anonym_RAtZWnoSG9P9

Та же беда! В 9.14 FPS был в среднем 60-70. Сейчас в начале боя 50-60, к середине падает до 15-20. Драйвер сегодня поставил самый свежий. Не помогло...

у меня то же самое!

удали моды. в основном XVM

переустанови игру

Детализацию и доп.эффекты поставь на минимум

Я сегодня положил деньги через терминал. На e-mail пришло письмо, что платеж прошел, а в игре голды нет. А это как понимать?

На e-mail пришло письмо, отправитель - support@worlldoftanks.ru: Добрый день. Компания Wargaming.net предлагает вам поучаствовать в Супер Тесте проекта World of Tanks. Плюсы: ° Не ограниченный доступ ко всем единицам бронетехники ° Все нововведения перед вводом в игру тестируются на Супер Тесте ° Возможность получить денежное вознаграждение за особые заслуги Чтобы подать заявку пройдите по ссылке worldoftanks.ru При переходе по ссылке попадаешь на сайт worldoftahks.ru/ Обратите внимание на на то как написано tahk Что это?

http://rnns.ru/uploa...fcs_tank_01.jpg Итак, будущая машина должна будет весить порядка 40 тонн. Иметь экипаж из 2-х человек. Пока планируется на ней устанавливать 120 мм гладкоствольную пушку (XM291) в необитаемой башне. На танк предусматривается установка активной подвески, благодаря которой высота танка может колебаться от 64 дюймов до 79. При своём максимальном возвышение танк буде иметь дорожный просвет в 19 дюймов – такой же как и на Абрамсе. Лобовая броня корпуса будет 40 дюймов. В броне будут использованы все последние достижения в области активной и пассивной защиты. Корпус и башня спереди и сбоку имеют электромагнитную броню. Восемь установок пуска дымовых гранат спрятаны под броню, башни. Электрической трансмиссия в сочетании с активной подвеской, позволили добиться скорости около 45 миль в час. Сравнительно небольшой вес увеличивают возможности по стратегическому развертыванию танковых подразделений, в транспортный самолет C-5 смогут войти две-три машины, также это увеличит количество танков, которые можно будет перевозиться по морю, железной дороге или шоссе. Пушки будет модернизированным вариантом пушки XM291, изначально разработанной для модернизации Абрамса. Конструкция пушки состоял из, собственно ствола пушки, и противооткатного механизма. Ствол пушки XM291 будет изготовлен из композитных материалов, для снижения веса, и улучшения баланса оружие. Конструкция пушки будет также включать оригинальный теплозащитный кожух, который выполнен с использование стелс-технологий, что позволит после разогрева ствола при стрельбе не увеличивать видимость танка на радарах. Таким образом, усовершенствования пушки включают улучшение конструкции затвора, теплового кожуха, и разработку модульной конструкции механизма отдачи. Внесённые изменения в конструкцию пушки дали возможность произвести увеличение в калибра орудия, если это потребуется, до 140 мм простой заменой ствола. http://rnns.ru/uploa...fcs_tank_02.jpg Дело в том что на сегодняшний день, по мнению военных, существующие боеприпасы к 120 мм и 125 мм пушкам уверенно поражают стоящие на вооружении сегодня танки. Поэтому, устанавливать сейчас 140 мм орудие, по мнению военных, нет смысла. Но с появлением новых машин с усиленной защитой, мощности 120 мм орудия может уже не хватать. Вот тогда и можно будет произвести модернизацию вооружения танка с минимальными затратами. Для танка разработан универсальный автомат заряжания. Причём его универсальность заключается в том, что его, возможно, устанавливать при модернизации, на существующие танки – такие как Абрамс. Так же этот автомат сможет без переделок работать и в паре со 140 мм пушкой. Подобные по конструкции АЗ, уже установлены на французском танке Леклерк, и японском - Тип 90. Таким образом, в случае установки этого АЗ на Абрамсе, его экипаж можно будет снизить до 3-х человек. Из-за того что насущной необходимости в срочной установке на танках 140 мм орудий нет, их разработки идут мягко говоря не торопясь, и параллельно рассматриваются и другие, альтернативные варианты вооружения. Среди них орудия на жидком топливе, которые так же абсолютно серьёзно рассматриваются в качестве вооружения танков будущего (честно говоря, о подобных пушках слышу впервые). http://rnns.ru/uploa...fcs_tank_03.jpg Вторым потенциальным альтернативным вариантом вооружения являются электромагнитные пушки. Их главным достоинством является то, что они могут разгонять снарядов более чем в 3 000 м / с, что более чем в два раза быстрее, чем будут делать только принимаемые на вооружения новейшие орудия. Но пока размер, вес и другие проблемы, связанные с электромагнитной пушки не дают их практически применять на танках. Тем не менее, в министерствах обороны США и Великобритании есть уверенность, что с учетом дальнейшего развития техники, электромагнитные пушки могут стать основным вооружением танков, где то с 2015 года. Это так же является фактором, из-за которого на современные машины не торопятся устанавливать традиционные 140 мм пушки. Третьей альтернативой является гибрид электромагнитных и обычных пушек, которые получили название - электротермичеких. Они были рассмотрены в качестве более реального предложения для танков, чем чисто электромагнитные пушки, поскольку они осуществляют лишь доразгон снаряда выпущенного традиционным способом, и электрическое оборудования у них, занимает гораздо меньше места. Электротермические пушки даже предлагались в США пять лет назад в качестве основного вооружения в следующей версии танка Абрамс. Однако, у них так же, при испытаниях, обнаружилось большое количество недоработок, и стало ясно, что они требует дальнейшего совершенствования, прежде чем они могут быть серьезно рассмотрены в качестве основного оружия танков. Список боеприпасов для FCS будет включать новые бронебойные снаряды с повышенной начальной скоростью, что в сочетании с новым стволом даст существенный прирост бронепробиваемости без увеличения износа ствола. Ожидается, что этот прирост будет составлять не много не мало а аж 100% , так же эти снаряды будут почти на 70% более точными на дальности до 3-х километров. Система управления огнем на машине будет использована израильская, разработанная для израильских тяжёлых БТРов и танков Меркава последней модификации. Баллистический вычислитель, динамический датчик наклона, датчик ветра, стабилизатор, и другие системы управления огнем обеспечат дополнительное 30%-ное увеличение точности стрельбы на 3-х километровой дистанции при стрельбе с места, и более чем 500%-ное увеличение точности при стрельбе в движении. Вариант двигателя для этой машины окончательно ещё не принят, и поэтому параллельно ведётся разработка разу двух двигателей: дизельного мощностью 680 кВт (925 л. с.) и газотурбинного - 925 кВт (1250 л. с .). Двигатель соединен с генератором, который подает электроэнергию на бортовые электромоторы, вращающие ведущие колеса. Бортовые электромоторы, выполняют функции трансмиссии, и значительно сокращая размеры силового от деления. Предполагается, что на танке силовая установка будет расположена сзади, а электротрансмиссия - в передней части корпуса.

