KARL_RUDOLF, ваши возражения довольно интересны, но в них наблюдается серьёзный недостаток - по сути, вы критикуете (воспроизводите критику) план Шлиффена с точки зрения анализа/опыта Первой мировой войны. Т.е. того, какой характер она приняла. Однако, следует учитывать, что она приняла такой характер именно вследствие провала плана Шлиффена-Мольтке мл. Это серьёзное логическое упущение. Ситуация, возникшая в результате какого-то события никак не может быть причиной этого события. Поэтому, возражение основанное на затяжном характере войны не может быть принято. Касательно транспортной системы, мелочности и координации - несмотря на всё это немцам удалось сосредоточить значительные силы на севере Франции и разбить заслон, направившись к Парижу. Проблема же была в том, что для дальнейшего осуществления плана не хватало сил. Не из-за транспортной системы, а по геополитическим соображениям - им пришлось оставить в тылу значительные силы (целых 5 корпусов), т.к. были опасения английского десанта в тылу. Этих-то сил и не хватило для обхода Парижа. Если бы не это, более высокая скорость сосредоточения французских войск была бы скорее минусом для них, т.к. возникала угроза их окружения немцами. С чем я могу согласиться - план Шлиффена и битва при Каннах имеют только самое общее сходства, на уровне идеи глубокого охвата флангов противника с целью его окружения и последующего разгрома. Не более, и прямых параллелей быть не может. Собственно, хочу пояснить ещё раз - я возражал на вашу мысль о том, что неудача плана войны составленного Шлиффеном в ПМВ является следствием канонизации "некоторых тактических и оперативных приемов". Во-первых, вы сами же приводите различия между тактикой Ганнибала и стратегией Шлиффена. Во-вторых, план самого Шлиффена не воплощался в полной мере. Фактически, немецкий генштаб действовал по похожему, но принципиально иному сценарию.