222serg

И в этом все дело! Как бы сказать, за это время поменялся состав рандома на этом уровне. Т.е. многие игроки выкачав все ветки вернулись назад.

Удача это лишь определенное сочетание обстоятельств. Часть из этих обстоятельств мы сами создаем, но лишь часть. Часть от нас не зависит, и эта та часть, которая может меняться любым образом, но закон больших чисел говорит, что к сотне боев все устаканивается. Вопрос лишь насколько Вы объективны. Я вот тоже иногда замечаю, что на танке играется легко и приятно, но статистика говорит что играю плохо. А бывает что и забываю, потому что на разных уровнях разные бои, и иногда тяжело перестраиваться.

Закономерно, если долго не везет, то скоро должно начать везти. Поэтому когда невезение достигает апогея, люди начинают плакаться. И тут одно из двух, либо смиряться и перестанут стараться (и удача отвернется естественно), либо наоборот, начнут играть лучше. Опять же, закономерно, после частых побед идут неудачи.Хотя есть некоторые моменты, они связаны со стилем игры. Некоторые танки слишком быстрые или слишком медленные, и на них то вылетаешь впереди всех (хотя едешь как обычно), то не успеваешь занять позицию, которую наметил. А со временем привыкаешь к нему, и позиции выбираешь такие, чтоб как раз в тему были. Всякое есть. А можно и отвыкнуть от танка...

Ага, и оставить городские только, а из всей техники только ТТ, и будет всем нубам счастье.

Даю определения 100% ***а: стреляет среброголдой в песочнице (преимущественно гусятницы и пулеметы), имея не премиумный танк с камуфляжом и экипаж с несколькими перками, а так же боев более 10 к. Стоит куча модов, оленемер в том числе. Вот это истинный ***, все остальные так, мелочь пузатая.

Ребята, Вы о чем? Ну подумаешь стата хреновая, не в этом счастье. Вот смотрите как действительно сливают бой. И что этому можно противопоставить, какие обучалки? При том отстрел совзводников начался на респе.

Скажем все несколько не так. Тот, кто не научиться понимать команду и командной игре никогда не станет папкой, ибо командная игра это залог победы. Отказываясь от командной игры игрок теряет главное преимущество. Конечно, под началом командира, он сможет показывать класс. Но рендомный результат будет печальным всегда...

Это психология. Предлагаете психологов сжигать вместе с учебниками на кострах?

А кто помнит своего первого воина и/или колобанова, когда тряслись руки и сердце стучало как молот по наковальне? Многие бы хотели повторение таких ощущений (они гораздо сильнее, чем радость от очередной победы)? Да, хотели, но вот ситуация не всегда складывается так. Значит что надо сделать? Создать ситуацию, подставить команду для этого, и большинство это делает на уровне подсознания (из тех, кто делает), а там как повезет (ну а то, что чаще не везет, это уже другой разговор). Например, засоряет чат всякими комментариями про нубов-оленей...

Ага, я перепутал с БЛ-10. Значится с МЛ20 стрелял, да, попадал иногда. Ничего не могу сказать, с этой пушкой я воевал мало и в основном на ближних дистанциях. Но в целом о гусятницах плохого мнения, сейчас на ВКашке с ней катаюсь, что-то не заметил особой точности. Да и на счет заявленный 30% в центр сомневаюсь, эдак вообще можно не сводиться!

Раз на раз не приходится. Хотя меня и обвиняли несколько раз в том, что я читер, когда с МЛ-10 стрелял, но объяктивности ради скажу, немецкие орудия точнее. Да и цели они как бы разные бывают по размерам, так что даже не знаю, что сказать на Ваше заявление...

А у них как бы круг сведения меньше, если что...

А предположим, что масса 1 машины 20 тонн, а второй 500 кг. Неужели будет удар как об стенку для каждого?

По русски: кому как удобно, тот так и считает. Вот вы можете считать на пальцах, на счетах и на калькуляторе. Если не нарушаете правил, то результат должен быть одинаков. Так же и в физике, можно считать как угодно, лишь бы не нарушать законов физики.На самом деле нет одной скорости столкновения, а есть три скорости столкновения: скорость столкновения первого автомобиля, скорость столкновения второго автомобиля, суммарная скорость столкновения двух автомобилей. В нашем случаи скорость столкновения первого автомобиля совпадает со скоростью второго автомобиля относительно некого наблюдателя.

Ну ладно, попробую дать тебе ответ: скорость столкновения можно считать как 160 км/ч, и как 80 км/ч, от этого результат не изменится.Демонстрирую для скорости 160 км/ч (не стал переводить в СИ для наглядтности): Если мы считаем что одна машина стоит, а вторая двигается со скоростью 160 км/ч, то после аварии при равной массе автомашин скорость движения пострадавших автомашин будет 80 км/ч из закона сохранения импульса, где m1*v1=m2*v2, отсюда 1т*160 км/ч + 1т*0 км/ч = 2т * 80 км/ч. Теперь вычислим разницу энергий столкновения машин до и после аварии (т.е. деформация машины пропорциональна энергии поглощенной машиной при аварии), она равна (m1*v1*v1/- m2*v2*v2)=((1т*160км/ч*160км/ч+1т*0 км/ч*0 км/ч)-(1т*80км/ч*80км/ч+1т*80 км/ч*80 км/ч)=2*1т*80 км/ч*80 км/ч, что полностью соответствует энергии столкновения автомобилей если мы будем считать что каждый из них ехал на скорости 80 км/ч.