RenamedUser_21623629

Именно так. Самую "элиту" бросили. Там, к моменту высадки союзников, если что, в основном отирались те, кто был по современным меркам признаётся "ограниченно годен" или "годен к нестроевой". Анекдот из советских времён: Изучают "зеленые береты" США российскую армию.Инструктор рассказывает:- У русских есть "голубые береты". Крутые ребята, один "голубой берет" троих наших спокойно кладет. Также у них есть "черные береты", они ещё круче, один "черный берет" пятерых наших кладет.Но есть у них стройбат. Так там совсем звери служат - им даже Родина оружие доверить боится.

В конце войны Хартманн вместе со своей группой сдался американским войскам, однако был передан СССР. В СССР Хартманн был осуждён по обвинению в военных преступлениях, а также в нанесении ущерба советской экономике, выразившемся в уничтожении большого количества самолетов, и провёл 10 лет в лагерях. В 1955 году он был освобождён и возвращён в ФРГ, где воссоединился со своей женой. В 1997 году Хартманн был реабилитирован российским правосудием, поскольку было обнаружено, что его осуждение было незаконным. http://www.peoples.ru/military/aviation/erich_hartmann/

А ничего, что А-20 - тупиковая ветвь развития, а настоящий предок Т-34 вовсе не он, а А-32?

Ещё раз его получить :)

Как там в известном анекдоте: "и вы рассказывайте" :trollface:P.S. А вот здесь указано и имя и звание простого советского сержанта-артиллериста, который не наклал в штаны при виде тигров, а просто сделал своё дело:

Ничего, сколь их не было - берёз и верёвки пеньковой на всех хватило :trollface:

Вот только приказы эти они так рьяно выполняли, что из 28 миллионов погибших граждан СССР красноармейцами и партизанами было только 10, остальные - в своей массе женщины, старики и дети.P.S. Чо уж там, во всём конечно виноват один ***, а простые солдаты - сами невинные жертвы (прям как в анекдоте: трахали и рыдали, трахали и рыдали :trollface: ).

Нифига там не КВ-7.У КВ-7 как и у всех других КВ гусеницы были открытые по бокам корпуса, а здесь они упрятаны внутрь бронекорпуса.

О том, что буквально час назад эти "отважные люди" скорее всего убили не одну сотню женщин, стариков и детей, а может и убили кого-то из его родственников, он конечно не подумал :trollface:

Маленькое уточнение: "9 рота" ни разу не мемуары, ибо никто из её создателей даже близко от места совершения подвига не проезжал :trollface: . Это так, вольная фантазия дилетанта на тему реальных событий. Предоставим слово самому участнику событий:Из книги Д. Малько "За рычагами танка" Танки находились слишком близко друг от друга, чтобы перестреливаться из пушек (к тому же окурок четвёрки не пробил бы лобовую броню Т-34 даже в упор). К тому же немецкий танк стоял к Т-34 *** и при попытке развернуть башню огрёб бы раньше.А насчёт обратной ситуации - представить могу (олухи были в обоих армиях) и даже не уверен, что такого не было. P.S. Тем более то обстоятельство, что вскоре немецкий водитель прекратил борьбу и выключил скорость позволяет предположить, что трезво оценив обстановку он просто открыл свой люк и дал дёру (люк мехвода находился вне зоны видимости экипажа Т-34, в отличии от башенных люков).

1. Правильнее всё же будет: мемуары - это худлит, основанный на реальных событиях. То есть это не выдумка автора, но имеется их художественная обработка.2. Награды из воздуха не получаются. У любого наградного основой является рапорт или отчёт. P.S. Не вижу смысла отрицать возможность такого случая, просто потому что ничего сверхестественного в этом нет.

Вот здесь ты ошибаешься.И серьга для танка рассчитывается с огромным запасом, и трос для буксировки тоже подбирается с тем расчётом, чтобы при рывке он не лопнул. К тому же однажды сам был свидетелем подобного случая - МТЛБ и БМП-2 играли в "перетягивание каната" :) Это конечно не танки, но всё же: И ничего не рвётся :trollface:

Ну как бы в случае с Малько есть свидетели (там почти весь его экипаж в этом деле поучаствовал), есть наградные листы на них за этот случай.Да и мемуары - тоже источником являются, как ни крути. Про "минский Т-28" - читал "срывщиков покровов и ниспровергателей лжи". Вот только как там быть с тем, что были свидетели этого со стороны гражданских и в живых остался не только один Малько? (сразу скажу, что не призываю здесь обсуждать минский случай, но вот сам труд "ниспровергателей" лично меня не убедил - вопросов больше чем разумных ответов).

Это реальный факт.Такие случаи на войне фиксировались несколько раз. Можно вспомнить ещё и небезызвестного Д. Малько, который уже будучи мехводом Т-34 под Москвой также утянул к своим немецкую четвёрку со всем экипажем. ЕМНИП, в мемуарах Н. Попеля также упоминается о таком случае летом 1941 года. Ничего сверхестественного в таком факте нет.