http://rnns.ru/uploa...76490_image.jpg «Коалиция-СВ», спаренная 152-мм самоходная артиллерийская установка (САУ) уникальной конструкции (Россия). Установка содержит башню системы 2S19, установленную на гусеничном шасси с использованием танковых узлов. Каждый ствол оснащен специальным дульным тормозом. По существу демонстрационный образец был завершен в конце 2006 г., промышленный вариант, будет базироваться на специальном гусеничном шасси с семью опорными колесами, расположенными на каждой стороне, и с башней увеличенных габаритов. Промышленный вариант будет иметь систему укладки и подачи боеприпасов установленную в отсеке башни для снарядов и зарядов соответственно. Они размещаются ниже погона башни. Максимальное количество 152-мм снарядов и соответствующего числа зарядов, какое может брать на борт установка, равно 50. Вся система будет обслуживаться экипажем из 2 человек (демонстрационная модель для сравнения обслуживается экипажем из 5 человек), которые будут размещаться в хорошо защищенном отсеке, расположенном в передней части шасси. Ожидается, что установка "Коалиция-СВ" будет иметь увеличенный темп и дальность стрельбы по сравнению с существующей артиллерийской системой 2S19. http://rnns.ru/uploa...076827_9354.jpg Описание Рабочие места членов экипажа расположены в компьютеризированном модуле управления, который размещен в носовой части шасси. Экипаж, состоящий из 2-х человек, осуществляет полный контроль над процессами заряжания, наведения и стрельбы. Модуль управле­ния оборудован бортовыми тактическими системами выбора цели, позиционирования и навигации. По показаниям приборов и датчи­ков экипаж постоянно следит за общим состоянием машины и количеством боеприпасов по типам выстрелов. Каждое рабочее место членов экипажа оснащено комплексом дистанционного управления автоматизированным огнем и приборного контроля выполнения всех операций на дисплеях единой информационно-командной системой. Информационно-управляющие каналы связи рабочих мест экипажа в модуле управления с модулем вооружения дублированы. Предусмотрены основные люки экипажа, эвакуа­ционный люк, а также технологический люк перехода в модуль вооружения. Установка модуля управления в носовой части корпуса позволяет разместить экипаж в наименее опасном месте боевой машины. Основное вооружение находятся в башне, где установлена спаренная артиллерийская установка и боекомплект с системой механизи­рованного заряжения. Двигатель размещен в кормовой части машины. Модульное решение отделений вооружения и управления как самостоятельных компоновочных единиц, выполняющих определенную функцию, позволяет уменьшить численность и усилить защиту экипажа, в том числе от средств массового поражения, а также улуч­шить условия взаимодействия и работоспособность экипажа. Продемонстрированный в конце 2006 года образец был изготовлен на основе модифицированного шасси с использованием узлов ОБТ Т-80 и Т-72. Серийные изделия планируется изготавливать с использованием шасси перспективного российского танка (об. 195). Новое шасси (семь опорных катков на борт) обладает значительно лучшими характеристиками по грузоподъемности, подвижности, качествам под­вески, снижающими колебания артиллерийской установки при стрельбе. САУ может являться, частью самоходного артиллерийского комплекса, в состав которой входит также бронированный подвозчик бое­припасов. Таким образом, обслуживание перспективной САУ будет обеспечиваться достаточным количеством личного состава, не смотря на ее значительно уменьшенный экипаж. Операции по обслуживанию перспективной САУ могут быть в максимальной степени автоматизированы. После выхода САУ на огневую позицию стрельба из орудия производится после автоматического наведения на цель комплексом управ­ления огнем под контролем членов экипажа по дисплеям. Боеприпасы подаются из автоматизированных боеукладок в орудие на всем диапазоне углов наведения. Механизмы в модуле обеспечивают автоматический выбор необходимых типов снарядов и модульных заря­дов. Комплекс агрегатов защиты жизнедеятельности очищает поступающий воздух от вредного воздействия пороховых газов и средств массового поражения, полностью обеспечивает комфортные условия работы экипажа. В составе комплекса (САУ/ТЗМ) возможна реализация полностью автоматизированной системы загрузки боеприпасов на борт, заряжа­ния и ведения огня, обеспечивающая высокую скорострельность. Введение в состав комплекса бронированной транспортно-заряжаю­щей машины (ТЗМ), оборудованной автоматизированной подсистемой загрузки и перемещения боеприпасов, которая позволяет экипа­жу за несколько минут перезагрузить на борт САУ все необходимые выстрелы Спаренная артиллерийская установка, имеет люльку с размещенными в ней двумя расположенными друг над другом стволами, закреп­ленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль своей оси. Верхний и нижний стволы установлены парал­лельно друг другу в вертикальной плоскости. Верхний и нижний стволы кинематически связаны с соответствующими верхним и нижним снарядными досылателями, и с соответст­вующими верхним и нижним продольно-скользящими затворами-зарядными досылателями поршневого типа имеющим упругопластиче­ский обтюратор типа "Банжа". Верхний и нижний затворы-зарядные досылатели выполнены взаимодействующими в запертом положе­нии своими боевыми выступами непосредственно с трубами соответствующего верхнего или нижнего ствола. Верхний и нижний стволы связаны с соответствующими левым и правым противооткатными устройствами. На каждом стволе в передней части трубы выполнен дульный тормоз сотового типа с боковыми окнами, направленными в противопо­ложные стороны в горизонтальной плоскости. Возможны и другие варианты реализации дульного тормоза. Механизм двухсторонней подачи боеприпасов (снарядов и зарядов) артиллерийской установки, содержит накопитель, состоящий из двух механизированных