brontosky

вся ветка КВ один сплошной бак.

чтоб пыль не собирали

Так все в рандоме и 99,999 % игры соло. Не вижу смысла в танках для КБ, укрепах, четтотамещё....

серы хоть на е 100 фул голдой ездить, и слотов хватает. Интереса нет, вот в этом и печаль. Для фана и нежной любви у меня машин 15 из того что прошел. Вот их не продам или позже выкуплю (Тигра Порше к примеру)

Экипажи ЭТИХ танков 3+ перков. Держать ангар для 30+ машин вообще не охота

Бур щас не торт, совсем не торт- кд в 55 сек и с 6 лвл кидает, УГН -черт с ними (но одна терпкая огородная приправа, квадрат накрывает на максимум дальности), но от УВН страдаю неимоверно

если мне надо поднять стату, то я беру штуга и тетрарха и еду глодать лица. Десяток в топку- унылое стояние мне претит

если все продать, то экипажи в казарме сопьются и передохнут от этой кучи партянок

не играю в этих режимах. на крайняк есть ИЦ-3 , Т69, 13-90 и качается 50-100

Стопка танков на которых и играть не хоцца и вроде не мешают. Что бы вы продали не задумываясь?

роутер проверь\перезагрузи

в начале стоял? стоял. Бездействовал? бездействовал. нет тут предмета спора

+

я делал так. *прем техники в ангаре не было. Самый сильный экипаж шел на технику которая мне нравилась и хотелось ее гонять постоянно, слабый экипаж шел на УГ и сбивал звезды, одновременно качаясь и набивая опыт. Если машина нравится, то экипаж оставался на ней и на следующий танк пересаживался экипаж с УГ или уже неактуальной машины (СУ-85, Т-50, Хетцер, Буратино). Есть техника, на которой качать экипаж удобно со стокового (у меня это был Тигр-П). Получается так: на чем больше катаешь в удовольствие там и экипаж сильнее или берешь унылый танк с которого открывается 2-3 (4) ветки и пока они откроются экипаж будет прокачан. по существу вопроса: оставить экипаж на этих тяжах, пусть учится, а с черча пересадить на следом идущие: КВ-2, Т-150, КВаС, КВ-4 на выбор. Одно НО- этим танкам бесполезна маскировка и очень нужен ремонт- это огромные сараи и на гусле больше 7 сек им стоять противопоказано. ПС на КВ-3 у командира тоже боевое братство. Качай ремонт! не качай пожаротушение одному члену экипажа- не эффективно. всем тяжелобронированным нужен ремонт- мелкий на гуслю поставит, арта шмальнет.

черчиль, у заряжающего. Боевое братство (ББ, БоБр) объединяет весь экипаж и должен быть у всех на 100% иначе он не работает. И переобучи экипаж с черча на кв или кв-3, на прем технику отдельный экипаж НЕ КАЧАЮТ, а пересаживают с линейных танков

это стёб. Ли сложен в игре. Он в ветке ст и переход на ТТ. Хотя пуха у него лютая и дискомфорта я не ощущал, пока на горку не полезешь

подбой на М5 это сильно. Вещь бесполезна. на тяжей приводы и досыл, рем.ящик- мой выбор. на броневедро рога приводы досыл. на 1 лвл рога и сетка, остальное в топку. на лт маскировку и все в обзор. на барабанщиков БоБра и стаб/приводы+ вентиль. тяжам ремонт и плюшки к проходимости это для начала, потом поймешь где нужны спец перки: чему ломают постоянно ствол\выбивают экипаж, двигатели, горит в лоб или взрывают БК в лоб

Логично предположить, что сотка идеальный вариант, однако в условиях рандома я ее вижу только как танк для взводной игры. А мне играть не с кемhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile_sad.gif

амеры прямят руки, на них учатся танковать. советы НЕ ПРЯМЯТ- они дают псевдоуверенность в своей непробиваемости, что потом аукнется на следующих лвлах

300к опыта на 268 с объедка- вот в чем. классические ПТ проще в стоке проходить, альтернативные живут маневром, без топ двиглей они чуть шустрее улиток и могут стать кактусами

все 3 скучно. Мне доставляет особое удовольствие от самого процесса прокачки. По этому одной десятки хватит почувствовать себя не в вечном сфинктере

Значит придется Бородазора смотреть, чтоб танковать научил

на дебетном счете 22 ляма в серебряных слитках, экономия как-то побоку

Набралось тут опыта аж на три десятки. Чего бы поставить в ангар чтоб пыль сдувать и траки юшкой смазывать?

я б пошел, но % ниже, топов нет, и вообще рак. Пойду чаю с горя выпью