Абсолютно согласен Абсолютно согласен. Чудовищно зависимая пт от местности и пати. Хвалёный ДПМ реализовать в бою с достойным противником практически невозможно: светится как новогодняя ёлка после каждого шота. Из кустов "выдёргивают" все кому не лень. Бахнул, беги и молись чтобы арта была сведена в другом квадрате. Лампу можно и не ждать. Вот только бах этот ну уж очень смешной. Альфа 390 - вы издеваетесь? Это даже не дырокол, это степлер. К тому же странные "попал" без дамага при шоте в борт при хвалёном пробитии 308 - какой-то бред. Заявленная имбометкость в осадном режиме 0.4 - да это смешно. На расстояниях в пределах 400-425м на котором ещё как-то можно отстреливать гусли тяжеловозам работая на арту и не будучи засвеченным, разброс абсолютно неприемлемый. Тяжи, я так понял, вообще презирают эту пт: поддержать проход тяжёлых дамагом - это не про шведов. Хвалёная маскировка - шлак полный: нет, конечно можно прикинуться светляком и тупо кататься от куста к кусту - тут спору нет, но тогда пропадает смысл машины как пт в принципе. Танкует? Да, согласен. Можно и на Хамельсдорфе на горе тяжей охладить с атакой за счёт обратного склона и "качаясь", как писали выше, но опять же: молясь чтобы под горой не стояло арты. В общем: поигрался на стерве и сделал вывод: машина для отстрела светляков и бешеных эстешек знающих одну кнопку и та педаль. Не увидел я в ней маленькое подлое кустовое зло как её проецировали в рекламках. Качал её только из любопытства: что же это за такой осадный режим (наверное как и все). И сделал для себя вывод: осадный режим - это не бонус, это геморрой.