боеукладок. Каждая боеукладка выполнена в виде замкнутого транспортера с приводами их перемещения, и ок­ном выдачи боеприпасов. Два перегружателя боеприпасов из накопителя и два маятниковых перегружателя обеспечивают доставку бо­еприпасов на качающуюся часть артиллерийской установки. Накопитель с левой стороны артиллерийской установки является снарядным, обе механизированные снарядные боеукладки располо­жены на одном уровне параллельно разделительной перегородке с двумя окнами выдачи снарядов. Боеукладки выполненных в виде замкнутых транспортеров с приводами их перемещения и состоят из отдельных ячеек, в каждой из ко­торых размещено до двух снарядов. Второй накопитель, размещен с другой стороны артиллерийской установки, является зарядным и состоит из двух механизированных за­рядных боеукладок, расположенных на одном уровне параллельно разделительной перегородке. Зарядный накопитель также имеет два окна выдачи модулей переменного метательного заряда. Каждая из механизированных зарядных боеукладок содержит, два распо­ложенных параллельно друг другу замкнутых транспортера, каждый замкнутый транспортер состоит из отдельных ячеек, в каждой из ко­торых размещен один модуль переменного заряда. Первый маятниковый перегружатель (снарядный) с приводом его перемещения, установлен на первой цапфе, соосной с цапфами ар­тиллерийской установки, на той же стороне артиллерийской установки, что и снарядный накопитель, имеет два поворотных снарядных лотка, установленных параллельно друг другу и снабженных стопорными механизмами удержания снарядов в процессе их транспорти­ровки. Снарядные лотки закреплены с возможностью поворота на осях на основании снарядного маятникового перегружателя. Снаряд­ный маятниковый перегружатель кинематически связан в позиции заряжания орудия с первым и вторым гидроцилиндрами (для пере­мещения снарядных лотков на соответствующие линии досылки), установленными на люльке артиллерийской установки, и снабжены пружинами возврата снарядных лотков в исходное положение. Второй маятниковый перегружатель (зарядный) с приводом его перемещения, установлен на второй цапфе, соосной с цапфами артил­лерийской установки, на другой стороне артиллерийской установки. Зарядный накопитель, имеет два поворотных зарядных лотка, уста­новленных параллельно друг другу и снабженных стопорными механизмами удержания модулей переменного заряда в процессе их транспортировки. Зарядные лотки закреплены с возможностью поворота на осях на основании зарядного маятникового перегружателя в позиции заряжания орудия. Перегружатель кинематически связан с третьим и четвертым гидроцилиндрами (для перемещения заряд­ных лотков на соответствующие линии досылки), установленными на люльке артиллерийской установки, и снабжен пружинами возвра­та зарядных лотков в исходное положение. Снарядный и зарядный маятниковые перегружатели в позиции загрузки соответствуют окнам выдачи снарядов и модулей переменного заряда из соответствующих накопителей - снарядного и зарядного. Стрельба из спаренной артиллерийской установки производится поочередно из каждого ствола. Для самообороны на крыше установлен зенитный пулемет калибра 12,7 мм, а по бокам от башни установлены 81 мм пусковые установ­ки дымовых гранат с электрическим управлением. САУ со спаренной артиллерийской установкой обеспечивает повышение скорострельности за счет обеспечения возможности одновре­менного заряжания двух стволов, что приближает такую артустановку по огневой производительности к реактивным системам залпово­го огня при сохранении кучности нарезкой ствольной системы. При этом сохранены габариты и масса, близкие к соответствующим габа­ритам и массе традиционной одноствольной системы. САУ со спаренной артиллерийской установкой обладает повышенной надежностью работы артсистемы и боевой живучестью за счет применения двух в значительной степени независимых друг от друга подсистем, образованных автономными агрегатами (двумя незави­симыми как снарядными, так и зарядными боеукладками и т.п.). Обеспечено повышение эффективности стрельбы за счет уменьшения времени реакции арткомплекса при стрельбе по вновь появив­шейся цели, путем сокращения времени цикла заряжания 1-го выстрела за счет уменьшения времени работы снарядных и зарядных боеукладок, что, в свою очередь, обеспечивается их разделением на две части, а следовательно, сокращением длины каждой из них в два раза. Обеспечивается повышение эффективности стрельбы особенно в режиме "огневой налет" или "шквал огня" (зарубежный термин multiple rounds simultaneous impact MRSI) за счет обеспечения максимальной скорострельности по одной цели путем производства вы­стрелов на разных номерах заряда (что достигается путем применения переменного модульного метательного заряда) на разных уг­лах возвышения стволов артустановки. При этом к цели все снаряды очереди могут подходить практически одновременно, что обеспе­чивает предельно высокую вероятность ее поражения. Обеспечивается стабильность баллистических характеристик на всех номерах переменного заряда за счет обеспечения возможности однообразной фиксации в зарядной каморе безгильзового переменного модульного метательного заряда на поршне продольно-сколь­зящего затвора-досылателя (т.е. на дне каморы) независимо от количества модулей в конкретном заряде. Масса спаренной артиллерийской установки соизмерима с массой классических одноствольных систем. Это достигнуто путем примене­ния для изготовления стволов высокопрочных сталей, унифицированных со сталями, применяемыми для перспективных танковых пу­шек. Внешний контур труб стволов сведен к минимальному с точки зрения удержания давления. Исключена необходимость примене­ния казенников, их функцию выполняют зарядные досылатели. Для изготовления люльки применяются материалы с высокой удельной жесткостью, например, композитные. http://rnns.ru/uploa...076817_9353.jpg Видео по теме

