anonym_JnfPyLl5GoGV

Да, действительно, странно только , что немцы не использовали для этого монолитный лист. А то мне, глядя на толщину ВЛД и сопоставляя с размерами человека сложно было поверить, что она 200мм.

Откуда такая информация? Если это про странное соединение ВЛД и левого борта надгусеничной полки, то с правой стороны я ничего подобного не заметил. Вообще было бы странно делать в одном танке монолитный нижний лист и верхнюю деталь из нескольких листов. Я думаю, что произошла путаница. Кто-то по привычке присвоил большее значение толщины верхнему листу, а меньшее -нижнему. Хотя на мой взляд, по фото видно что НЛД толще чем ВЛД.Предположить, что ВЛД-150мм, а НЛД 200мм как раз можно. По тригонометрическим формулам, в таком случае(при условии наклона 60гр для ВЛД и 50 для НЛД) стойкость этих деталей будет примерно равна, что вполне могли учесть немецкие конструкторы.

На глаз дык вообще НЛД выглядит толще,чем ВЛД. Но сравнивая размеры человека и толщину среза ВЛД(боковую), она никак не тянет на 200мм. Выглядит так, как будто ВЛД -150мм, а НЛД - 200мм. Они не равной толщины, как по мне.

Досыл, вроде, на барабанных франков не ставится.