Перейти к содержимому

Lynxter

Игроки
  • Публикации

    210
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    41482
  • Клан

    [LP] LP

Дополнительно

  • Пол
    ---

Портал игры

Достижения пользователя Lynxter

Старший сержант

Старший сержант (6/14)

18

Оценка

  1. В декабре 2014 - январе 2015 за 30$ танк, 30 дней према и 3750 голды. С 10 по 23 апреля 2015 за 30$ танк, 30 дней према и 3750 голды. В августе 2015 за 10$ танк и 7 дней према. В декабре 2016 за единовременный платеж на 3600₽. В ноябре 2017 за 549₽ давали месяца према и танк. Может что и еще было.
  2. Сейчас поплачусь. Открыл уже 35 коробок и этот танк мне не падает. Выпал только Т-28Э с Ф-30, но я хочу AC 1.
  3. Нет. Пытались - это уже конкурс между Ми-28 и В-80.А Ми-24 - результат проекта на военно-транспортный вертолет. С Камова предложили вариант на базе Ка-25. Вот только он был немного не транспортный, какой заказывали военные.
  4. Так и у фирмы Миля "ДО Ка-50" не найдешь "аналог кобры, апача, ка-50 и т.д.". Я гарантирую это.
  5. ...который разбился в 2002 году.И если чо, в аварии самолет потеряли, когда на нем уже стояли обычные двигатели АЛ-31Ф.
  6. http://forums.airfor...istoriya-serii/●30.10.1986 авария Су-27 №20 (10-01) 60 иап, м-р В.Н.Лихачев В полёте ночью попадание в перевернутый плоский штопор. ●20.01.1987 авария Т10-24 №24 (06-03) 3-е управление 8 ГНИКИ ВВС, ст. лётчик-испытатель п-к Александр Сергеевич Пучков Потерян в Ахтубинске на испытаниях по программе Т-10М. При выполнении (по заданию) виража-спирали в полётной конфигурации лётчик почему-то решил сделать дачу ручкой не только в полётной, но и во взлётно-посадочной конфигурации, итог – заброс по углу атаки, штопор. ●14.03.1990 авария Су-27 №?? (????) 91 ииап 4 цпб и плс, инспектор ВВС снайпер п-к Петр Орестович Черныш Исследовательский полёт по использованию малых скоростей в боевом маневрировании, при выполнении «колокола», перевёрнутый плоский штопор. ●06.01.1999 катастрофа Су-27СК №?? (????) «Промэкспорт», п-к Вячеслав Николаевич Мызин Разбился в ходе демонстрационного полёта над ВПП при выполнении фигуры высшего пилотажа "колокол", перевернутый штопор, не хватило высоты для вывода. Неучёт лётчиком условий высокогорного аэродрома при пилотировании на малых высотах. ●28.06.2012 авария Су-27УБП №54 (22057), 2 АвГр 7000 АвБ, ком. АвГр п-к Евгений Олейник и ком. АвБ ген.м-р Боташёв Канамат Хусеевич Находясь во второй кабине, генерал-майор Боташев взял управление на себя и пытался выполнить фигуру высшего пилотажа «колокол» (не запланированную заданием), в верхней точке произошла отмашка и срыв в перевернутый штопор, вывести не смогли, катапультировались.
  7. Не надо мне рассказывать про Колобанова в песочнице. Его проще получить хотя бы из-за того, что остаешься один против >5 гораздо чаще. Я сам за эти праздничные дни сделал 3 Колобанова: два раза на Т-127 и один раз на МС-1.Ситуации как у ТС в высокоуровневых боях бывают редко, а чтобы еще и выиграть - намного реже.
  8. У тебя все Колобановы на Гоче. Это даже близко не одно и то же.
  9. Танк нагибает даже не в топе.
  10. На днях было, 6 фрагов первый раз вижу. http://i48.fastpic.ru/big/2012/1117/d6/a0d9f8a254b2c55e60bb84be7ad112d6.jpg
×
×
  • Создать...