Через Оперу не мог зайти. Через Firefox получилось.

Через Оперу не мог зайти. Через Мозиллу получилось.

Вы попытались получить доступ к адресу http://forum.worldof...howtopic=280384, который сейчас недоступен. Убедитесь, что веб-адрес (URL) введён правильно, и попытайтесь перезагрузить страницу. У меня такое с конкурсом постоянно. Только с этой страницей.

Специалисты США приступили к созданию перспективных ОБТ с высокими тактико-техническими характеристиками. В частности, они будут иметь улучшенную броневую защиту, более высокие маневренность (подвижность) и огневую мощь, что позволит поражать цели на максимальных дальностях с большей вероятностью. Компоновка перспективных танков рассчитана на то, что экипаж будет находиться внутри бронированного корпуса (ранее командир, наводчик и заряжающий располагались в башне), а ведение огня планируется обеспечивать при помощи аппаратуры дистанционного управления. Боевая масса будущего танка около 40 т, вооружение - 120-мм гладкоствольная пушка, скорость движения по грунтовым дорогам 65 км/ч, общая высота 1,6 - 2 м, ширина 3,4 м. Экипаж два человека. Реальная картина поля боя будет отображаться на щитке шлемофона. Круговое наблюдение днем и ночью предполагается осуществлять с помощью телевизионной и тепловизионной камер. Танк будет иметь систему опознавания “свой - чужой”, работающую в миллиметровом диапазоне волн. В качестве другого вооружения планируется установка лазерной пушки, способной поражать различные цели на дальностях 10- 15 км. В настоящее время создан макет ОБТ четвертого поколения в натуральную величину. http://btvt.narod.ru...es/image002.jpg В 1996 году автобронетанковое командование министерства обороны США представило план модернизации танкового парка сухопутных войск до 2020 года, в котором наряду с разработкой ОБТ FCS предусматривается создание перспективных БМП FIV (Future Infantry Vehicle), БРМ FSCV (Future Scout Combat Vehicle), а также модернизация серийных ОБТ Ml “Абрамс” с целью доведения их до уровня М1А2 SEP (System Enhancement Program). http://btvt.narod.ru...es/image003.jpg Макет перспективного основного боевого танка (массой 55 т) - FCS (США) с электромагнитной пушкой К началу 1998 года НИОКР по созданию танка FCS, названного перспективной боевой системой, находились на этапе проверки технической осуществимости концепции и создания макетных образцов. По данным зарубежной печати, окончательно компоновочную схему намечается утвердить в 2001 году, к 2006-му - определить состав основного вооружения этого танка, а к 2009-му - изготовить опытный образец и приступить к испытаниям. Серийное производство малой партии ОБТ FCS предусматривается начать в 2015 году, а полномасштабное - после 2020-го. По расчетам американских экспертов, общие затраты на НИОКР достигнут 3,25 млрд долларов (цены 1996 года). Стоимость одного танка FCS составит 5-7 млн долларов, в то время как М1А2 обходится в 4,3 млн. Автобронетанковое командование США сформулировало новые тактико-технические требования, считая, что М1А2 “Абрамс” в начале XXI века не будет соответствовать новым концепциям применения сухопутных войск США. http://btvt.narod.ru...es/image005.jpg Огневая мощь. Танк FCS должен иметь комплекс вооружения и систему управления огнем (СУО), которые будут способны обнаруживать, “захватывать” и идентифицировать цель, обеспечивать точное попадание снаряда и поражение цели, причем на таких дальностях, на которых противник не сможет поразить ОБТ. Вероятность поражения бронированных целей при стрельбе прямой наводкой на дальностях до 5000 м должна быть близкой к 100 проц. Этот танк, как полагают его разработчики, будет способен вести борьбу с наземными и воздушными целями по всем направлениям и в различных условиях обстановки, в том числе в любое время суток при неблагоприятных погодных условиях, наличии помех, а также в случае применения противником ядерного, биологического и химического оружия. Вооружение танка FCS должно обеспечивать точное поражение целей на дальностях до 10000 м и возможность ведения борьбы против вертолетов и других воздушных целей. Живучесть. Предполагается, что в конструкции танка FCS