вторым по значению качеством была бы возможность мобильной (под огнем противника) огневой поддержки десанта, в том числе и уничтожение танков противника. Предполагаемые ТТХ: 1. Масса не более 5,5 тонн. 2. Бронирование противопульное. 3. Двигатель мощностью около 160 л.с. Необходимость в таком мощном двигателе диктуется тем, что штатный ТБ-3 транспортировал планер с танком с большим трудом, что явилось основной причиной отказа от дальнейших работ над этой машиной. Если же оснастить планер винтом с приводом от БМ, то это снизит нагрузку на самолет-буксировщик (можно будет поднять потолок полета, что снизит потери от зенитного огня), существенно увеличит дальность самостоятельного полета (минимальный риск для самолета-буксировщика) и увеличит дальность и скорость буксировки. Так же мощный двигатель весьма неплохо будет служить машине при выполнении наземных операций. 4. Вооружение предполагается в трех вариантах: а) 23 мм автоматическая пушка и пулемет, с большими вертикальными углами наводки, для возможности вести стрельбу по самолетам. б) безоткатная пушка калибра 122 мм и башенный пулемет, выполняют роль штурмового орудия и противотанкового средства. в) крупнокалиберный пулемет и огнемет. 5. Режим преодоления водных препятствий: в плавь. Это позволит использовать воду для приземления (если предусмотреть быстрое освобождение от планера, например пиропатронами), в т.ч. Это актуально так же тем, что часто занимаемыми объектами становятся мосты. Более того, придание плавающих свойств танку не сильно отразится на общем весе (если брать за основу опытные варианты Т-40), а вал для привод гребного винта можно будет использовать и для привод воздушного винта толкающего типа. В общем пока идея такова, можете критиковать. Мне интересно знать ваше мнение, поскольку это повлияет на тактику предполагаемого применения летающих танков, что по мне и есть самое интересное в данной теме. С уважением.