Немцам это бы уже никак не помогло.Во первых у них не было ресурсов на большое количество Т-4,а во вторых вы забываете про то ,что сам танк - всего лиш кусок железа.Без экипажа он ничто.И вот здесь немцы сильно уступали СССР. Во первых большому количеству танков нужно много механиков, много топлива(а с ним ближе к концу войны были большие проблемы)и много запчастей.Ремонт относительно небольшого количества Тигров и Пантер был им гораааздо проще.В общем я считаю что для них именно Тигры были компромисом.Да дорогие,но на массовый танк у них бы просто не хватило обученых экипажей.Да и при всем уважении к Т-4,запас модификации там был уже крайне низкий.Т-34 можно было развивать и развивать, платформа т-4 была не в состоянии выдержать вес нормальной брони и адекватной(для пробития т-34)пушки.Масовое производство т-4,всего лиш более легкий путь советским Т-34-85 и ИСам,которые при огромнейшем числе танков в СССР, даже не ощутили бы сопротивления. А вобще,мне всегда нравился подход немцев к своей технике(можно вспомнить и автопром).У них даже в вторую мировую танки пытались делать более комфортными для экипажа(вы думаете что отсутстсвие спинки у кресла мех-вода в т-34 это мелочь?Хо,попробуйте посидеть пару часиков в напряжении и с прямой спиной,и поймете эту пытку).Тигр кстати в этом плане был еще более удобным