будут использованы перспективные технологии в области снижения возможности обнаружения, попадания в него и поражения любыми противотанковыми средствами противника (бронебойно-подкалиберные снаряды ударного действия, ПТУР, кумулятивные боеприпасы большого калибра, высокоточные артиллерийские снаряды, противотанковые гранатометы, управляемые ракеты, мины и оружие направленной энергии). Как отмечают разработчики, ОБТ будет надежно защищен от воздействия электромагнитного импульса ядерного взрыва, электромагнитных помех, лазерного излучения, биологического и химического оружия, что должно обеспечивать высокую выживаемость как самого танка, так и его экипажа. Подвижность. По расчетам американских экспертов, FCS будет способен вести бой на пересеченной местности так же, как и современные танки, но при этом обладая более высокой подвижностью. Целью проводимых НИОКР является достижение максимальной скорости движения по пересеченной местности 65 км/ч. Проведение ремонта и технического обслуживания намечается облегчить за счет использования средств диагностики. Ожидается, что потребность в снабжении ГСМ, боеприпасами и запасными частями сократится на 50 проц. Унификация и стандартизация. Создаваемый танк FCS должен быть универсальным, работать на различных марках топлива, в том числе производимых в других странах. Необходимо, чтобы танк FCS мог транспортироваться самолетами, железнодорожным транспортом, морскими судами и другими средствами, состоящими на вооружении в странах НАТО. Учебно-тренировочные средства. Танк планируется оснастить встроенной системой, предназначенной для обучения и тренировки экипажа. По расчетам западных экспертов, это позволит вдвое сократить время и стоимость подготовки членов экипажа и других специалистов. Система обучения сделает возможным отработку комплексных задач, решаемых в ходе боя. http://btvt.narod.ru...es/image007.jpg Эргономика. Предполагается, что танк FCS будет обладать параметрами, повышающими возможности экипажа и обеспечивающими сокращение сроков выполнения боевых задач. Рабочие места членов экипажа должны быть спроектированы с учетом снижения нагрузок, облегчения выполнения функциональных обязанностей при ведении длительных боевых действий. Компоновка. В США продолжается обсуждение достоинств и недостатков различных компоновочных решений перспективного основного боевого танка FCS. В соответствии с ТТТ автобронетанковое командование разработало демонстрационный макет танка FCS (массой 40 т) в натуральную величину (см. выше), который характеризуется внедрением передовых конструктивно-компоновочных решений и ряда современных технологий. Разрабатываются несколько модификаций ОБТ FCS боевой массой 40 т, 55 т, 57т. Экипаж (два-три человека) будет располагаться в хорошо защищенном бронированном отсеке в носовой части корпуса (“капсуле ”). По габаритным размерам, особенно по высоте, этот танк будет меньше, а по боевой массе легче (на 30 проц.) М1А2 “Абрамс” (вариант ОБТ массой 40 т). Его лобовая проекция почти на 40 проц. меньше, чем у М1А2. По оценкам военных специалистов, по боевой эффективности FCS должен в 2 раза превосходить серийные танки типа “Абрамс”. http://btvt.narod.ru...es/image009.jpg Впервые в зарубежном танкостроении командир танка FCS будет находиться не в башне, а внутри корпуса, где в его распоряжении будут стереоскопические средства кругового обзора поля боя, действующие при любых погодных условиях, освещенности и задымленности. Такая компоновка дает возможность уменьшить уровень бронирования башни, который прежде был необходим для защиты командира, наводчика и заряжающего. Использование автомата заряжания (A3) позволило отказаться от заряжающего. Вместе с тем низкопрофильная башня значительно уменьшает заброневой объем корпуса для размещения экипажа и приборного комплекса, а также снижает обзорность приборов наблюдения. Можно полагать, что конструкторы танка FCS примут компромиссное решение и оставят низкопрофильную башню танка с основным вооружением. Наблюдаемая командиром танка картина поля боя будет отображаться на щитке шлемофона. Кроме того, устройство связи, встроенное в шлемофон, позволит выводить на