anonym_3iSmRAISwggd

Можно подумать, среды всегда исключительно фееричны. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_Default.gif

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile-hiding.gif

Ты не смог в русский язык, например. Следовательно, лжёшь. О чём тут спорить?

Сразу вопрос: уважаемый, а с чего Вы вообще решили, что усиленные торсионы как-то влияют на скорость поворота? У Вас это несколько раз проскальзывает в тексте, но лично я впервые об этом слышу. Собственно, я уверен, что это не так. А вот новички могут запутаться. Исправьте, пожалуйста.

Прочитал всё. Не могу удержаться и не указать на самое вопиющее. На мой взгляд, определение клинча совершенно некорретно. При всём уважении к бета-тестеру, который, если не ошибаюсь, его привёл. Клинч - остановка атаки противника. LOLWUT? А потом у новичков проскакивает уже вовсе дикое "клинч атаки". И каша в голове. Вот когда мы на СТ вылетели на затаившуюся ПТ и вошли к ней в клинч, кого мы остановили? Какую атаку? Ну чушь же, ребят. Термин "клинч" пришёл к нам из бокса (он применяется и в других единоборствах) и означает бой на сверхближней дистанции, связывание действий противника, "повисание" на нём. Ровно то же самое в игре. Строго говоря, клинч в ВоТ - это бодание, непосредсвенное взаимодействие танков с искрами и скрежетом. То есть, даже карусель - это уже не клинч.Ту же ПТ мы можем каруселить, а можем клинчевать ("параллельная парковка"). Последнее, кстати, в большинстве случаев эффективнее. Можно клинчевать Мауса на Т-54 (когда мы стоим вплотную к его борту, параллельно, он просто не может в нас стрелять - угол склонения орудия не позволяет). Ну, ещё есть ряд примеров эффективного использования клинча. Очень прошу исправить определение, дабы не вносить смуту в сознание начинающих. И ещё пара вещей от меня, раз уж тема для новичков. Хотя, конечно, редкий новичок читает форум, ещё более редкий осилит весь этот огромный текст, и уж совсем еденицы доберутся до 12-й страницы треда. Тем не менее. Две наиболее часто встречающиеся ошибки начинающих водителей СТ: 1. Кемперить. Изображать из себя ПТ на базе или в другой нычке. То есть, я и сам иногда пэтэшу, доставая врага через полкарты. Но это скорее исключение. Мало того, что вы лишаете себя (и команду, соответственно) основных козырей СТ - скорости и манёвра. Хуже всего то, что такие кемперы зачастую встают рядом с артой и/или ПТ. В этом случае выстрел СТ демаскирует арты и ПТ, даже если те не стреляли! А вот это уже вредительство. 2. Перестреливаться с ТТ. Из-за угла, например. Это стиль ТТ - встать за укрытие, выехать - выстрелить - спрятаться обратно. В таком бою вы проиграете в 90% случаев. Если попали в такую ситуацию, не нужно применять этот стиль. Если вы потенциально можете убить этого ТТ и хотите это сделать - рвите дистанцию, подъезжайте, кружите, расстреливайте в упор. Хорошо сделать это по-умному: заехать в бок, в тыл (используя складки местности или другую улицу в городе). Но часто у вас просто мало шансов справиться с ТТ в одиночку. В этом случае лучше не рисковать. Либо привлеките внимание союзного ТТ, дождитесь его и начните атаку вдвоём. Либо, если врага кроет арта, просто светите, покуда его не вынесут. Ну и третий вариант - грамотное отступление. Одна из фишек СТ в том, что он может повоевать на одном фланге, а затем очень быстро переместиться на противоположный. Пользуйтесь этим. Зачем стоять на Т-34 и перестреливаться с КВ-5, когда можно быстро сменить позицию и задавить парочку СТ в другом месте? Казалось бы, это элементарно. Но как же часто я вижу обратную ситуацию! Удачи в боях.