экран формализованные бланки боевых донесений, схемы и карты боевой обстановки, а также разведывательную информацию. Боевые донесения и ответы на запросы автоматически будут передаваться видеосигналами. Новая технология позволит также объединить функции экипажа с помощью компьютера, что ускорит принятие решения. В боевую систему будет введена технология, обеспечивающая идентификацию “свой - чужой” для боевых машин на поле боя и автоматический запрос объектов неизвестной принадлежности. Система выбора наиболее опасных целей и возможность их автоматического сопровождения позволят заменить наводчика. На новом танке усовершенствованное основное вооружение может быть сопряжено с дисплеем, установленным на шлемофоне командира , который автоматически идентифицирует цели, осуществляя выбор и сопровождение всех целей, находящихся в его поле зрения. Боевые действия танка FCS будут представлять быстрое определение целей, наведение орудия и производство выстрела, выполняемых исключительно командиром танка. При этом в компьютере будут заранее заложены возможности передачи целей артиллерийским и ракетным подразделениям поддержки, а также авиации. Огневая мощь танка FCS должна обеспечиваться за счет одного из следующих вариантов основного вооружения, которые проходят испытания: гладкоствольная бикалиберная пушка ХМ291 калибра от 120 до 140 мм; 120-мм электротермохимическая или электротермическая пушка; 25/3 5-мм электромагнитная автоматическая пушка. На одном из демонстрационных вариантов FCS установлена 120-мм гладкоствольная пушка ХМ291, хотя, как ожидается, к 2015 году этот вариант вооружения морально устареет. В A3 размещены 17 140-мм выстрелов раздельного заряжания или такое же количество унитарных 120-мм. Кроме того, в боеукладке корпуса могут размещаться 22 выстрела калибра 140 мм или 33 - калибра 120 мм. Ствол пушки возможно заменять на другой (вместо 120-мм устанавливается 140-мм). Одновременно изучаются другие варианты основного вооружения танка FCS - электротермохимическая, электротермическая и электромагнитная пушки. Проводимые исследования показывают, что энергия выстрела каждой из этих пушек превосходит энергию выстрела из обычной танковой пушки на 30 - 40 проц. Автобронетанковое командование министерства обороны США совместно с ракетным командованием рассмотрело ракетное вооружение в качестве вероятного оснащения танка FCS, в частности, планируется использование новых ПТУР “Хеллфайр” (предполагается начать их серийное производство), усовершенствованной ПТУР ТОУ и “Лосат”. В качестве дополнительного вооружения на танке FCS намечается установить лазерную пушку, способную поражать низколетящие воздушные и наземные цели противника на дальностях до 10 - 15 км, а также многоцелевой ракетный комплекс. Компактные ракеты третьего поколения с лазерной и телевизионной системой наведения будут располагаться в кормовой части корпуса танка. На новой машине предполагается установить интегрированную информационно-управляющую систему третьего поколения IVIS (Inter Vehicle Information System), которая включает круговую автоматическую многодатчиковую систему обнаружения целей и управления огнем. Это будет комбинированная (день/ночь) интегрированная система, способная обнаруживать на поле боя и контролировать 15 - 20 движущихся или неподвижных целей одновременно и автономно. Автоматическое обнаружение наземных и воздушных целей должно осуществляться с помощью тепловизионных приборов, радиолокационной станции миллиметровых волн и оптических прицелов. Они обеспечат распознавание и идентификацию целей (“свой - чужой”), ранжирование по степени опасности и автоматическое слежение за ними на поле боя. Кроме того, приборный комплекс будет включать: индикатор химических боевых отравляющих веществ, блок контроля климатических условий, инфракрасный подавитель, индикатор предупреждения о ракетной атаке и лазерной подсветке, а также генератор ложных целей. Круговое наблюдение днем и ночью будет обеспечиваться с помощью телевизионной и тепловизионной камер и процессорных блоков, позволяющих экипажу “видеть” через броню боевого отделения с помощью дисплеев, вмонтированных в шлемофоны.

Очевидно, с давних пор немцев очень беспокоит переизбыток самых оригинальных, но бесполезных идей. На этот раз идеи выплеснулись в такую необычную машину с двумя пушками, которые, как рога торчат из корпуса справа и слева. Еще после Второй Мировой войны стало ясно, что классическая компоновка танка уже «выжата» полностью, но, как показали дальнейшие результаты – другие компоновки оказались еще хуже, тем более никому не хотелось особенно рисковать. Поэтому все подобные проекты так и не вышли из стадии опытных испытаний. http://btvt.narod.ru...es/image001.jpg В начале 70-х годов, наряду с танком «Леопард-2», предназначенным для замены «Леопарда-1», велись работы по крайне оригинальной конструкции, неофициально называвшейся «Леопард-3». Разработку этого необычного безбашенного танка, вооруженного двумя пушками, возглавлял инженер фирмы МаК Вольфганг Матос. Испытания двух прототипов танка VT1 (Versu-chstrager 1) начались в 1972 г. На первой машине VT1-1 были установлены две 105-мм нарезных пушки L7, на второй – VT1-2 – два 120-мм гладкоствольных орудия Rh-120. Орудия неподвижны в горизонтальной плоскости, оси каналов стволов пересекаются на дальности 1500 м. Ходовая часть танка «Леопард-3» была спроектирована на базе шасси танка МВТ-70 с гидропневматической подвеской, однако вместо шести опорных катков на борт, установили по пять. Установка форсированного с 1500 л. с. до 2000 л. с. дизельного двигателя МВ873Ка-500 при массе танка 38 т позволила получить очень высокую удельную мощность – 52,5 л.с./т. Следует отметить, что оба прототипа были изготовлены из обычной, а не броневой, стали. На танке VT1-1 у обеих пушек были установлены автоматические механизмы заряжания, в то время как на VT1-2 одно орудие обслуживалось вручную, а на другом стоял автомат заряжания. Двигатель VT1-2 форсировали до мощности 2200 л. с. Места командира и наводчика располагались слева от оси танка; у обоих установлены перископические прицелы PERI R12 фирмы Цейсс. Испытания танков продолжались несколько лет. В их ходе выяснилась практическая невозможность прицельной стрельбы с ходу, поскольку выстрел из одного орудия приводил к уходу танка с линии пути и танк, таким образом, двигался при стрельбе зигзагом. Точность стрельбы с места была выше, чем у башенных танков, так стандартная мишень НАТО размером 2,3х2,3 м поражалась с первого выстрела с вероятностью 90 %. Программа разработки танка «Леопард-3» была прекращена в 1976 г., однако в начале 80-х реанимирована в связи с разработкой концепции «Танк-90». В настоящее время все работы в рамках этой концепции свернуты, поскольку ставка сделана на дальнейшее развитие конструкции танка «Леопард-2». Уместно отметить, что ряд ведущих деятелей немецкого танкостроения в середине 80-х годов, с одной стороны, считали «Леопард-2» лучшим в мире, а с другой – не видели в его конструкции никаких резервов для совершенствования, почему и обратились к отвергнутому проекту безбашенного танка «Леопард-3». http://btvt.narod.ru...es/image003.jpg

Последний проект легкого танка для армии США "Боевая бронированная система" (AGS). По сравнению с проектами 80-х годов (выпуска Mobile Protected Gun System HIMAG, HSTV-L, RDF/LT) , программа AGS должна была обеспечивать следующие основные пункты: значительно возросший уровень защиты, использование пушки калибром 105 мм, обеспечивающей пробитие брони, высокая транспортабельность. Вес танка имел ограничение в 18 тонн вместо прежних 13 тонн танка RDF-LT. В рамках конкурса AGS (боевых бронированных систем) танком Teledyne, без сомнения, было представлено наибольшее количество новых решений. Боевая бронированная система (AGS) фирмы TELEDYNE Переднее расположение силовой установки под наклонными листами корпуса танка способствует защите экипажа, поскольку экипаж полностью располагается в корпусе танка, использование башни с выносным вооружением стало смелым выбором для этой машины. Проект башни с выносным вооружением уже не новость, но никто не решался воплотить его (за исключением опытных шведских танков UDES21) с бумаги в реальность, а именно, адаптировать это решение для танка американской армии. Выбор танка Teledyne и принятие данного решения можно мотивировать, прежде всего, попыткой по возможности уменьшить массу и за счет этого усилить защиту. Из-за расположения двигателя в передней части башня смещается к кормовой части, а боеприпасы будут храниться в наименее уязвимом месте танка. Все эти структурные перемещения делают танк весьма живучим. И, наконец, выигрыш в массе позволяет установить на шасси дополнительную броню. Силовая установка позаимствована у БМП М2 Bradley, двигатель Cummins VTA-903 мощностью 500 л. с. и автоматическая коробка передач GE НМПТ 500, при массе в 19 тонн эта система позволяет танку передвигаться при соотношении мощность/масса – 26 л. с./т, что достаточно для движения по пересеченной местности и обеспечения достаточно высоких разгонных характеристик. http://btvt.narod.ru...eledyne/bok.jpg Вид в профиль. Боевая бронированная система (AGS) двигатель находится впереди, а башня смещается к кормовой части Направляющие колеса ходовой части также заимствованы у БМП М2 Bradley. Гидропневматическая подвеска "in – arm", то есть с домкратами, интегрированными с амортизаторами подвески, обеспечивает высокие скоростные характеристики и максимальный клиренс (380 мм) при достаточно легкой массе. Эти амортизаторы подвески стали использовать и в танке Teledyne, после того как на это согласилась National Water Lift Company, достаточно широко известная в США в области гидравлики. Башня с выносным вооружением – очень оригинальное решение для танка. Башня оснащена пушкой М68А1 танка М60, на ней укреплен тормоз отката, предназначенный для ограничения отдачи, переносимой на ходовую часть в связи с ее низкой массой. К тому же на танк Teledyne в содействии с ARES установили пушку с тормозом отката, ход поршня которого удлинен и составляет 760 мм, что сокращает силу отдачи. Подача боеприпасов к орудию производится автоматически с помощью барабана на девять выстрелов расположенного башне. Механизм автоматического заряжания дублируется ручным, который может частично заменить его при внезапной аварии или неполадке. Барабан можно пополнить боеприпасами при помощи двух запасных барабанов на 15 выстрелов каждый. Между запасными барабанами могут находиться еще три выстрела. В общем, боекомплект составляет 42 выстрела калибром 105; такой боекомплект ставит этот легкий танк в ряд средних танков с более высокой массой. http://btvt.narod.ru...ledyne/prot.jpg Прототип AGS, представленный танком Teledyne на конкурсе армии США Боевое отделение предназначено для двух членов экипажа, стрелка и командира танка. Они располагаются под центральным кронштейном, где сгруппированы механизмы управления пушкой и башней. Это оборудование позволяет наводить орудие, которое раньше традиционно занимало место между местами членов экипажа классической башни. Оптический прицел стрелка устанавливается на крыше, в нижней части от направления пушки. Танк оснащен двумя камерами фирмы Texas Instruments дневного видения (увеличение 1Х и 8Х) и ночного видения (тепловизором). Командир танка получает видеоизображение с этих камер. http://btvt.narod.ru...ledyne/okop.jpg Конструкция башни позволяет командиру танка свободно наблюдать за происходящим снаружи, а также использовать при необходимости пулемет калибра 7,62 мм. В поисках подходящего решения с традиционными формулами конструкторы танка Teledyne выбрали башню с выносным вооружением, позволяющим сократить фронтальную поверхность и уменьшить уязвимость машины. Эта башня – новинка для вооружения MGS, пушки предназначенной для поддержки бригад быстрого реагирования IBCT «Страйкер». В итоге не смотря на то, что сам танк не был принят как машина огневой поддержки для бригад «Страйкер» решение о применении пушки в необитаемой башне было принято на колесном шасси. http://btvt.narod.ru...edyne/myzik.jpg Снабжение боеприпасами орудия калибра 105 мм прежде было связано со значительными трудностями из-за днища башни. Боеприпасы подавались из кормовой части к ниши, расположенной на уровне пушки, в последствии для них было решено отвести отдельный отсек. http://btvt.narod.ru...eledyne/mgs.jpg Машина Piranha (Страйкер) с башней LPT. http://btvt.narod.ru...eledyne/lpt.gif Башня LPT. Основной недостаток башни с выносным вооружением – она лишает командира танка полного панорамного наблюдения. Инженеры танка Teledyne попытались сгладить этот основной недостаток, установив панорамный перископ слева в кормовой части. В результате угол обзора увеличился до 330°, а благодаря лесенке командир может подняться, чтобы, например, воспользоваться пулеметом калибром 7,62. Панорамное наблюдение стрелка составляет 225° поля боя и дополняется данными командира, прежде всего, происходящим с левой стороны от машины. Дополнительный прицел Kollmorgen устанавливается на пушке. Тепловизор можно расположить на самом верху орудийной установки, тем самым увеличив высоту наблюдения во время боевых действий. Автоматика башни заимствована от двухместной башни Bradley. И еще, инженеры Teledyne постарались сократить возможный риск и финансовые издержки. Электрический привод сводит к минимуму риск пожара на борту (в сравнении с гидромеханическим). Благодаря множеству представленных технических и конструкционных новинок модель Teledyne значительно опередила победивший в конкурсе М8 фирмы UDLP (в 1996 году программа была закрыта по финансовым причинам). Ирония этой истории в том, что танк Teledyne появился на несколько лет позднее, в 2002 году, когда американская армия уже выбрала башню LPT для оснащения машины Piranha с колесной формулой 8×8 для огневой поддержки бригад IBCT... В настоящее время успехи MGS на базе Piranha далеки даже от AGS М8, включая тактическую мобильность, защиту и огневую поддержку.